stadia.gr/forum

[siakabetis]

παντως για αν επανελθω στο θεμα της νυχτερινης λειτουργειασ των ΜΜΜ σκεφτητεαι οτι ισως καποιοι μεθυσμενοι δεν θα χρησιμοποιουσαν αυτοκινητο αν ξερουν οτι υπαρχει νυχτερινη λειτουρτγεια με οτι αυτο συνεπαγεται με την ασφαλεια των πολιτων απο τη μεθη των οδηγων

[kounoupis]

Δευτερα και Τριτη θα κυκλοφορησουν τα εξης δρομολογια του προαστιακου
Νεραντζιωτισσα - Αεροδρομιο
9:38 - 13:41 & 17:23 - 20:38
Αεροδρομιο - Νεραντζιωτισσα
9:12 - 13:26 & 17:16 - 20:26
Πειραιας - Κηφισιας ΔΕΝ θα λειτουργει
Πειραιας - Κιατο
8:38 & 16:38

Κιατο - Πειραιας
11:14 & 19:14

Την Τεταρτη ΔΕΝ θα λειτουργει τιποτα εκτος απο τα:

Πειραιας - Κιατο
11:38

Κιατο - Πειραιας
19:14

[Dromeas]

Τελικά, η επίσημη πρώτη της πιλοτικής επέκτασης του μετρό δεν τα πήγε και τόσο καλά... Μόνο λίγα περισσότερα από 5.000 άτομα το χρησιμοποίησαν το πρώτο διήμερο (Μετρό & ΗΣΑΠ). Σύμφωνα με το παρακάτω δημοσίευμα απαιτείται πολύ μεγαλύτερος αριθμός χρηστών για να δικαιολογηθεί μονιμοποίηση του μέτρου.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=872218&lngDtrID=244

[kounoupis]

35000 στο μετρο μεσα σε 2 ωρες που θα χωρεσουν εφοσον εχει δρομολογια ανα τεταρτο.
Τα μεσα μμμ μαζικης θα λειτουργησαν ως εξης μεθαυριο
μετρο-ηλεκτρικος μονο 10-16
τα τρολει ΔΕΝ θα λειτουργουν μονο 11-16
λεωφορεια,τραμ,οσε,αεροπλανα,πλοια 24ωρη απεργια
Στον οσε και προαστιακο θα κυκλοφορησουν οι εξης αμαξοστοιχιες
Ε500, Ε501 στην γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών
604, 613 στην γραμμή Θεσσαλονίκης - Δικαίων - Θεσσαλονίκης
741, 765, 766, 746 στην γραμμή Θεσσαλονίκης - Φλώρινας - Κοζάνης -
Θεσσαλονίκης
Στην γραμμή Πειραιά - Κιάτου - Πάτρας - Καλαμάτας - Κιάτου- Πειραιά οι
αμαξοστοιχίες 4324/302 και 305/4357.

[saturn]

Οι μετρήσεις για τη νέα γραμμή του μετρό συνεχίζονται στην πλατεία Γαρδένιας στου Ζωγράφου. Ξέρουμε πότε θα αρχήσει η κατασκευή αυτής της γραμμής;

[Admin]

Κάτσε πρώτα να βρεθεί η χρηματοδότηση και βλέπουμε... 2 δισ (και) είναι αυτά.

[kounoupis]

Ώρες λειτουργίας του ΜΕΤΡΟ κατά την απεργία της ΓΣΕΕ της 13/2/2008
Λόγω συμμετοχής των εργαζομένων στην 24-ωρη απεργία της Τετάρτης, 13 Φεβρουαρίου 2008, το ΜΕΤΡΟ θα λειτουργήσει μόνο τις ώρες 10:00 – 15:40.

Δεν θα εκτελεστούν δρομολόγια προς και από το Αεροδρόμιο και τους σταθμούς Παιανία, Παλλήνη-Καντζα και Κορωπί.

Οι ώρες αναχώρησης των τελευταίων συρμών από τους τερματικούς σταθμούς θα είναι:


Από Δουκίσσης Πλακεντίας: 15:20
Από Άγιο Αντώνιο, Άγιο Δημήτριο-Αλ.Παναγούλη, Αιγάλεω: 15:30

[Mika]

Τα ταξι σημερα βγαλανε ολο το μηνα...

