stadia.gr/forum

[vag1]

Τι θα γίνει με αυτούς τους ΣΕΑ στην Εγνατία... ακόμη το συζητάνε ??
Εδώ κάτι αναφέρουν: http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=50723
``Η Olympus Plaza σπεύδει να τονίσει τον προσωρινό χαρακτήρα του μέτρου, υπογραμμίζοντας παράλληλα τα αναπτυξιακά της σχέδια για τη Βόρεια Ελλάδα. Τον Οκτώβριο του 2010, σε συνεργασία με την εταιρεία πετρελαιοειδών Avin Oil, θα λειτουργήσει τους δύο πρώτους ΣΕΑ στην Εγνατία Οδό, στη θέση Πλάτανος, έπειτα από σχετικό διαγωνισμό, ενώ έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για άλλους δύο σταθμούς στον άξονα της Εγνατίας οδού, στην Καβάλα-Καρβάλη και στο Ελευθεροχώρι Ηγουμενίτσας.´´

Αντε να δούμε

[per88]

H Επέκταση Ιονίας Οδού (Ιωάννινα - Κακαβιά) - Κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού από τον Κόμβο της Πεδινής στα Ιωάννινα μέχρι τα Ελληνοαλβανικά σύνορα, μήκος 70 χλμ. και προϋπολογισμού 250 εκ. περίπου λένε ότι θα κοστίσει τόσο.Μακάρι να γίνει αυτό το έργο! Μάλιστα λένε πως τα πρώτα 46 χλμ. είναι ώριμα για δημοπράτηση. Όλα αυτά τα ισχυρίζεται το Περιφερειακό Τμήμα Ιωαννίνων της Εγνατια Οδος ΑΕ. Ζητεί και το Άραχθος - Τζουμέρκα. http://www.neoiagones.gr/index.php/-mainmenu-41/12877-2010-02-18-15-09-25.html

[pindos10]

Το Αραχθος-Τζουμερκα δεν ειναι μια απλη συνδεση. Για να φτασει ο δρομος απο την Εγνατια στην Πραμαντα θελει πληθος σηραγγων και γεφυρων. Μπορει να λειτουργησει με καποιες βελτιωσεις και μεσω Παλιοχωριου, με τον ηδη υπαρχοντα δρομο ,αλλα αυτο που μελεταται το βρισκω πολυδαπανο και με την παρουσα οικονομικη κατασταση πολυ δυσκολο. Καλω και τον φιλο Prevezano να αναπτυξει τις αποψεις του, καθως η περιοχη ειναι του αμεσου ενδιαφεροντος του και ειναι και καλος γνωστης. Παντως αν ανηφορισω προς τα πανω θα εχω φωτο για το συγκεκριμενο δρομο ή μαλλον την περιοχη οπου προβλεπεται να περασει.

[pindos10]

Ξερει κανα καλοπαιδο απο τα Β.Δ. αν παραδοθηκε η Τ9-Τ11 στην Εγνατια? Κατι ανεφερε ο Ρεππας για τη γεφυρα.

[lkilint]

Σήμερα έκανα ταξίδι αστραπή για Ιατρικούς-Οικογενειακούς λόγους Καλαμάτα-Αθήνα-Καλαμάτα
Λόγω του ότι ήταν επείγον να γλυτώσω τα 20 λεπτά της Μεγαλόπολης το πρωί...έβαλα τα μεγάλα μέσα το πρωί και πέρασα από τη σήραγγα Ραψομάτη και τα σχετικά..
Το Ρεύμα το δεξί όπως ανεβαίνουμε από Καλαμάτα-Προς Αθήνα..πλήρως έτοιμο...Το αριστερό λεπτομέρειες κυρίως στο Προστατευτικό της εξόδου...προς Μεγαλόπολη...
Υπολοιπόμενες εργασίες...στον Κόμβο προς Αθήναιο..στο οποίο έριχναν πρώτη στρώση οδοστρωσίας...
Φωτογραφίες μην περιμένετε...δεν ήμουν στην κατάλληλη διάθεση.....
Εκτίμηση...15-20 μέρες ακόμα άμα τους κάνει καιρό...για μένα καλώς κάνουν και έχουν αποκλείσει με φύλακα και τα σχετικά...τη νότια είσοδο...αλλιώς δεν θα τελειώσουν με τίποτα...(τα φορτηγά και τα εργοταξιακά μηχανήματα περνάνε από το τούνελ και δεν επιβαρύνουν τις στροφές της Μεγαλόπολης...και για αυτό θέλει προσοχή πολύ μεγάλη...για όσους κάνουν τσακαλιά...)
Για όσους ξέρουν η επάνω είσοδος δεν φυλάσετε...

