stadia.gr/forum

kounoupis · Junior Member Joined: 04 Jan 2007 Posts: 76

Το 040 το έχω πάρει και έχει κόσμο όπως και το Χ14.Το 790 πηγαινοέρχεται άδειο γιατί όλη το nightlife ειναι στο μπουρνάζι και πολλοι αν οχι όλοι δεν το ξέρουν.Εγω μια φορά περίμενα απο απέναντι πλευρα την προς αθήνα που είχε και την ταμπέλα ότι περνάει απο κει ενω ξεκινόυσε από απέναντι και έκανε το γυρο του τετραγώνου.Έχω συνδυάσει 790 με 500 και με επιτυχία στην αττική και περίμενα μονο 5 λεπτά.Τώρα για συνδυασμό 790 και 11 μαλλον θα περιμένεις κανα τέταρτο.Τα χρονοδιαγράμματα το βράδι τηρούνται παντως.Και για τα λεωφορεια που περνανε απο κεντρο σκεψου οτι ξεκινανε απο ψυχικο,ζωγραφου,γαλατσι,παγκράτι που δεν εχουν συνδεση με μετρο η ηλεκτρικο αρα 1-2 χιλιομετρα μακρια (για τον έλληνα θεωρούνται πολλά).Και απο την άλλη δεν πρέπει να υπάρχει ένα λεωφορείο που να κάνει την ίδια διαδρομή.Το θέμα είναι κάποια να αλλάξουν αφετηρίες π.χ. Α1 τόσα λεωφορεία έχει το κέντρο του πειραιά ας ξεκιναει απο το σεφ.Το ίδιο και το Α8 να ξεκινάει απο ανω πατήσια.Να σου πω ενα περιστατικό: ήμουνα με την παρέα της αδερφης μου ηλικίες 27-28 και λέγανε τώρα θα χρησιμοποιώ μετρό και ταξί γιατί μου πήραν το δίπλωμα(όλες τις άλλες φορές εννοείται οτι χρησιμοποιούν αυτοκίνητο).Το ίδιο κάνει και η αδερφη μου στις 2 δουλειες που κάνει οταν πηγαίνει από τη μια στην άλλη απο πεύκη(σπίτι) παει αγία παρασκευή στη μία και μετα ομόνοια στην άλλη και γυρισμός σπίτι.Ενώ μπορούσε να χρησιμοποιει προαστιακό+ποδηλατο προς αγία παρ.μετα μόνο ποδήλατο κατηφόρα είναι και μετα το βάζει στον ησάπ.
1 συμπέρασμα βγαίνει οτι αν δεν αλλάξουμε εμεις νοοτροπία ώστε να παίρνουμε ποδήλατα (δεν είναι δα και η αθήνα καμια πόλη με τεράστιες κλίσεις) και περισσότερο τα μμμ και οχι μόνο γιατι θα μας πάρουν η μας πήραν το δίπλωμα (ασχετα αν κάποιος απο αγια παρασκευή προς βούλα κάποιος θα κάνει το γύρο της αθήνας με 2 γραμμές μετρό και λεωφορείο η με το 140 να περάσει μέσα απο ζωγράφου παγκράτι,υμηττο και ηλιούπολη κάποτε θα φτάσει) τότε ίσως να βάλουν περισσότερα λεωφορεία.Επισης κάποιοι που μένουν μενίδι και άγιο στέφανο θέλουν να πάρουν το τρένο για κέντρο αλλα με τιμες 1,80-2 ευρω δεν το παίρνουν και ταλαιπωρουνται με τα λεωφορεία που κάνουν ένα σωρό στάσεις η απλα πανε με αυτοκίνητο.Δεν παίρνω όρκο αν υπάρχει κάποια ειδική κάρτα οσέ αλλά μάλλον δεν θα υπάρχει.Για το Χ92-Χ97 εστειλα e-mail και αναμενω απαντηση (συνηθως μετα απο 1 βδομαδα απαντάνε)oποτε αν θες θα στο στειλω σε pm ωστε να το έχεις πάνω σου και να το δείξεις σε περίπτωση που δεν σε βάζει μέσα.

