stadia.gr/forum

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Καλημερα σε ολους

Εκανα ταξιδι αστραπη Αθηνα - Μεσσηνια το ΣΚ.....

Καταρχήν την παρασκευη, την ωρα που περασα (22:00), οι μονες εργασιες, που γινονταν, ηταν ασφαλτροσώσεις λίγο πριν το Αρτεμισιο......

Την κυριακη το πρωϊ που επεστρεφα (08:00), είχαν αρχισει οι εργασιες στο Καλογερικο.........

Παντως αν οι εργασίες, ειναι για ηχοπετασματα κ οπτινες ινες, τοτε πως ειναι δυνατον να αποκλειεται κ η αριστερη λωριδα.....αυτα λογικα τοποθετουνται μονο στην δεξια λωρίδα......

einsiedeln · Posted: Mon Sep 06, 2010 5:49 pm Post subject:

ΑΤΤΙ-ΚΑΤ: Αίτηση υπαγωγής στο άρθρο 99

Beethoven · Posted: Mon Sep 06, 2010 7:17 pm Post subject:

Χαιρετώ την παρέα όλη καλό φθινόπωρο, θα μας μπει γερά προβλέπεται κι όποιος αντέξει, καιρό είχα να γράψω προς στιγμήν νόμιζα ότι απαλείφθηκε ο κωδικός μου και σας μεταφέρω αμέσως νέα από ένα ολοκαίνουριο μέτωπο έργων που λόγω περιοχής εγώ έπρεπε να το εξερευνήσω μια και δεν υπάρχει κανείς άλλος εδώ γύρω. Η έναρξη εργασιών λοιπόν της ολυμπίας οδού κοντά στο ύψος της Αμαλιάδας. O χάρτης της περιοχής για να ξέρετε τι λέμε
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=37.876208,21.355705&spn=0.193221,0.439453&z=12
δυστυχώς δεν μπόρεσα να φτιάξω ένα μικρό χάρτη με τη χάραξη, εξάλλου δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο. Τα χωματουργικά ξεκινούν ανάμεσα απ'το Ρουπάκι και Σώστη, σε 2-3 χλμ κόβουν επίσης κάθετα το δρόμο ανάμεσα από Μαρκόπουλο και Όλγα και συνεχίζουν ακόμα πάνω και πρέπει να τελειώνουν στο Κουρτέσι όπου και τελειώνει η εργολαβία της Τέρνας. Απ΄το Ρουπάκι που ξεκίνησα τις φωτογραφίες και δεξιά, δηλ προς την άλλη μεριά έχουν φτιάξει μόνο δυο τρία τεχνικά όσα μπόρεσα να δω με το μάτι γιατί δεν πήγα απ'αυτή την πλευρά δεν προλάβαινα. Εξάλλου ήταν μόνο τα τεχνικά(2-3 οχετοί και μία κάτω διάβαση) χωρίς χωματουργικά. Οι φωτογραφίες ξεκινώντας με την κάτω διάβαση του δρόμου Ρουπάκι-Σώστη με κατεύθυνση Όλγα-Κουρτέσι. Σόρρυ για την ποιότητα έχουν τραβηχτεί με κινητό αλλά κανονικά το μέγεθός τους είναι το διπλάσιο απ'αυτό που φαίνεται εδώ μέσω photobucket
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010250.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010249.jpg
και μετά όλο είναι μια ευθεία περίπου 5 χλμ όσο πήγα τουλάχιστον
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010248.jpg

τεχνικά καθ'οδόν γύρω στα 8-10 στο σύνολο
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010251.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010254.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010259.jpg

στο 1,5 χλμ περίπου συναντάμε τη γέφυρα Πηνειού μήκους 206μ που είναι σε προχωρημένη φάση όπως φαίνεται
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010262.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010261.jpg

μεγάλος αριθμός προκατ. δοκών έτοιμος. Απ'ότι κατάλαβα θα χει τρία βάθρα, το τρίτο είναι στη θεμελίωση και σε προχωρημένη φάση τα ακρόβαθρα
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010263.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010260.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010264.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010265.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010285.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010284.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010283.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010282.jpg

και συνεχίζουμε
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010266.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010267.jpg

τα βουνά στο βάθος ο Ερύμανθος
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010269.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010271.jpg

