stadia.gr/forum

[Engineer]

Corfu
η χιλιομέτρηση που παρουσιάζεις είναι σωστή και συμφωνώ 100%. Βάλε όμως μια νταλίκα μπροστά σου ή ακόμα χειρότερα ένα κομβόι από 5 τούρκους εκ των οποίων ο πρώτος ξέρει το δρόμο και οι υπόλοιποι ακολουθούνε σαν τα ζώα και δεν αφήνουν να τους προσπεράσεις έναν έναν για να μην μπεις ανάμεσα τους και χαθούνε και θα δεις ότι το 15 λεπτο γίνεται μισάωρο οπότε ερχόμαστε τσίμα τσίμα.

[JIMMARAS]

Πάω να δώ...
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_4_03/08/2007_199325

[aristidis]

Σημερα επεστρεφα απο Αθηνα με τα ΚΤΕΛ...


Εκει στο Πεταλο του Μαλιακου γινεται της τρελης απο τα εργα!! Και μαλιστα δουλευουνε πολυ, και αποτι ειδα στις ταμπελες τα εργα εχουν μηκος 60 χιλιομετρων!!!


Ξερουμε τι ακριβως κανουν, απο που θα πηγαινουν οι δρομοι κλπ; Υπαρεχει κανας χαρτης;

[corfu]

Μόλις έσβησα άλλα 9 χλμ. από το μπλοκάκι μου
Και πάμε για τα επόμενα 14 στα Γρεβενά σε κάνα δυο βδομάδες.

...παραδοσέτο το γ...νο δε μπορώ, δε μπορώ να περιμένω...

καλά είναι τα νέα για τον κάθετο άξονα Ιεροπηγής – Εγνατίας οδού. Σύμφωνα με πληροφορίες του «Π» ο κόμβος της Καστοριάς – όπως θα ονομάζεται - στην Εγνατία οδό και 6 χιλιόμετρα του κάθετου άξονα από τον κόμβο έως το Μικρόκαστρο, εκτιμάται ότι θα παραδοθούν στο πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου.
http://e-ptolemeos.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=5560&Itemid=47

Oι Σ1 και Σ2 της Βέροιας πάνε μάλλον για Φθινόπωρο.

[Stavros86]

[chr.04]

Συνεχίζοντας την περιήγηση μας ανά την Ελλάδα και επισκεπτόμενος την περιοχής έδεσσας και αριδαίας.

Λίγο μετά την Χαλκηδόνα Θεσσαλονίκης, έχει γίνει ισόπεδος κόμβος, χωρίς φανάρια, και φαίνεται ότι σύντομα θα δώσουν το κομμάτι της Εθνικής οδού Θεσσαλονίκης - Έδεσσας. Υπάρχει διαγράμμιση και πινακίδες σήμανσης, αλλά δεν υπάρχουν απαγορευτικά εισόδου (θεωρητικά μπορείς να μπεις). Περνώντας την Αρχαία Πέλλα, υπάρχει κάτι σαν κόμβος χωρίς σήμάνση, αλλά με απαγορευτικά εισόδου (jersey και κορδέλες). Η απόσταση πρέπει να είναι ανάμεσα στα 5-10 χλμ.

Στα Γιαννιτσά η κατάσταση είναι άθλια, και μετά μπαίνουμε στο καινούργιο κομμάτι του δρόμου ως το Μαυροβούνι

Το οδικό δίκτυο στην Αριδαία είναι άψογο. Καλοφτιαγμένος ο δρόμος που συνδέει την Αριδαία τόσο με την Έδεσσα ως και το Μαυροβούνι.

(Άσχετο, τώρα τελευταία το αμάξι μου, μου έδινε την εντύπωση ότι ήταν έτοιμο να διαλυθεί, έτριζαν οι ρόδες κτλ. Τελικά μετά την διαμονή στην περιοχή κατάλαβα ότι το αμάξι είναι μια χαρά αλλά οι δρόμοι στις πόλεις είναι άθλιοι).

