stadia.gr/forum

damianos · Posted: Wed Jun 04, 2008 11:13 am Post subject:

Συμφωνώ!

Squirrel · Posted: Wed Jun 04, 2008 6:18 pm Post subject:

Προβλήματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην Θεσσαλονίκη κυρίως από την εργοστασιακή σκόνη που προκαλείται από τα έργα του Μετρό.

http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=18569

Lucretius · Posted: Wed Jun 04, 2008 6:46 pm Post subject:

Είχαμε τόσο καθαρή ατμόσφαιρα τόσο καιρό και το μετρό μας κατέστρεψε! Σε περσινή έρευνα είχε βρεθεί σε χειρότερη κατάσταση από την Αθήνα!

jackoharas · Posted: Mon Jun 09, 2008 2:41 pm Post subject:

aristidis · Posted: Tue Jun 10, 2008 1:58 am Post subject:

Βασικα η αλλαγη ονοματων ειναι αισχος...

Πχ η σταση 424ΓΣΝΕ 1 (επι Καυταντζογλου, πριν στριψει το 12 για Εγνατια)...

Παλια λεγοταν Κιλκισιου, μετα το κανανε 424ΓΣΝΕ, και τωρα που μεταφερθηκε, οκ, Πολεμικο Μουσειο...

Αλλα ας αλλαξουν ομως και τα κομβουκλια στις στασεις! Στη συγκεκριμενη, στη σταση η μια φωτεινη επιγραφη γραφει "ΚΙΛΚΙΣΙΟΥ", η αλλη "424 ΓΣΝΕ" και στο λεωφορειο η Γκεσταπω λεει "ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ"!... Laughing

Η στη παλια σταση "ΓΕΦΥΡΑ" που την κανανε "ΙΚΑ ΤΟΥΜΠΑΣ".. Τι πειραζε το Γεφυρα; Και το ΙΚΑ ειναι πολυυυ πανω, πιο κοντα στην Αγια Βαρβαρα...

Εντωμεταξυ εγω προτιμουσα την αλλη τη χαρουμενη... Ειδικα ετσι οπως ελεγε το Καμαρα σε επιαναν τα γελια μες στο λεωφορειο! (ειδικα τις πρωτες μερες λειτουργιας δεν μπορουσα να κρατηθω!!! Laughing

)

chr.04 · Posted: Tue Jun 10, 2008 5:32 am Post subject:

Lucretius · Posted: Tue Jun 10, 2008 8:20 am Post subject:

NIKOS LARISSA · New Member Joined: 16 Mar 2008 Posts: 40

αυτό το σύστημα υπάρχει και στα αστικά λεωφορεία της Λάρισας. βγαίνει μια η οποία σου λέει την επόμενη στάση, αν και δεν ακούγεται πολύ καθαρά όταν είναι γεματο το λεωφορείο. πάντως η φωνή της μου μοιάζει πολύ με αυτή στο μετρό της Αθήνας. μηπως είναι όλες ίδιες?

jackoharas · Posted: Tue Jun 10, 2008 12:14 pm Post subject:

Nozomi · Stadium Expert Joined: 26 Mar 2008 Posts: 754

Agg3los · Posted: Tue Jun 10, 2008 2:43 pm Post subject:

Παντως εμεις σαν χώρα είμαστε πιο πλούσια (παρόλη την έλλειψη αρκετων υποδομων τόσα χρονια..)

jackoharas · Posted: Tue Jun 10, 2008 2:48 pm Post subject:

Εμείς δεν είχαμε πολέμους τα τελευταία χρόνια ούτε και αποσχίσθηκε η μισή χώρα.
Το Βελιγράδι δεν είναι στην καλύτερη κατάσταση βέβαια. Παρόλα αυτά σε σύγκριση με το Βελιγράδι η Θεσσαλονίκη φαντάζει Μπαγκλαντές.

jackoharas · Posted: Tue Jun 24, 2008 11:49 am Post subject:

H επανεμφάνιση του οργανισμού της ντροπής. Ας γελάσω...