Ypsilon · Posted: Mon Nov 26, 2007 1:27 am Post subject:

Από μεταφορά

kounoupis · Junior Member Joined: 04 Jan 2007 Posts: 76

Γιατι σε πολλους σταθμους τα εκδοτηρια του μετρο ειναι κλειστα σαββατοκυριακα???Π.χ σήμερα στον αγιο ιωαννη.1 υπάλληλος δεν περισσεύει??Το ίδιο συμβαίνει και στον προαστιακό.Αλλά εκει έχουν σεκιουριτα Evil or Very Mad

για να κλείσει το σταθμο και δεν ούτε μηχανήματα και μετα τις 20'00 ταξιδεύεις τζαμπα απο σταθμούς εκτός αθηνών.Αλλη μια πρωτοτυπία made in greece.

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Νέος σχεδιασμός για την ιστοσελίδα της Αττικό Μετρό!

http://www.ametro.gr
http://www.amel.gr

exitmusician · Posted: Mon Dec 17, 2007 10:42 am Post subject:

Παρότι ήταν καιρός να αλλάξει η βαριά προηγούμενη σελίδα με μια πιο λειτουργική, η καινούρια είναι χειρότερη. Αντί να είναι μια χρηστική και προσανατολισμένη προς τον επιβάτη σελίδα, στο στυλ του Tube, του μετρό του Παρισιού κλπ., με υπηρεσίες σχεδιασμού και αναζήτησης δρομολογίων, με πληροφορίες για τις διαδρομές και τους σταθμούς κλπ. προσφέρει:
- φάτσα κάρτα τον Σουφλιά να... καλοσωρίζει τον μετροπόντικα στη Θεσσαλονίκη (λες και τον ενδιαφέρει τον ξένο επιβάτη τι κάνει ο Σουφλιάς),
- ιστορίες και τεχνικά στοιχεία για την κατασκευή του Μετρό (8 χρόνια τα ίδια πράγματα),
- τις πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες μέσω... FAQ > Λειτουργία, στο τρίτο δηλαδή επίπεδο του site.

Δεν ξέρω αλλά ο σχεδιασμός της ιστοσελίδας μυρίζει δημόσιο οργανισμό και κρατική προπαγάνδα, κι αυτό είναι κρίμα για την Αττικό Μετρό. Δηλαδή έλεος, είναι τόσο σημαντικός ο... ιδρυτικός νόμος της Αττικό Μετρό και οι γεωλογικές και γεωτεχνικές ιδιαιτερότητες του αττικού εδάφους ώστε να παρουσιάζονται πρώτη μούρη στο site;

Άσε τα κατεβατά με τα περισπούδαστα και μη συμβατικά αγγλικά. Θα έπρεπε να γνωρίζουν ότι κανείς ξένος επιβάτης δεν κάθεται να διαβάσει ατελείωτες σελίδες κειμένου με βαρύγδουπες εκφράσεις όπως "alter dramatically" και "intensive pace", ειδικά σε ένα site που πρέπει πρώτα απ'όλα να παρέχει γρήγορα και άμεσα χρήσιμη πληροφορία στον επιβάτη που την χρειάζεται. Για να μην πω για το "Ministry of PEHODE" που με έκανε να χάσω ακόμα και τα λίγα μαλλιά που μου έχουν απομείνει Laughing

villsugar · Posted: Mon Dec 17, 2007 3:04 pm Post subject:

είναι προφανές ότι η σελιδα της ΑΜΕΛ εξυπηρετεί προς ενημέρωση των επιβατών/επισκεπτών/χρηστών και η σελιδα της αττικό μετρό είναι η σελίδα της εταιρίας διαχείρησης του έργου κατασκευής των μετρό αθηνών και θεσσαλονίκης...

οποτε και των δύο το περιεχόμενο είναι περίπου σωστό...