[barabakos]

[nvb]

Καλησπερα και απο εμενα

Μολις και εγω γυρισα απο ενα ταξιδι στην Μεσσηνια και θα σας γραψω τις εντυπωσεις μου...Φωτο δυστυχως δεν εχω διοτι την μηχανη ξεχασα να την παρω μαζι μου.....

Κατευθυνση Αθηνα - καλαματα

1) μετα την διχαλα τριπολης - πατρας και εως τα διοδια του σπαθοβουνιου: το μεγαλυτερο μερος του δρομου ειναι με μια λωριδα....τον λογο δεν τον καταλαβα...αλλα ελπιζω οτι θα τελειωσουν συντομα, μια και ασφαλτος εχει πεσει και ΛΕΑ υπαρχει παντου

2) απο τα διοδια του σπαθοβουνιου εως την διπλη (τωρα πια) σηραγγα το Αρτεμισιου: εκτος απο τους κομβους νεμεας και ναυπλιου ολος ο υπολοιπος δρομος ειναι ετοιμος και ανοικτος....και απλα τελειος. Στα τουνελ της στερνας η γεφυρα του ενος κλαδου σχεδον εχει ενωθει με τα τουνελ, ενω η αλλη ειναι ακομα στις αρχες. Η παλια σηραγγα του αρτεμισιου μετα την ανακαινιση - ασφαλτοστρωση της ειναι μια χαρα

3) μετα το αρτεμισιο εως εως το τελος του "καλου" δρομου: τα εργα μετα την ΑΛΕΑ (γινονται εκτος δρομου) συνεχιζονται με ταχεις ρυθμους με στοχο την απαλειψη των 2-3 στροφων που υπαρχουν. Φτιαχνεται ενα κτηριο (μαλλον των υπηρεσιων του ΜΟΡΕΑ) και ενα επιπλεον ΣΕΑ (με βενζιναδικο ΕΚΟ στην κατευθυνση προς Αθηνα. Επισης και καποιες αλλαγες στο σταθμο διοδιων της Νεστανης. Μονο στα παραπανω σημεια οι λωριδες μειωνονται.

4) στην εργολαβια Καλογερικου: οι σηραγγες δεν νομιζω οτι εχουν τελειωσει...αλλα η γεφυρα που θα μας ενωνει με τον "καλο δρομο" προχωρα, ενω στο υπολοιπο τμημα που φαινεται απο τον δρομο εχουν ριξει 3Α (εννοω το υλικο πριν την ασφαλτο, αν το λεω σωστα)

5) στο τμημα Αθηναιο λευκτρο ποτε θα ερθει το Πασχα ρε παιδια;;;;;;;;;;;;;
να συμπληρωσω στα προηγουμενα σχολια οτι εχουν φτιαχτει και τα σημεια εισοδου

6) στο τμημα λευκτρο - παραδεισια: τα εργα συνεχιζονται, και ενα μαγαζι με τοπικα προιοντα που υπηρχει το πηραν παραμαζωμα, ενω σε καποια σημεια φαινεται και το 3Α (ελπιζω να μην λεω κοτσανες παλι)

7) στο παραδεισια - τσακωνα τα εργα συνεχιζονται και για πρωτη φορα ειναι ορατα και απο τον δρομο


Ελπιζω να σας κατατοπισα καπως και ελπιζω να μπορεσουμε να δουμε και καμια φωτογραφια απο καποιο αλλο μελος διοτι εγω αποδειχθηκα ξεχασιαρης

Ευχομαι να ερθει γρηγορα το ΠΑΣΧΑ..................