Μιλώντας με ντόπιους σχετικά για τους δρόμους, μου είπαν ότι διάφοροι από την Έδεσσα πιέζουν να μην κατασκευαστεί η Εθνική οδός Θεσσαλονίκη-Έδεσσα-Φλώρινα, για να χάσουν την 'πελατεία' που αναγκαστικά σήμερα διέρχεται μέσα από την πόλη. Το άκρως εντυπωσιακό είναι ότι κατασκεύασαν στην μέση του πουθενά τμήμα του δρόμου, το οποίο τώρα κάθεται και περιμένει πότε θα το συνεχίσουν. (Συνταγμένες για google earth: 40 46'34.98" , 22 03'01.62"). To ίδιο ισχύει και για τον δρόμο που συνδέει τα Λουτρά Αριδαίας (Πόζαρ) με το Καιμακτσαλάν, ο οποίος ξεκίνησε να κατασκευάζεται αλλά τελικά κόλλησε.

[corfu]

Είδατε τη νέα ιστοσελίδα της Εγνατίας οδού?
Δεν ξέρω αλλά είχα μάθει στην προηγούμενη καλύτερα και δυσκολεύωμαι λιγάκι.
Πάντως για τους φίλους που ψάχνανε επεξηγήσεις για τις πληροφορειακές πινακίδες κτλ, υπάρχει κείμενο που τα εξηγεί όλα.
Επίσης υπάρχει σελίδα με τους χώρους που θα ανεγερθούν οι σταθμοί διοδίων καθώς και οι ΣΕΑ. Έβγαλα εκεί λίγο τα ματάκια μου γιατί δε μεγενθύνει καθαρά αλλά τελος πάντων.
Μου φαίνεται πάντως πως αυτός που εφτιαξε την ιστοσελίδα, πρέπει να διάβαζε stadia.gr γιατί δίνει στην ουσία απαντήσεις που είχαν ερωτηθεί στο παρελθόν εδώ μέσα.

[chr.04]

Από το site:
Η νέα ιστοσελίδα της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. είναι:
Κατατοπιστική
Ευχάριστη
Χρηστική

Ούτε ο Σαντάμ Χουσειν που εκλεγόταν με 100% δεν θα έκανε τέτοια ψηφοφορία.

Άθλια κύριοι....

Και θα μπορούσαν να μας δώσουν μεγαλύτερη ανάλυση στους χάρτες. Κάνω ζουμ με 400% στο pdf και φαίνονται όλα θολά.

[Ο.Υ.Σ.Τ.]

Εγω γιατι μπαινω στο site και μου βγαζει την παλια σελιδα

[chr.04]

Πάτα F5, αλλιώς καθάρισε τις σελίδες που έχεις επισκεφθεί, πιθανόν ο explorer να έχει κρατήσει την παλιά στην μνήμη του.

[JIMMARAS]

Καινούργια σελίδα κάνατε βρε άθλιοι και απο πληροφόρηση μηδέν...ούτε το νέο κομμάτι δεν αναφέρουν.
1.οι χάρτες εκτός απο την ανάλυση πολλοί είναι και άλλα αντι άλλων(π.χ. της Θράκης τον γράφουν για ανατολική μακεδονία κ.ο.κ.)
2.στην πρώτη σελίδα -γενική πρόοδος- γράφουν τι έγινε απο τον απρίλιο του 2004 λες και πιο πριν δεν υπήρχε έργο.Καλά οι προηγούμενοι ήταν μπαγλαμάδες αλλά κάτι κάναν κι αυτοί.
3.Η ψηφοφορία είναι ότι πιο φασιστικό έχω συναντήσει.
4.Στις φωτό βάλτε και καμιά επεξήγηση(παιδιά όποιος έχει χρόνο ας βοηθήσει ..πάντως στον τομέα θράκης βάλαν 2 της παράκαμψης Καβάλας η πρώτη είναι η κατηφόρα μετά τον ΑΚ ΑΓΙΟΥ ΑΝΔΡΕΑ και η τελευταία πριν το α τούνελ-ανενεργός κόμβος παλιού)..τουλάχιστον δείχνουν τις φάτσες τους και τώρα ξέρουμε ποιόν βριζουμε...
Τέλος όσον αναφορά τους κόμβους 1.ΑΚ ΚΑΒΑΛΑΣ ΔΥΤΙΚΑ ΑΓ.ΣΙΛΑΣ 4.ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑ 5.ΑΚ ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗΣ
Παιδιά ότι γνωρίζετε γράψτε...

