stadia.gr/forum

gouperman · Posted: Sat Jun 16, 2007 1:31 pm Post subject:

ναι,να ιδρυσουμε και ανεξαρτητο κρατος εξαρχειων αν ειναι ετσι.. Twisted Evil

ελεος ρε παιδια..δε με νοιαζει τι θα γινει,να παει η αστυνομια και να προστατεψει την περιοχη που θα γινουν τα εργα και ο σταθμος
πραγματικα εκπλησσομαι με τα γεγονοτα στον σταθμο του κεραμεικου..δεν περιμενα να φτασουν σε τετοιο σημειο..αν γουσταρουν να πανε να παιξουν "κυνηγητο" με τους αστυνομικους...αυτο το στολιδι τι εφταιξε??????και η αστυνομια αντι να τους μπουζουριασει ολους στο κρατητηριο τους κοιτουσε?΄ειναι απαραδεχτοι ολοι τους....μπ@#$λο κρατος.. Confused

μαλλον φοβηθηκε μην τους σταυρωσουν τα καναλια και οι διαφοροι αριστεριστες τυχοδιωχτες με τις βιλες στα ΒΠ..

worldofjustice · Posted: Sat Jun 16, 2007 1:43 pm Post subject:

Γιατί απολαμβάνουν αυτή την ασυλία οι συγκεκριμένοι άνθρωποι δεν μπορώ να το καταλάβω. Μήπως λησμονούμε παλαιότερες εποχές όταν πρωτολειτούργησε το μετρό, με τις ειδικές μονάδες οπλισμένες με αυτόματα?
Να βάλουμε και τον στρατό να φυλάει το μετρό? Τι είναι αυτοί ρε? ΄Ημαρτον!

Evil or Very Mad

Red Adder · New Member Joined: 24 Jun 2004 Posts: 54 Location: Athens

http://greece.flash.gr/soon/2007/6/16/33645id/
http://greece.flash.gr/soon/2007/6/16/33644id/

http://www.naftemporiki.gr/news/static/07/06/16/1346768.htm
http://www.naftemporiki.gr/news/static/07/06/16/1346769.htm

Στα έως τώρα ρεπορτάζ δεν αναφέρουν τίποτα για τους βανδαλισμούς στον σταθμό του Κεραμεικού.
Δεν ξέρω αν θα γίνει έστω και απλή αναφορά στον τύπο της Δευτέρας.
Μέσα στην τσατίλα μου δεν σκέφτηκα να κάνω ένα φωτορεπορτάζ για να τα δείτε την έκταση των ζημιών. Υπάρχει μια γραμμή, από ότι έχω αντιληφθεί, ώστε να υποβαθμίζονται και να μην αναφέρονται τέτοιου είδους γεγονότα.

ATHENIAN · Posted: Sun Jun 17, 2007 12:10 pm Post subject:

Παιδες ηρεμια..τα ξερουμε αφτα.....το μισος και ι βια γενιεται με βιοματα και καταστασεις,δεν δικαιολογο φισικα αφτους τους αλητες,αλλα το σινχρονο κατεστιμενο οικονομοπολιτικο τις χωρας τους προστατευει,αν γινουμε ολοι οι ελληνες ποιο σοστοι πολιτες και αφτα θα γινουν ψηλα γραμματα,γιατι οι μεγαλιτερες καταστροφες γινονται καθημερινα απο τους απαιδευτους και κακοχαρακτιρες ελληναρες!!!

Συγνομη για τιν ορτηογραφια αλλα ι εμειρια μου στην ελληνικη δακτιλογραφια ειναι ελλιπης

Red Adder · New Member Joined: 24 Jun 2004 Posts: 54 Location: Athens

Λιμάνι - αεροδρόμιο
Επέκταση της γραμμής 3 του Μετρό μέχρι και τον Πειραιά

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=812544&lngDtrID=244

Tzinos · Posted: Wed Jun 27, 2007 8:40 am Post subject:

Aaa Μπραβο! Very Happy

Θυμηθείτε επισης που καποτε ελεγα οτι η ονομασια σταθμου " Ταμπουρια" ή " Κερατσίνι" οπως ελεγαν σε διαφορες ανταποκρισεις ηταν ατυχης. Μανιατικα οπως αναφερει το ρεπορταζ ναι, Ταμπουρια οχι!!

exitmusician · Posted: Wed Jun 27, 2007 12:14 pm Post subject:

Βέβαια υπάρχει το ενδεχόμενο η γραμμή να τερματίζει στον ΗΣΑΠ και να μην προχωράει στο κέντρο του Πειραιά, και αυτό δεν θα είναι καθόλου καλό.