NVB

[Engineer]

Όπως τα λέει ο nvb μέχρι και την Στέρνα στο Κόρινθος Τρίπολη που πέρασα και εγω σήμερα το πρωί λόγω μιας εκτακτης ανάγκης που είχα.
Έχει αντικατασταθεί ο ασφαλτοταπητας και εχει γινει μακραν ο καλυτερος που εχω δει στην Ελλαδα. Η μια λωριδα που εχουν αφησει σε καποια σημεια ειναι γιατι γινεται σταδιακη επιδιορθωση του μεταλλικου στηθαιου οπου αντικαθιστανται οσα κολωνακια εχουν προβλημα. Το τελικο αποτελασμα δεν ειναι κακο αλλα αμα ειχε New Jersey θα ηταν super. Παραλληλα προχωρα και η κατασκευη της νεας οδευσης περι τα 800 μετρα στην κατηφορα προς το Σπαθοβουνι. Σε προχωρήμενο στάδιο και ο ΣΕΑ μετα την ανηφορα απο τα διοδια Σπαθοβουνίου δεξιά στο ρεύμα προς Αθηνα.

Σάββατο πρωί θα ξαναπάω και θα τραβηξω το δρομο μεχρι την Καλαμάτα οπότε και θα σας φερω αναλυτικό φωτορεπορτάζ.

[vag1]

Eξωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης: Δέσμευση για δημοπράτηση εντός του 2010
Υπουργός Υποδομών Κος Ρέππα: Φιλοδοξία μας είναι η κατασκευή του έργου να προχωρήσει το ταχύτερο δυνατό. Στόχος μας είναι η δημοπράτηση του δυτικού τμήματος του έργου από τον κόμβο Τιτάν μέχρι τα Κωνσταντινοπολίτικα, μήκους περίπου 9 χιλιομέτρων, να γίνει εντός του 2010.
http://ypodomes.blogspot.com/

[nikosKyr]

φίλε Pindos10 γύρισα από Γιάννενα Κυριακή. Νομίζω ότι έχουν στρώσει υπόβαση ή βάση. Όσο πρόλαβα να δω.

[Beethoven]

Να ποστάρω κι εγώ κάτι ξεχασμένες φωτογραφίες που τράβηξα τον Ιανουάριο απ'την Ολύμπια οδό και συμπληρώνουν τις φωτογραφίες του Pindos γιατί είναι τραβηγμένες απ'την Πάτρα μέχρι το Δερβένι. Εξάλλου μετά πέρα απ'το Ζευγολατιό δεν γίνονται και πολλά απ'όσο είδα πριν δυο μήνες.
Ξεκινάω απ'την Πάτρα
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2181.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2182.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2183-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2184-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2185-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2186.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2187.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2189.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2190.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2191.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2192.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2193.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2194-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2195-1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/IMG_2198.jpg

Αυτή η γέφυρα θα θέλαμε αλλά είναι για το σιδηρόδρομο. Υποθέτω τουλάχιστον γιατί αν και δίπλα στην εο η σήραγγα που βλέπετε στην επόμενη φωτογραφία είναι του σιδηρόδρομου και η γέφυρα φαίνεται να είναι η συνέχεια.




Η ευθεία μετά το Αίγιο. Το μόνο σημείο που πρόσεξα σε όλο το μήκος μέχρι την Κόρινθο εκτός του τμήματος στο Ζευγολατιό με διαπλάτυνση σε τόσο μεγάλο μήκος. Κατά τ'άλλα δουλεύουν ''υπογείως και ύπουλα'' διάφορα τεχνικά σε όλο το μήκος του δρόμου κυρίως κάτω διαβάσεις και οχετούς. Επίσης μετά το Δερβένι προς Κόρινθο γίνονται πολλές αρχαιολογικές ανασκαφές. (τρύπες περιφραγμένες με το κόκκινο διχτάκι).














Προς σήραγγα Δερβενίου (μονή). στην πρώτη φωτογραφία φαίνεται μακριά στα αριστερά ακριβώς πάνω απ'το τειχίο που προορίζεται για το σιδηρόδρομο.




Και ένα νέο που δε μας εκπλήσσει βέβαια γιατί τους τελευταίους μήνες μόνο τέτοια συμβαίνουν, το ένα πίσω απ'τ'άλλο έρχονται.
http://www.neoiagones.gr/index.php/-mainmenu-41/13015-2010-02-26-14-13-35.html
Απλά ακυρώθηκε και το έργο Καρτέρι-Πάργα.

