stadia.gr/forum Forum Index stadia.gr/forum
Εδώ μιλάμε για τα πάντα. Από Καλατράβα μέχρι… Καλομοίρα!
 
 FAQFAQ   SearchSearch   MemberlistMemberlist   UsergroupsUsergroups   RegisterRegister 
 ProfileProfile   Log in to check your private messagesLog in to check your private messages   Log inLog in 

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς Αθήνας - Μετρό,Προαστιακός κλπ - III
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26  Next
 
Post new topic   Reply to topic    stadia.gr/forum Forum Index -> Υποδομές και έργα
View previous topic :: View next topic  
Author Message
assotos yios
Stadium Expert
Stadium Expert


Joined: 30 Mar 2004
Posts: 955
Location: not aswtosgios blogspot :-)

PostPosted: Sun May 08, 2011 1:29 pm    Post subject: Reply with quote

Ελπίζω το παρακάτω σχόλιο να μην ξεφεύγει πολυ απο το θέμα του thread,νομίζω όμως οτι αφορά γενικά την μετακίνηση στην πόλη.Αφορά φυσικά το ποδήλατο μια απλή εφεύρεση με προφανή πλεονεκτήματα στην οποία έλαχε να γίνει ιδεολογικό σύμβολο μίας εποχής.Έτσι ως σύμβολο του "Καλού" δίνει το πλεονέκτημα στον χρήστη του να εγείρει απαιτήσεις που ξεπερνούν τα όρια της κοινής λογικής και να τις συνοδεύει με την απαραίτητη δόση περιφρόνησης απέναντι σε όσους εκφράζουν ενστάσεις.Κυρίως γι αυτό τον λόγο δεν σχολιάζω οσο θα ήθελα ειδήσεις που αφορούν το ποδήλατο όπως την μεταφορά στο μετρο ή την παράλογη ιδέα για χρήση των λεωφορειολωρίδων απο τούς ποδηλάτες .Φυσικά ούτε η χρήση των πεζοδρομίων ή ο σεβασμός βασικών διατάξεων του ΚΟΚ μπορεί να γίνει αντικείμενο κριτικής.Όμως,έχω πλέον την άποψη οτι αντικοινωνική συμπεριφορά αφορά όλο και πιο σημαντικό ποσοστό ποδηλατών.Προσωπικές εμπειρίες μόνο των τελευταίων ημερών:Παρασκευή πρωί,γωνία Σόλωνος και Μαυρομιχάλη,ο φούλ εξοπλισμένος ποδηλάτης στρίβει με ταχύτητα που οποιοδήποτε μηχανοκίνητο δίκυκλο θα ονειρευόταν αδιαφορώντας για την κίνηση των πεζών.Εξάλλου τι ζημία να σου προκαλέσει ένα ποδηλατο...Κυριακή πρωί,Λεωφόρος Αλεξάνδρας και Χ.Τρικούπη:ομάδες ποδηλατών κατεβαίνουν την λεωφόρο παραβιάζοντας το κόκκινο σηματοδότη,αδιαφορώντας για τους πεζούς που θέλουν να χρησιμοποιήσουν την διάβαση και βρίζοντας τους οδηγούς που διαμαρτύρονται...Χωρίς να σας κουράζω,το συμπερασμά μου είναι οτι δυστυχώς οι χρήστες των ποδηλάτων είναι ,σε γενικές γραμμές ,όσο οδηγικά τραμπούκοι και ανεύθυνοι είναι και οι υπόλοιποι χρήστες των μηχανοκίνητων μέσων.Το χειρότερο είναι πως αυτοί πιστεύουν πως η επιλογή τους αποτελεί και ηθικό πλεονέκτημα!
Back to top
View user's profile Send private message
Greekbiz
Junior Member
Junior Member


Joined: 16 Apr 2004
Posts: 148
Location: Turin, Italy

PostPosted: Sun May 08, 2011 7:39 pm    Post subject: Reply with quote

@ orthodontist
Για να εξηγηθω καπως καλυτερα παραθετω μια φωτο απο δυο εισιτηρια, το ενα ειναι εβδομαδιαιο και το αλλο διαρκειας 70λεπτων + μια δευτερη ακυρωση για μια μονο διαδρομη.