http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=19740

Εν τω μεταξύ έχει κλείσει η οδός Ωραιοκάστρου στην Ηλιούπολη, από την Μακρυγιάννη εώς τη "πλατεία". Κατασκευάζονται σε όλο το μήκος ωραία φαρδιά πεζοδρόμια και συμμαζεύεται ο δρόμος (που κάπου άκουσα πως θα μονοδρομηθεί)

teris3 · New Member Joined: 07 Mar 2006 Posts: 64

ΕΝΤΟΣ του 2008 αρχίζει, από τη Δομοτεχνική Α.Ε., η κατασκευή του «συγκροτήματος των διδύμων πύργων» στο άλλοτε οικόπεδο της σοκολατοβιομηχανίας «Φλόκα» επί της οδού Βασ. Ηρακλείου, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης.

Η βορειοελλαδική κατασκευαστική, που με την ανάληψη και πρόοδο νέων έργων προβλέπει για το 2008 κύκλο εργασιών άνω των 50 εκ. ευρώ, επενδύει στο project της Βασ. Ηρακλείου περί τα 10 εκ. ευρώ, ενώ εάν συνυπολογισθεί το κόστος αγοράς του οικοπέδου ( 1.100 τ.μ.), η επένδυση πλησιάζει τα 25 εκ. ευρώ.

Το έργο είναι μελετητικά ώριμο και είναι θέμα λίγου χρόνου η έκδοση της οικοδομικής άδειας. Στο οικόπεδο θα ανεγερθεί πολυτελές πολυώροφο κτήριο μεικτών χρήσεων. Στο ισόγειο θα δημιουργηθούν καταστήματα, στους πρώτους ορόφους χώροι γραφείων και στους υψηλότερους κατοικίες, studios και μεγαλύτερα διαμερίσματα . Επίσης, θα κατασκευασθεί μεγάλο πολυεπίπεδο υπόγειο πάρκινγκ.

pilotos · Posted: Mon Jun 30, 2008 1:59 pm Post subject:

Όπως είναι λογικό με συνεπήραν δύο και μόνο λέξεις απο το παραπάνω κείμενο, "πυργοι" και "πολυώροφο", βέβαια φαντάζομαι ότι πρόκειται για 7-8 ορόφους άλλα ας σου ζητήσω μια διευκρίνιση για τις λέξεις αυτές λοιπόν.

Lucretius · Posted: Mon Jun 30, 2008 4:18 pm Post subject:

καλά φαντάστηκες. Αν θυμάμαι καλά είναι ο οικόπεδο απέναντι από το Assos Odeon σε ενα στενο δρομάκι. Άντε να δούμε τι θα γίνει

kostya · Posted: Mon Jun 30, 2008 4:21 pm Post subject:

Όντως, στο στενό εκεί δεν πρόκειται να χτίσουν τίποτα παραπάνω από 8-9 ορόφους ακόμα και να θέλανε..

corsakias · Posted: Mon Jun 30, 2008 6:31 pm Post subject:

κανα link στο google earth υπάρχει για να δούμε και μεις το οικόπεδο?

chr.04 · Posted: Mon Jun 30, 2008 6:46 pm Post subject:

γιατί έχω την εντύπωση ότι το συγκεκρίμενο οικόπεδο είτε ανήκει σε μοναστήρι του αγίου όρους είτε το διεκδικούσε το μοναστήρι της Αγίας Θεοδώρας που είναι ακριβώς δίπλα του;

Lucretius · Posted: Mon Jun 30, 2008 7:24 pm Post subject:

Την ίδια εντύπωση είχα και εγώ. Πρέπει να υπήρχε και σχετική ταμπέλα στον χώρο.

Το οικόπεδο φαίνεται εδώ Βρίσκεται στο πάνω τετράγωνο, εκεί όπου υπάρχει ένα κενό με δυο δέντρα.

