stadia.gr/forum

[nvb]

.....Παραδοθηκεεεεεεεεεεεε
http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/21930-paradisia-tsakona

Επιτελουςςςςςςςςςςςς!!!!!!!!!!!!!

Χρονια Πολλα σε ολα τα μελη και καλες διαδορμες να εχουμε!!!!!!!!

[apapa]

Μακαρι τωρα ο Ακτωρας να στραφει σε αλλα οδικα εργα (πχ Ολυμπια μεχρι Πατρα ή Ιονια μέχρι Άρτα). Με προτεραιοτητα στα τμηματα που ειναι ηδη αρκετα δουλεμενα και προχωρημενα και μπορουν να παραδοθουν σχετικα γρηγορα.

[vas8]

Χρόνια Πολλά σε όλους.
Σήμερα κατέβηκα στην πατρίδα και όντως πέρασα από το νέο δρόμο στην Τσακώνα μετά από 9 χρόνια!!!
Το έργο δεν έχει καμία σχέση με αυτό που υπήρχε το 2002. Η άσφαλτος και η ποιότητα είναι πολύ ικανοποιητικά πλέον.
Αν και έβρεχε συνεχώς από Αθήνα μέχρι Τρίπολη και οι συνθήκες ήταν άσχημες, έκανα από Μαρούσι μέχρι την παραλία της Καλαμάτας 2 ώρες ακριβώς!
Και πραγματικά για πρώτη φορά στην ιστορία μπορείς να πας Καλαμάτα άνετα και χωρίς εκνευριστικές στροφές σε κανένα σημείο της διαδρομής.
έχω μερικές φώτος....θα τις βάλω σε 1-2 μέρες.
Εντύπωση μου έκανε ότι το τμήμα μέσα στη Μεσσηνία είχε ελάχιστη κίνηση.
Προφανώς για τις διαδρομές εντός του νομού δε το προτιμούν λόγω διοδίων. Πρέπει επιτέλους να αρχίσουν οι ανάδοχοι εκτπωτικά πακέτα για συχνούς χρήστες.
Εύχομαι σε 2-3 χρόνια να τελειώνουν τα έργα και προς στην Πάτρα και στα Τέμπη.

[Stavros86]

Πρώτα απ όλα, χρόνια πολλά σε όλους παίδες!

Μεσσήνιοι επιτέλους το όνειρο έγινε πραγματικότητα. Καλορίζικος ο "νέος" δρόμος.

Επειδή όμως δεν μπορώ να μην το πω, τόσα εκατομμύρια και στο τέλος τι έχουμε...; Έχουμε ένα δρόμο με μέγιστο όριο ταχύτητας τα 80km/h και το σπουδαιότερο, χωρίς ΛΕΑ.
Δεν ξέρω με τι μούτρα πήγαν –οι πολιτικοί- να εγκαινιάσουν το δρόμο.

[Engineer]

Δεν τον έχω πατήσει το συγκεκριμένο τμήμα αλλά από τα video που είδα στο youtube (κάντε search με Τσακώνα - Παραδείσια) ο δρόμος είναι για πολύ περισσότερα. Μάλλον έχουν βάλει το χαμηλό όριο για να είναι υποψιασμένος ο κάθε οδηγός για την παράκαμψη και να μην έρχεται πλακωμένος.

[lkilint]

Το κομμάτι μετά τους Χράνους προς Καλαμάτα δεν είναι για πάνω από 120...
ειδικά στην 1 κοιλαδογέφυρα που αντικατέστησε το επίχωμα έχει σκαλί στην είσοδο από Τρίπολη και περίεργη επίκλιση ...
Στο κομμάτι της παράκαμψης εντάξει περνας με 70-80 χαλαρά..αλλά γενικώς δεν είναι για πολλά πολλά..περίμενα κάτι καλύτερο...
Θα μου πεις πήγαινες φυλαγμένος γιατί έχεις οδηγήσει τον παλιό δρόμο με τα σκαλιά... έχεις ζήσει.. την κατολίσθηση real time και έχεις παρακολουθήσει την κατασκευή όλα τα 6 χρόνια από πολύ κοντά...
Πάντως Διόδια Βελιγοστής έξοδος Αρφαρών 15 λεπτά ήρεμα χωρίς ταρζανιές
Ενημερωτικά το 2002 πριν πέσει ο δρόμος ήταν 10-12 λεπτά διασταύρωση Τσακώνας-Παραδείσια..ενώ τώρα πρέπει να είναι 6-7 λεπτά...

[Engineer]

Δηλαδή Διόδια Βελιγοστής κόμβος Μεσσήνης/Θουριας 17 λεπτά? Δεν είναι και άσχημα.

