stadia.gr/forum

Beethoven

Νομίζω ότι αυτό το τόπικ είναι το απαραίτητο συμπλήρωμα του Οδικά έργα και πιστεύω ότι θα πρέπει να ανοιχτεί ξεχωριστά.Θα πρότεινα επειδή πολλοί συμφορουμίτες μας μένουν στο εξωτερικό,ο καθένας να έδινε μερικές πληροφορίες για τα οδικά δίκτυα του αντίστοιχου κράτους.Κάνω την αρχή με φωτογραφίες-όχι από Αυστρία όμως γιατί δεν έχω πρόχειρες Exclamation

.Ανάλογα με το ενδιαφέρον που θα υπάρχει-γιατί κακά τα ψέματα εγώ τουλάχιστον το ενδιαφέρον μου για τα έργα στην Ελλάδα δε συγκρίνεται για άλλα έργα που δεν την αφορούν ούτε έμμεσα-να δίνονται και πληροφορίες και όχι μόνο φωτογραφίες.
Δείγμα αυτοκινητοδρόμων στην Αγγλία.
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/motorway1.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/Motorway.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/faq.gif
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/02M3.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01M23.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01M6TOLL.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/01.jpg
Μία ιστοσελίδα με πολλές φωτό(κι οι παραπάνω),ιστορικά,πληροφορίες,χάρτες κτλ. http://www.cbrd.co.uk/motorway/
Οι άνθρωποι δεν φείδονται χώρου!!Οι περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι στην Αγγλία έχουν 4 λωρίδες κυκλοφορίας.Και μιλάμε για δρόμους που φτιάχνονταν το 70 και 60 και γω δεν κατάλαβα πόσο ακόμα νωρίτερα.Όλα είναι μέσα στην ιστοσελίδα.

g3orge · Posted: Sat Feb 11, 2006 2:40 am Post subject:

Το site της Wikipedia έχει αρκετές πληροφορίες για τα οδικά δίκτυα ξένων χωρών. Η παρακάτω σελίδα έχει αρκετές χώρες, ενώ αν ψάξετε πιο συγκεκριμένα πράγματα στο search, θα βρείτε.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_roads_and_highways

Το οδικό δίκτυο της Αγγλίας είναι αρκετά πιο ανεπτυγμένο από το δικό μας. Οι περισσότεροι αυτοκινητόδρομοι είναι 3 λωρίδων, όπως δηλαδή ο Ε75 σε ορισμένα σημεία του και συνήθως υπάρχουν περισσότερες στους κόμβους (junctions). Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις 2 λωρίδων συν βοηθητική. Χαρακτηριστικό των δρόμων, εκτός του ότι οδηγούν... 'ανάποδα Laughing

', τα πολλά roundabouts, που συναντάς από χώρους στάθμευσης μέχρι dual-carriageways. Στους αγγλικούς motorways επικρατεί το μπλε χρώμα και όχι το πράσινο και απουσιάζει εντελώς το σύστημα αρίθμησης δρόμων Ε. Πάντως, η πρώτη οδηγική εμπειρία στην Αγγλία είναι αξέχαστη! Laughing

SOUL_13 · Posted: Sat Feb 11, 2006 2:54 pm Post subject:

To parakatw web site exei kapoia kala stoixeia pou aforoun tous vretanikous autokinhtodromous.

http://www.cbrd.co.uk/

alekos · Posted: Sun Feb 12, 2006 12:06 pm Post subject:

Peripou 15.000 xlm autokinhtodromwn kataskeyasan oi germanoi sthn anatolikh germania meta thn enwsh.

Beethoven · Posted: Sun Feb 12, 2006 9:11 pm Post subject:

Beethoven · Posted: Wed Feb 15, 2006 3:25 pm Post subject:

Ξεκινάει η κατασκευή του Παναμερικανικού αυτοκινητοδρόμου στη Λατ.Αμερική.Για να κοστίζει 800 εκ.δολ. δεν φαντάζομαι να διαθέτει 5 λωρίδες κυκλοφορίας όπως δείχνει και η φωτό! http://americalatina.gr/php/articles.php?lng=gr&pg=121

marin · Posted: Wed Feb 15, 2006 3:35 pm Post subject:

A! twra to eida to topic...gia osous den gnorizoun, oi autokinitodromoi tis M.Bretanias, wraioi se merika simeia, alla san to giofyri tis Artas milame..olimeris tous ftiaxnoun (ex ou kai oi auximenes pwliseis Prozac sto HB) to brady gkremizontai..

