stadia.gr/forum

giannis p · Posted: Thu Feb 01, 2024 4:33 pm Post subject:

Καλό μήνα!!!!
Όλα αυτά τα χρόνια που παρακολουθώ τα μεγάλα έργα, ελάχιστες είναι οι περιπτώσεις που ένα έργο να παραδίδεται στην κυκλοφορία, την επομένη τών επισήμων εγκαινίων, θυμάμαι πχ το Μετρό Αθήνας το 2000 και τις σήραγγες Τεμπών
Αλλά τα εγκαίνια την Τετάρτη και η παράδοση το προσεχές Σαββατοκύριακο, είναι πρωτοφανές και απαράδεκτο!!!!!
https://www.news247.gr/oikonomia/egkainia-gia-to-aktio-amvrakia-se-pliri-kikloforia-mexri-to-savvatokiriako/
Για την Εθνική Οδό Πρέβεζας Ηγουμενίτσας, έχω τα εξής.
Από την έξοδο τής υποθαλάσσιας και μέχρι το 5 χλμ, είναι καλός. Μετά μέχρι το 23 χλμ έχει σοβαρά θέματα, τα πρώτα χλμ σε ουσιαστικά αστικό περιβάλλον, με αρκετά φανάρια. Από το 13 χλμ μέχρι το 19, είναι η μεγάλη παραλία, Μονολίθι, το καλοκαίρι γίνεται ένας χαμός. Στο 15-16 εντός κατοικημένης περιοχής Κανάλι, στο 18,5 η ισόπεδη διασταύρωση για Άρτα Ιωάννινα... Από το 18,5 μέχρι το 23... πολύ κακή χάραξη.
Από το 23 μέχρι το 45, έχει δύο ρεύματα κυκλοφορίας στο ανηφορικό τμήμα, κάπως υποφερτό. Από το 45 , διασταύρωση Καναλακιου μέχρι το 54, διασταύρωση Πάργας εξαιρετικά επικίνδυνος ... κακή χάραξη. Από το 54 μέχρι το 69, διασταύρωση προς Βασιλικό, Εγνατία, αρκετά καλός, με νέα χάραξη. Από το Καρτέρι,69 χλμ μέχρι τον Α/Κ της Εγνατίας, στο 11,5 χλμ, τμήμα 7,5 χλμ , αρκετά καλός, λίγη προσοχή στην Μαζαρακια.
Αν κάποιος συνεχίσει από Καρτέρι μέχρι διασταύρωση Συβότων, για 10 χλμ είναι αρκετά καλός
Από Πλαταριά μέχρι Ηγουμενίτσα, 11 χλμ, καλιστα είναι για ειδική διαδρομή...!!!

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Γιατι σου κανει εντυπωση?
Την Αμβρακια την παρεδωσαν τμηματικα λχ παρακαμψη Αμφιλοχιας, ενω δεν ηταν ετοιμη, για να παρει το δωρακι της προωρης ολοκληρωσης ο ολιγαρχης Μυτιληναιος και περσι εκλεισε για παμπολους μηνες για να της περασουν τον αντιολισθητικο ταπητα.
Αρα δεν ηταν ετοιμη η παρακαμψη Αμφιλοχιας, ο Μυτιληναιος ομως το δωρακι το πηρε.
Οπως εχει παρει ο Κοπελουζος το 5% (και τωρα 6%) του ΕλΒελ.
Οπως ο Περιστερης μαζευει νυχτα ολα τα εργα ενεργειας.

Η Ελλαδα παριστανει τον πυλωνα των ΗΠΑ και του δυτικου πολιτισμου ακολουθωντας μεθοδους και τακτικες Γελτσιν και Πουτιν με τους ολιγαρχες να κανουν κουμαντο στη χωρα και το ποπολο να κοιμαται ορθιο.

Και εμεις "χαιρομαστε" που η Αμβρακια παραδοθηκε με χροοοονια καθυστερηση οπως τοσα και τοσα αλλα εργα παρεα με υπερκοστολογησεις.