Οταν λες ότι είδες live την κατολίσθηση το 2003, τι εννοείς? Μας ανέβασες την περιέργεια!

[superas]

Χρησιμοποιώ το eway της Αιγαίου εδώ και κάποιο καιρό και ας πω τις εντυπώσεις μου:

Πλεονεκτήματα:
-δεν περιμένεις στις ουρές των διοδίων, δεν ψάχνεις για ψιλά
-σου φέρνουν τζάμπα με κούριερ το μηχανάκι στο σπίτι, πολύ εξυπηρετικοί γενικώς
-εδώ και λίγες ημέρες μπορείς να το χρησιμοποιήσεις σε Αττική, Ολυμπία, Μωρέα, Ρίο-Αντίρριο. Από Μάλγαρα και Νέα Οδό που χρησιμοποιούν τα ΤΕΟpass δεν μπορεί να περάσεις ακόμη, ενώ η Εγνατία είναι στην παλαιολιθική εποχή, δεν έχει καν αυτόματο πέρασμα, μόνο μετρητά.

Μειονεκτήματα:
-δεν μπορείς να ενημερωθείς για το υπόλοιπό σου, παρά μόνο από την τηλεφωνική εξυπηρέτηση πελατών. Ούτε από το ίντερνετ, ούτε από το φωτεινό καντράν στα διόδια, το οποίο το μόνο που κάνει είναι σε ενημερώνει με μια ένδειξη low η οποία εμφανίζεται αν έχεις κάτω από 12 €. Ποσό όμως που επαρκεί για 3-4 διελεύσεις.
-μπορείς να γεμίσεις το μηχανάκι μόνο στους σταθμούς διοδίων της Αιγαίου και μέσω ιντερνετ μόνο για ποσά πάνω από 1.500 €.

Συμπέρασμα: καλή η υπηρεσία αλλά χρειάζεται οπωσδήποτε:
-ενημέρωση μέσω ιντερνετ για το ακριβές υπόλοιπο (και με app για iphone και android ώστε να ενημερώνεσαι καθ' οδόν)
-δυνατότητα "γεμίσματος" με χρήματα και μέσω ebanking για οποιοδήποτε ποσό ώστε να μπορείς να φορτίζεις και καθ' οδόν με τα mobile applications των τραπεζών.
-δυνατότητα "γεμίσματος" στους σταθμούς διοδίων και με πιστωτική κάρτα.
-άμεση επέκταση της χρήσης και στους σταθμούς των Μαλγάρων και της Νέας οδού
-να φτιάξει e-pass και η Εγνατία και να διασυνδεθεί με το εθνικό σύστημα διαλειτουργικότητας.

[TooTall]

Αυτό με τη διασύνδεση είναι πραγματικά βολικό, ελπίζω να ολοκληρωθεί με την συμμετοχή όλων των τμημάτων παραχώρησης σύντομα. Γνωρίζει κανείς αν το οικονομικό μοντέλο μεταξύ των παρόχων πομπών δίνει περιθώρια ανταγωνισμού μεταξύ τους; Αν όχι σε οικονομικό επίπεδο στους χρήστες αλλά τουλάχιστον στην παροχή ευκολιών σαν αυτές που αναφέρει ο superas;

Επίσης, ανηφορίζοντας είδα εμφανής πρόοδο στο μικρό κομμάτι έξω από την Λαμία και νομίζω ότι υπήρχε πρόοδος στην μεγάλη γέφυρα πάνω από την Στυλίδα.

[ariskop]

Είναι πολύ θετικό ότι προχωράει επιτέλους το θέμα διαλειτουργικότητας των διοδίων.
Έστω και αν αυτό γίνεται χωρίς ολοκληρωμένο σχέδιο αλλά από σπόντα επειδή οι ίδιες κατασκευαστικές είναι σε διάφορες συμβάσεις παραχώρησης.

Σε επίπεδο τιμών, περιθώρια ανταγωνισμού δεν υπάρχει ιδιαίτερο. Η κάθε εταιρεία προσφέρει εκπτωτικό πακέτο μόνο στο δικό της κομμάτι και στους υπόλοιπους δρόμους η χρεώση είναι η κανονική. Το μοναδικό κριτήριο εκεί είναι ποια διαδρομή χρησιμοποιείς συχνότερα.

Τώρα στο επίπεδο των υπηρεσιών εκεί πράγματι υπάρχουν διαφορές και λειτουργεί κάποιο είδος ανταγωνισμού. Για παράδειγμα όλες αυτές οι υπηρεσίες που ζητάει ο superas από τον Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου είναι κοινή πρακτική στην Αττική Οδό εδώ και χρόνια.

