stadia.gr/forum

kostya · Posted: Mon Mar 27, 2006 11:33 pm Post subject:

Μα πολύ ξύλο όμως... Το αστείο όμως είναι με το πεζοδρόμιο...λέει θα μείνουν 40 εκατοστά...μάλλον συνυπολογίζει και τα αυτοκίνητα που θα μείνουν πάνω στο πεζοδρόμιο by default και δεν σκέφτονται να τα μεταφέρουν...

alekos · Posted: Tue Mar 28, 2006 8:18 pm Post subject:

Ta parkarismena aytokinhta panw sta pezodromia den tous peirazoun,to tram tous peirakse...

Dimiskour · Posted: Tue Mar 28, 2006 9:32 pm Post subject:

Σορρυ, αυτο με την απομονωση των καταστηματων το καταλαβατε; Σπαω το κεφαλι μου και δε μπορω να το εξηγησω! (ενα emoticon να ξυνει το κεφαλι του παρακαλω! Very Happy

)

Ειναι φανερο, οπως λεει και ο kostya, οτι στις συζητησεις αυτες δεν ελαβαν υποψην (ή αγνοησαν εσκεμμενα) το γεγονος οτι η κινηση των αυτοκινητων αναμενεται λογικα να μειωθει, οποτε αυτα περι αυξησης της ηχορυπανσης ειναι για γελια.

Τωρα οσον αφορα το επιχειρημα του αυτοκινητου που χαλαει, δεν εχω αποψη. Εξαρταται αν θα υπαρχει χωρος να κανει στην ακρη ωστε να μη σταματησει η ροη των υπολοιπων οχηματων. Τελειως στη θεωρια, μιας και δε ξερω τη περιοχη, ισως ειναι το μονο επιχειρημα που καπως στεκει (αν θεωρησουμε οτι πριν υπηρχαν 2 λωριδες οι οποιες θα γινουν μια. Καποιος σχετικος να μας κατατοπισει αν γινεται).

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

gm2263 · Posted: Tue Mar 28, 2006 11:56 pm Post subject:

Nά... αρχίσω; Laughing

Άσε, ας είμαι σύντομος Rolling Eyes

Μα βρε παιδιά, δεν το καταλαβαίνετε ότι το θέμα είναι σου λέει να περνάνε ΙΧ εκεί πέρα, να διπλοπαρκάρουνε, να γίνεται μπούγιο; Το ΄μόνο πιθανό σημείο που μπορεί να παίζει κάαααποια αμυδρή δόση αλήθειας είναι ότι όσο θα διαρκουν τα έργα μπορεί να υπάρχει κάποια όχληση. Γνωστός μου δεινοπάθησε διότι ο χαζός πήγε και άνοιξε μαγαζί στην Ι. Μεταξά στη Γλυφάδα μια βδομάδα πριν αρχισουν τα έργα του Τράμ και φυσικά βέλαξε ο άνθρωπος.

Αλλά τα άλλα είναι αστεία που λένε, αν και μόνο ντόπιος που ξέρει τα πράγματα μπορεί να μας πει τι γίνεται. Ας πούμε, σκεφτείτε τη φάση με το τράμ στο φάληρο. Υπάρχουν φαληριώτες με αρκετά παράπονα που τους δίνω κάποιο δίκιο, όπως μου τα είπανε, ιδίως για τα έργα στην Παναγίτσα

Ξέρω, γω;

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

ael · Posted: Wed Mar 29, 2006 8:45 am Post subject:

θα κανω μια ερωτησουλα,με αρκετη δοση αφελειας και ολιγον τι ρητορικη...εφοσον δε το θελουν το τραμ στην Αθηνα(ο σουφλιας απειλει να το ξηλωσει,οι κατοικοι δε το θελουν κλπ...),γιατι δε δινονται τα λεφτα σε καποια αλλη πολη στην οποια πραγματικα θα ειναι χρησιμο και οι κατοικοι της θα το δουν ως εξελιξη και οχι ως ενα επιπλεον βραχνα στην καθημερινοτητα τους??δοξα τω θεω,πολεις οι οποιες εχουν κανει αναλογες μελετες υπαρχουν(Λαρισα(φερτε το σε μας!!!),Πατρα,Ηρακλειο,Βολος,Καλαματα κλπ...)!
τι να πω?παρ'ολο που δεν ειμαι δογματικος,ωρες ωρες πιστευω πως,τελικα,Ελλαδα ειναι μονο η Αθηνα... Rolling Eyes

Tzinos · Posted: Wed Mar 29, 2006 11:04 am Post subject:

Γιατι τα εργα θα επρεπε να ειχαν γινει, τα λεφτα εχουν ηδη δεσμευτει και τωρα για να μην χαθουν σκιζονται.......

