stadia.gr/forum

exitmusician · Posted: Wed Oct 25, 2006 10:21 am Post subject:

Εντάξει, το τεχνικό μέρος ενός τέτοιου έργου σίγουρα θα επιφέρει κάποια όχληση μεσοπρόθεσμα. Εδώ οι αναπλάσεις και μόνο των σταθμών μας ταλαιπωρούσαν 2 ολόκληρα χρόνια. Εξάλλου μπορεί η υπογειοποίηση να γίνει μόνο στα τμήματα που έχουν πραγματικά μεγάλο πρόβλημα, π.χ. Πειραιάς-Καλλιθέα και Αττική-Ηράκλειο ή Ειρήνη.

Πάντως, η πρώτη φορά που άκουσα δημόσια για υπογειοποίηση της γραμμής του ΗΣΑΠ ήταν σε ένα προεκλογικό φυλλάδιο του Αβραμόπουλου ενόψει των δημοτικών εκλογών του 1998, στο οποίο ανέφερε ότι κατά την τετραετία '94-'98 είχαν γίνει "ενέργειες" Laughing

προς εκείνη την κατεύθυνση.

Τώρα, τι "ενέργειες" είχαν γίνει is anyone's guess, που λένε και στο χωριό μου.

Πάντως και μόνο εξαιτίας της ανάπλασης των σταθμών και της κατασκευής της Νερατζιώτισσας πριν 3-4 χρόνια νομίζω ότι θα αργήσει πολύ η μέρα που θα δούμε ένα τέτοιο έργο.

Tzinos · Posted: Wed Oct 25, 2006 2:23 pm Post subject:

Οσο και να με χαροποιει το γεγονος της μελλοντικής επεκτασης του ΗΣΑΠ στις πυκνοκατοικιμενες και υποβαθμησμενες γειτονιες της Εκαλης, της Δροσιάς, του Καστριου και της Ροδοπολεως, θα ήθελα να επισημανω πως καποτε αυτος ο ΟΣΕς θα πρεπει να λαβει υποψην του και τους αλαζωνες και εξωφρενικα απαιτητικους κατοικους της Δραπετσωνας του Κερατσινιου και του Περαματος, που δεν φτανει που τα εχουν ολα (μονοκατοικιες, πρασινο παντου, μεγαλους δρομους, SUV, εχουν την κακοήθη εμμονή να ζητανε και μεσο σταθερής τροχιας...Σα δεν ντρέπονται Evil or Very Mad

Η επιλογή του ΟΣΕ να βαλει σαν προταιρεοτητα τα Β.Π με βρίσκει ΑΠΟΛΥΤΑ συμφωνο... Razz

Και σε οσους εχετε προτρεξει να θιξετε το θεμα αυτο στο παρελθον για τις -δηθεν, και καλα, ντεμεκ- αναγκες των προαστιων του Πειραια σε μεσο σταθερης τροχιας, εχω ενα πραμα να πω...Ντροπη σας, ντροπη σας που δεν αφουγκραζεστε ενα παγιο αιτημα των καταπονημενων Β.Π-ιωτων και μου βαζετε μπροστα τους βολεψακηδες του Νοτου... ου ου ου....

(τελος παντων, οπως καταντησαμε, εργο να'ναι κ ο,τι να'ναι!!)

billy8181 · Posted: Wed Oct 25, 2006 4:01 pm Post subject:

καλά ρε παιδιά αυτός ο σταθμός φαλήρου μόλις το 2004 ξαναφτιάχτηκε και θα τον γκρεμίσουν;;(είναι και καλαίσθητος....)... Sad

όσο για τον ΗΣΑΠ, σίγουρα περιοχές όπως πέραμα κλπ, έχουν άμεση ανάγκη από MMM αλλα μη ξεχνάμε πως μετά την εκάλη μονο SUV δεν υπάρχουν και ας είναι αραιοκατοικημένες.πολύς κόσμος οδηγεί αρκετή ώρα για να πάει στον ΗΣΑΠ της κηφισιάς (και να παρκάρει που?)...όλοι δικαιούνται MMM...καιρός είναι να βάλουμε μπρός.