Οπως φαινεται στην πισω μερια εχει μαγνητικη ταινια. Μονο τα ακυρωτικα στο Μετρο χρησιμοποιουν αυτη την τεχνολογια, στα υπολοιπα μεσα, τραμ λεωφορεια, ειναι τα γνωστα ακυρωτικα οπως της Αθηνας. (Φαινεται η ακυρωση στο μπροστινο μερος του εισητηριου).
Στο μετρο ομως, οπως φαινεται και στην φωτο, το μηχανημα ακυρωνει, μαλλον καλυτερα καταγραφει την διαρκεια του εισητηριου, στην πισω μερια του εισητηριου, παραλληλα στην μαγνητικη λωριδα, εστω κι εαν το ειχα ηδη ακυρωσει νωριτερα σε αλλο μεσο.
Ειναι χαρτινο εισητηριο, και σαφως πιο ευαισθητο απ οτι μια καρτα πλαστικη, αλλα κοστιζει και 1€!
Τωρα για το εισιτηριο που μου λες οτι μοιαζει σαν πιστωτικη' υπαρχει κι εδω αυτο, αλλα χρησιμοποιειται στις καρτες διαρκειας ενος ετους και μπορεις να την ανανεωσης και μεσω ιντερνετ.
Σε αυτη την περιπτωση απλως περνας την καρτα στο πανω μερος του ακυρωτικου, αναγνωριζει το εισιτηριο και σου ανοιγει την εισοδο.

Οσο για την οικογενεια που ανεφερα στο προηγουμενο ποστ, χρησιμοποιουσε ενα απλο εισητηριο απο τα χαρτινα, οποτε προφανως δεν ισχυει εδω η χρονοκαθυστερηση, αλλα καλο θα ηταν να υπηρχε.
Αυτα απο εδω, πιστευω πως κι εκει κατι αντιστοιχο θα ισχυσει, διοτι ΟΑΣΑ και GTT εχουν ξανα συνεργαστει στο παρελθον με τους ολυμπιακους, οπως και για την κατασκευη του Μετρο Θεσσαλονικης.
Back to top
View user's profile Send private message
losada7
Moderator
Moderator


Joined: 23 Mar 2004
Posts: 4161
Location: S Y D N E Y

PostPosted: Mon May 09, 2011 5:54 am    Post subject: Reply with quote

Σε συνέχεια του προηγούμενου post, εδώ στο Sydney μετά το τέλος του ταξιδιού και εφόσον έχει λήξει η ισχύς του εισητηρίου, το εισητήριο (με μαγνητική ταινία) κρατείται από το μηχάνημα για να ανοίξει η μπάρα και να μπορέσεις να βγεις από το σταθμό, ώστε να πας σπίτι σου.

Αν δηλαδή δεν κατακρατηθεί το εισητήριο από το μηχάνημα, δεν μπορείς να βγεις από τον σταθμό προορισμού αφού η μπάρα μένει κλειστή πάντα και υπάρχει υπεύθυνος του σταθμού που παρακολουθεί την σωστή τήρηση της διαδικασίας.


Σε ότι αφορά τα εισητήρια λεωφορείων, εδώ έχουν εισητήρια με μαγνητική κάρτα τα οποία λειτουργούν με την ίδια τεχνολογία όπως και των τρένων με τη διαφορά ότι υπάρχει μεγάλη ποικιλία από εισητήρια.

Το παρακάτω είναι για 10 διαδρομές σε οποιοδήποτε δρομολόγιο στο κεντρο της πόλης



Το κρατάς στο πορτοφόλι και μέχρι να τελειώσει μπορεί να έχουν περάσει και 2 χρόνια αν δεν πολυμετακινήσαι με τα λεωφορεία. Το κάθε δρομολόγιο εκτός της καταγραφής στη μαγνητική ταινία στην εμπρόσθια πλευτά του, τυπώνεται και από την πίσω του πλευρά συμπληρώνοντας μία λίστα από το 1-10 .

Ένα άλλο κορυφαίο θέμα με τη λειτουργία των λεωφορείων όπως γνωρίζουν και άλλα μέλη του φόρουμ που πήγαν ή έζησαν στο εξωτερικό, είναι ότι εδώ ο οδηγός είναι και εισπράκτορας, δηλαδή ο επιβάτης μπαίνει πάντα από μπροστά και αποβιβάζεται πάντα από τη μέση ή τη πίσω πόρτα. Αναγκαστικά λοιπόν ακυρώνεις το εισητήριο σου μπροστά στα μάτια του οδηγού-εισπράκτορα.