Οσο για την οχληση...τι να πω βρε παιδια...Νομιζω αυτα πανε πακετο. Δεν ειναι δυνατον να γινονται μεγαλα εργα και να μην υπαρχει οχληση, ή καποιοι μαγαζατορες να μην παραπονεθουν...Η πλατεια στο μοναστηρακι δεν ειχε κλεισει τοσα χρονια δηλαδη κατατην διαρκεια των εργων του μετρο????

Οσο για τους μαγαζατορες, τι να πω? Το θεμα ειναι πολιτικο παιδια, δεν εχει να κανει τοσο με το τραμ...

gm2263 · Posted: Wed Mar 29, 2006 12:22 pm Post subject:

Σωστός ο ΑΕΛ

Τώρα για το τράμ, οι παλιοφαληριώτες που μένουν στην οδό Αχιλλέως μεταξύ παραλιακής και Λ. Αμφιθέας θεωρούν ότι το Τράμ τους έχει περιορίσει πολύ και ότι η χάραξη έγινε βιαστικά ελέω Ολυμπιακών αγόνων. Επίσης, τα ίδια παράπονα έχουν διατυπωθεί και από τους κατοίκους της οδού Ελ. Βενιζέλου στη Ν. Σμύρνη.

Προσωπικά πιστευω ότι για την Αχιλέως μάλλον υπάρχει κάποιο δίκιο ιδίως στην "Παναγίτσα" επειδή είναι μια εκκλησία με πάρα πολύ κίνηση λόγω γάμων και βαφτισιών, ο κόσμος μάλλον δε θα έχει χώρο να παρκάρει, οπότε είναι λογικό να γίνεται κάποιος χαμός.

Αλλά δεν ξέρω, πρέπει να ζήσει κάποιος εκεί πέρα για να μορφώσει ίδια γνώμη. Τώρα βέβαια μέσα στην "τσίρλα" των Ολυμπιακών μάλλον έγιναν και προχειρότητες και "θυσιαστηκαν" έστω και η ποιότητα ζωής κάποιων οικοδομικώνν τετραγώνων.

ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΟΜΩΣ Η ΦΡΆΣΗ ΤΟΥ ΣΟΥΦΛΙΑ "ΕΓΩ ΘΑ ΤΟ ΞΗΛΩΝΑ" ΕΙΝΑΙ Α Π Α Ρ Α Δ Ε Κ Τ Η τέρμα και τελείωσε. Δόξα τω Θεώ, το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης έχει κάνει τόσα άλλα ανομήματα που δεν χρειαζεται να κάνει κάποιος μικροπολιτική σε αυτο ειδικά το κομμάτι. Ιδίως με ένα έργο που εφόσον έγινε και μάλιστα με χρήματα του Ελληνικού λαού, ας το αξιοποιήσουμε όσο μπορούμε καλύτερα.

siakabetis · Posted: Wed Mar 29, 2006 8:52 pm Post subject:

τι να πω

εγω θα απαγορευα με νομο να χαλανε τα αυτοκινητα στη τζαβελα

alekos · Posted: Thu Mar 30, 2006 5:11 pm Post subject:

Αγραπίδης: Οχι τραμ

http://www.enet.gr/online/online_text/c=112,id=37030024

Kai to party synexizetai...

