stadia.gr/forum

Demis · New Member Joined: 27 Jan 2010 Posts: 55 Location: London

και εδώ: eBay - The World's Online Marketplace

giannis p · Posted: Tue Mar 05, 2013 5:12 pm Post subject:

Μια μη αναμενομενη ειδηση, το υπουργειο κανει δεκτη την ενσταση της ΙΟΝΙΟΣ για το ακτιο αμβρακια, διοτι δεχτηκε τις εξηγησεις της

http://et.diavgeia.gov.gr/f/yme/find/unit:3144

mike · Posted: Tue Mar 05, 2013 7:46 pm Post subject:

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες για το χάρτη Μισελέν. Θα προσπαθήσω να τον αποκτήσω.
Εντωμεταξύ η Bing Maps ανέβασε νέες φωτογραφίες μεταξύ άλλων και στην έξοδο Τεμπών που δείχνουν αυτό που ρώταγα πιο πάνω. Επίσης νεότερη κάλυψη και για την οδό Ναυπλίου - Επιδαύρου που φαίνεται αρκετά προοδευμένη. Φαίνονται και κάποια έργα στην ΕΟ 51 πριν το Διδυμότειχο.

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Αν ενδιαφέρεται κανείς για την σταματημένη ΙΟΝΙΑ οδό ας κοιτάξει τον παρακάτω σύνδεσμο. Περιέχει πληροφορίες για τα αρχαιολογικά ευρήματα.
("όλη η Ελλάδα γεμάτη αρχαία").
http://xiromeronews.blogspot.gr/2012/10/blog-post_1429.html

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

http://content-mcdn.feed.gr/pegasus/Multimedia/pdf/ekthesi2012_id5754224.pdf

Η ετήσια περιβαλλοντική έκθεση 2012 του Μορέα επιβεβαιώνει την καλοκαιρινή παράδοση τμήματος του άξονα Λεύκτρο-Σπάρτη.
Αλήθεια στο Ανισόπεδο Μεγαλόπολης δεν έχουν παραδοθεί χώροι?
Α/Κ Λεύκτρου – Α/Κ Λογκανίκου 88,82%
Α/Κ Λογκανίκου - Α/Κ Πελλάνας 65,11%
Πελλάνα – Α/Κ Σπάρτης 60,97% η πρόοδος του έργου λέει η έκθεση.
Να σας ρωτήσω κάτι; Γιατί σε παραδοθέντα τμήματα λέει πρόοδος έργου 99,44%;;

giannis p · Posted: Mon Mar 11, 2013 12:06 pm Post subject:

Πολυ κατατοπιστικο ρεπορταζ για την αποδοχη των ενστασεων της ιονιος α.ε. για το εργο ακτιου αμβρακιας

http://www.agrinioculture.gr/2013/03/08/%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%AD%CE%BD%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%AC%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%AC/

mike · Posted: Fri Mar 22, 2013 6:49 pm Post subject:

Στο Bing Maps φαίνεται πολύ καλά η νέα χάραξη Σελασία - Βουτιάνοι με τις αστοχίες που έχουν γίνει, καθώς και ο νέος αυτοκινητόδρομος υπο κατασκευή σε κάποιο μήκος. Δυστυχώς η εφαρμοφή δεν δίνει ακριβή ημερομηνία εικόνων (ή τουλάχιστον δεν το έχω βρει εγώ).

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Εχουμε κανενα νεοτερο για το δρομο, Ηρακλειο-Τυμπακι?
Ξερουμε μηπως τι θα γινει τελικα με τη χαραξη Αγιας Βαρβαρας και με το νεο κομματι δρομου που δεν ειχε δοθει ακομα αλλα υποχωρησε η γη και επανεξεταζοταν?