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

Tzinos · Posted: Wed Jun 27, 2007 1:40 pm Post subject:

Ανεξαρτητα απο αυτο γνωμη μου ειναι οτι θα επρεπε να μπει το Κερατσινι στον σχεδιασμο....
Τα Μανιατικα ειλικρινα δεν εχουν αναγκη απο μετρο...Απο την σταση "Μανιατικα" περνανε πολλα λεοφωρια που ολα σταματουν στον ΗΣΑΠ...
Στο Κερατσινι θα μπορουσε να ειχε γινει στο "Νερο" κοντα στο Σελεπιτσαρι (Σπιτι της Αρσης Βαρων), ή στην Πλατεια Λαού (Δημαρχειο), που εξυπηρετει δυνητικα ολο το Κερατσινι οπως και το Περαμα.

Τωρα το μονο που μενει ειναι είτε επεκταση του Τραμ (να δω πως!) ή υπογεια του ΗΣΑΠ (αλλα φυσικα τα ΒΠ προηγουνται στον σχεδιασμο του ΗΣΑΠ...)

Ypsilon · Posted: Sat Jul 07, 2007 1:08 pm Post subject:

Από μεταφορά

Admin · Posted: Mon Jul 09, 2007 7:52 pm Post subject:

Απορίες:
Αυτή τη στιγμή, πόσα ηλεκτροκίνητα Desiro έχει ο Προαστιακός;
Είναι όλα ιδιοκτησία του ΟΣΕ;
Πόσα προβλέπεται τελικώς να αγοράσει, βάσει των συμφωνιών που έχουν υπογραφεί;

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

Ο προαστιακος εχει για τα δρομολογια του 4 ηλεκτροκινητα Desiro και 2 για εφεδρεια αυτη την στιγμη στην Αθηνα. Καθε φορα που ενα τρενα πιανει τα χιλιομετρα του και θελει service ή γενικα παρουσιαστει καποιο προβλημα τοτε με ADtranz το ανεβαζουν στην Θεσσαλονικη και κατεβαζουν αλλο για να το αντικαταστησει.

balantis7 · Posted: Tue Jul 10, 2007 11:46 am Post subject:

Paidia me ta dromologia tou proastiakou ti paizei? Stin selida tou exei dio programmata. Exei k ena ektakto. K simfona me to ektakto den iparxoun dromologia aerodromio korinthos apeftheias. Prepei na allakseis traino stin Plakendia?

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

http://www.proastiakos.gr/files_files/Image/090707Kiato.jpg

Αυτα ειναι που ισχυουν. Οντως πρεπει να αλλαξεις τρενο στην Νεραντζιωτισσα ομως οχι Πλακεντιας.

mike · Posted: Wed Jul 11, 2007 10:14 am Post subject:

Συνολικά ο ΟΣΕ έχει 20 Desiro EMU απο τα οποία μόνο 3 χρειάζονται για το κύκλωμα Νερατζιώτισσα - Αεροδρόμιο (συν κάποια εφεδρικά). Τα υπόλοιπα κάαααθονται στη Θεσσαλονίκη και γεμίζουν γκράφιτι. Η λειτουργία ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Θεσ/νίκη - Λεπτοκαρυά (και αργότερα μέχρι Λάρισα) θα απασχολήσει μερικά ακόμα. Πληροφορίες λένε ότι ο υποσταθμός έλξης στο Αιγίνιο είναι έτοιμος να συνδεθεί με τη ΔΕΗ και να αρχίσουν οι δοκιμές.

balantis7 · Posted: Wed Jul 11, 2007 1:24 pm Post subject:

"Την τελική χάραξη της επέκτασης του Προαστιακού προς το Λαύριο παρουσίασε την Τετάρτη ο υπουργός Μεταφορών Μιχάλης Λιάπης.

Μετά τη συνάντηση που είχε ο υπουργός με το νομάρχη Ανατολικής Αττικής, τους δημάρχους Λαυρίου, Μαρκοπούλου, Καλυβίων, Κερατέας και τον κοινοτάρχη Κουβαρά (περιοχές από τις οποίες θα περνά η νέα γραμμή), δήλωσε ότι «η επέκταση του Προαστιακού στο Λαύριο αποτελεί ένα στόχο - όραμα τον οποίο πλέον αρχίζουμε να κάνουμε πραγματικότητα, βήμα - βήμα».