Τουλάχιστον θα κλείσει ένα χάσμα στον ιστό της πόλης και δεν θα φαίνονται οι πίσω όψεις των οικοδομων. Ας ελπίσουμε να προκύψει και κάτι καλό αρχιτεκτονικά

aristidis · Posted: Tue Jul 01, 2008 3:57 am Post subject:

Περασα προχθες απο Εγνατια στην Αγιας Σοφιας και πλεον εκλεισαν την αλλη μερια του δρομου, την πανω... Απ' οτι ειδα ομως το εργοταξιο ειναι πολυ μεγαλο, λιγο μικροτερο απ' αυτο του Σιντριβανιου και αρχιζουν να σκαβουν πολυ!..

Εντωμτξ ακομα δεν συναρμολογηθηκαν οι Μετροποντικες;;; Shocked

damianos · Posted: Tue Jul 01, 2008 7:51 am Post subject:

Δεν είναι, ούτε ήταν ποτέ πρόβλημα η συναρμολόγηση των μηχανημάτων ολομέτωπης εκσκαφής (μετροπόντικες), παρ' όλο που υπήρξε μια μικρή καθυστέρηση στην άφιξη του δεύτερου εξ' αυτών.
Το πρόβλημα είναι οι αρχαιολογικές ανασκαφές, τα ευρήματα των οποίων αναγκάζουν την αρμόδια εφορεία αρχαιοτήτων να μη δίνει την άδεια για την έναρξη των εργασιών διάνοιξης των σηράγγων.

road352 · Posted: Tue Jul 01, 2008 4:04 pm Post subject:

Το ότι κάτι δεν πάει καλά με τους ρυθμούς κατασκευής του μετρό είναι εμφανές. Το θέμα είναι ότι αρχίζουν σιγά σιγά οι ανακοινώσεις της "κολοκυθιάς"
"Οχι δεν φταίω εγω, φταίνε οι άλλοι."
Απο την μια περιμένουμε την ΑΕΓΕΚ να δούμε τι κατάληξη θα έχει και απο την αλλη το εργο το καθυστερούν τα αρχαία.

Εγώ θυμάμαι το χειμώνα να δουλεύουν μέχρι τις 1-2 τα μεσάνυχτα. Τώρα δουλεύουν 2-3 ώρες την ημέρα. Οπως λεει το αρθρο παρακάτω
http://www.agelioforos.gr/archive/article.asp?date=7/1/2008&page=3

Επισήμως μας λενε ότι το εργο έχει πάει 6 μήνες πίσω. Το χρονοδιάγραμμα έλεγε ότι το 2013 η Θεσσαλονίκη θα έχει τους πρώτους 13 σταθμούς.
Τώρα το 2013 δεν το ακούω αλλα και δεν το βλεπω πουθενα γραμμένο.

Το θέμα ειναι ότι αφού μπήκαμε στο χορό θα χορέψουμε. Ειτε μας πάρει 6 χρόνια είτε 16. Αφού έγινε η αρχή, αργά ή γρήγορα θα τελειώσει.

Το παν ειναι να μπουν σε λειτουργία τα "ποντικάκια".

Εδώ η αττικό μετρο μας δείχνει ανα μήνα την πρόοδο του εργου.
http://www.ametro.gr/page/default.asp?la=1&id=420

chr.04 · Posted: Tue Jul 01, 2008 9:53 pm Post subject:

Λοιπόν για μας που μένουμε στον Εύοσμο ένα καλό νέο.

Στο ύψος της Χρ. Σμύρνης (ο δρόμος στο τεχνικό λύκειο/ΙΕΚ), κατασκευάζεται ισόπεδος κόμβος ο οποίος θα βγάζει αυτοκίνητα στον περιφερειακό στο ρεύμα προς ΑΝΑΤΟΛΙΚΑ.

Οπότε θα υπάρχει μια καλή εναλλακτική για όσους θέλουν να βγουν στον περιφερειακό και δεν θα περιμένουν στο φανάρι της Μαίανδρου ή στο μπάχαλο της Μακρυγιάννη.

Βέβαια ερχόμενοι από ανατολικά προς δυτικά και θέλοντας να μπούμε στον Εύοσμο, θα εξακολουθούμε να περιμένουμε στα φανάρια.

jackoharas · Posted: Tue Jul 01, 2008 11:55 pm Post subject:

Μήπως εννοείς "ανισόπεδος";