Στο Google earth, η ευρυτερη περιοχη γυρω απο την Αγια Βαρβαρα εχει παλιο χαρτη. Μονο αν κατεβεις αρκετα νοτιοδυτικα ξαναβρισκεις τη νεα χαραξη η οποια δεν εχει δοθει ακομα απο οσο γνωριζω.

lkilint · Posted: Thu Mar 28, 2013 10:23 pm Post subject:

sxiza07 · Posted: Fri Mar 29, 2013 1:26 pm Post subject:

Αγαπητοί φίλοι,

Κατέρρευσε όπως ήταν αναμενόμενο ο παλιός δρόμος στις στροφές της Τσακωνας. Πάλι καλά που δεν έγινε κάποιο ατύχημα

http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/24587-palios-dromos-tsakona

Sxiza07

Greekbiz · Posted: Wed Apr 03, 2013 2:07 pm Post subject:

Βυθίζεται (και) το νέο έργο της παράκαμψης των Βουτιάνων!
Αν και μου φαινεται λιγο υπερβολικο το αρθρο, κρινοντας και μονο απο τις φωτογραφιες πιστευω μεχρι το καλοκαιρι να τον εχουμε τον δρομο.

lkilint · Posted: Wed Apr 03, 2013 4:11 pm Post subject:

Έχουν γνώση αυτοί που πρέπει τώρα...το πρόβλημα δεν είναι τόσο έντονο αλλά και πάλι θέλει πολύ προσοχή..... ...και δεν είναι στο σημείο που είχε εντοπιστεί αρχικα..το πρόβλημα είναι χαμηλά στο πόδι του επιχώματος...και όχι εκεί που φαίνεται η ρηγμάτωση...
Επίσης είναι παλιές οι φωτογραφίες ...
Οι εργολάβοι που δουλεύουν τώρα το έργο...έχουν τεράστια εμπειρία..και είναι από τη Λακωνία...δεν νομίζω ότι θα παραδώσουν έργο για το οποίο θα τους κράζει όλη η τοπική κοινωνία...
Οι παλιοί λέγανε...αν δεν αφήσεις χειμώνα επίχωμα να δουλεφτεί...μην στρώσεις ποτέ οδοστρωσία...και είχαν απόλυτο δίκιο......

vas8 · Posted: Thu Apr 04, 2013 12:46 pm Post subject:

Αργεί και άλλο ο περιφερειακός της Καλαμάτας. Κανένα τμήμα του δε θα παραδοθεί το 2013. Από την Ελευθερία:

http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/24766-2014-perifereiakos

Greekbiz · Posted: Sat Apr 06, 2013 3:03 am Post subject:

Ευχάριστα νέα για την λάκωνια. Τέλος του μήνα αρχές μαΐου θα δοθεί στην κυκλοφορία η παράκαμψη της Σελλασίας Exclamation

,
προς τα τέλη Απριλίου επίσης δημοπρατείται και ο δρόμος του Αγίου Φωκά (δρόμος Μονεμβασια/Νεάπολη),
επίσης ξεμπλοκάρουν το Σκούρα-Πυρί (δρόμος Σπάρτη/Γύθειο) και ετοιμαζεται και το Γύθειο-Αρεόπολη-Γερολιμένας (δρόμος προς μάνη).
Το άρθρο και η συνέντευξη

Beethoven · Posted: Mon Apr 08, 2013 7:12 pm Post subject:

http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/loipoi-autokinitodromoi/item/19119-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CE%B7-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B1%CE%BC%CF%88%CE%B7-%CF%86%CE%B1%CF%81%CE%BA%CE%B1%CE%B4%CF%8C%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BF-%CE%BB%CE%AC%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B1%CF%82-%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%AC%CE%BB%CF%89%CE%BD

Στην κυκλοφορία η παράκαμψη Φαρκαδόνας στην Ε.Ο. Λάρισας - Τρικάλων

Σήμερα άκουσα από άτομο ότι γίνονται κάποια έργα στην Ολυμπία οδό κοντά στην Πάτρα αν κατάλαβα καλά. Μπορεί να το επιβεβαιώσει ή να το διαψεύσει κάποιος?