Η προέκταση της γραμμής κατά 31 χιλιόμετρα, από τον κόμβο Κορωπίου έως το Λαύριο, αναβιώνει τον σιδηρόδρομο της Ανατολικής Αττικής. Προσφέρει σιδηροδρομική εξυπηρέτηση στις αστικές περιοχές και τους οικισμούς της Λαυρεωτικής, καθώς και στο αναβαθμισμένο λιμάνι του Λαυρίου.

Επιπλέον με το έργο θα συνδέονται τα δύο μεγάλα λιμάνια της Αττικής με το αεροδρόμιο και το κέντρο της Αθήνας. Η διαδρομή αεροδρόμιο - Λαύριο υπολογίζεται ότι θα γίνεται σε 10 λεπτά.

Οι πρώτες μελέτες για το έργο έχουν ολοκληρωθεί. Η οριστική μελέτη πρόκειται να ανατεθεί εντός του 2007 και στόχος είναι η δημοπράτηση του έργου να έχει γίνει μέσα στο 2008, με προοπτική το έργο να έχει ολοκληρωθεί το 2012.

Η χρηματοδότηση είναι ήδη εξασφαλισμένη από το Δ΄ΚΠΣ. Το κόστος της επέκτασης θα αγγίξει τα 110 εκατ. ευρώ.

Στη νέα γραμμή, η οποία σε μεγάλο βαθμό ακολουθεί την ιστορική διαδρομή του παλαιού σιδηροδρόμου της Λαυρεωτικής, τα τρένα θα κινούνται με ταχύτητες 120 χιλιόμετρα την ώρα.

Η διαδρομή Αθήνα - Λαύριο θα γίνεται σε 55 λεπτά. "

http://www.in.gr/news/article.asp?lngentityid=816114&lngdtrid=244

acaliptos · New Member Joined: 05 Oct 2006 Posts: 16 Location: athens

Σε ανθρώπινο λάθος αποδίδεται σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, το σιδηροδρομικό ατύχημα με 53 τραυματίες που σημειώθηκε στις 07:30 το πρωί της Πέμπτης στα Σεπόλια, όπου συγκρούστηκε μετωπικά εμπορική αμαξοστοιχία με συρμό του Προαστιακού. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΟΣΕ, το ατύχημα οφείλεται σε κακή συνεννόηση του σταθμάρχη με τους μηχανοδηγούς. Τα δύο τρένα χρησιμοποιούσαν λόγω έργων την ίδια γραμμή. Ο σταθμάρχης δεν καθυστέρησε έναν από τους δύο συρμούς, με αποτέλεσμα να υπάρξει μετωπική σύγκρουση.

Ο συρμός του Προαστιακού κατευθυνόταν προς το αεροδρόμιο, όταν ξαφνικά βρέθηκε μπροστά του η μηχανή της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που είχε κατεύθυνση προς Κόρινθο. Ο μηχανοδηγός του Προαστιακού διαπιστώνοντας ότι η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη, έφυγε από την θέση του και κάλεσε τους επιβάτες που ήταν στο πρώτο βαγόνι, να κατευθυνθούν στα πιο πίσω, σώζοντας έτσι ανθρώπινες ζωές. Αμέσως μετά τη σύγκρουση εξελίχθηκαν σκηνές πανικού. Δεκάδες τραυματίες, σοκαρισμένοι δέχονταν τις πρώτες βοήθειες από γιατρούς και πυροσβέστες που έσπευσαν στο σημείο. Τα ασθενοφόρα παρέλαβαν συνολικά 53 τραυματίες, εκ των οποίων σοβαρά είναι ο ένας.

UWG · Posted: Fri Jul 13, 2007 3:49 pm Post subject: Proastiakos

Eidio kimeno san tou balantis 7 apo ta NEA
[url]http://www.tanea.gr//Article.aspx?d=20070712&nid=5216439&sn=ΕΛΛΑΔΑ&spid=876[/url]

Kai sta dio kimena lene oti e teliki meleti exei gine. H leptomeries tis meletis eparxoun sto diadiktio;

worldofjustice · Posted: Fri Jul 13, 2007 4:31 pm Post subject:

Καταπληκτικά νέα

http://img.photobucket.com/albums/v671/MetroGardian/proastiakos.jpg

Σιγά σιγά όλη η Αττική γίνεται Αθήνα. Ας ελπίσουμε ότι οι νέες περιοχές θα ενταχθούν με σωστά πολεοδομικά σχέδια και όραμα ανάπτυξης.