SOUL_13 · Posted: Wed Feb 15, 2006 5:00 pm Post subject:

Dimiskour · Posted: Thu Feb 16, 2006 2:11 am Post subject:

Soul, μπορει απο ποιοτητα να ειναι πολυ καλοι (και δωρεαν οπως λες) ωστοσο θα συμφωνησω και με την Marin: το ενα οδικο εργο διαδεχεται το αλλο, ειδικα στον Μ1 που τον γνωριζω καλα (για οσους δε ξερουν, προκειται για εναν τεραστιο αυτοκινητοδρομο που ξεκιναει απο το Λονδινο και φτανει στη Σκωτια). Μαλιστα σημερα διαβασα οτι σκοπευουν να του προσθεσουν μια ακομα λωριδα μεταξυ των κομβων 6Α (που οδηγει στον Μ25, τον περιφεριακο αυτοκινητοδρομο του Λονδινου) και 10 (Λουτον). Ωχ, προβλεπεται θεοτρελη κινηση οπως λεει και το παρακατω αρθρο! Rolling Eyes

Το εργο θα κοστισει £298.000.000 (436εκ ευρω) για 10 μιλια δρομου!

Traffic chaos predicted as M1 is widened

Αλλα και μεσα στη πολη του Λονδινου γινεται χαμος απο εργα. Απιστευτα εκνευριστικο, αλλα τουλαχιστον τρυπες βλεπεις σπανιοτατα.

Και ενα σχολιο για τον Μ25. Πηζει πολυ συχνα, ειδικα τις ωρες αιχμης. Ευτυχως εγω δεν εχω γευτει την χαρα να τον ζησω εκεινες τις ωρες, ωστοσο εχω περασει απειρες ωρες σταματημενος σε τρομερη κινηση η οποια πολλες φορες προκαλειται απο την περιεργεια των οδηγων που σταματουν να δουν καποιο ατυχημα.

Και ο Μ25 θα αποκτησει μια ακομα λωριδα κυκλοφοριας (και δυο σε καποια σημεια). Ηδη τα εργα εχουν τελειωσει στο κομματι διπλα στο Heathrow. Φυσικα και εδω εχουν ακουστει εντονες ανησυχιες για τον αν τελικα θα υπαρξει μακροχρονιο οφελος.

Υ.Γ Οσο κινηση και να εχει ενας αυτοκινητοδρομος την ΛΕΑ δεν την χρησιμοποιουν ποτε για ασκοπο λογο. Αυτο ειναι πολυ σημαντικο διοτι εχω δει περιπτωσεις που αν και εχουμε κολλησει λογω καποιου ατυχηματος κανα δυο χιλιομετρα μπροστα μας, το περιπολικο μεσω ΛΕΑ περασε απο διπλα μας σαν αστραπη.

SOUL_13 · Posted: Thu Feb 16, 2006 2:38 am Post subject:

Den diafono alla ola auta einai anagaio kako, eidika se oti exei na kanei me to Londino to opoio einai ena astiko kedro 10m katoikwn.

Se oti exei na kanei me ta midlands ta pragmata einai para polu kalhtera. Sugekrimena to Birmingham to opoio einai sto megethos ths Athinas den exw parateirhsei tromero botiliarisma ektos vevaia se rush hour. Eidika apo tote pou enhkse o M6 Toll exoun ftiaksei polu ta pragmata.

Kai min ksexnamai oti to kukloforiako einai megalo provlhma oxi mono Agglia padou kai oso pas poio notia sthn Eurwph einai polu xeirwtero.

marin · Posted: Thu Feb 16, 2006 10:08 am Post subject:

Giati o M4? Exw xekinisei apo to Cardiff brady Kyriakis argoutsika kiolas kai ekana 4 wres na ftasw London...logw ergwn. Itan apo tin arxi mexri to telos mpotiliarismenos.

Gia na min pw gia tin yperoxi leoforeiolorida (buslane) sti thesi tis grigoris loridas apo to Heathrow mexri to Londino ston M4. Opou parepiptontws den exw dei POTE leoforeio. Mono odigous na sixtirizoun stis alles dyo lorides..