Εντωμεταξύ
Κλείδωσε η επανεκκίνηση και για Ολυμπία Οδό - Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου.
«Πράσινο φως» από τις τράπεζες για Ολυμπία Οδό και Αυτοκινητόδρομο Αιγαίου

http://ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/autokinitodromos-aigaiou/item/19108-%CE%BA%CE%BB%CE%B5%CE%AF%CE%B4%CF%89%CF%83%CE%B5-%CE%B7-%CE%B5%CF%80%CE%B1%CE%BD%CE%B5%CE%BA%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%BF%CE%BB%CF%85%CE%BC%CF%80%CE%AF%CE%B1-%CE%BF%CE%B4%CF%8C-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD%CE%B7%CF%84%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF-%CE%B1%CE%B9%CE%B3%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%85

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Έχει δίκιο ο lkilint. Το πρόβλημα βρίσκεται λίγο πιο πριν από το τη μεγάλη καθίζηση. Δεν είναι τόσο εκτεταμένο βέβαια. Θυμάμαι πως ήδη από τις πρώτες μέρες, μαζί με το σημείο που καταστράφηκε ολοσχερώς, είχε και αυτό παρουσιάσει ρηγματώσεις.
Φωτογραφίες εδώ και εδώ, 14-03-2010.
Εδώ μπορείτε να ακούσετε συνέντευξη της αντιπεριφερειάρχη Λακωνίας για το θέμα.

Όσο αφορά το Σκούρα - Πυρί, απ ό,τι φαίνεται το θέμα έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις. Μακάρι μήπως και τιμωρηθεί επιτέλους κάποιος!

tasosGR · Posted: Fri Apr 12, 2013 12:33 pm Post subject:

Βρήκα μία δορυφορική φωτό που φαίνεται η χάραξη του νέου δρόμου από τη Φλώρινα μέχρι τα σύνορα με ΠΓΔΜ.

https://browse.digitalglobe.com/imagefinder/showBrowseMetadata?buffer=1.0&catalogId=1030050020F8FC00&imageHeight=natres&imageWidth=natres

mike · Posted: Sat Apr 20, 2013 9:16 am Post subject:

Ολοκληρώθηκε η διάνοιξη της σήραγγας στο τμήμα Άγ. Νικόλαος - Καλό Χωριό του ΒΟΑΚ (ΕΟ 90).
http://www.dimosagn.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=2782&Itemid=113

και απόσπασμα ρεπορταζ από το patris.gr:
...
Η διάνοιξη της σήραγγας, συνολικού μήκους 270 μέτρων, έγινε με roadhead alpin, ένα μηχάνημα που χρησιμοποιεί δυο περιστρεφόμενες κεφαλές ώστε να μην δημιουργούνται δονήσεις αφού η σήραγγα ουσιαστικά γίνεται κάτω από κατοικημένη περιοχή...

"Η σήραγγα γίνεται σε Δυο φάσεις. Η πρώτη ήταν η διάνοιξη με ύψος 6 μέτρα και πλάτος 12. Στη δεύτερη φάση θα γίνει και διάνοιξη προς τα κάτω για να φτάσουμε στα 9 μέτρα ύψος και μετά με τις επιχώσεις θα φτάσουμε στο τελικό 7,23" τόνισε ο κ. Αγαπάκης προϊστάμενος της ΕΥΔΕ/ΒΟΑΚ που υπογραμμίζει την πολυπλοκότητα του έργου που ήταν σε κατοικημένη περιοχή.

Γι αυτό άλλωστε δεν χρησιμοποιήθηκε και η κλασική μέθοδος των ανατινάξεων, είτε η ολομέτωπη κοπή, αλλά προτιμήθηκε η σημειακή κοπή που δεν δημιουργεί δονήσεις και όχληση.

«Το έργο έχει ακόμη δουλειά, έχουμε 4 γέφυρες κι ένα ανισόπεδο κόμβο, αλλα αισιοδοξούμε ότι θα πάει καλά» τόνισε ο κ . Αγαπάκης.