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Ωραία:

1. Ο Αγραπίδης δε θέλει το τραμ
2. Νομαρχία και δήμος δε θέλουν το τραμ
3. Ο Λιάπης και το υπουργείο Μεταφορών δεν στηρίζουν την επέκταση του τραμ στον Πειραιά
4. Ο Σουφλιάς δεν θέλει ούτε να το βλέπει το τραμ (κατά συνέπεια και το ΥΠΕΧΩΔΕ μαζί του)
5. Οι δημοτικές/νομαρχιακές εκλογές αργούν για να προσδιοριστεί νέα πιθανώς τραμ-οφιλική ηγεσία δήμου/νομού
6. Ο ΟΑΣΑ δεν μπορεί να επιβάλλει τίποτα .. εδώ δεν μπορεί να κάνει σωστά τη δουλειά για την οποία προορίζεται, θα κάνει την υπέρβαση?

Νομίζω είναι ασφαλές πλέον να πούμε ότι η επέκταση προς τον Πειραιά ακυρώνεται και θα πρέπει η ΤΡΑΜ ΑΕ να βρει μια άλλη επέκταση να προωθήσει ... αλλιώς τα κονδύλια χάνονται. Εκτός αν το ΥΠΕΧΩΔΕ έχει βλέψεις προς αυτά τα 30κάτι εκατομμύρια ευρώ........

wizard · Posted: Sat Apr 01, 2006 12:21 am Post subject:

Καλά κάνουν. Για παράδειγμα ήθελα την Κυριακή να πάω Γλυφάδα. Αρα έπρεπε να πάρω μετρό από Εθν. Αμυνα, σε 10 λεπτά θα ήμουν στο Σύνταγμα, αλλά μετά θα ήθελα άλλα 50!!!! λεπτά για Γλυφάδα. Ε, πως να μην πάω με το αυτοκίνητο.. Rolling Eyes

alekos · Posted: Sat Apr 01, 2006 2:52 pm Post subject:

Giati, me to autokinhto an eixe kinhsh poso tha xreiazosoun;

billy8181 · Posted: Sun Apr 02, 2006 11:40 pm Post subject:

τόσο αργό είναι το tram πια ρε παιδιά? σίγουρα? 50 λεπτά! και με το αμάξι πάντως με μποτιλιάρισμα σίγουρα κανεις τόσο....βεβαια δε νομίζω ο καθένας να έχει parking άνετα.

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Σύμφωνα με το site της ΤΡΑΜ ΑΕ:

Σύνταγμα - Γλυφαδα: 52-57 λεπτά
Σύνταγμα - ΣΕΦ: 42-47 λεπτά
ΣΕΦ - Γλυφάδα: 34-37 λεπτά

Αν λειτουργούσε το πράσινο κύμα, οι διαδρομές προς το Σύνταγμα θα μειώνονταν κατά 10 λεπτά ....
Σε κάθε περίπτωση όμως, το τραμ δεν είναι κατάλληλο για μεγάλες διαδρομές!

SOUL_13 · Posted: Mon Apr 03, 2006 10:15 am Post subject:

Padws edw to tram kanei Wolverhampton-Birmingham City Centre (mia apostash Peiraias-Marousi) se 45 lepta. Ara ta 50 lepta mou akougetai upervoliko.

assotos yios · Posted: Mon Apr 03, 2006 11:46 am Post subject:

Με ποσες στασεις κατα τη διαδρομη?

Η εμπειρια μου ως περιστασιακου χρηστη ειναι οτι για μεσαιες διαδρομες με το συνδυασμο του μετρο ειναι βολικο και ταχυτερο σε σχεση με το λεωφορειο π.χ. Αμπελοκηποι - Νεα Σμυρνη.Επισης -σε μεγαλυτερες διαδρομες και αν δεν εχεις σκοπο να χρησιμοποιησεις αυτοκινητο- η σταθεροτητα του χρονου μεταβασης ειναι σημαντικο πλεονεκτημα γιατι σε βοηθαει να υπολογισεις με σιγουρια ποτε θα φτασεις ακομα και αν χρειαστεις 10 λεπτα παραπανω...Αυτα απο την υπερασπιση.... Smile

Υ.Γ.Επισης εννοειται οτι καποιος που χρησιμοποιει συνδυασμο μετρο/τραμ δε πρεπει να χρησιμοποιει το Συνταγμα ως σταθμο μετεπιβιβασης...