O M25 einai san ta baria farmaka...prepei na apofeugetai unless absolutely necessary!

Nai SOUL, auto ennoousa. Erga synexeia. Kai kala mesa sto Londino to exoume xexasei to thema autokinito. Alla stous autokinitodromous einai synexis i katastasi auti. Kai den exei simasia ti wra feugeis gia na apofygeis kinisi giati tis wres pou den einai aixmis ginontai ola ta erga.

Monadiki exairesi o M6 Toll opou plirwneis kai einai ontws adeios.

Eisai sigouros gia to Birmingham? Oses fores exw perasei panta ma panta exei kinisi stous periferiakous autokinitodromous.

SOUL_13 · Posted: Thu Feb 16, 2006 10:46 am Post subject:

Exw xrhsimopoihsei erketes fores kai ton M6 kai tous M40 kai M42 kai ektos apo Rush Hour pou odws uparxei provlhma, tis oles tis alles fores h kinhsh mou fanike se mesa se logika plaisia. Den mou dwthike h edipwsh oti uparxei kapoio sovaro provlhma.
Apo thn allh proteimw oi dromoi na paraminoun xwris diodia kai as exoune ligo kinhsh parapanw para na plhrwnw kana xaratsi Continental tupou ws metro gia thn meiwsh ths kinishs.

Padws traffic ligo ws polu uparxei se ola megala astika kedra pagosmios, sto telos kapou to apodexesai. Twra an sto Londino ta pragmata einai toso ekswfrenika se sxesh me alla astika kedra tou idiou megethous (Parisi, Nea Yorkh) den kserw. An kapoios filos exei tetoia ebeiria borei na kanei kapoia sugrish.

marin · Posted: Thu Feb 16, 2006 10:58 am Post subject:

Gia to Parisi den xerw alla eixa meinei sti Nea Yorki gia enamisi mina me autokinito kai den eida pouthena auto pou symbainei sto Londino. Ypirxe kinisi men alla se logika plaisia de.

Oute stin Athina exw dei tis katastaseis pou exw dei edw. Poly kinisi exw dei alla den exw meinei pote karfomeni sto idio simeio gia 1 i 2 wres me sbisti ti mixani opws mou exei symbei edw.

savroulis · Posted: Sat Mar 04, 2006 4:28 am Post subject:

και μια απο Ελβετία.......

http://briefcase.pathfinder.gr/zoom/savras33/43608/517241/lozani.jpg

το stitch δεν μου βγήκε και πολύ καλό......αλλά το νόημα της φωτό με τον δρόμο απλά να ακουμπάει στις πλαγιές το καταλαβένετε. 3 λωρίδες ανα κατεύθυνση και βοηθητική...βουνά σου λέει μετά...

Argyris · Posted: Thu Apr 06, 2006 1:47 am Post subject:

Λιγα αξιοσημειωτα για τους αυτοκινητοδρομους στην Γερμανια...

--> Οι κυριοτεροι αυτοκινητοδρομοι

1. Ο αυτοκινητοδρομος του Βερολινου ειναι ο πρωτος που κατασκευαστικε στον κοσμο μεταξυ του 1913 και του 1921. Ηταν 19 χλμ. και λεγοταν AVUS.
Μετα ακολουθησε η Ιταλια και οταν ο Χιτλερ πια καταλαβε την ζωτικη σημασια ενος τετοιου δρομου, λογου του στρατου του, συνεχισε με γοργους ρυθμους την κατασκευη τους. Ετσι μετα το τελος του 2. Παγκοσμιου Πολεμου η Γερμανια ειχε 2.128 χλμ. αυτοκινητοδρομου!

2. Αυτοκινητοδρομοι που πανε απο τα ανατολικα προς τα δυτικα εχουνε ζυγους αριθμους και αυτοι απο τον βορρα προς τον νοτο εχουν μονους.

3. Αυτοκινητοδρομοι με μονο αριθμο (Α1-Α9) ειναι αυτοκινητοδρομοι που εχουν την μεγαλυτερη σημασια μιας και διασχιζουν πολλους νομους.
Αυτοκινητοδρομοι με διπλο αριθμο (Α10-Α99) εχουν μεγαλυτερη σημασια για τους διαφορους νομους και αυτοκινητοδρομοι με τριπλο αριθμο (Α100-Α999) εχουν περισσοτερη σχεση με τις πολεις.

