stadia.gr/forum

Admin

Στο παλιό forum έγινε πολλές φορές κουβέντα για τη νέα γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου σε διάφορα threads. Ανοίγω αυτό εδώ για να φιλοξενήσει συγκεντρωμένες οποιεσδήποτε σχετικές συζητήσεις.

savroulis · Posted: Tue Feb 03, 2004 8:22 am Post subject:

daniilidis!!!

http://www.daniilidis.gr/category_list.php?LANG=en&categ=3

nikosv · Posted: Tue Feb 03, 2004 11:57 am Post subject:

na kai mia xthesini fotografia apo to HellasCams:

opos akousame apo tis xthesines eidisis tis NET kata tin episkepsi tou K.Simiti, o ipeythinos ton ergon ipe oti to ergo proxora ana 60 metron tin evdomada (pou einai ena record) kai paramenoun 900 metra gia tin apoperatosi tou, diladi peripou 4 mines kai meta tha exoume to odostroma klp. Pantos to septembrio tou 2004 tha dothi stin kikloforia kai i apostasi metaksi Riou kai Antiriou tha ginetai se molis 4 lepta tis oras !!! Wink

P.A.O. · Posted: Tue Feb 03, 2004 1:20 pm Post subject:

Φωτογραφιες Ιανουαριου 2004 ( daniilidis.gr ) :

donalex · Guest

Apla....apsogi !!!!!!

savroulis

«Έργο - ορόσημο μιας νέας εποχής και μιας χώρας που μπορεί να οικοδομεί το μέλλον της» χαρακτήρισε ο Πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης το έργο της ζεύξης Ρίου - Αντιρρίου.

Ο κ. Σημίτης χθες το μεσημέρι έφτασε στο Αντίρριο και επιβιβάστηκε σε μικρό πούλμαν, διανύοντας το τμήμα της γέφυρας από τη στεριά μέχρι το σημείο που έχει ολοκληρωθεί, μια απόσταση περίπου 1.400 μέτρων πάνω από το θαλάσσιο στενό.

Ο κ. Σημίτης βάδισε στο οδόστρωμα της γέφυρας και σε σύντομη ομιλία του τόνισε ότι «το όραμα του Χαριλάου Τρικούπη για τη σύνδεση της Στερεάς Ελλάδας με την Πελοπόννησο γίνεται πραγματικότητα». Ο Πρωθυπουργός χαρακτήρισε το έργο «ένα από τα μεγαλύτερα στον κόσμο» και πρόσθεσε ότι «θα αποτελέσει κομβικό σημείο για τον νέο δυτικό άξονα της Ελλάδας και τα λιμάνια Πάτρας και Ηγουμενίτσας».

Ο κ. Σημίτης στην ομιλία του αναφέρθηκε στην πολιτική ηγεσία του ΠΕΧΩΔΕ κάνοντας αναφορά στη Βάσω Παπανδρέου και στον Κώστα Λαλιώτη.

Ήταν η πρώτη φορά που έγινε η διέλευση στο τμήμα της γέφυρας με δεκάδες οχήματα μέχρι τη μέση του θαλάσσιου στενού.

Τον Πρωθυπουργό συνόδευαν οι υπουργοί ΠΕΧΩΔΕ B. Παπανδρέου, Μεταφορών Χρ. Βερελής και ο υφυπουργός Προεδρίας κ. Τηλέμαχος Χυτήρης.

Όπως δήλωσαν οι υπεύθυνοι της κοινοπραξίας, «το έργο θα είναι έτοιμο μέχρι το καλοκαίρι και αυτή τη στιγμή έχει συντελεσθεί σε ποσοστό 90%!».

OMF · Stadium Expert Joined: 03 Feb 2004 Posts: 1961

Ελεος με αυτα τα εγκαινια αυτης της γεφηρας ,σχεδον σε καθε μετρο εχουμε επιβλεψει απο ενα υπουργο , προθυπουργο ακομα και απο το προεδρο της Δημοκρατιας .
Δεν αντεχω αλλο πραγματικα , δεν ειναι λιγο περιττες αυτες οι φιεστες γιατι ετσι και αλλιως το εργο δεν εχει τελειωσει και αλλωστε τελειωνει συντομα .
Αμμα τελειωσει αξιζει αυτο το αριστουργημα μια μεγαλη γιορτη αλλα δεν ειναι αναγκη να ξεκινησουμε απο τωρα.