[vas8]

σας υποσχέθηκα φωτογραφίες από Τσακώνα και περιμετρική Καλαμάτας του Μορέα.
Η Τσακώνα είναι από την ημέρα που εγκαινιάστηκε, στις 22 Δεκ. και ο περιμετρικός από τις 24 Δεκ.

Αρχή Τσακώνας από Αρκαδία:

Κοιλαδογέφυρα Τ1 (450μ):

Cut and Cover:

Μεταλλική Τοξωτή Γέφυρα Τ4 υπο κατασκευή (υπάρχει παράκαμψη):



τα μεγέθη του μεσόβαθρου εντυπωσιάζουν!

Παράκαμψη:

Νότιο Ακρόβαρθρο:


γέφυρα Τ5:


Μέσα στη Μεσσηνία πλέον ο δρόμος είναι 12 λεπτά περίπου μέχρι το Praktiker (8χλμ πριν τον Νέδοντα στην Καλμάτα).
Τελος του δρόμου και άποψη προς Καλαμάτα του υπο κατασκευή τμήματος:


Γέφυρα Νέδοντα στην Καλαμάτα, ανατολικά βάθρα:



Δυτικά Βάθρα:

[stakyr_7]

Όμορφες φωτογραφίες που φέρνουν μια ηλιαχτίδα ελπίδας για το νέο έτος

[malex]

[kostakakis]

Μετά τις ωραίες φωτογραφίες του vas8 ακολουθούν μερικές φωτό από το απογευματινό πέρασμα στο Λεύκτρο – Σπάρτη.
Η γέφυρα στον ποταμό Ευρώτα και το εγκατελειμένο σπιτάκι που δεν γκρέμισαν, τράβηξε την προσοχή μου.
Ένα χρόνο πριν Σημερινή

Ένα χρόνο πριν Σημερινή

Ένα χρόνο πριν Σημερινή



Ένα χρόνο πριν Σημερινή



Κάποια τμήματα τελειώνουν και ασφαλτοστρώνονται ενώ κάποια άλλα είναι σε αρχικό στάδιο ακόμα. Ξεκινώντας από Λεύκτρο
ασφαλτοστρωμένα είναι τα πρώτα 12 χλμ όπως επίσης 2 χιλιόμετρα στο 19ο km, 2 χιλιόμετρα στο 25ο km και 7 χιλιόμετρα στο 29ο km.

[jollyroger]

Καταπληκτικές οι φώτο! Και το ρεπορτάζ. Μπόρεί κάποιος να μου πεί, αφού έχουμε τόση πρόοδο στο έργο θα ολοκληρωθεί το '14? Αμάν με την αρχαιολογία τους ! Λαχταράω να τον οδηγήσω αυτόν τον δρόμο.

[sxiza07]

Αγαπητοί φίλοι,

Χρόνια πολλά και καλή χρονιά με υγεία. Βασίλη και φίλε kostakakis, πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σας. Κατατοπιστικότατες και επεξηγηματικές. Απόδειξη για άλλη μια φορά ότι οι άνθρωποι του "Υποδομές και Οδικά Έργα" είναι οι καλύτεροι ρεπόρτερς.

Σε λειτουργία απο σήμερα τα διόδια της Βελιγοστής με αντίτιμο 1,20 στα μετωπικά περάσματα και 0,70 στα πλευρικά.

http://content-mcdn.feed.gr/pegasus/Multimedia/pdf/PR_03_12_id5735917.pdf

Σύνολο απλής μετάβασης απο Αθήνα σε Καλαμάτα = 12,60 ευρώ (χωρίς Αττική Οδό)
Με διέλευση απο Αττική Οδό, σύνολο απλής μετάβασης = 15,40 ευρώ

Υπολογίστε και βενζίνη Μ.Ο για ένα αυτοκίνητο 1600εκ περίπου 25 ευρώ, έχουμε ένα κόστος από μίνιμουμ 37,60 ευρώ έως μάξιμουμ 40,40 ευρώ για να πάμε στην Καλαμάτα. Εμείς που έχουμε επιπλέον 50 χιλιόμετρα μέχρι την Δυτική Πυλία υπολογίζουμε άλλα 5 - 7 ευρώ.
Δύσκολο πλέον το ταξίδι για Σ/Κ. Πήγαινε - Ελα = 85 - 90 ευρώ βενζίνη και διόδια.

Sxiza07

[pindos10]

Παιδια ευχαριστουμε για τις φωτογραφιες σας!!! Ειναι εξαιρετικες. Βλεπω Βασιλη οτι μπορουμε πλεον να τις ανεβασουμε σαν img σε πολυ μεγαλυτερο μεγεθος, χωρις να ξεχειλωσει η σελιδα.

