stadia.gr/forum

sxiza07

Αγαπητοί φίλοι.

Από σημερινό δημοσίευμα της ηλεκτρονικής έκδοσης της Ελευθερίας Μεσσηνίας

http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/46235-toxwti-gefyra-tsakwna

Άντε μπρέ!!! Με την παραδοσιακή 2μηνη - 3μηνη καθυστέρηση θα το έχουμε οτ έργο το Πάσχα του 2015 να πάμε στο χωριό μας!!

Sxiza07

lkilint · Posted: Thu Oct 09, 2014 7:28 pm Post subject:

giannis p · Posted: Sat Oct 11, 2014 8:43 am Post subject:

Ενα ρεπορταζ πριν 10 ημερων δειχνει ο,τι αρχισαν ασφαλτοστρωσεις στην παρακαμψη αμφιλοχιας του αξονα Ακτιου-Αμβρακιας

http://www.agrinionews.gr/a%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CE%AE-%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CF%8C%CE%B4%CF%8C%CF%82-%CF%86%CF%89%CF%84%CF%8C/

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Ναι όντως αρχισαν ασφαλτοστρώσεις αλλά ορισμένα πρανή φαίνονται έτοιμα να καταρεύσουν...

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Δορυφορική φωτο για Ιονία τμήμα Άρτα Ιωάννινα. Το τελευταίο υποτμήμα φαίνεται να αργεί λίγο.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

@Engineer
αν δεις στα αριστερα της φώτο τα έργα συνεχίζονται...
ουσιαστικά υπάρχει ένα κενό στην περιοχή του "Αβγού" λόγω ενός στρατοπέδου που πρέπει να παραχωρηθεί για αποδοθεί στην κοινοπραξία.
Το αβγό το καταλαβαίνεις από το χαρακτηριστικό του σχήμα. Εκεί που βλέπεις τα τελευταία έργα λίγο πιο πάνω αρχίζει το οροπέδιο των Ιωαννίνων.
Εκεί υπάρχει με πιο έντονο πράσινο ένας λόφος σε σχήμα αυγού.. Στο σημείο αυτό εφαπτεται ο σημερινός δρόμος.
Από εκεί να δεις προς τα βορειο-βορειοδυτικά στην άκρη της φώτο αρχίζουν για λίγο τα έργα.

όπως έχει ειπωθεί ξανά η Ιονία δεν συναντά την Εγνατία στο ίδιο σημείο με την παλιά εθνική (και πολύ καλώς δλδ) γιατί ο δρόμος πρέπει να κινηθεί Δυτικά και να παρακάμψει την πόλη.
Για αυτό η παλιά Ε.Ο κάτω από την Εγνατία έχει φανάρια. μετά το ύψος της Εγνατίας υπήρχε ζήτημα με τους δήμους της περιοχής που ήθελαν ο δρόμος να πάει ακόμα πιο ορεινά για να μην κόψει στα δύο τους οικισμούς
(δεν θυμάμαι αν η λύση δόθηκε τελικά... αν θυμάται κανείς ας μας πει)

Παράκληση: επειδή το φόρουμ πλεον δεν το διορθώνει κανείς μάλλον,
αν μπορείτε στα λινκ που πετάτε μην βάζετε μακρυνάρια γιατί μετά η σελίδα δεν διαβάζεται, ειδικά σε tablet και κινητά.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Συμφωνώ με αυτά που γράφεις ως προς την όδευση αλλά η ουσία παραμένει οτι δεν βλέπουμε το 3Α να ασπρίζει στον ήλιο όπως στο υπόλοιπο τμήμα.

Συγνώμη για το μέγεθος του link.

giannis p · Posted: Mon Oct 13, 2014 1:40 pm Post subject:

Θελω να τονισω πως οταν με το καλο ολοκληρωθει η ι ονια οδος, θα τερματιζει 500 μ απο την εισοδο του τουνελ της δωδωνης . Βεβαιως ενας μεγαλος αριθμος οχηματων στα 3 χλμ θα βγαινουν στην υφισταμενη εθνικη οδο, με φαναρια, ισως εχουμε μεγαλες ουρες επι της Εγνατιας οδου.