[Beethoven]

Δεν υπάρχει περίπτωση πρέπει να το κάνουν επίτηδες, η νέα σελίδα είναι τουλάχιστον στο επίπεδο της παλιάς, από φωτογραφίες θέλουν πραγματικά ξύλο, ανάμεσα στις καμιά 10αριά φωτογραφίες που παραθέτουν οι μισές είναι βλακείες, οι χάρτες οι ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΙ ανά τομέα του άξονα δε χρησιμεύουν σε τίποτα γιατί είναι μια απλή μεγέθυνση του βασικού και όχι ιδιαίτερα επίκαιρου χάρτη. Δεν υπάρχει ούτε καν αυτό το μίζερο βιντεάκι που στην παλιά ιστοσελίδα σε καλωσορίζει. Οι πληροφορίες σε πρώτη όψη μου φαίνονται πιο συμμαζεμένες και πιο οργανωμένες και λίγο συμπληρωμένες, λείπουν ωστόσο οι εργολαβίες που βρίσκονται υπό κατασκευή. Επίσης έχουν εκνευριστικά λινκς που δε χρησιμεύουν απλά σε τίποτα. Επίσης το ευρετήριο στο αρχείο τους δε μου έβγαζε τίποτα. Για μια καινούρια ιστοσελίδα δεν μπορώ να καταλάβω γιατί έκαναν τόσο κόπο να φτιάξουν κάτι που δεν ξεπερνάει το προηγούμενο ή είναι και χειρότερο. Αν σκέφτηκαν να παρουσιάσουν μισή δουλειά και να τη συμπληρώσουν αργότερα, δε σκέφτηκαν.

[fkxan]

Μια που αναφέρθηκε η ηλεκτρονική σελίδα της Εγνατίας, είδατε τη νέα σελίδα της Αττικής Οδού; Είναι φοβερή, με πληροφορίες για το έργο (επιτέλους!) καθώς και για τους χρήστες. Πάνω από όλα, όμως εύχρηστη και λειτουργική. Ελπίζουμε το ίδιο καλό να είναι και το site της Γέφυρας όταν ολοκληρωθεί (γιανα δούμε για πόσο καιρό θα είναι υπό κατασκευή...).

[Engineer]

ΧΑΧΑΧΑ !

Έρχονται εκλογές όμως οπότε η σκοπιμότητα της αλλαγής του site της Εγνατίας οδού είναι προφανής. Ακόμα βέβαια δεν έχουν ενημερώσει το χάρτη της προόδου για την νέο τμήμα Χρυσούπολη - Παράδεισος Νέστου ούτε για την κατάργηση του ισόπεδου κόμβου Βοσκοχωρίου στο τέλος της παράκαμψης της Καστανιάς στην μεριά της Κοζάνης. Δεν πειράζει αυτό κατά την άποψη μου συγχωρείται.

Αυτό που δεν συγχωρείται με τίποτα είναι η παράλειψη της παραμικρής αναφοράς στο έργο των προηγούμενων αφού τελικά η τωρινή κυβέρνηση μπορεί μεν να ολοκλήρωσε το έργο από πλευράς δημοπρατήσεων αλλά πάρα πολλά χιλιόμετρα κατασκευάστηκαν από τους προηγούμενους και κυρίως ΜΕΛΕΤΗΘΗΚΕ το έργο στο σύνολο του μέχρι να βρεθεί η βέλτιστη λύση.

Και τελικά κάτι που πρέπει να χωνέψουμε κάποια στιγμή σε αυτό τον τόπο είναι ότι ένα έργο ανήκει πνευματικά σε εκείνον που το σχεδιάζει και το μελετά και οικονομικά στον Έλληνα που το πληρώνει είτε ως δημόσιο είτε ως ιδιωτικό μέσα από σύμβαση παραχώρησης. Σίγουρα πάντως δεν ανήκει σε μία κυβέρνηση.