Doc · Posted: Wed Feb 04, 2004 12:59 am Post subject:

Mα ρε ΟΜF οταν τελειωσει η γεφυρα θα εχουν περασει οι εκλογες... Wink

donalex · Guest

are doc...posa ksereis... Smile

villsugar · Posted: Wed Feb 04, 2004 4:19 am Post subject:

Η γέφυρα έχει στο κατάστρωμα, στα σημεία των πυλώνων δύο ζευγάρια αμορτισέρ...(σε κάθε πυλώνα)

καθώς είναι θεμιτό να μπαλαντζάρει το κατάστρωμα σε περίπτωση σεισμού αλλά όχι σε περίπτωση ανέμου (για ευνόητους λόγους) κάθε ζευγάρι έχει δυνατότητα να "αντιλαμβάνεται" το είδος της ταλάντωσης (συχνότητα) και αναλόγως να επιτρέπει ή όχι την μετακίνηση του καταστρώματος!!!!!!!!!!!!

μοναδικό έργο...

3 μήνες ήταν στην αεροδυναμική σήραγγα

αισθητικά...επιβλητικό ναι... πρωτοποριακό...μάλλον όχι...

αν και σε τόσο απαιτητικά από πλευράς στατικότητας έργα ή φόρμα καθορίζεται από τα φορτία...

Mozart · Posted: Wed Feb 04, 2004 9:25 am Post subject:

Σε μια φωτογραφία χθες στην Ελευθεροτυπία, φαινόταν ότι άρχισε η τοποθέτηση οδοστρώματος ήδη και στον 3ο πυλώνα!!

Lord_7 · Posted: Wed Feb 04, 2004 9:48 am Post subject:

villsugar · Posted: Wed Feb 04, 2004 2:23 pm Post subject:

συγγνώμη βρε φίλε, eιδικά από το post μου σε αυτό το topic από που φαίνεται οτι δεν με ικανοποιεί η γέφυρα????

νομίζω ότι είναι από τα πιο δύσκολα έργα που γίνονται παγκοσμίως αυτή την εποχή...

απλά όπως παρατήρησα εξαιτίας των στατικών απαιτήσεων δεν υπάρχει χώρος για αισθητικές καινοτομίες...(όπως σε άλλες γέφυρες με λιγότερο απαιτητικές προδιαγραφές)

όσο αφορά γενικότερα στην κριτική...
επέτρεψέ μου να εκφέρω την γνώμη μου... Wink

άλλωστε δεν κάνω άκριτη κριτική (ουπσ...) απλά πιστεύω βαθιά ότι η χώρα μας μπορεί να πρωταγωνιστεί στο αισθητικό τομέα του κτισμένου περιβάλλοντος όπως κάνουν και οι άλλες μεσογειακές χώρες...(Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία ακόμα και Πορτογαλία)...

αξίζει να είμαστε απαιτητικοί...αναγνωρίζοντας τα μεγάλα βήματα που γίνονται...

Lord_7 · Posted: Wed Feb 04, 2004 4:01 pm Post subject:

Με καλυψες απολυτως. Οπως ειπα δεν ειχα προθεση να σε τσαντισω... Embarassed

villsugar · Posted: Wed Feb 04, 2004 4:45 pm Post subject:

@Lord_7

ίσα ίσα που χαίρομαι να συζητάμε για τέτοια θέματα...

no problem... Cool

alekos · Posted: Wed Feb 04, 2004 6:35 pm Post subject:

Kserei kaneis poso tha kostizoun ta diodia;

Admin · Posted: Wed Feb 04, 2004 8:39 pm Post subject:

Α μπράβο, καλά που μου το θύμησες. Λέγαμε και στο παλιό forum για το ύψος των διοδίων και κάποιοι έλεγαν ότι θα είναι πολύ υψηλό με αποτέλεσμα "ο κόσμος να πηγαίνει με τα καραβάκια" (του Πέτρου νομίζω ήταν η φράση). Σας έλεγα τότε ότι αυτό δεν πρόκειται να συμβεί και ότι η σύμβαση καθορίζει ένα ανώτατο όριο για τα διόδια.