Το έργο εχει χρηματοδότηση που έχει ξεκινήσει από το Γ’ ΚΠΣ και συνεχίζεται από το ΕΣΠΑ. Δημοπρατήθηκε το 2009 και τον Οκτώβριο του ίδιου έτους υπογράφηκε η σύμβαση κατασκευής. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 54 εκ. ευρώ και ανάδοχος εταιρεία είναι η Κ/Ξ ΑΚΤΩΡ-ΕΛΤΕΡ. Το μήκος του έργου είναι 9,5χλμ.

Το έργο παρουσίασε σημαντικά προβλήματα υποχρηματοδότησης που έχουν τινάξει το χρονοδιάγραμμα κατασκευής που μιλούσε για ολοκλήρωση το δεύτερο εξάμηνο του 2013.

Ένα κονδύλι 4 εκ. ευρώ εγκριθηκε από το ΥΠΑΝΥΠ για την συνέχιση των εργασιών που φέτος κυμάνθηκαν σε πολύ χαμηλά επίπεδα, αλλά παρά τα μεγάλα προβλήματα το έργο είναι πολύ προχωρημένο κατασκευαστικά και η ολοκλήρωση του είναι υπόθεση κάποιων μηνών.

Αντικείμενο του έργου είναι η ολοκλήρωση κατασκευής δίιχνης αρτηρίας διατομής 12,50μ, (ένα μικρό τμήμα περί την Χ.Θ. 4+350 έως 4+750 θα κατασκευαστεί σε τετράιχνη διατομή) του οδικού τμήματος Άγιος Νικόλαος - Καλό Χωριό του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης. Το έργο αρχίζει από την Χ.Θ. 0+000 δρόμος προς Κριτσά, όπου κατασκευάζεται και ο κόμβος Αγίου Νικολάου και καταλήγει στη Χ.Θ. 9+050 στο Καλό Χωριό.

Επίσης προβλέπεται η κατασκευή παραλλήλων οδών, η αποκατάσταση καθέτων οδών μέσω διαβάσεων και η σύνδεση αυτών με το υφιστάμενο δίκτυο, καθώς και η βελτίωση υφιστάμενου συνδετήριου δρόμου από την Χ.Θ. 9+050 της αρτηρίας (τέλος) έως την παλαιά Εθνικό Οδό Αγίου Νικολάου - Σητείας στη Χ.Θ. 10+200 για την λειτουργία του όλου κατασκευαζόμενου έργου, με τη διαμόρφωση ισόπεδου κόμβου.

Επιπλέον προβλέπεται η κατασκευή του ανισόπεδου κόμβου Αγίου Νικολάου μετά της προβλεπόμενης από την μελέτη κάτω διάβασης και των τοίχων αντιστήριξης, η κατασκευή Η/Φ στις περιοχές Ανισόπεδου Κόμβου Αγίου Νικολάου, στο πέρας της εργολαβίας (σύνδεση του υπό κατασκευή τμήματος με την παλαιά Εθνική οδό), στις θέσεις των μεγάλων γεφυρών καθώς και στην είσοδο και έξοδο της σήραγγας, η κατασκευή τεσσάρων μεγάλων γεφυρών και τεχνικών γεφύρωσης ρεμάτων, άνω και κάτω διαβάσεων για την αποκατάσταση των κυρίων και δευτερευουσών οδών, καθώς και η κατασκευή μικρών τεχνικών έργων (οχετών) και τοίχων αντιστήριξης.

giannis p · Posted: Tue Apr 23, 2013 7:12 am Post subject:

Ενα καλο νεο, εκλεισε η εξαγορα της ΑΕΓΕΚ, οποτε μενουν ουσιαστικα 2 κατασκευαστικοι ομιλοι

http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_22/04/2013_495141

tasosGR · Posted: Tue Apr 23, 2013 9:32 am Post subject:

Και ένα κακό νέο για την Ιονία οδό...
δεν αμφιβάλω καθόλου οτι μπορεί να συμβεί.