φτάνουμε στη διασταύρωση με τον επόμενο δρόμο Μαρκόπουλο-Όλγα. Έχουν γίνει κάποιες θεμελιώσεις και η μικρή παραλλαγή-παράκαμψη του δρόμου για την κατασκευή της γέφυρας της κάτω διάβασης. Σε όλο το μήκος του τμήματος ο δρόμος θα είναι υπερυψωμένος. Το επίχωμα βέβαια δεν έχει αρχίσει γιατί απ'ότι άκουσα περιμένουν να απαλλοτριωθούν οι επόμενες εκτάσεις που θα σκάψουν για να πάρουν χώμα. Υπομονή

http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010272.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010273.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010278.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010277.jpg

μόλις είδα αυτό το μακρυνάρι δε φοβήθηκα μη δεν περάσω από πίσω με το ποδήλατο αλλά άρχισε να νυχτώνει και πήρα την επιστροφή γιατί ήταν και μια απόσταση
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010275.jpg

το τμήμα κατά την επιστροφή
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010274.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010276.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010280.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010270.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010268.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01092010256.jpg

Προφανώς έχουν τουλάχιστον κανά εξάμηνο που έχουν αρχίσει τις εργασίες, έχει διανοιχθεί όλος ο δρόμος, έχουν κατασκευαστεί σχεδόν όλα τα τεχνικά και σκοπός της εταιρείας είναι να αρχίσουν τα χωματουργικά και κάτω απ'το Ρουπάκι με κατεύθυνση την Αμαλιάδα το επόμενο διάστημα. Μακάρι να δούμε κάτι γιατί ο Ρέππας και τα συναφεί έχουν πέσει σε πολύυυ κακή συγκυρία. Θέλουν και εκλογές τρομάρα τους.

BILLIS · New Member Joined: 06 Oct 2008 Posts: 13 Location: ATHENS

Πολύ ερημιά βλέπω και ανησυχώ...

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Νταλίκα "κατέβασε" τις λάμπες φωτισμού στη σήραγγα

Τη μια μετά την άλλη ξήλωνε τις λάμπες φωτισμού στην οροφή της σήραγγας νταλίκα στην εθνική οδό στο ύψος των Καμένων Βούρλων.
Ο οδηγός της νταλίκας, η οποία μετέφερε ανεμογεννήτριες, δεν υπολόγισε σωστά το ύψος στην 2η σήραγγα των Καμένων Βούρλων στο ρεύμα προς Αθήνα.

Έτσι λοιπόν στις 11.35 όταν μπήκε στη σήραγγα ξήλωσε τον φωτισμό της οροφής, ενώ πίσω του ερχόταν λεωφορείο του ΚΤΕΛ Καρδίτσας και άλλα ΙΧ αυτοκίνητα που ευτυχώς πρόλαβαν και σταμάτησαν χωρίς να δημιουργηθούν σοβαρά προβλήματα.

Μόνο ένα φωτιστικό που κρεμόταν χτύπησε στο λεωφορείο προκαλώντας μόνο υλικές ζημιές.

Δημιουργήθηκε όμως αναστάτωση και προσωρινά πανικός μέχρι να καταλάβουν ότι η κατάσταση δεν ενέπνεε κάποια ιδιαίτερη ανησυχία.

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2010/09/blog-post_8286.html

Agg3los · Posted: Tue Sep 07, 2010 12:25 pm Post subject:

με το κινητο προχειρα τραβηγμενες εικονες..
απο τα εργα σε μια γεφυρα στον αγιο βασιλειο κοντα στην Πατρα και τα διοδια του ριου..

..
φτιαχνουν τη γεφυρα πλαι στην παλια(ειναι απο την αλλη μερια της φωτο,,εκει που δεν φαινεται....και θα ριξουν εκει την κυκλοφορια και τοτε θα γκρεμισουν την παλια γεφυρα..

ετσι θα το κανουν απο οτι φαινεται και με ολες τις αλλες γεφυρες κατω απο την εθνικη.. ηδη 4 ειναι μπροστα στο χωριο μου ,,πολλες λειτουργουν βασικα σαν απορροη υδατων..
εξυπνο Wink

γιατι αν τις ριχνανε (με εκρηκτικα ισως?)ετσι απλα θα ριχνανε ολη την κινηση στην παλαια..