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Επειδή το συγκεκριμένο έχει γραφτεί καμιά δεκαριά φορές εδώ μέσα να ξεκαθαρίσουμε ότι το πριμ πρόωρης ολοκλήρωσης δεν σχετίζεται με το πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία ο δρόμος αλλά με το πότε οι υπηρεσίες του Δημοσίου στα κλασσικά δημόσια έργα ή ο ανεξάρτητος μηχανικός στα έργα παραχώρησης πιστοποιούν την ολοκλήρωση του συμφωνημένου τεχνικού αντικειμένου.

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Συνεπως οταν δινεις ως δημοσιο πριμ ολοκληρωσης της Αμβρακιας (ο Σερραιος ηταν ακομα υπουργος) ενω το τεχνικο αντικειμενο δεν εχει ολοκληρωθει τι ειναι?
Εκτος και αν θελουμε να πιστεψουμε οτι στο τεχνικο αντικειμενο κλειστου αυτοκινητοδρομου ηταν να παραδοθει δρομος χωρις αντιολισθητικο ασφαλτοταπητα.
Γιατι οταν οι τεχνικες υπηρεσιες του υπουργειου ή ο ανεξαρτητος μηχανικος ειπαν το καλοκαιρι του 2022 ζητω και μπραβο και η παρακαμψη Αμφιλοχιας δοθηκε για χρηση και πληρωθηκε το πριμ, το συμφωνημενο τεχνικο αντικειμενο ήταν να παραδοθει ενας συγχρονος αυτοκινητοδρομος χωρις αντιολισθητικο ασφαλτοταπητα?
Τοτε μιλαμε για ποινικες ευθυνες οσων υπεγραψαν τετοιο δημοσιο εργο οταν το υπεγραψαν ή οσων υπεγραψαν τετοια συμφωνια.

Αρα και αυριο μεθαυριο αν παει καποιος να παρει αυτοκινητο απο αντιπροσωπεια και τους πει αν μου το δωσετε 10 μερες νωριτερα θα σας δωσω μπονους και εκεινοι του το δωσουν χωρις το τελικο βερνικι επανω ολα καλα προλαβαν τις 10 μερες, το βερνικι θα τον καλεσουν ενα χρονο μετα να το βαλουν Laughing

giannis p · Posted: Tue Feb 06, 2024 8:29 pm Post subject:

Η Εγνατία οδός έβγαλε σε διαβούλευση με τούς φορείς την κατασκευή της οδού Ηγουμενίτσας - Μαυρομάτι, σύνορα Αλβανίας...το ποσό 91 εκ, άνευ όμως χρηματοδότησης αυτή την στιγμή!!!! Και μεταξύ μας, πολύ δύσκολα θα βρεθεί χρηματοδότηση από την ΕΕ
https://www.thespro.gr/2024/02/90.html

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Δεν τα ριχνουν μπας και προχωρησει το Ιωαννινα - Καλπακι και Καλπακι - Συνορα εστω και ως ταχειας κυκλοφοριας ή εστω διαπλατυμενος 1+1 και ΛΕΑ τυπου Ηρακλειο - Τυμπακι και το ξαναβλεπουμε ως χωρα σε 20-30 χρονια?

Γιατι για κατι αλλο ικανοι δεν ειμαστε και οι εποχες των Φαραωνικών πανακριβων εργων τελειωσαν με τον Ουριστε Λαρσαιο.

giannis p · Posted: Tue Feb 06, 2024 10:29 pm Post subject:

Ως Ηπειρώτης έχω πεισθεί πώς δεν υπάρχει περίπτωση να επεκταθεί η Ιονία Οδός προς τα σύνορα... Δυστυχώς ο τότε δήμαρχος Ιωαννίνων,αναφέρομαι στο μακρινό 2006, δεν κατάλαβε πώς ο Σουφλιάς έλεγε την αλήθεια...