[Vas]

Είναι αστεία τα νούμερα που έχουν θέσει ως όριο λειτουργίας!
Για μετρό 32.000 και για ΗΣΑΠ 27.000 για 2 ώρες. Είμαι σίγουρος ότι όλη την Κυριακή δεν κυκλοφορεί τόσος κόσμος. Θα κόψουν και τις Κυριακές??

Έχω πάντως την εντύπωση ότι κρύβουν και εισιτήρια για να αποδείξουν ότι κυκλοφορούν λίγοι...

[Admin]

Για μισό λεπτάκι...

Τα μεταμεσονύκτια δρομολόγια του Μετρό είναι με χρονοαπόσταση 15 λεπτών. Αρα σε κάθε κατεύθυνση κυκλοφορούν συνολικά εκείνο το δύωρο 8 συρμοί. Δύο γραμμές με δύο κατευθύνσεις η καθεμία, μας κάνουν 4. Και 4 επί 8 μας κάνει 32. Συνεπώς σε όλο το δίκτυο του Μετρό εκείνο το δύωρο κυκλοφορούν 32 συρμοί. Αρα, αυτό που συνάγεται είναι πως πρέπει να μεταφέρουν... 1.000 άτομα ο καθένας, προκειμένου να πιάσουμε το όριο των 32.000!!!

Αρκεί βέβαια να σημειώσουμε ότι η συνολική χωρητικότητα των συρμών του Μετρό, 1ης & 2ης γενιάς, είναι 1.030 και 1.062 επιβάτες αντίστοιχα!

Τρία πράγματα λοιπόν μπορεί να συμβαίνουν:
- Κάποιο λάθος έχω κάνει στον ανωτέρω συλλογισμό μου
- Κάποιο λάθος έκανε ο Vas με το νούμερο που μας έδωσε πιο πάνω (ίσως αναφέρεται στη συνολική επιπλέον μεταφορική ικανότητα λόγω της διεύρυνσης του ωραρίου και όχι στο όριο που θα κρίνει τη συνέχιση ή μη του μέτρου)
- Κάποιοι μας περνούν για χαχόλους.

[Nassos]

@ Admin: Λογικά το δεύτερο ισχύει. Μέσα σε 2 ώρες 35.000 κόσμο χλωμό μου φαίνεται. Στο Λονδίνο είμαστε;

[Nikolis_Efentis]

[chr.04]

Άσχετο, αλλά αυτοί που κυκλοφορούν με μηνιαίες κάρτες πως μετριούνται;

Πάντως 2 φορές που κατέβηκα Αθήνα μια στους Ολυμπιακούς και μια στην Eurovision πραγματικά χάρηκα που στις 2-3 το βράδυ μπορούσα να κυκλοφορώ στην πόλη με το μετρό-ΗΣΑΠ.

[Dromeas]

[aikinn]

Καλά δουλευόμαστε? Είναι ωραίο πως τα αλλάζουν οι εργατοπατέρες μας όταν είναι να κάθονται. Όταν η Ολυμπιακή μπαίνει μέσα δεκάδες δις τον χρόνο, φωνάζουν ότι είναι απαράδεκτο να απολυθούν άνθρωποι, έστω και αν είναι ζημιογόνως η παρουσία τους για την επιχείρηση. Όταν το Μετρό μπαίνει μέσα 700εκατ. τον χρόνο, τότε τους πιάνει η ψυχούλα τους. Ας πούνε ότι θέλουν σαν δικαιολογία, αλλά όχι για την βιωσιμότητα του εγχειρήματος. Οτιδήποτε είναι δημόσιο σε αυτόν τον τόπο υπολειτουργεί και το χρυσοπληρώνουμε. Τι τους χαλάει να μπει και το Μετρό σε αυτό το κλαμπ? Τόσο πολύ θα τους στεναχωρήσει?

[Droulas13]

Εκτος και αν εκανε λαθος το in.gr και εννουσε και για τις 2 μερες και οχι την καθε μερα ξεχωριστα 32 και 27 χιλιαδεσ αντιστοιχα.