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Agg3los · Posted: Wed Sep 08, 2010 2:40 pm Post subject:

τα τελευταια νεα της ολυμπιας Οδου,,ιουλιος 2010..
για οποιον δεν τα ειδε,,εχει συγκεντρωμενα στοιχεια και εικονες για σήραγγες..

http://www.olympiaodos.gr/uploads/files/255.pdf

AUGalos · Posted: Wed Sep 08, 2010 5:01 pm Post subject:

Κοίτα αφού σε ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του δρόμου έχουμε μια λωρίδα ανα κατεύθυνση και κολωνάκια στη μέση που δεν επιτρέπουν την προσπέραση λογικό είναι.... Άμα δε μπορείς να προσπεράσεις δε σκοτώνεσαι...

kastorus · Posted: Wed Sep 08, 2010 6:21 pm Post subject:

Συγχαρητήρια Beethoven και Agg3los για τις φωτο.
Απορία στην Ολύμπια Οδός από Πάτρα και κάτω είναι το μόνο σημείο που γίνονται έργα Beethoven ;

tasosGR · Posted: Thu Sep 09, 2010 8:43 am Post subject:

Καστοριανέ,στο χάρτη του Κτηματολόγιου φαίνεται η χάραξη του δρόμου από Φλώρινα μέχρι το τελωνείο της Νίκης.Μήπως ξέρεις αν έχει τελειώσει και τί δρόμος είναι αυτός?Ρωτάω εσένα γιατί είσαι δίπλα...

orthodontist · Posted: Thu Sep 09, 2010 1:45 pm Post subject:

Μήπως ξέρει κάποιος για τί είδους δρόμο μιλάμε στο νέο συνοριακό σταθμό Ελλάδας-Βουλγαρίας;

http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1864926

kastorus · Posted: Thu Sep 09, 2010 2:14 pm Post subject:

φίλε tasosGR ομολογώ πως αυτή την χάραξη δεν την ήξερα, όχι ότι έχει ολοκληρωθεί βέβαια αυτό το τμήμα. Αυτό που δώθηκε πρίν κανά εξάμηνο νομίζω στην κυκλοφορία είναι το κομμάτι Φλώρινα - διασταύρωση Βεύης (φαίνεται και αυτό στο χάρτη) το οποίο το λες και δεν το λες ταχείας κυκλοφορίας, έχει σήμανση μπλέ και έχει αρίθμηση Α27!!.

Ο Α27 ενημερωτηκά ξεκινά από την εγνατία στον κόμβο της Κοζάνης, είναι κλειστός αυτοκινητόδρομος χωρίς ΛΕΑ (αν γίνεται αυτό) στο μεγαλύτερο μέρος του μέχρι και την Πτολεμαΐδα και από κει πρός Φλώρινα τον χαρακτηρίζεις κατά τμήματα φαρδιά εθνική οδός ή ταχείας κυκλοφορίας αλλά με τίποτα αυτοκινητόδρομο.

Ήξερα ότι είχε αναλάβει η Εγνατία Α.Ε. την μελέτη δρόμου Νίκη - Φλώρινα (φαίνεται και στους χάρτες τις ως αυτοκινητόδρομος) αλλά πρώτον δεν νομίζω πως έγινε κάτι παραπάνω σ'αυτό και δεύτερον νομίζω πως είχε και διαφορετική χάραξη. Πάντως όταν ξαναπεράσω από εκει θα το κοιτάξω καλύτερα και θα ρωτήσω να μάθω αν σκοπεύουν να το κατασκευάσουν.

Tanash · Posted: Thu Sep 09, 2010 2:38 pm Post subject:

Πάντως πλεόν στον χάρτη προόδου της εγνατίας δεν έχει πλέον το κομάτι αυτό ότι είναι υπό μελέτη. Δεν το έχει καθόλου!

corfu · Posted: Thu Sep 09, 2010 3:51 pm Post subject:

orthodontist · Posted: Thu Sep 09, 2010 5:09 pm Post subject:

Ευχαριστώ corfu.
Μετά από 30 χρόνια κοινοτικά πακέτα χρημάτων, εμείς είμαστε ακόμα με τις λάσπες.......