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

@SOUL_13: Πειραιάς - Μαρούσι με ΗΣΑΠ είναι 46,5 λεπτά ... είσαι σίγουρος ότι μιλάμε για συγκρίσιμες διαδρομές?

@assotos yios: Στάσεις:
Σύνταγμα - Γλυφαδα: 36 στάσεις
Σύνταγμα - ΣΕΦ: 29 στάσεις
ΣΕΦ - Γλυφάδα: 29 στάσεις

Το τραμ είναι πιο συχνό από το λεωφορείο και σίγουρα καλύτερο από πολλές πλευρές αλλά η συχνότητά του σε σύγκριση με το μετρό είναι χειρότερη (7,5 λεπτά το τραμ -vs- 3/3,5 λεπτά το μετρό)

SOUL_13 · Posted: Mon Apr 03, 2006 1:48 pm Post subject:

@Nameless

Apo to site ths central metro (http://www.travelmetro.co.uk):

The route is 20.4 km long and runs from Birmingham (Snow Hill) to Wolverhampton (St. George's).

Apo to timetable (http://www.travelmetro.co.uk/times/bwmf.asp) to taksidi diarkei 35-40 minutes kai exei 10 staseis.

assotos yios · Posted: Mon Apr 03, 2006 2:01 pm Post subject:

Νameless thanx αλλα η ερωτηση ηταν για τη διαδρομη Birmingham - Wolverhampton Smile

και εχει να κανει με τη συγκριση του χρονου και απαντηθηκε απο τον Soul.26 στασεις παραπανω για το τραμ της Αθηνας επηρεαζουν αρκετα...

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Birmingham - Wolverhampton
20,4 km - 10 στάσεις - 35-40 λεπτά

Πειραιάς - Ειρήνη (ΗΣΑΠ)
20,5 km - 19 στάσεις - 41,5 λεπτά

Για να είμαι ειλικρινής δεν έχω καταλάβει ακόμα το νόημα της σύγκρισης ...

Πάντως ενδεικτικά για το τραμ η μεγαλύτερη διαδρομή είναι:
Σύνταγμα - Γλυφάδα
18 km - 36 στάσεις - 52-57 λεπτά

// edit: @assotos yios: Συγγνώμη παρεξήγησις Embarassed

HUMAX · Posted: Mon Apr 03, 2006 2:39 pm Post subject:

Mallon thelei na pei dio pragmata.

Pos to diko mas exei para polles staseis

Pos to diko mas einai pio grigoro afou kanei diplasies staseis kai ftanei sxedon ston idio xrono.

billy8181 · Posted: Mon Apr 03, 2006 2:54 pm Post subject:

μα έχει ειπωθεί πως μερικές στάσεις είναι άχρηστες γιατί είναι σε περιοχές όπου δεν ανεβαίνει σχεδόν κανεις....αν όντως ισχύει αυτό ας βγάλουν αυτές της 4-5 να μειωθεί ο χρόνος.

και μιας και της φτιάξαμε αν γίνει αυτό το βλέπω απλός να βάζουν μια επιγραφή (εκτος λειτουργίας) και να της προσπερνάνε....εδώ γελάμε! Rolling Eyes

ζητω το μπάλωμα...ζητω η μελετημένες δουλειές... Razz

SOUL_13 · Posted: Mon Apr 03, 2006 2:58 pm Post subject:

Auto pou thelw na pw einai oti otan sxediazeis mia gramh tram me prodriagrafes gramhs leoforiou xaneis ola ta pleonektimata pou exei to sugekrimeno meso.

Na sublhrwsw oti anoixta h Agglikh kuvernish exei dhlwsei oti den prokeite na kataskeuastoune nees grammes metro sthn vretania kai aditheta tha proteimhthoune paromoies grammes tram upshlwn taxhthtwn san thn sugekrimenh tou birmingham oi opoies exoun to 1/10 tou kostous mias grammhs metro enw me swsto sxediasmo peripou ta idia pleonektimata.

Sthn Ellada tou 2006 mia grammh tram ginetai sto arpa kola gia na leme oti exoume kai emeis vlepeis ta apotelesmata.