View previous topic :: View next topic |
Author |
Message |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Wed Mar 18, 2020 12:04 pm Post subject: |
|
|
Αναμένομεν τις εξελίξεις λοιπόν.
Στην ευρύτερη περιοχή Λαμίας ενδιαφέρον έχει ο κόμβος Ανθήλης για τη σύνδεση Α1 με Α3. Άρα πάνε στα σκουπίδια οι αναμονές και οι κολώνες στον κόμβο Ροδίτσας. Επιλέχτηκε φθηνότερη και πιο τσιφούτικη λύση.
Στο μέτωπο του αυτοκινητόδρομου Πάτρας - Πύργου τώρα. Στο Sentinel φαίνεται ότι ένας ανάδοχος προχωρά ακάθεκτος στην περιοχή Αμαλιάδας. Προφανώς έχει πόρους και θα διεκδικήσει το εκτελεσθέν αντικείμενο. Νομίζω ότι είναι εταιρία με γνωστό γάτο του χώρου εκ μεταγραφής.
Με την παράκαμψη Πεταλιδίου τι να γίνεται. Αργή πρόοδος φαίνεται από τον δορυφόρο.
Η λίμνη Πείρου-Παραπείρου γεμίζει σιγά-σιγά.
Και ο δρόμος από κόμβο Τερόβου προς Τζουμέρκα προχωρά.
Τέλος με γοργό ρυθμό προχωρά το έργο Εχίνος - σύνορα ΕΟ 55 στο τμήμα Δημάρι - σύνορα με αρκετά τεχνικά έργα γεφυρες και ίσως μικρή σήραγγα, αλλά η ταχύτητα δεν θα είναι πάνω από 60 - 70 όπως το κόβω. Μέχρι το Δημάρι πάντως ο δρόμος είναι άθλιος. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Mon Mar 23, 2020 9:08 pm Post subject: |
|
|
Σχετικά με το πρόσφατο βίντεο προόδου στο νότιο τμήμα του Ε65 παρατήρησα σήμερα που το ξαναείδα, ότι στον ΑΚ Λαμίας/Ανθήλης η λύση που υλοποιείται μάλλον δεν είναι αυτή που φαίνεται στο σχετικό σχέδιο! Στο σχέδιο φαίνεται ότι "ανοίγουν" οι δύο κλάδοι του κάθετου Αυτοκινητόδρομου Βόλος - Ιτέα, ενώ στα πλάνα φαίνεται ότι προωθείται μια πιο συμπιεσμένη και πιο λογική λύση. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
apapa Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344
|
Posted: Thu Apr 02, 2020 8:08 pm Post subject: |
|
|
Επειδη πολλα εχουν ακουστει κατα καιρους για την επεκταση της Λεωφ. Κυμης απο την Αττικη Οδο εως Κομβο Καλυφτακη αλλα δεν καταφερα να βρω πουθενα καποιο προσχεδιο ή προτεινομενη χάραξη, υπάρχει κάτι εύκαιρο/διαθέσιμο?
Θα ηθελα να δω ακριβως πως θα ξεπεραστει ο σκοπελος ότι ολο αυτο το κομματι βορεια της Α.Ο. (Ηρακλειο, Πευκη, Λυκοβρυση) ειναι χτισμενο και δεν νομιζω να παιξουν απαλλοτριωσεις θα βγει πανακριβο το εργο. Ουτε να πανε σε λυση υπεργεια δεν ειμαστε Αμερικα εδω και αυτο θα κοστιζε υπερβολικα και θα ειχε και αντιδρασεις. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
Posted: Fri Apr 03, 2020 2:07 pm Post subject: |
|
|
Εαν δεν τον μπερδεύω με κάτι άλλο, έχει λίγες απαλοτριώσεις εκεί που ειναι τώρα τα φαναρια της Λ Κύμης με την Λ Πλατούπα που συνδέει Πεύκη Ν. Ηράκλειο, για να γίνει μέτωπο σηράγγων και μετά πάει υπόγεια μέχρι κάποιο σημείο. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
ariskop Senior Member
![Senior Member Senior Member](images/rank/rank4.gif)
Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678
|
Posted: Fri Apr 03, 2020 8:03 pm Post subject: |
|
|
Το συγκεκριμένο θέμα με έχει ταλαιπωρήσει πολλές φορές στο παρελθόν καθώς ενώ μιλάμε για ένα οριστικά μελετημένο έργο είναι πάρα πολύ δύσκολο να βρεις αναλυτικές πληροφορίες.