Για να τα λέμε όμως όλα, η λειτουργία του δικτύου των λεοφωρείων στο κέντρο του Sydney είναι καλή αλλά στα προάστεια δεν είναι και τόσο.
Back to top
View user's profile Send private message Visit poster's website
Squirrel
Junior Member
Junior Member


Joined: 19 Apr 2008
Posts: 197
Location: Μόντρεαλ Καναδά, Καστοριά

PostPosted: Tue May 10, 2011 3:54 am    Post subject: Reply with quote

Και στο Μόντρεαλ του Καναδά, στα λεωφορεία ο επιβάτης μπαίνει πάντα από μπροστά και αποβιβάζεται πάντα από τη μέση ή την πίσω πόρτα. (Στα λεωφορεία μπορείς να πληρώσεις με κέρματα στην είσοδο σου,χωρίς όμως ρέστα,με coin slot). Ο οδηγός είναι και εισπράκτορας και ελεγχτής. Μια εναλλακτική λύση, για όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ποιο αξιόπιστη από θέμα αντιγραφής και ποιο οικολογική αφού 'φορτίζεται΄σε ειδικά μηχανήματα. Η κάρτα OPUS, δηλ. η κάρτα τσιπ,
μοιάζει με πιστωτική ή τηλεκάρτα και χρησιμοποιείται σε όλα τα μέσα μεταφοράς και σε όλους τους οργανισμούς αστικών συγκοινωνιών, φορτίζεται σε μηχανήματα σε σταθμούς μετρό, σε τερματικούς σταθμούς λεωφορείων και συμβεβλημένα καταστήματα. Υπάρχει σκέψη να φορτίζεται μέσω ίντερνετ, όπου με την πρώτη χρήση θα φορτίζεται. όλα τα επικυρωτικά μηχανήματα συνδέονται με κεντρικό σύστημα,όπου μπορούν να γίνονται αναλύσεις για τον κυκλοφοριακό φόρτο των μεταφορικών μέσων. Χρησιμοποιήθηκε πρώτη φορά στο μετρό του Χονγκ Κονγκ το 1997 (Octopus Card). Τελειώνοντας, θεωρώ ότι καλύτερη αισθητικά λύση από τις γνωστές πόρτες για τον έλεγχο των χρηστών του μετρό, είναι η περιστροφική πόρτα.
Back to top
View user's profile Send private message
prevezanos
Senior Member
Senior Member


Joined: 11 Apr 2008
Posts: 517

PostPosted: Tue May 10, 2011 10:30 am    Post subject: Reply with quote

Παιδιά σόρρυ αλλά αυτό με την είσοδο μόνο από τον οδηγό παγκόσμια πρωτοτυπία δεν είναι. Ακόμα και στα Γιάννενα τα αστικά έτσι είναι. (ενδεχομένως και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας).

Αυτό όμως δεν μπορεί να δουλέψει σε λεωφορεία με πληρότητα 90% γιατί θα έχουμε τα γνωστά:
-Καλέ προχωρήστε λίγο στο βάθος, το λεωφορείο άδειο είναι.
-Και πού να πάω κυρά μου, άμα θέλεις περνα εσύ στο βάθος.
Και άλλα όμορφα τέτοια να κοσμούν το πρωινό μας, όταν ξυπνάμε να πάμε στη δουλειά, αντί για ψαροκάικα.
Back to top
View user's profile Send private message
Greekbiz
Junior Member
Junior Member