Και επαναλαμβάνω, αυτό που έχω γράψει παλαιότερα. Η ΕΕ είχε εγκρίνει, το 2010-11, την χρηματοδότηση τής οδικής σύνδεσης Ελλάδος Αλβανίας. Δεν επελέγη η Κακαβιά αλλά η Κρυσταλλοπηγή, το απαίτησε ο τότε πρόεδρος τής Βουλής Πετσάλνικος...
Υπήρχε μια περίπτωση,να χρηματοδοτηθεί από το Intereg Ελλάδος - Αλβανίας, αλλά δεν υπάρχει προθυμία από τους γείτονες

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Απλα Κρυσταλοπηγη και Κακαβια απεχουν πολυ μεταξυ τους, ειναι μεγαλη αποσταση για να μπεις στην Αλβανια απο καλο δρομο για να κανεις τον κυκλο.

Για αυτο λεω να αφησουμε τα φαραωνικα αυτα πεθαναν και να επικεντρωθουμε σε ταχειας κυκλοφοριας ή διαπλατυμενους 1+1 με ΛΕΑ για τετοιες αναγκες.

Αυτοκινητοδρομους πλεον θα φτιαχνουμε μονο σε υποβαθμισμενες περιοχες (χωρις συγχρονες υποδομες δηλαδη) οι οποιες ομως εχουν τεραστιο τουριστικο και οικονομικο αποτυπωμα (λχ ΒΟΑΚ/Κρητη) ή για αναπτυξιακους λογους/λογους αποσυμφορησης (λ.χ. παρακαμψη Χαλκιδας, Κυμης).

Οπουδηποτε αλλου μεγαλους φαρδιους δρομους με μεγαλη λωριδα και ΛΕΑ και ο θεος βοηθος.

giannis p · Posted: Wed Feb 07, 2024 4:10 pm Post subject:

@ papa. Για δρόμο ταχείας κυκλοφορίας αναφέρομαι πώς είναι πολύ δύσκολο να δούμε μέχρι τα σύνορα....

Θα σας παραθέσω μια μαρτυρία για τον δρόμο Βόνιτσας - Δρυμού, πριν κάποιες δεκαετίες, θα φέρει μνήμες σε όσους είμαστε μιας ηλικίας...

https://aromalefkadas.gr/%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%ad%cf%81%ce%b1%cf%83%ce%bc%ce%b1-%cf%83%cf%84%ce%b7-%ce%b3%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%ce%bf%cf%85%ce%b2%ce%bb%ce%ae-2/

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Επεσε ασφαλτος και μετα την μεγαλη γεφυρα στο νοτιο τμημα του Ε-65:

https://dataspace.copernicus.eu/browser/?zoom=16&lat=38.95013&lng=22.32749&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fsh.dataspace.copernicus.eu%2Fogc%2Fwms%2F274a990e-7090-4676-8f7d-f1867e8474a7&datasetId=S2_L1C_CDAS&fromTime=2023-08-07T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-02-07T23%3A59%3A59.999Z&layerId=2_TONEMAPPED_NATURAL_COLOR&demSource3D=%22MAPZEN%22&cloudCoverage=100&dateMode=MOSAIC

giannis p · Posted: Mon Feb 12, 2024 4:04 pm Post subject:

Δυστυχώς, η τρέλα τού Ελληνικού δημοσίου και στο κομμάτι τών έργων υποδομής είναι μεγάλη!!!!
Κόλλησε η σύνδεση τού λιμένος Θεσσαλονίκης με την ΠΑΘΕ, επειδή ο ιδιώτης, αν και αποζημιώθηκε, δεν ελευθερώνει τον χώρο!!!
Βρείτε μου μια χώρα, όχι στην ΕΕ αλλά στον κόσμο, που αν κάποιος τολμούσε να κάνει κάτι το παρόμοιο,δεν θα κατέληγε πολλαπλά χαμένος

https://www.makthes.gr/thessaloniki-kollise-i-syndesi-toy-olth-me-ton-pathe-kampana-274-chiliadon-efro-stin-eghnatia-odo-ae-689463

giannis p · Posted: Tue Feb 20, 2024 9:09 pm Post subject:

Βγήκε προσωρινούς ανάδοχος για το τμήμα Ιωαννίνων Κακαβιάς...
Ο ΑΒΑΞ
https://www.carandmotor.gr/nea/erhetai-neos-aytokinitodromos-ellada-albania-etoimos
Φυσικά θα πρόκειται για οδό ταχείας κυκλοφορίας, σαφώς καλύτερος από τον υφιστάμενο αλλά όχι αυτοκινητόδρομος....
Μακάρι να προχωρήσει...
Επίσης, για το νότιο τμήμα του Ε-65, είναι πολύ πιθανόν, προς το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας, να δοθεί στην κυκλοφορία ο ένας κλάδος, μάλλον προς Λαμία.....Ο δεύτερος προς τον Μάιο.... αυτό μου μεταφέρθηκε

mike · Posted: Wed Feb 21, 2024 5:53 pm Post subject:

Στο φύλλο 85 , τεύχος Δ΄της Εφημερίδας της Κυβέρνησης δημοσιεύτηκε σήμερα ( https://www.et.gr/DailyFeks - αυτό το Feks με ξεπερνάει) η χάραξη της προμελέτης του ΒΟΑΚ, οριζοντιογραφία και μηκοτομή, σε άναλύση καλύτερη της ΜΠΕ. Ανοίξτε το ΦΕΚ, μεγεθύνετε σε 200% και βάλε και καλή απόλαυση. Το ΦΕΚ έχει 224 σελίδες.

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Ευχαριστουμε

Γιατι σου φαινεται παραξενο? Εις την βαρβαρικη είναι το ΦΕΚ, τα ΦΕΚΣ των ΦΕΚΣ πως λεμε ο ΨΕΚ, του ΨΕΚ, οι ΨΕΚΣ των ΨΕΚΣ?

giannis p · Posted: Sat Feb 24, 2024 7:08 pm Post subject:

Μια και έχουμε ανομβρία έργων, ένα από το εξωτερικό αλλά και με Ελληνικό ενδιαφέρον
Εγκαινιάσθηκε χθές το μεγαλύτερο τούνελ της Βουλγαρίας, μήκους 2 χλμ, Ζελεσνιτσα, στον αυτοκινητόδρομο Α3 ,του Στρυμόνα, στο Blagoe grand, ένα βίντεο από κάποιον παράγοντα
https://youtu.be/UnbAINM11iY?si=3qtyORLYR4-btsn-

giannis p · Posted: Fri Mar 15, 2024 3:56 pm Post subject:

Βρήκα ένα άρθρο που μιλά για την Εθνική Οδό από Πρέβεζα προς Ηγουμενίτσα...
https://www.epiruspost.gr/ethniki-laimitomos-o-dromos-preveza/
Γεγονός πλέον πώς πολλοί προς Θεσπρωτία, Κέρκυρα, Αλβανία, προτιμούν μέσω Αμβρακίας Οδού,την εν λόγω εθνική, που στο τμήμα από την Πρέβεζα μέχρι τον κόμβο Πάργας, έχει αρκετά θέματα

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Καποιες φωτο απο το νοτιο τμημα του Ε-65 στο 19-22 χιλομετρο στο παρακατω site. Λεει οτι εχουν ολοκληρωθεί τα ασφαλτικά ομως μια φωτο δειχνει οτι αυτο δεν ειναι απολυτα ακριβες. Υπομονή κανά μήνα ακομή

https://www.carandmotor.gr/nea/neos-aytokinitodromos-allazei-kentriki-ellada

Εδω η χθεσινη φωτο απο τον δορυφορο που μας δειχνει με διαφορετικη αποχρωση του γκρι που πρεπει να πεσει τελικη στρωση ασφαλτου. Επισης και η ανηφορα μεχρι την σηραγγα εχει δουλεια σε ασφαλτικα που πρεπει να γινουν:

https://browser.dataspace.copernicus.eu/?zoom=16&lat=38.95015&lng=22.32469&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fsh.dataspace.copernicus.eu%2Fogc%2Fwms%2F274a990e-7090-4676-8f7d-f1867e8474a7&datasetId=S2_L1C_CDAS&fromTime=2023-09-18T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-03-18T23%3A59%3A59.999Z&layerId=1_TRUE_COLOR&demSource3D=%22MAPZEN%22&cloudCoverage=100&dateMode=MOSAIC