acaliptos · New Member Joined: 05 Oct 2006 Posts: 16 Location: athens

«Στο τέλος Οκτωβρίου 2007 θα δημιουργηθεί στάση επί της γραμμής Αθηνών – Οινόης- Χαλκίδας, στο Συγκοινωνιακό Κέντρο Αχαρνών(ΣΚΑ)». Η παραπάνω απάντηση δόθηκε σε ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής Αττικής Βασίλης Οικονόμου αναφορικά με το γεγονός ότι δεν εξυπηρετούνται από τον προαστιακό οι πολίτες των Αχαρνών, ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μ. Λιάπης διαβιβάζει σχετικό έγγραφο της εταιρίας «ΕΔΙΣΥ» Α.Ε., στο οποίο αναφέρονται τα ακόλουθα: «Μετά την ολοκλήρωση των έργων του Συγκοινωνιακού Κέντρου Αχαρνών, η οποία συναρτάται με την χρηματοδότηση και κατασκευή της παράκαμψης της πόλης των Αχαρνών, για την εξυπηρέτηση των κατοίκων της περιοχής δημιουργείται εντός του Συγκοινωνιακού Κέντρου Αχαρνών, σιδηροδρομική στάση επί της γραμμής Αθηνών –Οινόης-Χαλκίδας, η οποία θα αποδοθεί σε χρήση στο τέλος Οκτωβρίου 2007 ».
Θετική κρίνεται η ανωτέρω απάντηση της εταιρίας «ΕΔΙΣΥ». Παρόλα αυτά εμείς θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε το θέμα από κοντά, μέχρι να βεβαιωθούμε ότι θα λειτουργήσει ο Σταθμός του Προαστιακού Σιδηρόδρομου και στον Δήμο Αχαρνών (όπου αδικαιολόγητα έχει ήδη καθυστερήσει) και θα μπορέσει να χρησιμοποιηθεί και να εξυπηρετήσει τους πολίτες του, στο τέλος Οκτωβρίου του 2007 όπως μας υποσχέθηκαν

http://www.local-news.gr/full_article.php?article_id=897987543541

Tzinos · Posted: Thu Jul 19, 2007 2:38 pm Post subject:

Ρε παιδια μια ερωτηση κ'αν μπορειτε να απαντησετε μεχρι τις 5 θα ημουν υποχρεωμενος!!

Εχει κατεβει κανενας στον σταθμο του Προαστιακου της Κηφισιας??
Αν ναι, η εξοδος του σταθμου, προς ποια μερια του δαχτυλιδιου ειναι?
Εγω θελω να παω προς την μερια των Goodies στην οδο Χειμαρρας. Πρεπει να περπατησω οοολο το δαχτυλιδι with the fear of death, ή υπαρχει καποια εξοδος του σταθμου εκει?

ευχαριστωωω!! Very Happy

gmmour · Junior Member Joined: 10 Jul 2004 Posts: 103

Ο σταθμός Κηφισίας, έχει δύο εξόδους.
Αυτός που είναι στο πίσω μέρος του τρένου που μπαίνει από Νερατζιώτισσα, βγαίνει στο δαχτυλίδι στα Goody's, η άλλη στο μπροστινό μέρος (προς Πεντέλη) βγαίνει στο δαχτυλίδι από τη μεριά του ΟΤΕ.

Admin · Posted: Thu Jul 19, 2007 11:52 pm Post subject:

Έχει δύο εξόδους, αλλά όχι στα παραπάνω σημεία. Η μία, στην άνοδο της Κηφισίας, είναι μπροστά από την Opel (στην πλευρά του Ιατρικού Κέντρου). Η άλλη, στην κάθοδο της Κηφισίας, είναι μπροστά από την Hyundai (στην πλευρά που είναι το λούνα παρκ Αηδονάκια). Εσύ θα βγεις από την δεύτερη, για να περάσεις μόνο μία διάβαση πεζών μέχρι τα Goody's.

Πάτα πάνω στην εικόνα

Είναι τραβηγμένη από το μέγαρο του ΟΤΕ. Τα Goody's είναι αντιδιαμετρικά απέναντι. Οι δύο έξοδοι του Προαστιακού φαίνονται αριστερά και στο βάθος δεξιά (είναι οι τιρκουάζ σκάλες).

Tzinos · Posted: Fri Jul 20, 2007 9:00 am Post subject:

Eυχαριστω παρα πολυ admin! Very Happy

edit:
gnmour

Φιλε σε ευχαριστω κ σενα, μολις ειδα την απάντηση σου!! καλιω αργα παρα ποτε!

gmmour · Junior Member Joined: 10 Jul 2004 Posts: 103