[starlet]

Το προσφατο αρθρο της εφημεριδας ‘Αγγελιοφορος’ (2-8-2007) εχει μια κατατοπιστικη περιγραφη για τα εργα που θα εκτελεσθουν στη περιοχη των Τεμπων και της Σκοτινας.

http://www.agelioforos.gr/archive/article.asp?date=8/2/2007&page=10

[gm2263]

Ρε παιδιά, σε αυτό το Σουφλιά άγαλμα θα πρέπει να του στήσουν. Άγαλμα.

Καθείστε και σκεφτείτε ότι μέσα σε 20 χρόνια δεν είμασταν άξιοι να ολοκληρωσουμε μια ΠΑΘΕ και το κοσκινίζαμε και το ξανακοσκινίζαμε.

Δεν ξέρω, στέκει η θεωρία συνομωσίας των "σουβλατζήδων" των Καμένων Βούρλων και των Τεμπών που δεν αφηναν να γίνει τίποτα για να μην παρακάμπτουν οι επισκέπτες τα χωριά τους ή το πρόβλημα είναι βαθύτερο;

Ο Σουφλιάς, αν και λίγο "ακατέργαστος" (rough on the edges που λένε και στο χωριό μου ) είναι καλός Έλληνας άσχετα από το κόμμα στο οποίο ανήκει. Χάρη σε αυτόν η ΝΤΡΟΠΗ του εθνικού δικτύου όπου δεν μπορούσες να βρείς 200χλμ συνεχούς αυτοκινητοδρόμου και εναλάσσονταν οι τρείς λωρίδες με τη μιάμιση σε λίγα χρόνια.

Βέβαια οι επαγγελματίες εθνικόφρονες και οι αφάσιοι Λωτοφάγοι για τους οποίους η εκτός των τοιχών Ελλάδα αρχίζει από την Εκάλη και τελειώνει στη Μύκονο, έστω και με τα πλοία του Αγουδημου του οποίου η όψη και η θρέψη αντιπροσωπεύει τον εκφυλισμό της πλειοψηφίας του Ελληνικού λαού, περι άλλων τυρβάζουν. Δεν πειράζει, έστω και ατελώς κάποιοι αθόρυβα προσθέτουν χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων και σιδηροτροχιών και σώζουν και την τιμή ενός πολιτικού συστήματος που παραπαίει ανάμεσα στη διαφθορά και την κραυγαλέα ανικανότητα.

Με τους δρόμους της Αττικής τι γίνεται; Γιατι ο Σαρακατσάνος καλά έκανε μεν και "δένει" το σύστημα των εκτός των Αθηναϊκών τοιχών δρόμων αλλά εδώ ζούνε και 5 εκατομμύρια νοματέοι που να πάρει η ευχή...

Α, και να μην ξεχάσω, συγχαρητήρια για το επίπεδο της συζήτησης και της πληροφορίες εδώ πέρα. Συνεχίστε βρε παιδιά, σας διαβάζω πολύ συχνά αν και πρέπει να ομολογήσω ότι η ενημέρωση είναι πολλές φορές... εξαντλήτική

Και πάλι μπράβο σας.

[worldofjustice]

Ένα από τα σοβαρά πλεονεκτήματα του Υ.Π.Ε.Χ.Ω.Δ.Ε. είναι ότι η πολιτική ηγεσία έχει στενή σχέση με το αντικείμενο του υπουργείου. Μερικοί μάλιστα έχουν τελειώσει σε βαρβάτα πανεπιστήμια του Εξωτερικού. Άρα αντιλαμβάνονται καλύτερα τα προβλήματα και τους περιορισμούς, αλλά και την σημασία των έργων.

Σουφλιάς:Π.Μηχανικός

Σταύρος Καλογιάννης (Υφ. Περιβάλλοντος): Π.Πατρών - Π.Μηχανικός.
EPFL Λωζάννη (τοπ στην Ευρώπη) -Université catholique de Louvain (επίσης τοπ).

Θεμιστοκλής Ξανθόπουλος (Υφ. Δημοσίων Έργων): Καθηγητής Ε.Μ.Π.

• Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, (ανώτερο 5%)
  
• Διπλ. Υδραυλικός Μηχανικός Ε.Ν.S.E.E.I.H. Πολυτεχνείου Toulouse Γαλλία. (1ος)
  
• Κάτοχος τριών διπλωμάτων μεταπτυχιακών σπουδών Παν/μίου Toulouse
  
• Διδάκτωρ Μηχανικός E.N.S.E.E.I.H. Πολυτεχνείου Toulouse (με την ανώτατη διάκριση).
  