Σε χθεσινό λοιπόν ρεπορτάζ της "Ημερησίας" έγραφε τα ακόλουθα:
Σύμφωνα με στελέχη του ΥΠΕΧΩΔΕ, τα διόδια της γέφυρας θα είναι περίπου 10 ευρώ, αντί των 7,5 ευρώ που κοστίζει σήμερα το εισιτήριο με το ferry-boat. Σύμφωνα με τη σύμβαση, η τιμή των διοδίων μπορεί να φτάσει έως 12 ευρώ.

10 ευρώ λοιπόν, χωρίς να υπολογίζουμε τις εκπτώσεις για συχνούς χρήστες (κάτι σαν το e-pass της Αττικής Οδού).

P.A.O. · Posted: Thu Feb 05, 2004 9:48 am Post subject:

Η τιμη των διοδιων ειναι λογικη αφου το κοστος της κατασκευης της καλυτερης και μεγαλυτερης γεφυρας του κοσμου ειναι πολυ μεγαλο !
Εγω που εχω συγγενεις στην Λευκαδα και στην Κερκυρα θα αποκτησω το e-pass της γεφυρας οπως στην Αττικη Οδο Very Happy

nikosv · Posted: Thu Feb 05, 2004 12:52 pm Post subject:

incisiv · Posted: Thu Feb 05, 2004 1:31 pm Post subject:

φυσικα για μονη διαδρομη

donalex · Guest

Mozart · Posted: Thu Feb 05, 2004 3:55 pm Post subject:

Ούτε για τη μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα πρόκειται. Το άνοιγμα κάθε πυλώνα στο Ρίο-Αντίρριο, δεν είναι το μεγαλύτερο που υπάρχει, απλά, συνήθως σε άλλες γέφυρες, υπάρχουν 2 πυλώνες. Επομένως το ρεκόρ που αυτή η γέφυρα θα κατέχει είναι το αθροιστικό μήκος (2200 μ) καλωδιωτού καταστρώματος, επειδή έχει 4 πυλώνες. Και αυτό το ρεκόρ όμως θα κρατήσει ελάχιστα, καθώς στη Γαλλία ήδη κατασκευάζεται μία γέφυρα που γεφυρώνει μια μεγάλη χαράδρα, με 8-9 παρόμοιους πυλώνες. Φανταστείτε δηλαδή της δική μας, 2,5 φορές μακρύτερη, όπου μάλιστα το ύψος των πυλώνων είναι πάνω από 200 μ. (είναι λίγο άσχημη είναι η αλήθεια, ενώ η δική μας είναι πιο αρμονική). Αν βρω τη μακέτα σε κανένα site θα σας τη δείξω. Νομίζω μάλιστα ότι κατασκευάζεται από την ίδια εταιρία με τη δική μας (που είναι Γάλλοι).

Mozart · Posted: Thu Feb 05, 2004 4:18 pm Post subject:

Διορθώνω αυτό που είπα πριν. Η γέφυρα που περιέγραφα είναι όχι η μακρύτερη, αλλά η ψηλότερη καλωδιωτή γέφυρα στον κόσμο. Η μακρύτερη είναι στην Κίνα.

Η γέφυρα στη Γαλλία, έχει 240 μέτρα ύψος, και 2500μ μήκος.

Υπό κατασκευή (τώρα):

Μακέτες:

Mozart · Posted: Thu Feb 05, 2004 4:20 pm Post subject:

Η ομοιότητα στο είδος των πυλώνων και στον τρόπο κατασκευής είναι χαρακτηριστική ε?

P.A.O. · Posted: Thu Feb 05, 2004 4:26 pm Post subject:

Αντεχει και σεισμο μεχρι 9 ριχτερ ?