Και κάτι ακόμα σχετικά με την επέκταση της ιονίας.
http://agon.gr/news/117/ARTICLE/5307/2010-02-26.html

Μία ερώτηση, γιατί μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα από τότε που ανέλαβε η νέα ηγεσία το υπουργείο συνέβησαν πολλά για τόσο μικρό διάστημα και ήταν σχεδόν όλα δυσάρεστα. Υπάρχει κάποιο έργο εκτός των συμβάσεων που είναι ούτως η άλλως νόμοι του κράτους και ευτυχώς δεν μπορεί να τις αγγίξει ο Ρέππας, που προωθήθηκε-δημοπρατήθηκε? Έκανε κάτι όλον αυτόν τον καιρό αυτό το ΥΠΕΧΩΔΕ εκτός από το να ακυρώνει και να παγώνει τα έργα που βρίσκονταν στο στάδιο της δημοπράτησης?

ΣΣ. Με τον άξονα Αμβρακία-Άκτιο τι γίνεται? Γιατί αλήθεια ακυρώθηκε?
Η ατονία που χει πέσει εδώ και 2-3 μήνες κι εδώ στο φόρουμ δεν είναι τυχαία βέβαια. Με τόσα έργα των συμβάσεων σε εξέλιξη και πέρα απ'αυτά δεν υπάρχει άλλο νέο πέρα από μερικά που έρχονται σε τακτά χρονικά διαστήματα για να μας ανακοινωθεί ότι πάλι κάποιο έργο σταμάτησε ή ακυρώθηκε. Θα συνεχιστεί για πολύ καιρό αυτό, μέχρι τουλάχιστον να πάρουν τα πάνω τους οι συμβάσεις παραχώρησης που μακάρι να προχωρήσουν ανενόχλητες απ'τους βαθύτερους σκοπούς και τη φαινομενική ανικανότητα του ΥΠΕΧΩΔΕ. Για να ελπίζουμε στο απώτερο μέλλον σε ευχάριστα γεγονότα αντίστοιχα της ολοκλήρωσης της εγνατίας οδού. Όπως ζήσαμε εδώ μέσα τα τελευταία 6 σημαντικότερα χρόνια της εγνατίας έτσι θα περάσουμε και τα άλλα έργα και ο καιρός θα δείξει τι θα γίνει και εδώ μέσα θα καταγράφονται και θα δείχνονται τα πάντα.

[per88]

Μήπως ξέρετε τι παίζει τις τελευταίες μέρες στο Άκτιο-Αμβρακία? Υπογράφονται οι συμβάσεις στις 12 Μαρτίου για το δρόμο Άκτιο – Αμβρακία λέει δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας. http://www.kolivas.de/?p=25740

[corfu]

Aυτό δεν το είχα πάρει χαμπάρι. Ότι μειώνονται τα διόδια αυτό δεν το περίμενα.
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=1110891&lngDtrID=244

[Stavros86]

@ corfu
Ναι ναι...
Θα γίνει 1,40 για τα ΙΧ αλλά θα πληρώνουμε και στους δύο σταθμούς που υπάρχουν απ ότι στον έναν που πληρώναμε μέχρι τώρα.



@ Beethoven
Απλά επιστρέψαμε στο γνωστό (προ του 2000) ΥΠΕΧΩΔΕ.

[pindos10]

Φιλοι σημερα πηγα στην Πελοποννησο. Εκανα τη διαδρομη μεσω Χα'ι'δαριου-Σκαραμαγκα και οχι μεσω Αττικης οδου την οποια και χρησιμοποιω παντα. Πριν τον ανισοπεδο κομβο της Μαγουλας επεσα σε μποτιλιαρισμα και η αιτια ειναι το στενεμα του δρομου στο σημειο που σμιγει με την Αττικη οδο, λογω ασφαλτοστρωσης και εφαγα πακετο. Εχω και φωτο απο το σημειο




Οποτε, προτιμηστε την Αττικη οδο για να φτασετε στα διοδια Ελευσινας.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ
Το ιδιο ισχυει και για την επιστροφη, καθως κανουν ασφαλτοστρωση μετα τα διοδια με κατευθυνση προς Αθηνα. Εδω συνεβη το εξης: ερχομασταν ανετοι με 120 χλμ.απο Κορινθο και μπαινουμε στην επικινδυνη στροφη πριν την κατηφορα για τα διοδια και μπροστα μας σταματημενο το τειχος απο αυτοκινητα. Τρέλλα και πεσιμο στα φρενα και αλαρμ μην καρφωθουμε και μην καρφωθει και κανενας πισω μας. Πιο μπροστα στην κατηφορα ειχε τροχαια που ειχε σταματησει για μικροσυγκρουσεις. Εχω ριξει ολα τα καντηλια στην τροχαια και στην Ολυμπια οδο που πριν τη στροφη θα επρεπε να βαλει κωνους, να μειωνει τις λωριδες, σηματοδοτηση ,φωτεινες πινακιδες, περιπολικα κτλ. και οχι να μας αφηνει να μπαινουμε στην στροφη με ταχυτητα.