[Vas]

Παιδιά και στο in.gr και στα ΝΕΑ γράφουν το ίδιο.
Ιδού:
http://www.tanea.gr//Article.aspx?d=20080211&nid=7439342&sn=&spid=876

http://www.tanea.gr//Article.aspx?d=20080211&nid=7439395&sn=&spid=876

[saturn]

Ξεκίνησαν οι πρώτες διερευνητικές γεωτρήσεις για την τέταρτη νέα γραμμή του Μετρό που θα συνδέει το Άλσος Βεΐκου, θα περνάει από το Παγκράτι και την Καισαριανή και θα καταλήγει στην Κηφισιά.

Οι γεωλόγοι προσπαθούν να χαρτογραφήσουν το υπέδαφος από τις περιοχές που θα περάσει το μετρό ώστε να γίνει η καλύτερη δυνατή χάραξη.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς είχε αποδεκτεί την πρόταση της εταιρείας "Αττικό Μετρό" να χρηματοδοτηθεί η νέα γραμμή με την τιτλοποίηση των εσόδων που θα έχει η Πολιτεία από τα έσοδα που θα λαμβάνει από την Αττική οδό.

http://www.skai.gr/master_story.php?id=73599

[koeman]

Εστιάζω σε αυτά που μου φάνηκαν πιο ενδιαφέροντα:

[acaliptos]

έκανα ερώτηση στο blog του υπουργού μεταφορών για αυτο το θεμα τις μετακίνησης τουλάχιστον 35.000 επιβάτων με το Μετρο και με τον Ηλεκτρικό περίπου 27.000.

[Nameless]

Τα συγχαρητήριά μου στον μητροπολίτη. Ένα γηροκομείο, πολλά κολλημένα μυαλά και ένα βουνό ανοησίες κόβουν την επέκταση του μετρό κατά 800 μέτρα και οριοθετούν το τέλος της γραμμής 3 στο Δημοτικό Θέατρο. Ευαγγελίστρια ... καπούτ, μας τελείωσε.

Αναλυτικότερα εδώ:
http://www.enet.gr/online/online_text/c=112,id=66502888

Κρίμα, γιατί είχα μια ελπίδα ότι θα βρεθεί άλλο σημείο για το σταθμό, πέριξ του γηροκομείου...

[koeman]

Φωτογραφία από το δυστύχημα στον ΗΣΑΠ στον Πειραιά. Τράβηξα τη φωτογραφία το βράδυ του Σαββάτου από την πεζογέφυρα που οδηγεί στο λιμάνι.

[P.A.O.]

Θελω να μου περιγραψει καποιος για το ατυχημα του ΗΣΑΠ.
Δεν ειχα μαθει τιποτα

[koeman]

Ο συρμός του ΗΣΑΠ φαίνεται στη φωτογραφία βρισκόταν στις εγκαταστάσεις πλυντηρίων που βρίσκονται στο πλαι του σταθμού ΗΣΑΠ του Πειραιά όπως φαίνεται στη φωτο από το Live Maps. Ο συρμός ήταν σταθμευμένος όπως οι συρμοί που φαίνονται στη φωτό στη θέση με τον κόκκινο κύκλο. Εγώ τράβηξα την παραπάνω φωτογραφία από τη θέση με τον μικρό πράσινο κύκλο.

Οι πληροφορίες των ΜΜΕ και οι φήμες λένε ότι κάποια καθαρίστρια από λάθος έλυσε το φρένο του συρμού με αποτέλεσμα αυτός να γκρεμίσει τον τοίχο που οδηγεί προς τη θάλασσα και να καταπλακώσει (=σκοτώσει) αλλοδαπό που βρισκόταν εκεί. Επίσης τραυματίστηκαν άλλοι καθαριστές που βρίσκονταν μέσα στον συρμό. Άκουσα και στις ειδήσεις (νομίζω στο ΣΚΑΙ) ότι το ίδιο ατύχημα είχε συμβεί και το 1974 και γι' αυτό το λόγο είχαν επανακατασκευάσει τον τοίχο με «μπετόν αρμέ και σιδερόβεργες» όπως είπε ο μικρός θεούλης δημοσιογράφος (άκου μπετόν αρμέ και σιδερόβεργες...-προφανώς το είπε όπως του το είπαν)

Δες κι εδώ:
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&tag=8777&pubid=528416

[P.A.O.]

Κατατοπιστικο post !!
Ευχαριστω.