Joined: 16 Apr 2004
Posts: 148
Location: Turin, Italy

PostPosted: Tue May 10, 2011 6:10 pm    Post subject: Reply with quote

Ο prevezanos εχει δικιο, αυτα τα συστηματα ειναι για πολιτισμενους ανθρωπους με υπομονη και να σεβονται και τον διπλανο επιβατη. Στην Αθηνα αυτο το πολιτισμενο εχει χαθει προ πολλου.
Για παραδειγμα δεν νομιζω να εχουν καταλαβει, οτι τον ανελκυστηρα τον χρησιμοποιουν σε ειδικες περιπτωσεις, οπως ατομα με ειδικες αναγκες Confused Κανονικα θα επρεπε να ειναι "κλειδωμενο"
και οταν το καλεις να σε εξυπηρετει ο υπαλληλος, οχι μονο να σου ανοιξει την πορτα αλλα και να τσακιστει να σε βοηθησει εφοσων χρειαστει και τον καλεσεις... αλλα τι λεω τωρα ε, χρειαζεται "ειδικη διαπαιδαγωγηση"...
καποτε εφτανε μια σταλα φιλοτιμο για κατι τοσο απλο.
Τες πα, αυτο ομως δεν σημαινει οτι δεν πρεπει να γινει και τιποτα, και να αφησουμε την κατασταση στα χερια του καθε "μη φορολογουμενου" (κι ο νοων νοειτω).
Κατ'αρχας φιλε Squirrel (σε χασαμε!) αυτο το συστημα με τη περιστροφικη δεν θα κρατησει για πολυ στην Αθηνα. Πρεπει να μαθει ο κοσμος πρωτα να χτυπαει εισιτηριο, οποτε πρεπει να παμε σε κατι πιο αυστηρο και κλειστο ωστε να εμποδιζει,
αλλιως θα αρχισουν να πηδανε απο πανω. Επισης με τους καγκουρες της ελλαδας θα βρουν 1000 δικαιολογιες να μην τοποθετηθουν, του στυλ σε περιπτωση εκκενωσης αυτο θα εμποδιζει την εξοδο ενω με
τα γυαλινα πορτακια θα εχουμε ελευθερη προσβαση εφοσων θα ειναι ορθανοιχτα.
Επισης τετοιο οργανωμενο συστημα ωστε να κανει και στατιστικες μελετες αμμεσα παρακολουθωντας την ροη των επιβατων και να κανει παραλλαγες στο συστημα (στα επιγεια μεσα αυτο να υποθεσω;!)
μοιαζει σεναριο επιστημονικης φαντασιας... υποψην, και οχι μονο για την Ελλαδα!
Υπαρχει ενα αλλο συστηματακι με GSM (οπως στα τρενα) το οποιο παρακολουθει την θεση του καθε λεωφορειου, και μετραει χρονοαποσταση ξεχωριστα για το λεωφορειο που το προπορευει και εκεινο που το ακολουθει.
Ετσι εαν ειναι καποιος με καθηστερηση του δειχνει με κοκκινο τον χρονο, εαν ο οδηγος τρεχει και βγαινει νωριτερα στις στασεις γινεται μπλε, οποτε πρεπει να κοψει, και εαν ειναι στην ωρα του ειναι πρασινο.
Υπαρχουν τετοιες συσκευες σε καθε λεωφορειο ξεχωριστα, ειναι μικρο οσο ενα Navigator ισως και λιγο μεγαλυτερο, μετα υπαρχει και ενα κεντρο το οποιο απλα παρακολουθει το ολο συστημα και ελεγχει τα λεωφορεια, τραμ.
Σε περιπτωση που υπαρξει σοβαρο προβλημα, στελνει ενα λεωφορειο για να καλυψει την καθυστερηση του προηγουμενου, μεχρι να ξαναπιασει την γραμμη στην ωρα του ο προηγουμενος και μετα αποσυρεται.
Αυτο ειναι το συστημα τηλεματικης στο οποιο εμφανιζεται και στις στασεις η ακριβης ωρα των λεωφορειων, στο τορινο. Και δουλευει ικανοποιητικα!
Εαν υπαρχει κινηση με τους επιβατες το δηλωνει ο καθε οδηγος ξεχωριστα στο κεντρο, αλλα απ οσα γνωριζω δεν κανουν και τιποτα. Αντιθετως ομως οταν δεν υπαρχει επιβατικη κινηση,
βαζουν συνηθως ιδιωτικες εταιρειες να κανουν στατιστικες μελετες και με τα αποοτελεσματα, κανουν τις περικοπες ή τις αλλαγες δρομολογιων. Το μεγαλυτερο προβλημα ομως στην ελλαδα ειναι οτι δεν επικυρωναν τα εισητηρια.
Επισης φιλε losada, αυτο το συστημα το οποιο κραταει το εισιτηριο θα ηταν πολυ χρησιμο στην περιπτωση με προορισμο το αεροδρομιο, κατα την εξοδο απο το σταθμο.
Και θα κανω και μια ερωτηση, στο losada και τον Squirrel, οι εταιρειες ειναι ιδιωτικες ή δημοσιες; Εδω ειναι ηδη ημι-ιδιωτικα,και κατι ακουγεται οτι το μεριδιο του δημοσιου (της περιφερειας) θα το αγορασουν γαλλοι, που παρεμπιπτοντως τις περισσοτερες εταιριες αστικης μετακινησης στην ανατολικη δυτικη και νοτια ευρωπη τουλαχιστω τις ελεγχουν γαλλοι, γερμανοι και εγγλεζοι, (βορρα δεν γνωριζω πως εχουν τα πραγματα) ετσι για να ξερουμε και τι μας γινεται και παραεξω.
Ελπιζω να μην σας κουρασα.
Back to top
View user's profile Send private message
per88
Full Member
Full Member


Joined: 02 Nov 2009
Posts: 220

PostPosted: Thu May 12, 2011 5:49 pm    Post subject: Reply with quote

Προαστιακός Αθηνών 10/5/2011
Η εικόνα τα λέει όλα
http://api.ning.com/files/5824cjKrkSCL0WsDPFKMRAl38zRq1wYW9qhEZgqhVg6rkTT111cxWNzp1yHQCReKx53dowpO2HIRwLyA2AGK6K7BiLAgQlnF/003.jpg


Last edited by per88 on Thu May 12, 2011 8:06 pm; edited 1 time in total
Back to top
View user's profile Send private message
prevezanos
Senior Member
Senior Member


Joined: 11 Apr 2008
Posts: 517

PostPosted: Thu May 12, 2011 6:07 pm    Post subject: Reply with quote

Τι κανει αυτός ο γύφτος εκεί???