Σε ερωτηση μου σε υπευθυνο μηχανικο της Εγνατιας γιατι δεν εγινε κανονικος
κομβος στην εξοδο Ιωαννινων η απαντηση ηταν εξαιτιας του ΚΤΕΟ που την εποχη εκεινη ηταν στην εν λογω περιοχη.

vourligan · Posted: Mon Oct 13, 2014 8:36 pm Post subject:

http://news.in.gr/greece/article/?aid=1231355278

Το χρονοδιαγράμματα του υπουργείου Μεταφορών
Έως το 2020 θα έχουν ολοκληρωθεί τα έργα στους αυτοκινητοδρόμους

giannis p · Posted: Tue Oct 14, 2014 4:03 pm Post subject:

Επιτελους , βρεθηκε λυση για το στρατοπεδο αυγου

Admin · Posted: Wed Oct 15, 2014 8:41 am Post subject:

giannis p · Posted: Fri Oct 17, 2014 9:39 am Post subject:

Ενα χρηστικο αρθρο για την ιονια οδο

http://www.agrinioculture.gr/2014/10/17/komvi-ke-diodia-stin-ionia-odo/

bokomolech · Posted: Fri Oct 17, 2014 9:34 pm Post subject:

Κάπου στο μέσο της παράκαμψης Αγρινίου έχουν τροποποιήσει την κυκλοφορία και έχουν αφήσει από μια λωρίδα σε κάθε ρεύμα. Δεξιά και αριστερά του δρόμου γίνονται έργα. Υποθέτω ότι ετοιμάζουν το σταθμό διοδίων μεταξύ Αγγελοκάστρου και Φυτειών.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Πολύ καλό το άρθρο. Ευχαριστούμε!
Φαίνεται όμως ότι όπως υπαγορεύει η λογική, η Ιονία οδός θα περάσει ανισόπεδα πάνω από την Εγνατία με τον ανισόπεδο κόμβο Εγνατίας εκεί λίγο πιο πέρα από την έξοδο της σήραγγας Δοδώνης, έτσι ώστε στο μέλλον να συνεχίσει για Κακαβιά. Μπορείς να μας διαφωτίσεις λίγο για το θέμα με τα φανάρια που έγραψες παραπάνω γιατί όταν το διάβασα για πρώτη φορά ΤΡΟΜΑΞΑ !

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

bokomolech · Posted: Fri Oct 17, 2014 10:36 pm Post subject:

Σύμφωνα και με το άρθρο που έβαλε ο giannis θα υπάρχουν 4 μετωπικοί σταθμοί διοδίων. Δυστυχώς έτσι θα είναι η κατάσταση και στους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους αν δε κάνω λάθος. Δε γνωρίζω με ποια λογική επιλέγουν αυτό το μοντέλο.

giannis p · Posted: Sat Oct 18, 2014 8:00 am Post subject:

Αγαπητε Εngineer, αυτη την στιγμη ερχομενος απο Ηγουμενιτσα και βγαινοντας στην Εξοδο Ιωαννινων συναντας εναν ημιτελη κομβο, με φαναρια. Εχει τυχει κυριακη βραδυ θερους να σχηματιζεται μια μικρη ουρα επι της Εγνατιας. Φαντασου τι εχει να γινει μολις ολοκληρωθει η ιονια οδος, ποσα περισσοτερα αυτοκινητα θα δεχτει η εγνατια , που θα θελουν να βγουν προς Ιωαννινα.

Δυστυχως δεν βλεπω να γινονται εργα αναβιθμεσεως του υπαρχοντος ημιτελους κομβου Ιωαννινων

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Τώρα σε κατάλαβα. Αλλά στη περίπτωση στην οποία αναφέρεσαι δεν μιλάμε για ανισόπεδο κόμβο δύο αυτοκινητοδρόμων.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Ας αναθερμάνω το θέμα με πρόσφατες φωτογραφίες -21 Οκτ 2014- από τον Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη). Οι φωτογραφίες είναι με σειρά από Σπάρτη προς Λεύκτρο.