[bill77]

Καλή χρονιά σε όλους, με λιγότερες υποσχέσεις και περισσότερες πράξεις! Να αντέξουμε όλοι και να βλέπουμε τους διπλανούς μας...

Για τα του Φόρουμ, εύχομαι επανεκκινήσεις, πολλές φωτογραφίες και αναστροφή του χειμωνιάτικου κλίματος...

Και ένα μάλλον αισιόδοξο δημοσίευμα:

http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/loipoi-autokinitodromoi/item/17394-%CE%AC%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CE%AE%CE%BD%CE%B1-%CE%AD%CF%81%CF%87%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CE%BA%CE%B1%CE%BB%CE%AC-%CE%BD%CE%AD%CE%B1-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CE%B1%CE%BD%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BB%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%84%CE%BC%CE%AE%CE%BC%CE%B1

[giannis p]

Καλη και δημιουργικη χρονια σε ολους.
Μακαρι να μπουν οι βασεις να ξεκινησουν τα μεγαλα εργα.

Ευχαριστο το γεγονος πως καποια συμφωνια θα κλεισθει για το ακτιο- αμβρακια. Το πρωτο και μεγαλυτερο κοματι εχει μια κινηση αλλα οχι αυτο που σε εντυπωσιαζει, ευχαριστο πως η ΑΕΓΕΚ πηρε μια καλη προκαταβολη 5,5 εκ http://et.diavgeia.gov.gr/f/yme/find/unit:3144
ημερομηνια 7/1

[sxiza07]

Και εκεί που λέγαμε ότι μετά την παράδοση της Τσακώνας (έστω και με παράκαμψη) οι Μεσσήνιοι του forum θα ησυχάσουμε λίγο, φεύ!!!!! πάλι μας διαψεύδουν.

http://www.eleftheriaonline.gr/oikonomia/ypodomes/item/22285-prosfyges-apallotrioseis-perifereiakos-kalamatas

Κολλημένες απαλλοτριώσεις, έτοιμες προσφυγές και πολύ σασπένς, συνθέτουν το σκηνικό που θα βλέπουμε για μεγάλο χρονικό διάστημα απο εδώ και στο εξής.

Sxiza07

[giannis p]

Ενα καλο ρεπορταζ απο τοπικο site για το πολυπαθο εργο ακτιου αμβρακιας με πολλα ερωτηματικα

http://www.agrinioculture.gr/2013/01/08/%CE%AC%CE%BA%CF%84%CE%B9%CE%BF-%CE%B1%CE%BC%CE%B2%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%B1-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%AD%CF%89%CF%81%CE%BF-%CF%84%CE%BF-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%8C%CF%83%CE%BF-%CF%84%CE%BF/

[Stavros86]

Καταρχάς, καλή χρονιά σε όλα τα μέλη του stadia. Καλή χρονιά να έχουμε!
vas8 και kostakakis ευχαριστούμε για τις υπέροχες φωτογραφίες σας.

Καινούριο πάλι και αυτό. Σύμφωνα με το εν λόγω έγγραφο, ανατέθηκε στην Εγνατία Οδό η μελέτη νέου σταθμού διοδίων στην ΕΟ 1 τμήμα Χαλάστρα - Τελωνείο Ευζώνων.

[Demis]

κοίταζα το νέο Michelin χαρτί τις Ελλάδος 2013 και πρόσεξα τα λάθη που έχει. Δεν δείχνει ούτε τον A11 ούτε τον A7 μέχρι Καλαμάτα. Επίσης δεν έχει τον xορισμένο με νησίδα Κόρινθο-Λουτράκι. Γνωρίζει κανεις σε ποιον μπορούμε να γράψουμε για να τους συμπεριλάβουν,τουλάχιστον, στον επόμενο χαρτί του 2014?

[vas8]

Demis, γράψε τους στο: http://www.viamichelin.com/web/webForm
για να διορθώσουν τους χάρτες τους.

ΔΕ ΜΑΣ ΣΤΑΜΑΤΑ ΤΙΠΟΤΑ!!!

σας έχω φωτογραφία Καλαμάτας και Σπάρτης από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό στις 14 Ιαν. 2013.

Φαίνεται καθαρά η χάραξη του Λεύκτρο - Σπάρτη και του περιμετρικού Καλαμάτας.

https://twitter.com/Cmdr_Hadfield/status/290910998129426432/photo/1/large

από το twitter του φίλου Καναδού αστροναύτη Chris Hadfield. Thanks Chris.
αξίζει να δείτε και άλλες φωτογραφίες από Ελλάδα στο twitter του Chris:
https://twitter.com/Cmdr_Hadfield

[Demis]

Ευχάριστο θα τους γράψω και ελπίζω να κάνουν κάτι