ίσα ίσα, στο ametro.gr περισσότερα τεχνικά στοιχεία θα ήταν καλό να υπάρχουν και οι τεχνικές φωτογραφίες να έχουν και κάποιο σχολιασμό.

all in all, οι δύο καινούργες ιστοσελίδες πολλοι καλύτερες από την παλιά και ο διαχωρισμός σε κατασκευή και λειτουργία απαραίτητος.

ps. πολύ ωραίο το ημερολόγιο προόδου των έργων σε στυλ gefyra.gr

exitmusician · Posted: Mon Dec 17, 2007 6:24 pm Post subject:

Ναι, αλλά η ιστοσελίδα είναι ametro.gr. Άντε να εξηγείς στον κάθε ξένο ότι άλλο Αττικό Μετρό κι άλλο ΑΜΕΛ. Σε κάθε περίπτωση νομίζω ότι η διοικητική δομή του Μετρό δεν πολυενδιαφέρει κανέναν και δεν θα έπρεπε να μπερδεύει τόσο πολύ τους επιβάτες.

Όμως η σελίδα της ΑΜΕΛ είναι προσβάσιμη μέσω της Αττικό Μετρό, με την επισήμανση ότι... δεν υπάρχει επιλογή για αγγλική γλώσσα!

villsugar · Posted: Mon Dec 17, 2007 6:49 pm Post subject:

den katalavainw ti ennoeis...i selida tou amel einai: www.amel.gr

kai profanws o dimos athinas, ta portals, to upourgio tourismou, o oasa kai oloi osoi dinoun link gia to metro prepei na kanoun update to link tous...

oso gia ta agglika... exeis apoluto dikio...

kounoupis · Junior Member Joined: 04 Jan 2007 Posts: 76

Αυριο εχει σταση εργασιας ο οσε και ο προαστιακος 7-9,14-16,21-23.Στους σταθμους εχει ανακοινωση για το ποια δρομολογια πραγματοποιουνται.

koeman · Junior Member Joined: 04 Jul 2007 Posts: 119

Επειδή η τροχαία μου αφαίρεσε για κάποιες μέρες άδεια και δίπλωμα αναγκάστηκα να γυρίσω από τη δουλειά με τον προαστιακό σιδηρόδρομο (αν και δεν είναι η πρώτη φορά που χρησιμοποιώ τον Προαστιακό). Έχοντας τη φωτογραφική μηχανή μαζί είπα να δώσω μια εικόνα. Ο σταθμός αφετηρίας μου είναι η Στάση Κηφησίας που βρίσκεται μέσα στο δαχτυλίδι στη συμβολή Αττικής Οδού και Λεωφόρου Κηφησίας. Η πρόσβαση είναι λίγο προβληματική αφού πρέπει οι επιβάτες να διασχίσουν τουλάχιστον μία λωρίδα της Λεωφόρου Κηφησίας χωρίς να υπάρχει διάβαση πεζών.

Πριν την είσοδο της στάσης υπάρχει η μεταλλική κλίμακα που οδηγεί πάνω στο δαχτυλίδι για μετεπιβίβαση σε λεωφορειακές γραμμές

Εδώ η είσοδος της Στάσης στην άλλη πλευρά της Κηφισίας

Κι εδώ η είσοδος από την πλευρά που μπήκα

Τα μηχανήματα αυτόματης έκδοσης εισιτηρίων (δεν υπάρχει γκισέ στη συγκεκριμένη στάση)

Η ενημέρωση για τα δρομολόγια

Το δίκτυο του Προαστιακού σιδηρόδρομου

Και μια έκτακτη ανακοίνωση για τη χρήση συρμών Intercity για δρομολόγια του Προαστιακού

Και το Intercity που έχασα στο βάθος

Η αποβάθρα

Και το κλασικό RailBus (αν τα ξέρω σωστά) του Προαστιακού

Και μια εικόνα από μέσα στο συρμό

Μου έκανε πολύ καλή εντύπωση ότι μέχρι στιγμής διατηρούνται πεντακάθαροι οι συγκεκριμένοι συρμοί. Από Κηφησίας για να πας στο Σταθμό Λαρίσης είναι απαραίτητη η αλλαγή συρμού στο Σταθμό Νερατζιώτισσα.
Το δεύτερο κομμάτι της διαδρομής (Νερατζιώτισα-Σταθμός Λαρίσης) έγινε με Intercity

Του οποίου η κατάσταση στο εσωτερικό είναι η παρακάτω

Σίγουρα φαίνεται η ηλικία του σε σχέση με τα RailBus.