dytikimakedonia · Visitor Joined: 03 Mar 2010 Posts: 6

Διανύω τη διαδρομή Πτολεμαϊδα-Κοζάνη-Φλώρινα τρις εβδομαδιαίως.Από κόμβο Κοίλων Κοζάνης (Εγνατία) έως Πτολεμαϊδα ο δρόμος είναι αυτοκινητόδρομος χωρίς λεα,όπως ορθά επεσήμανε και ο συντοπίτης καστοριανός.Ο αυτοκινητόδρομος αυτός δεν κατασκευάστηκε ακολουθώντας την πεδινή έκταση του οροπεδίου Κοζάνης-Πτολεμαϊδας,καθώς εκεί προβλέπεται η διάνοιξη ορυχείων της ΔΕΗ,αλλά ανεβαίνει ψηλά (ίσως και στα 800 μέτρα,όταν στην Πτολεμαϊδα πασπαλίζει χιόνι,εκεί το έχει στρώσει),πίσω από τα χωριά Ποντοκώμη και Μαυροπηγή,προσφέροντας παροναμικότατη θέα στον κάμπο που θα θυσιαστεί.Ακολουθεί το τμήμα Πτολεμαϊδα-Φιλώτας-Διασταύρωση για Έδεσσα:απόλυτα ευθύ,με μια λωρίδα ανά κατεύθυνση κι ευρύ έρεισμα.Διασταύρωση για Έδεσσα-Αμύνταιο: το ίδιο,απλά το τμήμα αυτό παραδόθηκε πριν καμιά 15αριά χρόνια και αυτό φαίνεται στο οδόστρωμα.Αμύνταιο-Βεύη:καινούριο τμήμα (5-6 ετών),με μια επιπλέον λωρίδα να προστίθεται στο ανέβασμα και στο κατέβασμα η λωρίδα αυτή να προστίθεται στο αντίθετο ρεύμα.Ακολουθούν 3-4 χιλιόμετρα στην παλαιά εθνική οδό μέχρι να φτάσουμε στο φανάρι από όπου ξεκινά το τελευταίο καινούριο κομμάτι που παραδόθηκε τον Ιούνιο του 2009 (προπαραμονή ευροεκλογών).Μια λωρίδα ανά κατεύθυνση,απόλυτα επίπεδο υψομετρικά,ευρύτατο έρεισμα,επιτρέπει ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου (120 χλμ/ωρα),λόγω του φάρδους και της ασφάλειας που σου εμπνέει.Καταλήγει 3 χιλιόμετρα έξω από τη Φλώρινα.Με μέση ταχύτητα 100 χιλιόμετρα η απόσταση Πτολεμαϊδα-Φλώρινα καλύπεται σε 40κάτι λεπτά.
Όσο για το τμήμα Φλώρινα-Νίκη,εργασίες δε φαίνεται να γίνονται.Πάντως γνωστός μου από χωριό της περιοχής μου είπε πως αποζημιώθηκε για απαλοτριωθέν χωράφι του εξαιτίας του δρόμου.

sxiza07

Αγαπητοί Φίλοι,

Το παρακάτω μικρό άρθρο με τον τίτλο "Πλάκα θα'χει...." δημοσιεύεται στη σημερινή εφημερίδα "Ελευθερία Μεσσηνίας" - σελίδα 2, και σας το postάρω αυτούσιο.

“ Πλάκα θα ’χει....... Με εντατικό ρυθμό προχωρούν οι εργασίες του αυτοκινητόδρομου στη Μεσσηνία. Όπως δείχνουν τα πράγματα, του χρόνου το καλοκαίρι θα είναι έτοιμος από την Τσακώνα έως τον κόμβο των Αρφαρών και το αργότερο το φθινόπωρο μέχρι τη Σπερχογεία. Πλάκα θα ’χει, να είναι έτοιμος μέσα στη Μεσσηνία και να μην τον χρησιμοποιούμε γιατί δε θα έχει παραδοθεί ακόμα το Παραδείσια - Τσακώνα, που ανακατασκευάζεται... Γ.Σ.»

Μήπως κάτι ξέρει ο δημοσιογράφος που υπογράφει Γ.Σ? Λέω εγώ τώρα κάνοντας το συνήγορο του Μεσσήνιου!!!!

Καλό Σ/Κ σε όλους
Sxiza 07

vag1 · Junior Member Joined: 29 Feb 2008 Posts: 115

Βρήκα αυτό το άρθρο σχετικά με το τμήμα Φλώρινα - Νίκη
``Η συνολική κατασκευή του οδικού άξονα Νίκη-Φλώρινα-Πτολεμαΐδα Κοζάνη- Ελασσόνα-Λάρισα θα κοστίσει περίπου 1,2 δισ. ευρώ. Η απελθούσα κυβέρνηση για την κατασκευή του άξονα αυτού είχε εγγράψει ενδεικτικά στο ΕΣΠΑ μόνο 100 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι οι μελέτες μερικών τμημάτων έχουν ήδη συμβασιοποιηθεί και για το σύνολό τους θα προκηρυχθούν διαγωνισμοί μέχρι το φθινόπωρο.