http://www.epiruspost.gr/reportaz/politics/18557-2013-04-22-22-43-03.html

orthodontist · Posted: Sun Apr 28, 2013 12:22 pm Post subject:

Είναι πλέον γεγονός. Έστω και δειλά δειλά κάποια μηχανήματα έκαναν την εμφάνισή τους και στο νότιο τμήμα της Ιόνιας Οδού.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Σαββάτο του Λαζάρου εχθές και βρέθηκα για λίγο στην ιδιαίτερη πατρίδα. Τράβηξα κάποιες φωτό από την κοιλαδογέφυρα του Νέδοντα, όπου ο ένας κλάδος προχωρά και σε λίγο θα ολοκληρωθεί. Γενικότερα μάλλον στάσιμα τα πράγματα στον περιφερειακό και να δούμε πότε θα ολοκληρωθεί. Οι απαλοτριώσεις προχωράνε αργά αργά και αντίστοιχα πάνε και οι εργασίες κατασκευής. Για το τμήμα μέχρι του “Καρέλια” και από τον κόμβο εκεί με το νέο τμήμα μέχρι τα φανάρια της Διασποράς σην Νέα Είσοδο , να είναι έτοιμο περί του τέλους του 2013, μάλλον είναι σενάριο επιστημονικής φαντασίας. Σε κάθε περίπτωση, το Πάσχα θα έχουμε 33 C και οι παραλίες του Μεσσηνινακού Κόλπου απέχουν πλέον από την Αθήνα, όσο δείχνει η τελευταία φωτό. Καλή Ανάσταση σε όλους!

http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270122_zps470dbdc3.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270121_zpse2570703.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270120_zpsc812722d.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270117_zps8af14941.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270123_zps33d71544.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270133_zps1fd6227b.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270131_zps14a9eae4.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270132_zps6b53b8df.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270135_zpsfb5ed6b2.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270136_zps44c7d7ae.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270139_zpsf1fb2f05.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270138_zps28bd0c9a.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270143_zpsfccef04d.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270141_zps38a18460.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270145_zps634ceb5a.jpg
http://i223.photobucket.com/albums/dd109/Engineer07/P4270037_zps94f266e5.jpg

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Με τι ταχυτητα πηγαινες ομως??

Γιατι 1 ωρα και 50 λεπτα, αν πηγαινεις με τα ορια δλδ 120-130 και κοβωντας στα τουνελ που εχουν μικροτερο οριο και υποτιθεται καμερες, το κοβω δυσκολο.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 777

Ακολουθώντας τα όρια ταχύτητας. Αλλού είναι το μυστικό. Απλως χρησιμοποιόυσα e-pass σε όλους τους σταθμούς διοδίων.

vas8 · Posted: Mon Apr 29, 2013 9:17 pm Post subject:

engineer ευχαριστούμε για τις φωτογραφίες από την Καλαμάτα.
όντως, πέρα από τη γέφυρα του Νέδοντα, δε βλέπω και πολλή κίνηση στα έργα του περιμετρικού δρόμου. Βλέπεις το δικαστήριο για τις απαλλοτριώσεις σε πολλά σημεία πήρε αναβολή για Σεπτέμβρη!
Τι να σου κάνει ο Μορέας μετά.
Ο περιμετρικός πάει πλέον για το 2014.
Η γέφυρα στην Τσακώνα πως πάει; Θα κατέβω την Μ. Πέμπτη και θα προσπαθήσω να βγάλω φωτογραφίες στην Τσακώνα.
Οσο για το χρόνο της διαδρομής, φαντάζομαι είναι μέχρι το τέλος του δρόμου και όχι μέχρι την Καλαμάτα. Γιατί θες άλλα 10-15 λ μέχρι την πόλη.
Με τα όρια ταχύτητας θέλεις 2+ ώρες μέχρι να μπεις Καλαμάτα.
Με 140 μέση ταχύτητα γίνεται σε λιγότερο από 2 ώρες.