Κατάσχεση στο αυτοκίνητό του έγινε? Για φθορά δημόσιας περιουσιας, παρακώληση συγκοινωνίας, παράβαση ΚΟΚ, για πιθανή πρόκληση ατυχήματος και δεν ξέρω για τί άλλο. Δεν με νοιάζει αν έχει 3 παιδιά και γιαγιά άρρωστη!
Back to top
View user's profile Send private message
manos pde
New Member
New Member


Joined: 07 Jul 2010
Posts: 20

PostPosted: Thu May 12, 2011 6:31 pm    Post subject: Reply with quote

Είχαμε και άλλο,ακομα καλυτερο σκηνικό σήμερα..
Αυτή τη φορά κάποιος "ξέχασε" το αυτοκίνητο του μέσα σε σήραγγα Shocked Shocked ο μηχανοδηγός του πρώτου πρωινού απο Κιάτο το είδε εγκαιρα,φρέναρε,αλλα δεν προλαβε να το σταματήσει..Ευτυχώς είχαμε μόνο με υλικές ζημιές..
Τα πράγματα πλέον έχουν ξεφύγει πέρα απο κάθε όριο...
Back to top
View user's profile Send private message
per88
Full Member
Full Member


Joined: 02 Nov 2009
Posts: 220

PostPosted: Fri May 13, 2011 2:22 am    Post subject: Reply with quote

http://www.proastiakos.net/profiles/blogs/photo-apo-to-ochema-stis
Όντως απίστευτο φαίνεται. Και <<μέσα>> στην σήραγγα.
Αχ ούτε Νότια Ιταλία δεν θα γίνουμε!
Back to top
View user's profile Send private message
Greekbiz
Junior Member
Junior Member


Joined: 16 Apr 2004
Posts: 148
Location: Turin, Italy

PostPosted: Sun May 22, 2011 9:17 pm    Post subject: Reply with quote

ΜΕΛΕΤΕΣ ΣΤΑΘΜΟΥ ΜΕΤΕΠΙΒΙΒΑΣΗΣ ΜΕ ΧΩΡΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΣΤΟ ΣΤΑΘΜΟ ΜΕΤΡΟ “ΕΛΑΙΩΝΑΣ”
Πολλοι σταθμοι και σαν να μπερδευτικα... οταν λεει σταθμο λεωφορειων, μιλαει για τα αστικα ή τα υπεραστικα (ΚΤΕΛ);
Back to top
View user's profile Send private message
per88
Full Member
Full Member


Joined: 02 Nov 2009
Posts: 220

PostPosted: Thu May 26, 2011 4:18 am    Post subject: Reply with quote

Σταθμός μετεπιβίβασης για λεωφορεία της ΕΘΕΛ. Παρόμοια μελέτη γίνεται και για την Ανθούπολη.
Τα ΚΤΕΛ είναι ξεχωριστή υπόθεση γιατί πρέπει να ρυθμιστεί και κάτι...
στην Βουλή...και το μερίδιο των κτελ που λέγεται ότι θα είναι μικρό...
και του ιδιώτη και του μετρό.
Ναι σταθμός λεωφορείων....=ΚΤΕΛ
Τα λένε και οι παρακάτω σύνδεσμοι.
http://www.enet.gr/?i=news.el.article&id=260875
http://www.ant1online.gr/Society/General/Pages/20114/02feb507-2087-486a-b21d-84ad768222dc.aspx
Back to top
View user's profile Send private message
StavrosGramm
Junior Member
Junior Member


Joined: 01 Mar 2010
Posts: 180
Location: Athens

PostPosted: Mon May 30, 2011 10:33 am    Post subject: ΜΕΤΡΟ - ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ Reply with quote

Ολοκληρώνονται οι εργασίες αποκατάστασης πάνω από τους σταθμούς της επέκτασης προς Ελληνικό και πλέον όλα έχουν πάρει την τελική τους μορφή:

http://i848.photobucket.com/albums/ab49/StavrosGramm/30052011003.jpg

Ας ρίξουμε όμως και μια πιό "κοντινή" ματιά..... Cool

http://i848.photobucket.com/albums/ab49/StavrosGramm/30052011005.jpg

Βλέπετε τίποτα περίεργο???