αλλα είπαμε το 2018 μονο αστείο μπορεί να φανεί....

Kalashnikov · Posted: Wed Oct 25, 2006 5:10 pm Post subject:

I grammi afti de ftiaxnetai gia na e3ypiretisei aftous pou exoun SUV (edw kanoume aman na peisoume ta xamilotera oikonomika strwmata na xrisimopoioun MMM, 8a peisoume aftous pou den exoun katevei sti zwi tous xamilotera apo kifissia?), alla gia aftous oi opoioi prepei na pairnoun ama3i gia na anevoun to potami k na pane stis polyari8mes epixeiriseis kata mikous tis e8nikis, ka8ws k sti N.Ery8raia. Den einai paralogo.
Episis gia tous katoikous twn V.P. oi opoioi prepei na pairnoun ama3i k na katevainoun Kifissia, Maroussi, Irakleio ktl. prokeimenou na paroun to metro gia na pane sto kentro.
Einai pera gia pera swsti k meletimeni afti i epektasi

Tzinos · Posted: Wed Oct 25, 2006 9:36 pm Post subject:

Μπιλυ, ρε συ μην τρελαινόμαστε Smile

, καλα τα λες για μετα την Εκαλη, αλλά πιστεψε με, η ανάγκη στα Νοτια Προαστια ειναι σαφως σαφέστερα πιο μεγαλη απο οτι στα ΒΠ...
Και πληθησμιακα να το δεις, και απο αποψη βοιοτικου επιπεδου, παλι ετσι ειναι!!! Γυρω στις 120.000 'τουλαχιστον' κοσμο, κανουν τουλαχιστον απο 20 με 60 λεπτα για να κατεβει στον Πειραια που ως γνωστον δεν εχει παρκινγκ!!!!!!!!
Δεν λεω, παλι καλα που γινεται κατι, αλλα να να λεμε που κ που κ του στραβου το δικιο!!!! Very Happy

billy8181 · Posted: Wed Oct 25, 2006 10:03 pm Post subject:

συμφωνώ, αν ήταν να επιλέξω θα πήγαινα το έργο προς πέραμα μεριά...απλός με ενοχλεί που κάποια έργα που έπρεπε να είχαν γίνει εδώ και καιρό αντί να γίνονται ολοκληρωτικά καταντάμε να επιλέγουμε περιοχές.δε μιλάμε για maglev τρένα....μια επέκταση του ΗΣΑΠ είναι...ούτε καν metro!

μη νομίζεις πως μένω μετά την εκάλη για να έχω συμφέρον αλλα το θεωρώ αστείο πια κάτι που είναι ολοφάνερο έχει φτάσει στο 2018(!)......και το πέραμα να περιμένει ακόμα. Rolling Eyes

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

@billy8181: Ενίσταμαι! Ο ΗΣΑΠ είναι μετρό!!

Πετάξαμε τα κονδύλια από τα πρώτα 3 κοινοτικά πλαίσια στήριξης, μη μπορώντας να τ'απορροφήσουμε και τώρα δεν υπάρχουν χρήματα για να γίνουν ολοκληρωμένα έργα υποδομής - μέσα σ'αυτά και η πλήρης επέκταση του ΗΣΑΠ. Το γεγονός ότι η επέκταση Πειραιάς - Πέραμα δεν ακούστηκε τώρα, φοβάμαι ότι τη μεταθέτει πολυυυυυ μακριά στο μέλλον. Μακάρι να βγω ψεύτης .... Crying or Very sad

Φοβάμαι ότι το τραμ ( Laughing

) θα κληθεί να καλύψει Πέραμα - Κερατσίνι - Πειραιά.