Είσοδος της Σπάρτης - ΕΟ 39 (βλέπουμε προς Τρίπολη)
Είσοδος της Σπάρτης - ΕΟ 39 (βλέπουμε προς Σπάρτη) (στο βάθος φαίνεται και η ερειπωμένη γέφυρα του Ευρώτα)
Κοντά στη Σπάρτη
Γέφυρα Ευρώτα Α' 1
Γέφυρα Ευρώτα Α' 2
Εικόνα
Cut&Cover 1
Cut&Cover 2
Cut&Cover 3
Αγία Άννη
Γέφυρα Ευρώτα Β' 1
Γέφυρα Ευρώτα Β' 2
Γέφυρα Ευρώτα Β' 3
Κοντά στην Πελλάνα 1
Κοντά στην Πελλάνα 2
Σ.Ε.Α. Πελλάνας
Κόμβος Πελλάνας
Εικόνα
Ανά 1 έως 2 km τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης
Τηλέφωνο έκτακτης ανάγκης
Εικόνα
Κόμβος Λογκανίκου 1
Κόμβος Λογκανίκου 2
Σταθμός διοδίων Πελλάνας
Εικόνα
Στο βάθος ο σταθμός της ΔΕΗ
Δεντροφύτευση στο πρανές
1000 m πριν τον κόμβο Α71 με Α7
Κόμβος Α71 και Α7

[via]

malex · New Member Joined: 18 Mar 2011 Posts: 20

σ' ευχαριστούμε πολύ για τις θαυμάσιες φωτογραφίες που μας χάρισες.
Απορώ πότε με το καλό θα δοθεί ο Αυτοκινητόδρομος ΛΕΥΚΤΡΟ - ΣΠΑΡΤΗ στην κυκλοφορία επιτέλους.
malex

tasosGR · Posted: Wed Oct 22, 2014 9:41 am Post subject:

Πόσο κυκλοφοριακό φόρτο περιμένουν σε αυτόν τον αυτοκινητόδρομο?

giannis p · Posted: Wed Oct 22, 2014 2:22 pm Post subject:

Το Ακτιο -Αμβρακια παει για το 2016 και βλεπουμε

http://www.agrinioculture.gr/2014/10/22/aktio-amvrakia-apo-2016-engrafo/

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Τάσο ο ημερήσιος φόρτος κυκλοφορίας θα είναι πολύ μικρός. Ακριβή αριθμό δεν έχω τώρα, θα το κοιτάξω όμως. Ωστόσο, όπως μπορείς να δεις και εσύ, δεν πρόκειται για αυτοκινητόδρομο, με την στενή έννοια του όρου. Ουσιαστικά πρόκειται για μια κλειστή οδό ταχείας κυκλοφορίας, τετράιχνης διατομής, με πλάτος λωρίδων κυκλοφορίας 3,50 m. Λόγο της οριζοντιογραφίας του δρόμου, η ταχύτητα μελέτης είναι τα 100 km/h. Επίσης δεν έχει ΛΕΑ.
Τα παραπάνω δεν τα λέω με παράπονο. Φυσικά και δεν αξιώνω τη κατασκευή πλήρους αυτοκινητόδρομου για τη Λακωνία. Ωστόσο, το να παίζουμε με τις λέξεις για χάρη μικροπολιτικών σκοπιμοτήτων, ναι, με εκνευρίζει.

ΥΓ: το ίδιο ισχύει και τον δρόμο Κοζάνης-Πτολεμαΐδας (Α27), αλλά και για τον υπό κατασκευή Αμβρακία-Άκτιο (Α52).

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

To Αμβρακία Ακτιο δεν έχει ΛΕΑ?

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Όχι, δεν έχει. Και το πλάτος των λωρίδων ανά κλάδο είναι 3,50 & 3,50 και όχι 3,50 & 3,75.