......
...

Η πινακίδα γράφει "Άγιος Αντώνιος"... Η ίδια η Αττικό Μετρό που πληρώνει τη μελέτη για τη σήμανση... αδρά... έχει από καιρό ανακοινώσει ότι πρώτη (όταν λυθεί το θέμα με τη Siemens) θα δοθεί η επέκταση από Άγιο Αντώνιο για Περιστέρι με τέρμα τον σταθμό Ανθούπολη... Shocked

Με άλλα λόγια οι πινακίδες αυτές (γύρω στις 20 σε κάθε σταθμό Χ 4 σταθμούς) θα πρέπει να αντικατασταθούν πριν καν ανοίξει η επέκταση του Ελληνικού Evil or Very Mad

Ο "έξυπνος" ο μελετητής δεν σκέφτηκε ότι στην τελική, ανεξάρτητα με το χρόνο παράδοσης το λογικό είναι να τοποθετηθούν πινακίδες "προς Ελληνικό/Ανθούπολη" και αν ακόμα δεν έχει παραδοθεί η Ανθούπολη για το χρονικό διάστημα μέχρι να ανοίξει, μπαίνει ένα αυτοκόλλητο που καλύπτει το Ανθούπολη και γράφει "Άγιος Αντώνιος" (όπως έχει γίνει τώρα στον ΗΣΑΠ που δεν λειτουργεί το Μοναστηράκι - Ομόνοια)... Confused
Back to top
View user's profile Send private message
apapa
Full Member
Full Member


Joined: 17 Jan 2011
Posts: 223

PostPosted: Mon May 30, 2011 11:53 pm    Post subject: Reply with quote

Ελα μωρε τι αγχωνεσαι. Θα βαλουμε ενα αυτοκολλητο απο επανω (οπως εχουν κανει με ολες τις επεκτασεις μεσα στα βαγονια) που θα λεει Ανθουπολη Laughing

Ασχολεισαι με κατι ασημαντοτητες. Εδω δεν γνωριζουμε αν, πως και πότε (ποτέ????) θα παραδοθουν οι σταθμοι (αφου θα εχουν σαπισει πρωτα μεχρι να αποφασισουν οι 300 φωστηρες να αποκτησουν cohones και να ξαποστείλουν την Siemens) και να βρεθει αλλο συμβατο συστημα ή λυση.
Back to top
View user's profile Send private message
Squirrel
Junior Member
Junior Member


Joined: 19 Apr 2008
Posts: 197
Location: Μόντρεαλ Καναδά, Καστοριά

PostPosted: Tue May 31, 2011 12:27 am    Post subject: Reply with quote

Εκτός από το 'αξιοπερίεργο' της δεύτερης φωτογραφίας που μας παραθέτει ο StavrosGramm και τον ευχαριστούμε για αυτό, είναι ότι στην πρώτη φωτογραφία, στο πεζοδρόμιο που υπάρχει ειδική διαγράμμιση για ανθρώπους με προβλήματα όρασης, παρακάμπτεται ένα καπάκι ύδρευσης(; ) ! Shocked Αθάνατη ελληνική προχειρότητα.. !!! Embarassed
StavrosGramm wrote:
Ολοκληρώνονται οι εργασίες αποκατάστασης πάνω από τους σταθμούς της επέκτασης προς Ελληνικό και πλέον όλα έχουν πάρει την τελική τους μορφή:

http://i848.photobucket.com/albums/ab49/StavrosGramm/30052011003.jpg
Back to top
View user's profile Send private message
ariskop
Senior Member
Senior Member


Joined: 18 Aug 2008
Posts: 652

PostPosted: Wed Jun 01, 2011 4:40 pm    Post subject: Reply with quote

Μιας αναφερόμαστε σε σχετικά "ασήμαντα" πράγματα σχετικά με το μετρό (μιας και οι σοβαρές εξελίξεις περιμένουν ακόμα) να αναφέρω και εγώ κάτι που άκουσα από συγγενή μου που δουλεύει στο μετρό.Αν ξέρει κάποιος περισσότερα ας το επιβεβαιώσει.