Τέλος, στους επόμενους μήνες θα δημοπρατηθεί το τελευταίο τμήμα του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού, "Σιάτιστα-Κρυσταλλοπηγή" το οποίο ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ. Επίσης, μέχρι το τέλος του 2010 και μέσα στο 2011 θα δημοπρατηθεί το τμήμα Νίκη-Φλώρινα και δυο τμήματα στο νομό Λάρισας, στην περιοχή Ελευθεροχωρίου και Ελασσόνας, που θα έχουν μελετητική ωριμότητα. Αθροιστικά, οι χρηματοδοτήσεις αυτές θα φτάσουν σύμφωνα με τον υφυπουργό το ύψος των 400 εκατ. ευρώ, περίπου.´´
Πηγή:
http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=234&la=1&catid=206&artid=1488

Tanash · Posted: Fri Sep 10, 2010 12:16 pm Post subject:

Το Νίκη-Φλώρινα-Πτολεμαΐδα Κοζάνη- Ελασσόνα-Λάρισα θα έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητοδρόμου ή απλά θα είναι "αναβαθμισμένος" δρόμος;

corfu · Posted: Fri Sep 10, 2010 10:25 pm Post subject:

Bλέπω πως ετοιμάζονται οι εισπράξεις στην Εγνατία οδό, καιρός ήταν βέβαια και φυσικά πολιτική απόφαση που κανείς μεχρι τώρα δεν τολμούσε να πάρει.
http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=1&id=69&ap=362&pl=1059&pk=330

pindos10 · Posted: Sun Sep 12, 2010 10:00 pm Post subject:

Λιγες φωτο απο Ολυμπια οδο , οπου περιλαμβανονται και μερικα "κρυφα" σημεια που δεν εχετε ξαναδει.

Ξεκινωντας απο Αρχαια Κορινθο η διαπλατυνση εχει προχωρησει με ικανοποιητικους ρυθμους.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03659.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03660.jpg

Εδω στη στροφη πριν τα διοδια Ζευγολατιου
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03663.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03664.jpg

Μελισσι. Κατασκευη cut & cover.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03666.jpg

Παμε στην περιοχη της Λυγιας οπου ξεκιναει η πρωτη σηραγγα Δερβενιου . Εδω βλεπουμε το δυτικο της στομιο, οπου μπορεσα να το φωτογραφησω μονο απο το πλα'ι' γιατι πισω μου ειναι γκρεμος.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04028.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04029.jpg
Σας φαινεται σε αυτη την φωτο για τουνελ τριων λωριδων ή 2+λεα? Εμενα μου φαινεται μονο για δυο λωριδες, πιθανον να με ξεγελαει η αποσταση.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04031.jpg

Το τουνελ αυτο θα γεφυρωθει με το απεναντι το 2ο τουνελ Δερβενιου. Κατω απο τη γεφυρα διερχεται ο ποταμος Δερβενιος.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04026.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04025.jpg

Και εδω η οδικη και η σιδηροδρομικη (δεξια) σηραγγα, τις οποιες τις ειχαμε δει στις αεροφωτογραφιες.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04034.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04027.jpg

Συνεχιζουμε με το ανατολικο στομιο της σηραγγας της Ακρατας. Τα αρχαια που βρηκαν και η λυση πιθανον η μετατοπιση αυτης της εξοδου παραδιπλα.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04023.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04024.jpg

Εδω , η διαγραμμιση και τα κωλονακια αποτρεπουν τις προσπερασεις και εχουν βελτιωσει την ασφαλεια στην κυκλοφορια με ταυτοχρονη μεγαλη μειωση στα τροχαια ατυχηματα και δυστυχηματα. Ηταν κατι το οποιο το ειχε επισημανει ο φιλος AUGalos και επιβεβαιωθηκε στη συνεχεια.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03674.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC03675.jpg

Ετοιμασιες για διανοιξη των δυτικων μετωπων των σηραγγων Πλατανου.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04019.jpg
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04020.jpg

Και τελος ενα πετυχημενο "shot" εν'κινησει της σηραγγας Παναγοπουλας.
http://i652.photobucket.com/albums/uu245/pindos10/PATHE/DSC04010.jpg

vas8 · Posted: Sun Sep 12, 2010 11:07 pm Post subject:

σε ευχαριστούμε pindos....πολύ ωραίες οι φώτος.
χαίρομαι να βλέπω υλικό γιατί το φόρουμ έχει ατονίσει τώρα τελευταία.

Agg3los · Posted: Mon Sep 13, 2010 8:27 am Post subject:

ωραιες φωτογραφιες..
μπραβο..
αλλα μου φανηκαν στην αρχη σαν του τρενου.. Wink

οι σηραγγες επισημως λενε οτι οι μεχρι 600 μετρα ,θα ειναι μεγαλυτερες απο 2 λωριδες..ενω οι μεγαλυτερες , 2 λωριδες...

φοβερα κοντινα πλανα..

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Συγχαρτηρια pindos10 και απο εμενα, για το κατατοπιστικοτατο φωτορεπορταζ σου. Γνωριζεις να μας πεις, ποτε θα αρχισουν να παραδίδονται τα πρώτα τμήματα;;;;;;;;;;;;