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

E-65 Νότιο τμήμα, στην ανηφόρα μέχρι την σήραγγα, έπεσε άσφαλτος μέχρι και νότια είσοδο της σήραγγας. Περιμένουμε και την κατηφόρα τώρα:

https://browser.dataspace.copernicus.eu/?zoom=15&lat=38.97366&lng=22.30469&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fsh.dataspace.copernicus.eu%2Fogc%2Fwms%2F274a990e-7090-4676-8f7d-f1867e8474a7&datasetId=S2_L1C_CDAS&fromTime=2023-09-23T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-03-23T23%3A59%3A59.999Z&layerId=1_TRUE_COLOR&demSource3D=%22MAPZEN%22&cloudCoverage=100&dateMode=MOSAIC

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

H σύμβαση για την παραχωρηση της Εγνατίας Οδού στην κοινοπραξία ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - ΕGIS υπογράφηκε σήμερα με τον Ανάδοχο. Για να δούμε πότε θα μπούνε μηχανήματα για την αναβάθμιση του Χαλάστρα Πολύκαστρο σε κλειστό αυτοκινητόδρομο:

https://ypodomes.com/ypegrafi-i-symvasi-parachorisis-tis-egnatias-odoy-se-gek-terna-egis/

Στο νότιο τμήμα του Ε-65, ένα μικρό τμήμα της κατηφόρας απο την σήραγγα προς το μεγάλο όρυγμα, μένει για να ολοκληρωθεί η τελική ασφαλτόστρωση:

https://browser.dataspace.copernicus.eu/?zoom=16&lat=38.97859&lng=22.3025&themeId=DEFAULT-THEME&visualizationUrl=https%3A%2F%2Fsh.dataspace.copernicus.eu%2Fogc%2Fwms%2F274a990e-7090-4676-8f7d-f1867e8474a7&datasetId=S2_L1C_CDAS&fromTime=2023-09-29T00%3A00%3A00.000Z&toTime=2024-03-29T23%3A59%3A59.999Z&layerId=1_TRUE_COLOR&demSource3D=%22MAPZEN%22&cloudCoverage=100&dateMode=MOSAIC

giannis p · Posted: Sat Mar 30, 2024 9:21 am Post subject:

23 με 24/4 ,θα δοθεί στην κυκλοφορία το τμήμα Λιανοκλάδι - Ξυνιάδα
https://www.karditsalive.net/karditsa/topiki-epikerotita/%CF%83%CF%84%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%AD%CF%82-%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%BA%CE%BF%CF%8D-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-23-%CE%BC%CE%B5-24-%CE%B1%CF%80%CF%81%CE%B9%CE%BB%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%B4%CE%AF%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CE%B5-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CF%8C%CE%BB%CE%BF-%CF%84%CE%BF-%CE%BD%CF%8C%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B565
Επίσης, μαζί με αυτό, και το τμήμα από Κόμβο Τρικάλων μέχρι τον αντίστοιχο της Καλαμπάκας...
Άρα Αθήνα - Καλαμπάκα,άνετα 2 ώρες και 50 λεπτά..
Ταξίδεψε γνωστή μου από Αθήνα για Ηγουμενίτσα,με το ΚΤΕΛ.
Μέσω Αμβρακίας Οδού έκανε 5 ώρες και 5 λεπτά, σημαντικό κέρδος

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Βόρειο Τμήμα Ε-65, κόμβος Τρικάλων - κόμβος Καλαμπάκας απο τον φίλο που εχει το σχετικο κανάλι στο youtube:

https://www.youtube.com/watch?v=G2bBM3epl9Q

mike · Posted: Fri Apr 05, 2024 12:53 pm Post subject:

Kαι ξαφνικά στην Αττική Οδό με την ευκαιρία αντικατάστασης πληροφοριακών πινακίδων εμφανίστηκε η Ε.Ο. 83 (!) στον κόμβο Κηφισίας.
Shocked

Ένας αριθμός εθνικής οδού που δεν θυμάμαι ποτέ να έχει τοποθετηθεί ως πινακίδα. Μόνο οι χάρτες, παλαιότερα χάρτινοι και τώρα πια ψηφιακοί τον αναφέρουν. Να δούμε αν υπάρξει συνέχεια με την Ε.Ο. 54, όπου δεν έχει αρχίσει η αντικατάσταση των πινακίδων.
Παρεμπιπτόντως προτιμούσα τα κεφαλαία γράμματα. Βοηθούν και τους ξένους, Λατίνους και Σλάβους. Π.χ. στην ΚΑΝΤΖΑ, στην ΙΤΕΑ, στο ΚΙΑΤΟ, στην ΠΑΤΡΑ, στα ΧΑΝΙΑ, στα ΤΡΙΚΑΛΑ

giannis p · Posted: Sat Apr 06, 2024 9:01 am Post subject:

Μια είδηση, πολύ σοβαρή που κινδυνεύει να καεί με τόν αμετροεπη λόγο τού περιφερειάρχη..
Είναι δυνατόν να υποστηρίζει τώρα που ιδιωτικοποιήθηκε η Εγνατία, πώς τα διόδια είναι πολύ χαμηλά?
Δείτε και φριξτε.

https://www.makthes.gr/prifereiarchis-ipeiroy-epikindyni-i-egnatia-odos-etoimi-na-katarreysei-i-megali-siragga-anilioy-697882

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Για το τεχνικό θέμα.
Εχω περιπου 3 χρονια να περασω απο τις σηραγγες της Εγνατιας Οδου στο τμημα Μετσοβο Παναγια και δεν ξερω αν εχει επιδεινωθει η κατασταση αλλα αυτο που εβλεπε κανεις δεν ηταν μια σηραγγα σε καταρρευση, αλλα καποιες επιδερμικες βλαβες σε σκυροδεματα απο τα νερά του βουνού κυριως, λογω (υποθετω) κακης στεγανοποίησης κατα την κατασκευη. Μην ξεχναμε οτι αυτα τα σκυροδεματα ειναι γεματα από το ατσαλι του οπλισμου απο πισω, οποτε η εννοια της καταρρευσης καταρχην, ακουγεται καπως...
Επισης αντιστοιχη εικονα ειχε και η ασφαλτος αλλα και αυτο επιδιορθωνεται. Η σπουδη του περιφερειαρχη να ασχοληθει με τεχνικα ζητηματα με τετοιο τροπο και ταυτοχρονα να μας πει την αποψη του για το υψος των διοδιων επισης μου κανει παρα πολυ μεγαλη εντυπωση. Τα εκανε οπως τα εκανε με τις παλινωδιες για την επεκταση της Ιονιας Οδού, δεν έκανε τιποτα για την παραλιακη οδο Πρεβεζας Ηγουμενιτσας (διορθωστε αν κανω λαθος) και γενικως εκφραζει αποψη.

giannis p · Posted: Sun Apr 07, 2024 11:18 pm Post subject:

@ Engineer, Γενικά ο περιφερειάρχης είναι παρορμητικός και τα ενδιαφέροντα του εστιάζονται κυρίως στην περιφέρεια Μετσόβου, όπου και κατάγεται... Για τον παραλιακό άξονα, αμφιβάλλω, δεν το λέω ειρωνικά, αν τον έχει περάσει μια φορά, ολόκληρο, την τελευταία τετραετία... τίποτα δεν έκανε... Ούτε διεκδίκησε την χρηματοδότηση για το τμήμα έστω από Μεσορράχη μέχρι Κόμβο Πάργας, που και μελέτες και περιβαλλοντικοί όροι, είναι έτοιμες από το 2011, όταν υπουργός ήταν η... Μπιρμπίλη.....