Αυτή λοιπόν η σύντομη περιήγηση. Γενικά ενώ οι συρμοί είναι πολύ άνετοι, αυτόν τον καιρό υπάρχει ένα μπάχαλο με τα δρομολόγια και τις κατευθύνσεις των συρμών όπου κανείς δεν είναι σίγουρος για τον προορισμό του συρμού που χρησιμποιεί και πρέπει διαρκώς να ρωτάς είτε υπαλλήλους (αν βρεις) είτε άλλους επιβάτες και να έχεις το νου σου για τις ανακοινώσεις που γίνονται στα μεγάφωνα. Φαντάζομαι με την ολοκλήρωση των έργων που δημιουργούν τα προβλήματα να πάψει αυτή η σύγχυση.

exitmusician · Posted: Tue Dec 18, 2007 10:44 am Post subject:

@ villsugar

Εννοώ ότι όταν π.χ. κάποιος βάλει στο Google "Athens Metro" το πρώτο αποτέλεσμα θα είναι το www.ametro.gr ενώ το www.amel.gr είναι μόλις το 4ο. Αλλά ακόμα και στο site της Αττικό Μετρό οι πρακτικές πληροφορίες για τη λειτουργία θα έπρεπε να βρίσκονται στην αρχική σελίδα, και όχι ο... "Minister of PEHODE" Laughing

Δεν καταλαβαίνω δηλαδή προς τι αυτή η επέκταση του διοικητικού διαχωρισμού και στις ιστοσελίδες, που το μόνο που κάνει είναι να δυσχεραίνει την εξυπηρέτηση του επιβάτη.

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

kounoupis · Junior Member Joined: 04 Jan 2007 Posts: 76

Καθε και 14 και 44 εχει τρενο προς σταθμο λαρισης και πειραια απο νερατζιωτισσα. για να μην μπερδευεσε.Των και 44 περναει και απο κηφισιας.Αν ερχεται τρενο στην νερατζιωτισσα στην αποβαθρα προς αεροδρομιο παει κηφισιας και γυρναει στην αποβαθρα προς αθηνα ειτε για κιατο ειτε για πειραια.Το desiro electric(με τα μωβ καθισματα) ειναι σταθμευμενο και στις 2 αποβαθρες αναλογα το δρομολογια.Το δρομολογιο πειραιας-νερατζιωτισσα τερματιζει νερατζιωτισσα (αποβαθρα προς και μετα παει κηφισιας για να γυρισει παλι στην νερατζιωτισσα (αποβαθρα προς αθηνα).Στην κηφισιας τα τρενα που ερχονται στην αποβαθρα προς αεροδρομιο πανε αεροδρομιο και αυτα προς αθηνα πανε πειραια η κιατο.

Dimiskour · Posted: Tue Dec 18, 2007 9:07 pm Post subject:

Εχω και εγω ενα μικρο φωτορεπορταζ σημερα.

Απ'ο,τι φαινεται και στις κατωθι φωτογραφιες, η κατασκευη του παρκινγκ διπλα στο σταθμο του Αγιου Δημητριου εχει κολλησει (για να μην πω εγκαταλειφθει). Για οσους δεν το εχουν δει, προκειται για εναν πολυ μεγαλο χωρο στο ρευμα της Βουλιαγμενης προς Γλυφαδα ο οποιος εδω και παρα πολυ καιρο βρισκεται πισω απο ενα λαμαρινιενο φρακτη. Προσπαθησα να βρω πληροφοριες για το συμβαινει, αλλα δεν καταφερα τιποτα.

koeman · Junior Member Joined: 04 Jul 2007 Posts: 119

Ευχαριστώ ειλικρινά για τις πληροφορίες.
Αλλά έμεινα με την απορία. Τα RailBus τελικά ποιά είναι?

corsakias · Posted: Wed Dec 19, 2007 3:58 pm Post subject:

αυτά :
http://www.amnizia.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10909&g2_serialNumber=2
http://www.amnizia.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10927&g2_serialNumber=2