Μάλλον έχουμε μετονομασία του μελλοντικού (και έτοιμου) σταθμού "Χαϊδάρι" σε "Αγία Μαρίνα".
Για να λέμε την αλήθεια η ονομασία Χαϊδάρι ήταν ελαφρώς άκυρη καθώς ο σταθμός δεν είναι καν στα διοικητικά όρια του Δήμου Χαϊδαρίου ενώ η τραγική ειρωνεία είναι ότι ακριβώς στην έξοδο του σταθμού βρίσκεται το Δημαρχείο Αιγάλεω!!!!
Από την άλλη δεν ξέρω αν το "Αγία Μαρίνα" είναι το ιδανικό καθώς η εκκλησία δεν βρίσκεται και δίπλα στον σταθμό. Αν υπάρχει κάποιος κάτοικος της ευρύτερης περιοχής ας μας διαφωτίσει αν το "Αγία Μαρίνα" έχει επικρατήσει ως τοπωνύμιο της ευρύτερης περιοχής ή θα μπορούσε να ονομαστεί κάπως αλλιώς?? Στην τελική ας το πούνε "Αιγάλεω - Δημαρχείο".
Back to top
View user's profile Send private message
Cpt. Haddock
Full Member
Full Member


Joined: 10 Mar 2010
Posts: 200

PostPosted: Wed Jun 01, 2011 4:59 pm    Post subject: Reply with quote

Αγ. Μαρινα
Αγ. Παρασκευη΄
Αγ. Αντώνιος
Αγ. Δημήτριος
Αγ. Ιωάννης
Αγ. Βαρβαρα...

Εχουμε πήξει στους αγίους σ' αυτό το δίκτυο πια...
Back to top
View user's profile Send private message
Greekbiz
Junior Member
Junior Member


Joined: 16 Apr 2004
Posts: 148
Location: Turin, Italy

PostPosted: Wed Jun 01, 2011 10:13 pm    Post subject: Reply with quote

Αγιας Μαρινας λεγεται η καθετος επι της Ιερα Οδο που βρισκεται ο σταθμος. Ειναι κλειστη τωρα βεβαια, αργοτερα θα την επαναφερουν μαλλον.
Εκκλησια Αγια Μαρινα, δεν θυμαμαι να υπαρχει εκει κοντα, ισως ο Πινδος να ξερει καλυτερα. Πηξαμε οντως στους Αγιους, λες και χαθηκαν οι ονομασιες.
Σημα κατατεθεν μια εκκλησια στο μισο δικτυο, ουτε συνεννοημενοι να ηταν με τους παπαδες δηλαδη.
Πιο καλα θα ταιριαζε "Δημαρχειο Αιγαλεω". Ο σταθμος βρισκεται ακριβως στα συνορα με:
Αγια Βαρβαρα πισω απο το σταθμο, Αιγαλεω μπροστα και Χαιδαρι απο πανω... οτι να'ναι δηλαδη, εκτος απο Χαιδαρι...
Εντωμεταξυ εχω ακουσει τρελα σεναρια για τον σταθμο αυτο, ενα απο αυτα ειναι οτι μελλοντικα τον θελουν κομβικο, και τερμα της γραμμης για το αεροδρομιο,
ενω θα ερχεται αλλη γραμμη κυκλικη απο περιστερι Question Question Question και θα συνεχισει την πορεια του Πειραια Shocked
Back to top
View user's profile Send private message
Arxitektonas
Junior Member
Junior Member


Joined: 28 Oct 2009
Posts: 97

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 1:34 pm    Post subject: Reply with quote

Καλά ρε παιδιά, δουλευόμαστε μεταξύ μας; Τους σταθμούς δε τους ονομάσανε έτσι επειδή σε βγάζουνε σε εκκλησίες, αλλά επειδή έτσι λέγονται οι ομώνυμοι δήμοι. Δηλαδή με αυτή τη λογική, να αλλάξουμε και τα ονόματα στους μισούς δήμους της Αττικής! Κάποτε ο κόσμος πίστευε ακόμα στο Θεό και έβγαζε τις περιοχές όπου κατοικούσε σύμφωνα με την ενορία του. Δηλάδη στην Αμερική τα San Francisco, San Diego, Santa Barbara, San Jose, πρέπει να αλλάξουνε όνομα; Έλεος πια με τον προχώ αθεϊσμό της πλάκας!
Back to top
View user's profile Send private message
Cpt. Haddock
Full Member
Full Member


Joined: 10 Mar 2010
Posts: 200

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 2:56 pm    Post subject: Reply with quote

Να με συμπαθάς, αλλα δήμους Αγ. Ιωάννη δεν υπάρχει, ουτε δημος Αγ. Αντωνιου, ουτε φυσικα Αγ. Μαρινας.