Γενικός Γραμματέας Περιβάλλοντος: Ευάγγελος Μπαλτάς (Καθηγητής ΑΠΘ)

Γενικός Γραμματέας Δ.Έργων: Δημοσθένης Κατσιγιάννης (Π.Μηχανικός)

http://www.minenv.gr/1/0/g05.html

[iceman_13]

Εμένα πάλι,δεν ανοίγουν οι φωτογραφίες απο την ιστοσελίδα τησ Εγνατίας.
Ε ρε γκαντεμιά και έχει ενδιαφέροντα πράγματα...

[tasosGR]

Γεια σε όλους από την Κούβα!
Ερχονται οι φωτο που τραβηξα από την autopista της Κούβας!
Και απο το ολυμπιακό στάδιο της Αβάνας!

[corfu]

Τασούλη δε μας φέρνεις κάνα πούρο από την Αβάνα κι άσε τις αουτοπίστες.

Στο μεταξύ συνεχίζονται τα έργα στον κ'ομβο των κοίλων. Το άρθρο λέει για τέλος του Οκτώβρη.
http://www.giapraki.com/news.php?extend.4490

Και περιμένουμε να μάθουμε τη συγκεκριμένη ημερομηνία παράδοσης του τμήματος Γρεβενά - Βενέτικο. Μήπως το επόμενο Σαββατοκύριακο θα κοπεί καμιά κορδέλα?

[jiorhos]

http://tovima.dolnet.gr/data/D1999/D0410/1rea32q.gif

http://www.tanea.gr/Article.aspx?d=20000224&nid=4115042

http://data.tanea.gr/data//D2000/D0224/1kn21a.gif

http://anamorfosis.net/wp-content/uploads/2007/02/thessaloniki-eisodoi.png

http://anamorfosis.net/wp-content/uploads/2007/02/thessaloniki-eksodos.png

[Admin]

@ jiorhos: Θα σε παρακαλέσω να ξαναδιαβάσεις τον Κανονισμό του forum. Ειδικά τον όρο 5, στα σημεία που αναφέρεται στην αποφυγή παράθεσης "ξερών" links, καθώς και στην αποφυγή πολλάπλών συνεχόμενων posts. Δεν διαγράφω το παραπάνω επεξεργασμένο post σου, αλλά αυτή είναι η τελευταία φορά.

[Mozart]

Στον κόμβο της Τούζλας, οι βάσεις για μια άνω διάβαση:

http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6358.jpg
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6359.jpg

Κατέβηκα στου ποτάμ' και έβγαλα φωτογραφίες της υπο κατασκευή γέφυρας του Στρυμόνα.

Ο παλιός κλάδος:

http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6360.jpg

...και ο νέος, όπου φαίνονται τα 2 τμήματα από τις 2 μεριές και το μπάζωμα του ενδιάμεσου για το τελευταίο βάθρο.

http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6361.jpg
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6362.jpg
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6363.jpg
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6364.jpg

Παρακάτω στην έξοδο στον κόμβο Ρεντίνας στο βάθος τι βλέπετε? Ναι, διαγράμμιση στον δρόμο!!

http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6365.jpg

Πιο κάτω στο δύσκολο τμήμα που σας έλεγα, χθες Κυριακή παραμονές Παναγίας γινόταν πανικός από καμιά 20ριά μπετονιέρες, γκρέιντερ και φορτηγά. Οι μπετονιέρες υποθέτω ότι ήταν για το Jersey.

http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6366.jpg
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSCN6367.jpg

[corfu]

Δηλαδή mozart να αρχίζουμε να πιστεύουμε σε θαύματα?
Μιλάμε για άρχές Σεπτέμβρη ή μήπως και πιο μπροστά?

[Ο.Υ.Σ.Τ.]

Θεωρητικα το αργοτερο μεχρι τα εγκαινια της ΔΕΘ θα εχει παραδωθει στην κυκλοφορια. Δεν νομιζω οτι τους παιρνει να το καθυστερησουν, εκλογες γαρ..