[per88]

H υπουργός Τίνα Μπιρμπίλη* λέει στην ''Αξία΄΄ όχι στην επέκταση της Αττικής οδού με το σκεφτικό τα χρήματα να πάνε στις επεκτάσεις του Μετρό( με το σκεφτικό οτι θα το χρησιμοποιεί ο απλός εργαζόμενος-σχόλιο μου). Ήδη- σύμφωνα με την Ημερησία- παρατηρείται μια τάση επιστροφής στο κέντρο της Αθήνας. Εγώ θυμάμαι οτι για την Αττική οδό μιλούσαν με τον ίδιο ζήλο που λέγανε Μετρό. Ο Ρέππας ωστόσο έχει υποσχεθεί την δημοπράτηση μιας σωστά σχεδιασμένης Αττικής Οδού 2 μέσα στο 2010. Για να δούμε!
* http://www.zoomnews.gr/?p=12377

[Agg3los]

χθες που περασα απο την εθνικη Πατρων Πυργου.αλλαζαν το σιδερενιο διαχωριστικο με τσιμεντενιο αναμεσα στον κομβο οβρυας και Γλαυκου..το εχυναν εκεινη τη στιμη..ωραιο φρεσκο τσιμεντο..

[AUGalos]

Ναι φαίνεται πως θα αλλαχτούν οι μπαριέρες με new jersey σε όλο το μήκος του δρόμου (είναι η περιμετρική Άγγελε δυσυχώς η Πατρών-Πύργου δεν έχει καν μπαριέρες ακόμα )

[Agg3los]

[aikinn]

Μπορεί κανείς να μου δώσει πληροφορίες σχετικά με τον χρόνο που απαιτείται πλέον από Παλαιά Κορινθο (εκεί δηλαδή που τελειώνει η "σοβαρή" εθνική) μέχρι τον κόμβο για Καλάβρυτα? Είτε μιλάμε για καθημερινή, είτε για Σ/Κ...

[jollyroger]

ΤΡΙΠΟΛΗ - ΑΘΗΝΑ 4 ΩΡΕΣ!!!!
Προς ολους τους φίλους συμφορουμίτες!
Μην γυρίζετε τις Κυριακές στην Αθήνα απο Πελοπόννησο γιατί οι εργολάβοι δεν μας θέλουν στην Αθήνα! Τι άλλο να πω, ρε παιδιά, είναι κατάρα αυτός ο δρόμος πια.
Απο τα διόδια Σπαθοβουνίου η ουρά μέχρι τον Α/Κ Αρχαίας Κορίνθου ( Κορίνθου - Αθήνας) [b]μια ωρα! Ο λόγος? η κατασκευή ΣΕΑ στο ρεύμα για Αθήνα στο ύψος της Νεμέας με κορίνες μιας λωρίδας σε όλη την διαδρομή.
Μετά βεβαίως, απο τα δυλιστήρια της κορίνθου, 3 ωρες διαδρομή μεχρι τα διόδια Ελευσίνας που γίνονται έργα ασφαλτόστρωσης στην συμβολή με την Αττική Οδο. 62 χλμ σε 3 ώρες, ούτε στην Καμπούλ δε γίνονται!
Είμαι πραγματικά εκνευρισμένος παιδιά οσο λίγες φορες. Τι στο διάλο, εχουν περάσει 20 χρόνια απο τότε που φτιάχτηκε ο δρόμος και ακόμα 4 ώρες κάνουμε, Τρίπολη- Αθήνα.
Απο Αχλαδόκαμπο αδέλφια την άλλη Κυριακή, ή αλλιώς όπως έλεγε και η αείμνηστη Μελίνα ... ΠΟΤΕ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΚΗ
[/b]

[gouperman]