Επίσης ο Αγ. Δημήτριος λεγεται κανονικά Μπραχάμι, αλλο αν εμεις πιάσαμε να καταργήσουμε την ιστορία αλλαζοντας τα τουρκολαβανικα τοπωνυμια (Χασανι = Ελληνικο, Σούρμενα = Α.Γλυφαδα κλπ)
Back to top
View user's profile Send private message
aikinn
Stadium Expert
Stadium Expert


Joined: 08 Jul 2004
Posts: 763

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 3:15 pm    Post subject: Reply with quote

Δεν είναι θέμα αθεϊσμού, ούτε ασέβειας προς τα ιστορικά ονόματα των περιοχών. Εϊναι θέμα χρηστικότητας του μέσου. Προσωπικά, ακόμα και ύστερα από τόσα χρόνια, όποτε θέλω να μπω στην κόκκινη γραμμή το σκέφτομαι μέχρι να βρω προς ποιον Άγιο θα κινηθώ.

Και επίσης, άλλο να ονομάζεται μία στάση Αγία Παρασκευή, η οποία αναφέρεται σε έναν από τους μεγαλύτερους δήμους της Αττικής, και άλλο Αγία Μαρίνα, η οποία αναφέρεται σε έναν δρόμο που γνωρίζουν μόνο οι κάτοικοί της. Διότι ο απλός επιβάτης, όταν ψάχνει να βρει την στάση Αγία Παρασκευή, θα κοιτάξει κάπου στα ανατολικά προάστια. Άμα του πουν του καημένου, έλα στην Αγία Μαρίνα, το ποιο πιθανό είναι να πάρει το καράβι για Αίγινα.
Back to top
View user's profile Send private message
Greekbiz
Junior Member
Junior Member


Joined: 16 Apr 2004
Posts: 148
Location: Turin, Italy

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 3:59 pm    Post subject: Reply with quote

Quote:
Έλεος πια με τον προχώ αθεϊσμό της πλάκας!
Laughing Laughing Laughing
Φιλε μου σορρυ κι ολας εαν σου εθιξα τα θρησκευτικά σου πιστευω, δεν ειπα, οτι ειπα, με αυτο το σκοπο. Συμφωνω με τον φιλο aikinn, δεν το προχωραμε αλλο και γυριζουμε στο θεμα μας.
Μια ακομα καλυτερη ονομασια, θα ηταν "ΔΡΟΜΟΚΑΪΤΕΙΟ" το οποιο πολλοι το γνωριζουν στην Αθηνα... αλλα που μυαλο... Razz
Τωρα αυτο για την μετονομασια ισχυει; Απο που ακουστηκε; Στην ιστοσελιδα της ΑΜετρο παντως δεν αναφερεται πουθενα κατι τετοιο, και ο σταθμος παραμενει ΧΑΪΔΑΡΙ
Back to top
View user's profile Send private message
Mika
Stadium Expert
Stadium Expert


Joined: 17 May 2005
Posts: 770
Location: London, UK

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 4:36 pm    Post subject: Reply with quote

aikinn wrote:
Προσωπικά, ακόμα και ύστερα από τόσα χρόνια, όποτε θέλω να μπω στην κόκκινη γραμμή το σκέφτομαι μέχρι να βρω προς ποιον Άγιο θα κινηθώ.


και γω! μιλαμε για every fucking time. και καλα το μπραχαμι, παει στο διαολο, το ξερει πολυς κοσμος σαν Αγιο Δημητριο. Το Περιστερι με 400000 κατοικους, Αγιο Αντωνιο; ελεος
Back to top
View user's profile Send private message
stakyr_7
New Member
New Member


Joined: 29 May 2005
Posts: 26

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 5:19 pm    Post subject: Reply with quote

Άγιος Δημήτριος τυπικά και με το νόμο!Τα κατάλοιπα της τουρκοκρατίας δεν έχουν θέση εν έτη 2011 κατά την προσωπική μου άποψη πάντα..
Ελπίζω να μην φάνηκε κάπως το παραπάνω αλλά ως μόνιμος κάτοικος του εν λόγω
δήμου παθαίνω μία παράκρουση με την λέξη μπραχάμι...
Back to top
View user's profile Send private message Yahoo Messenger MSN Messenger
apapa
Full Member
Full Member


Joined: 17 Jan 2011
Posts: 223

PostPosted: Thu Jun 02, 2011 7:18 pm    Post subject: Reply with quote

Μπραχαμι Μπραχαμι Μπραχαμι Μπραχαμι Μπραχαμι Μπραχαμι Laughing Twisted Evil
Back to top
View user's profile Send private message
Display posts from previous:   
Post new topic   Reply to topic    stadia.gr/forum Forum Index -> Υποδομές και έργα All times are GMT + 3 Hours
Goto page Previous  1, 2, 3 ... 23, 24, 25, 26  Next
Page 24 of 26

 
Jump to:  
You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum
You cannot vote in polls in this forum


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group

Web hosting by isol.gr