Το μόνο που υπάρχει είναι αυτη η αναφορά στο site της μελετητικης ΝΑΜΑ που ανέλαβε τις οριστικές μελέτες.
Quote: | Η ΝΑΜΑ ολοκλήρωσε συγκοινωνιακές μελέτες για τη Λεωφόρο Κύμης στο τμήμα από Ελ. Λεωφόρο Ελευσίνας - Σταυρού - Α/Δ Σπάτων (Αττική Οδός) μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο με την Εθνική Οδό Νο 1 καθώς και για τη βετίωση της σύνδεσης της Λεωφόρου Κύμης με την Οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου στους Θρακομακεδόνες. Οι μελέτες οδοποίας οδών και κόμβων αφορούσαν τμήμα της Λεωφόρου συνολικού μήκους 3.5 km, το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων σήραγγα δύο κλάδων (μήκους 1300 m ο καθένας), 2 γέφυρες, ανισόπεδο κόμβο, 7 κόμβους κυκλικής κίνησης καθώς και την αποκατάσταση και αναβάθμιση του τοπικού οδικού δικτύου σε συνολικό μήκος 6.5 km. Για τις ανάγκες του έργου εκπονήθηκαν ακόμα τοπογραφικές, κυκλοφοριακές, στατικές, υδραυλικές και γεωλογικές μελέτες. |
Το θετικό είναι ότι το πυκνοδομημένο τμήμα της Πέυκης - Άνω Ηρακλέιου που είναι πάνω στην νοητή χάραξη είναι σε ύψωμα, επομένως λογικά ο αυτοκινητόδρομος θα περνάει από κάτω χωρίς όχληση για την περιοχή και ανάγκη μεγάλων απαλλοτριώσεων.
Και υπάρχει και η φωτογραφία από τμήμα της χάραξης που αναγνώρισα ότι είναι στην γεφύρωση του ρέματος στην στροφή της [url=https://www.google.com/maps/@38.0764022,23.7923842,441m/data=!3m1!1e3]Βιλτανιώτη στην Λυκόβρυση[/url] και ο κυκλικός κόμβος είναι επί της οδού Μενεξέδων. Αν παρατηρήσετε στο συγκεκριμένο σημείο και από τις 2 πλευρές του ρέματος ο διάδρομος που θα περάσει σε όρυγμα ο δρόμος δεν έχει οικοδομηθεί με νέες κατασκευές όπως τα γειτονικά οικόπεδα (π.χ. χαρακτηριστικό πίσω από το st. Catherine British school). Δεν ξέρω αν έχουν γίνει απαλλοτριώσεις ή εχει απλώς γίνει απαγόρευση νέων κατασκευών.
Και η ύπαρξη αυτού του κόμβου μέσα στη ΒΙΟ.ΠΑ της Λυκόβρυσης εξηγεί και γιατί η συγκεκριμένη περιοχή κίνησε το ενδιαφέρον τόσων εταιρειών που κατασκευασαν νέα κτίρια γραφείων σε οικόπεδα που παλιότερα φιλοξενούσαν βιοτεχνίες και αποθήκες. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
apapa Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344
|
Posted: Fri Apr 03, 2020 10:12 pm Post subject: |
|
|
Σας ευχαριστω και τους δυο.
Εν μερει υπογεια χαραξη με τουνελ δεν το ειχα σκεφτει γιατι το θεωρω ακριβο ως υλοποιηση.