καλο ειναι να αποφευγουμε μετακινησεις σε ωρες αιχμης ενω ξερουμε τι γινεται-ειδικα σε αυτο το φορουμ-λογω των εργων στους οδικους αξονες αυτο τον καιρο.. τα εργα στα υφισταμενα τμηματα τελειωνουνε φετος(αναβαθμισεις,ασφαλτοστρωσεις κτλ)οποτε η κατασταση θα βελτιωθει αισθητα(εξαιρουμενου του τμηματος κορινθος-πατρα οπου τα εργα θα συνεχιστουν ως το 2012)..δηλαδη λογω εργων στον ΣΕΑ ειχανε κλεισει την μια λωριδα για τοσο μεγαλο διαστημα???εγω νομιζς και εχς διαπιστωσει οτι παντα γινεται ο κακος χαμος επειδη πολλοι εξυπνακηδες χωνονται απο την ΛΕΑ..αυτοι θελουν ξυλο!ας παρει η τροχαια πιο σοβαρα το θεμα κινηση στην ΛΕΑ..ειναι πολυ επικινδυνο σε εκτακτες περιπτωσεις...
pindos και beethoven(χρηστο) τελεια τα φωτορεπορταζ σας,ειστε οι καλυτεροι

[Engineer]

Φίλε jollyroger

Είσαι ΑΔΙΚΟΣ.

Και εγω εχθες το Μεσημέρι γύρισα χωρις να κολήσω στο ΣΕΑ μετα το Σπαθοβούνι αλλά έφαγα τα σαράντα επιπλέον λεπτά από την Κινέτα μέχρι τα διόδια της Ελευσίνας. Επαναλάμβάνω ότι είσαι άδικος και τολμώ να πω και λίγο άσχετος γιατί η μία λωρίδα στην ανηφόρα στο Σπαθοβούνι ήταν για να σε προστατέψει από το finisher και τα φορτηγά που έριχναν τάπητα στην έξοδο του καινούργιου ΣΕΑ στη λωρίδα εισόδου στον αυτοκινητοδρομο. Θα μου πεις επρεπε να δουλεύουν Κυριακή απόγευμα??? Και θα σου απαντήσω: Πότε άλλοτε θυμάσαι εσύ να εργάζονται εργολάβοι σε Δημόσιο Εργο Κυριακή απόγευμα? Εμ τώρα που το πληρώνουν από την τσέπη τους τρεχουνε. Λίγο υπομονή φίλε. Στην έξοδο του Πάσχα τα πράγματα θα είναι πολύ καλύτερα. Και να σε ρωτησω και κατι? Δε θα κανεις ενα σχολιο για την ποιοτητα του οδοστρωματος? Υπομονη η αναβαθμιση του Κορινθος Τριπολη ολοκληρωνεται απο ότι φαίνεται ανεπηρεαστη απο την οικονομικη κριση που μαστιζει τη χωρα.

Το Σαββατο το πρωί κατεβηκα ως την Καλαματα και έχω αρκετες φωτο. Θα προσπαθήσω να τις σηκωσω αργότερα σήμερα. Ο Μορέας παει καλά το έργο και οι στροφες της Μεγαλόπολης αποτελούν πλέον παρελθον και το σχετικό τμήμα απο το Αθηναιο μεχρι το Λευκτρο θα το κάνουμε σε 5 λεπτά σε μερικές εβδομαδες (δεν αλλαξαν τον ταπητα βεβαια...). Στη Μεσσηνια τα μηχανήματα έχουν φτάσει μεχρι και τη Θουρία και εχουν ξεκινησει καποια τεχνικά.

[jollyroger]

Παιδιά, δεν ακυρώνω τίποτα. Και βεβαίως το οδόστρωμα ήταν άριστο, και βεβαίως δουλεύουν συνεχώς, και βεβαίως, θα μειώσουν και τα διόδια απο 3 Μαρτίου, αλλά τα έχω πιο πολύ με την Ολυμπία, που απο τις 7 το απόγευμα έφτασα στον κόμβο Αττικής Οδού στις 9.50!( και οχι μεσημέρι που τα πράγματα θα ήταν προφανώς καλύτερα) Με τα παιδιά να κλαίνε, να διψάνε, και με όλους τους ηλίθιους βεβαίως να περνάνε απο την ΛΕΑ. Δεν είδα όμως ούτε έναν τροχονόμο να κόβει κλήση για ΛΕΑ. Ετσι είμαστε εμείς οι Ελληνες. Θέλουμε βουρδουλα!
Και πάλι συγνώμη αν νομίζετε οτι ήμουν υπερβολικος αλλά ρε παιδιά, 4 ώρες είναι 4 ώρες πως να το κάνουμε!

[vas8]