stadia.gr/forum

[giannis p]

Βίντεο με πολύ καλή λήψη, από τό Δέλτα Καρδίτσης μέχρι τήν είσοδο στήν ΠΑΘΕ
https://www.youtube.com/watch?v=mbuWrgtoL_g
Επίσης, οι προσφυγές για τον ΒΟΑΚ, πηγαίνουν για Νοέμβριο, πολύ φοβάμαι πώς ΔΕΝ θα γίνει το έργο
https://www.euro2day.gr/news/economy/article/2245165/voak-telh-2024-syzhtoyntai-oi-prosfyges-ton-dhmon.html

[apapa]

Βεβαια αν διαβασεις φιλε Γιαννη με τις προσφυγες συμφωνει εν μερει και το Υπουργειο ως προς το αιτημα υπογειοποιησης του δρομου που περναει απο Χανια και Ηρακλειο.

Οι συντεκνοι μου ειναι κουζουλοι θα κανουν μακακια και θα γινει το εργο λειψο ή καθολου και μετα θα φταινε παλι οι πολιτικοι.
Επρεπε να πιεσουν σοβαρα και με κοστολογημενες προτασεις (τους πολιτικους εκπροσωπους τους) ωστε ο ΒΟΑΚ να περασει εκτος πολης κυριως στο Ηρακλειο που θα αποτελεσει τμημα του υπαρχοντος δρομου και δεν θα γινει νοτιοτερα εκτος πολης.

Επρεπε να παλεψουν ειτε για σημαντικη υπογειοποιηση (τυπου Αττικης Οδου στα Βριλησσια) επι 2 ειτε ο δρομος να παει με νεα χαραξη νοτιοτερα εκτος πολης και ο υπαρχον να μεινει ως εσωτερικος περιφερειακος να ξεμπουκωνει το συμπαν.
Κανονικα επρεπε στο υψος του Γαζιου ο δρομος με νεα χαραξη να φευγει νοτιοανατολικα, να περναει κατω απο την Ανω Φορτετσα, βορεια ή νοτια απο την Κνωσσο αλλα βορεια απο το Σκαλανι και μετα να γυριζε βορεια προς Καρτερο ή Εσταυρωμενο ή Κοκκινη Χανι.
Ωστε να υπηρχε περαιτερω περιθωριο αναπτυξης της πολης του Ηρακλειου προς νοτο δυτικα της Φορτετσας.

Τα Χανια θεωρω οτι δεν εχουν τοσο μεγαλο θεμα γιατι ειναι μικροτερη πολη και εχουν ακομα χωροταξικο περιθωριο αναπτυξης νοτια προς τον υπαρχον δρομο, δεν περναει μεσα απο την πολη ο δρομος να την κοβει στη μεση.
Ισως η Σουδα να εχει θεμα στο μελλον αν αναπτυχθει περαιτερω αλλα στο επιπεδο της Σουδας μονο με τουνελ θα μπορουσε να λυθει και ο δρομος να φυγει τελειως νοτιοανατολικα στο εσωτερικο του νησιου και να ξετρυπησει ευθεια με τη Γεωργιουπολη. Θα εκοβε αρκετα χιλιομετρα και στροφες αλλα δεν ξερω ποσο θα ανεβαινε το κοστος με ολοκαινουρια χαραξη και σημαντικα τουνελ.

Τωρα οπως τα εκαναν τρεχατε ποδαρακια μου.

[mike]

Στο Google Earth έχει πολύ πρόσφατη φωτογραφία (Απρίλιος 2024) στην περιοχή απόληξης του Α3 ή, αν θέλετε (αλλά δεν είναι επίσημα), του Ε65, στη συμβολή με τον Α2 "Εγνατία Οδός". Δυστυχώς το ποτάμι έχει γίνει εργοταξιακός δρόμος σε σημαντικά τμήματα, ενώ παίρνουν και υλικά από την κοίτη - αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό αν έχει προηγηθεί μελέτη στερεοπαροχής κλπ.

Για όποιον ενδιαφέρεται, έχει ανανεωθεί και η περιοχή Αθήνας σε δυο τμήματα: νότιο και βόρειο. Διακρίνονται καλά οι εργασίες στο Ελληνικό , στον κεντρικό Σιδηροδρομικό Σταθμό και στην υπογειοποίηση των γραμμών στα Σεπόλια. Στο νέο γήπεδο του Παναθηναϊκού δεν γίνεται και κάτι σοβαρό πλην κάποιων κατεδαφίσεων και εκσκαφών για τον Ερασιτέχνη.

[Engineer]

Για το βόρειο τμήμα του Ε65 και την εκμεταλλευση υλικων για την κατασκευη του αυτοκινητοδρόμου απο τα τρια ποταμια / χειμαροι έχουν εκδοθεί οι σχετικές ΑΕΠΟ και μπορει να τις δει κανεις στο σχετικο μητρωο. Τωρα αν τηρουνται στο 100%, άλλο θέμα.

[SP73]

Νέο video από την Κεντρική Οδό, για το βόρειο τμήμα.
https://www.youtube.com/watch?v=rysqzpJEuqc

[Engineer]

Καλό αλλά το γεγονός ότι απο την Μύκανη το video συνεχίζει κατευθυείαν στο Αγιόφυλλο, προβληματίζει....

[giannis p]

Ένα πολύ καλό βίντεο, απεικονίζει πώς είναι η κατάσταση μετά τον Α/Κ Καλαμπάκας , στο Βόρειο τμήμα του Ε-65

https://youtu.be/E9cprjyGqr8?si=YKEzsqkSWXdZX2nq

Αν μέχρι τέλους Απριλίου, η συνολική πρόοδος του βορείου τμήματος ήταν 50,90%, στο συγκεκριμένο τμήμα είναι λίγο μεγαλύτερο

[tasosGR]

Πρώτη ασφαλτόστρωση στο βόρειο τμήμα του Ε65
https://browser.dataspace.copernicus.eu/?zoom=15&lat=39.77096&lng=21.53037&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fsh.dataspace.copernicus.eu%2Fogc%2Fwms%2Fa91f72b5-f393-4320-bc0f-990129bd9e63&datasetId=S2_L2A_CDAS&fromTime=2024-06-09T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-06-09T23%3A59%3A59.999Z&layerId=1_TRUE_COLOR&demSource3D=%22MAPZEN%22&cloudCoverage=30&dateMode=SINGLE