Όσο για το 2018, έχω την εντύπωση ότι μετατράπηκε σε ... 2014. Είχα ακούσει στις ειδήσεις της ΝΕΤ κάτι για "οι εργασίες θα ξεκινήσουν το 2007" και ότι θα δοθεί ένα κομμάτι το 2012 και ένα άλλο το 2014. Δεν κατάφερα να το βρω γραμμένο κάπου και επειδή δεν έδωσα βάση μπορεί να κάνω εγώ λάθος.

acaliptos · New Member Joined: 05 Oct 2006 Posts: 16 Location: athens

Απο το προσωπικο του προαστιακου μαθαινω οτι απο τον επομενο μηνα ο προαστιακος θα λειτουργει απο τις 4:00 το πρωι εως τις 2:00 μετα τα μεσανυχτα....
εχει ακουσει κανεις κατι αναλογο?

billy8181 · Posted: Wed Oct 25, 2006 10:41 pm Post subject:

nameless με αυτή τι λογική, η εγώ δε κατάλαβα καλά η το κράτος έχει άλλες προτεραιότητες...εφόσον δεν υπάρχουν χρήματα γιατί διάλεξαν την επέκταση προς άγιο στέφανο αντί να πάνε προς πέραμα επειδή θα καλύψουν τα νότια με το tram και κάποιες στάσεις του metro; όσο για το χρονοδιάγραμμα και πάλι δεν είμαι ειδικός αλλα 5 χρονια για 3 στάσεις....αυτοί ξέρουν.

acaliptos δε ξέρω αλλα θα ήταν πολύ χρήσιμο, ειδικά από το αεροδρόμιο ήμαρτον...μετά της 22:00 δε υπάρχουν αφίξεις δηλαδή;

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

acaliptos · New Member Joined: 05 Oct 2006 Posts: 16 Location: athens

gouperman · Posted: Fri Oct 27, 2006 11:08 am Post subject:

ρε παιδια,αφου δεν υπαρχει ακομη υποδομη ηλεκτροκινησης στο τμημα ΑΘΗΝΑ-ΣΚΑ-ΔΟΥΚ.ΠΛΑΚΕΝΤΙΑΣ Twisted Evil

πως θα δρομολογηθουν οι ηλεκτροκινουμενοι συρμοι Question

στο τμημα δουκ.πλακεντιας-ΣΚΑ τελειωνει,αλλα στο τμημα ΣΚΑ-αθηνα-πειραιας θα τελειωσει-υποτιθεται-στα μεσα του 2007(βαλτε 2008 καλυτερα Confused

)οσο για το τμημα ΣΚΑ-κορινθος ειναι υπο δημοπρατηση και θα ολοκληρωθει στο τελος του 2008 Rolling Eyes

το ευχαριστο ειναι οτι ο νεος σταθμος αθηνων κατασκευαζεται επιτελους.οι αποβαθρες προχωρουν.το νεο πολυ μεγαλυτερο απο το σημερινο κτιριο περιμενει εγκριση απο την πολεοδομια για να αρχισει να κατασκευαζεται(τριων επιπεδων και απευθειας συνδεση με ΜΕΤΡΟ Razz

costas1908 · New Member Joined: 07 Jun 2006 Posts: 10 Location: Athens

Μακάρι να κλείνει ο προαστιακός στις 2.00 βολεύει πάρα πολύ!!

Υ.Γ. Έχει αρχίσει η λειτουργία του μετρό της Παλλήνης;

siakabetis · Posted: Sun Oct 29, 2006 4:46 pm Post subject:

κανονικα θα επρεπε τα ΜΜΜ να ηταν σε λειτουργεια ολο το 24ΩΡΟ γιατι ετσι και τος κενυχτηδες θα εξυπηρετουσε και φυσικα εχει και κοινωνθκες προεκτασεις γιατι οι μεθυσμενοι θα παρουν το μετρο και οχι το αυτοκινητο και αυτο πρεπει να περαστει στο κοσμο

P.A.O. · Posted: Sun Oct 29, 2006 4:47 pm Post subject:

billy8181 · Posted: Wed Nov 01, 2006 1:11 pm Post subject:

μια ερώτηση(ίσος λίγο περίεργη..); γιατί στην επέκταση του metro προς ελληνικό υπάρχει μια στάση μετά την στάση "ελληνικό" που λέγεται A/D ελληνικού....αφού δεν υπάρχει πια υποτίθεται αερολιμένας εκεί. Confused

αν και στη σελίδα του metro δε τι βλέπω πια αυτή τι στάση...

exitmusician · Posted: Wed Nov 01, 2006 2:00 pm Post subject:

Προφανώς είναι προσωρινή ονομασία που υποδηλώνει την τοποθεσία, μιας και ακόμα δεν υπάρχει κάποιο άλλο τοπόσημο που θα δώσει το όνομά του στον σταθμό (π.χ. Μητροπολιτικό Πάρκο). Εξάλλου οι προσωρινές ονομασίες είναι αρκετά συνηθισμένες. Στα αρχικά σχέδια του Μετρό ο σταθμός στο Πανεπιστήμιο ονομαζόταν "Ακαδημία", ο σταθμός του Νέου Κόσμου ονομαζόταν "Ανάλατος" (έλεος δηλαδή), ενώ ο σταθμός Συγγρού-Φιξ ονομαζόταν "Νέος Κόσμος".

billy8181 · Posted: Wed Nov 01, 2006 2:31 pm Post subject:

a ok!

kai tha iparhei kati gia na dosoun onomasia mehri tote? Laughing

Tzinos · Posted: Wed Nov 01, 2006 4:40 pm Post subject:

Θα μπορουσαν να τον πουν¨"Μητροπολιτικο Παρκο" -αν ποτε γινει τιποτα εκει δηλαδη, ή απλα "Ελληνικο" λογω του οτι ειναι στο Ελληνικο.. Rolling Eyes

billy8181 · Posted: Wed Nov 01, 2006 4:42 pm Post subject:

iparhei stasi elliniko...ayti einai i epomeni ipotithete, ala sto site tou metro den tin ehei pia.

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Τα πράγματα νομίζω ότι είναι κάπως έτσι:

Στην αρχική μελέτη η επέκταση ήταν υπέργεια-επίγεια-υπόγεια και έφτανε μέχρι την οδό Βενιζέλου στο Ελληνικό, αρκετά κοντά στη Γλυφάδα. (Προσοχή, ΟΔΟΣ Βενιζέλου όχι ΛΕΩΦΟΡΟΣ Βενιζέλου!). Ο τερματικός σταθμός είχε το όνομα Α/Δ Ελληνικού και ο σταθμός πριν απ'αυτόν "Ελληνικό".
Όμως τα σχέδια άλλαξαν, η επέκταση έγινε υπόγεια και κόντυνε περίπου μισό χιλιόμετρο! Τα ονόματα των σταθμών άλλαξαν και ο τερματικός είναι το Ελληνικό (πριν από αυτόν θα βρίσκεται ο σταθμός "Άργυρούπολη").

IMHO, that's the story folks...

gouperman · Posted: Fri Nov 03, 2006 6:42 pm Post subject:

nameless

ευχαριστουμε για τις πληροφοριες Wink

και εγω ειχα την συγκεκριμενη απορια και μετα καταλαβα οτι σιωπηλα εκοψαν εναν σταθμο Shocked

τελοσπαντων,εγω εκανα σημερα με τον προαστιακο την διαδρομη νερατζιωτισα-αθηνα..τρελη εντατικοποιηση των εργων Very Happy

βεβαια παρατηρω οτι κοβουν ΟΛΑ τα δεντρα κατα μηκος των γραμμων,συνεργεια παντου.γεωτρυπανα Razz

.στον σταθμο απο οτι ειδα κατασκευαζουν με μεγαλη ταχυτητα 3 καινουργιες αποβαθρες..πολυ καλα...μπραβο.μακαρι να συνεχισουν ετσι Laughing

Giannis · Posted: Fri Nov 10, 2006 1:22 pm Post subject:

Οι νέοι συρμοί του μετρό του Μονάχου! Αρκετά φουτουριστικοί.

http://www.railfaneurope.net/pix/de/metro/Muenchen/C/7602-mun-mt.jpg