4. Οι αριθμοι οριστικαν αναλογα με τους ταχυδρομικους κωδικες της χωρας του 1993.

5. Σε ολοκληρη την Γερμανια υπαρχει μια μοναδικη εξοδος προς τα δεξια (A81, εξοδος για Gaertringen)!!

6. Το 1950 η Γερμανια ειχε 2.128 χλμ. αυτοκινητοδρομο
Το 1960 ειχε 2.551 χλμ.
Το 1970 ειχε 4.110 χλμ.
Το 1980 ειχε 7.292 χλμ.
Το 1990 ειχε 8.822 χλμ.
Το 2000 ειχε 11.143 χλμ.
Το 2005 εχει πια 12.174 χλμ.
* το 1976 κατασκευαστηκαν 465 χλμ.! Τα περισσοτερα εως τωρα σε ενα ετος!
** το 2004 κατασκευαστηκαν μονο 7 χλμ.!! Τα λιγοτερα εδω και 51 χρονια!

Εδω ενας χαρτης με ολους τους αυτοκινητοδρομους της Γερμανιας (916 KB)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Autobahn_1-999.png

Εδω ενας ολοκληρος οδικος χαρτης της Γερμανιας (2.2 ΜΒ)
http://www.home.fh-karlsruhe.de/~scpa0023/Autobahnkarte_ohneAS.pdf

Xristos · Posted: Thu Apr 06, 2006 3:00 am Post subject:

Από περιέργεια μήπως κάποιος μπορεί να μου πει το μήκος τον δικό μας αυτοκινητόδρομων;

savroulis · Posted: Thu Apr 06, 2006 6:44 am Post subject:

μπορώ να σου πώ το βάθος...........

Twisted Evil

άπειρα βαθή.........χάνεσε μαζί με το όχημα σου..

exitmusician · Posted: Thu Apr 06, 2006 10:02 am Post subject:

Xristos
Τα τελευταία στοιχεία που είναι διαθέσιμα για την Ελλάδα (2001) λένε για 742 χιλιόμετρα αυτοκινητοδρόμων, τα οποία προφανώς έχουν αυξηθεί με την ολοκλήρωση της Αττικής Οδού και των μεγάλων τμημάτων της Εγνατίας Οδού.

Συγκριτικά, το 1970 το μήκος των αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα ήταν... 11 χιλιόμετρα, το 1980 91 χιλιόμετρα, και το 1991 225 χιλιόμετρα.

Beethoven · Posted: Thu Apr 06, 2006 10:30 am Post subject:

Τα χιλιόμετρα αυτή τη στιγμή είναι παραπάνω δηλ.δεδομένου ότι δεν έχουμε και πολλούς αυτοκ/μους να μετρήσουμε είναι γύρω στα 1180 χλμ. δηλ. 450 περ. η εγνατία 530 η ΠΑΘΕ και με Πάτρα-Ρίο,63 χλμ η Αττική οδός,83 ο Κόρινθος-Τρίπολη και γύρω στα 50 σε κάθετους της εγνατίας,παράκαμψη Άρτας κλπ.Αν προστεθούν και κάποια ακόμα έργα της Αττικής είναι 1200 χλμ τουλάχιστον.

Xristos · Posted: Thu Apr 06, 2006 2:18 pm Post subject:

chr.04 · Posted: Thu Apr 06, 2006 3:50 pm Post subject:

Νέα οδική σύνδεση Ελλάδος - Βουλγαρίας.

http://www.evros.gr/index.php?MODULE=bce/application/news&NewsType=et&ID=1621

Beethoven · Posted: Fri Sep 08, 2006 4:21 pm Post subject:

Δείτε αυτό! Evil or Very Mad

http://www.hac.hr/?task=aut
Μία απ'τις δεκάδες σελίδες που βρήκα τυχαία από χτες για τους κροατικούς αυτοκ/μους.
Ενδεικτικά δείτε το βασικό άξονα τον Α1. Μήκους 380 χλμ απ'το Ζάγκρεμπ μέχρι το Σπλιτ που έχει παραδωθεί στην κυκλοφορία γύρω στο 2005 και θα συνεχίσει μέχρι το Dubrovnik. Έχει 25 μεγάλες γέφυρες συνολικού μήκους 9.670 μ. όλες εκτός από 2 άνω των 300 μ. και η μεγαλύτερη μήκους 650 μ. 12 μεγάλες σήραγγες από 171μ. έως δύο μεγάλες 5780μ και 5687μ (αυτές οι δύο βέβαια απ'ότι κατάλαβα είναι μονού κλάδου) συνολικού μήκους 20.616 μ. Επίσης διαθέτει 26 κόμβους, 43 ΣΕΑ, και 24 σταθμούς διοδίων.
Ένας άξονας αντάξιος της εγνατίας που έχει τελειώσει έως το 2005 στη διπλανή Κροτία που δεν είναι ΚΑΝ μέλος της ΕΕ!! Το χειρότερο δεν είναι αυτό αλλά ότι αυτός ο δρόμος τελείωσε μέσα σε λιγότερο από 5 ΧΡΟΝΙΑ!!! Evil or Very Mad

Δηλ εμείς ακόμη και με το Σουφλιά θα το δούμε σε περισσότερο χρόνο!! Evil or Very Mad

ΔΕΝ θα παραλείψω να σχολιάσω την ιστοσελίδα που δίνει απίστευτες πληροφορίες με πολλή καλή οργάνωση για το παραμικρό τεχνικό των αξόνων ακόμα και για τους σταθμούς διοδίων!! που συνοδεύονται και από φωτογραφίες.
Άλλο ένα λινκ με φωτό και πολλούς χάρτες Evil or Very Mad

http://www.forum-kroatien.de/t464814f11734815-Autobahn-in-Kroatien-Teil-.html
Για περισσότερες φωτο δεν θα χρειαστεί να ψάξετε και πολύ Evil or Very Mad

.

Dimiskour · Posted: Sun Oct 22, 2006 6:23 pm Post subject:

Beethoven, thanks για την απαντηση στο τοπικ των οδικων εργων Wink

Ως γνωστον, η ασφαλτος εδω στη Βρετανια περιεχει κομματακια χαλικι που κανει τους δρομους της πιο ασφαλεις. Μιας και πηρα ψηφιακη και θελοντας να δοκιμασω τις macro δυνατοτητες της ειπα να φωτογραφησω το δρομο κοντα στο σπιτι μου. Ιδου το αποτελεσμα:

καντε κλικ εδω

Οπως φαινεται λοιπον, ο δρομος δεν ειναι "γυαλι", αλλα εχει μικρες γουβιτες οι οποιες λογικα βοηθανε τα λαστιχα του αυτοκινητου να "μαγκωνουν" και να μην γλιστρανε στο οδοστρωμα. Εκτος της ασφαλειας που προσφερουν τα χαλικια, κανουν το δρομο να μην γυαλιζει το καλοκαιρι. (εντυπωση μου εκανε το χορταρακι που εχει φυτρωσει στα αριστερα της φωτογραφιας. Η φυση δε κολλαει πουθενα!)

Τη φωτογραφια αυτη την τραβηξα απο τον δρομο στο κατω μερος αυτης της φωτο:

καντε κλικ εδω

Ο απο πανω δρομος, οπως βλεπετε, ειναι ελαφρως ροζε. Ο λογος φαινεται εδω:

καντε κλικ εδω (αριστερη φωτο)
καντε κλικ εδω (δεξια φωτο)

Αναρωτιεμαι γιατι δεν κανουμε κατι αναλογο και στην Ελλαδα...ποσο πιο ακριβο ειναι να προσθεσεις λιγο χαλικι; Rolling Eyes

vag3721 · Posted: Sun Oct 22, 2006 7:47 pm Post subject:

Στις κοντινές φωτο δεν γίνεται να αντιληπτό το μέγεθος του χαλικιού.
Θα ήταν καλά αν μπορούσες να βάλεις ένα μικρό αντικείμενο στην φωτο για να υπάρχει σύγκριση.

corsakias · Posted: Sun Oct 22, 2006 8:40 pm Post subject:

Και οι ελληνικοί δρόμοι έχουν χαλίκι. Το θέμα είναι απο τί πετρωμα προέρχετε και τί αντοχή έχει στην τριβη-θλιψη που υπόκειτε απο τα διερχόμενα οχήματα.