Απο την αλλη μονο 1.300 μετρα απο συνολο 3,5 χλμ παλι δεν μου κολλαει το υπολοιπο κομματι απο την εξοδο του τουνελ μεχρι Καλυφτακη γιατι εξακολουθω να βλεπω πυκνη δομηση στο Google Maps, βλεπω το Αλσος της Πευκης που δεν παιζει να περασει απο εκει.
Απο το τερμα της Κυμης στην Πλαπουτα με ακτινα 1,3 χλμ (που θα ειναι το τουνελ) βγαινουμε χοντρικα μετα την Λεωφ. Ειρηνης περιπου στο υψος της μέσης τους Αλσους της Πευκης.
Δεν βλεπω απο εκει μεχρι Καλυφτακη επαρκη χωρο στο Google Earth για να διανοιχθει νεα λεωφορος 2 λωριδων ανα κατευθυνση.
Σε απολυτα ευθεια γραμμη απο Πλαπουτα (τερμα Κυμης) μεχρι Καλυφτακη το Google Earth μου μετραει 3,8χλμ. Ο δρομος δεν θα ειναι σε ευθεια γραμμη αρα κατι δεν μου βγαινει στα 3,5 χλμ δρομου που λεει το site της μελετης. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
ariskop Senior Member
![Senior Member Senior Member](images/rank/rank4.gif)
Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678
|
Posted: Sat Apr 04, 2020 7:17 pm Post subject: |
|
|
Βασικά η υπόγεια διέλευση κάτω από την οικιστική περιοχή Πεύκης - Ν. Ηρακλείου είναι η μόνη λύση και στο τέλος της ημέρας και η πιο οικονομική γιατί αλλιώς θα απαιτούσε τεράστια ποσά για απαλλοτριώσεις.
Χωρίς να μπορεί να είναι και κανένας σίγουρος απλώς με μοναδικό δεδομένο την εικόνα που έστειλα νωρίτερα από την γέφυρα του ρέματος Πύρνας στη Λυκόνρυση, η χάραξη είναι πιο δυτικά από αυτό που σκέφτεσαι.
Το τούνελ δεν θα ξεκινάει έτσι και αλλιώς ακριβώς από την συμβολή Πλαπούτα & Κύμης αλλά βορειότερα (είναι εμφανές το κενό στην οικοδόμηση της περιοχής για την επέκταση της Κύμης) λογικά εκεί κοντά στην ελληνογαλλική Σχολή και τις υπόλοιπες εκτάσεις που φιλοξενούν κάτι μοναστήρια και ιδιωτικά σχολεία πάνω στον λόφο.
Η έξοδος του τούνελ λογικά θα είναι λίγο πιο βόρεια μετά από τον λόφο του Ηλιακού Χωριού κάπου κοντά στο [url=https://www.google.com/maps/@38.070748,23.7899159,418m/data=!3m1!1e3]Δάσος Αργυρίου[/url].
Από εκείνο το σημείο (Ελ. Βενιζέλου & Αγίας Παρασκευής) μέχρι το ρέμα της Πυρνας (Χαλκίδος 37 - Λυκόβρυση) υπάρχει σε ευθεία γραμμή μια περιοχή που είτε είναι άδεια είτε έχει αραιή και χαμηλή δόμηση. Από εκείνο το σημείο ξεκινά και η εικόνα που έχει στο site η μελετητική.
Το ίδιο ισχύει και στην απέναντι πλευρά του ρέματος εντός του ΒΙΟ.ΠΑ., που πάνω στην χάραξη που βλέπει στην εικόνα από τη μελετητική σήμερα υπάρχει μια σχεδόν κενή ζώνη χωρίς σοβαρά κτίρια μέχρι να φτασόυμε στην οδό Καλυφτάκη, όπου ο νέος δρόμος ακολουθεί την ίδια χάραξη μέχρι τον Α/Κ της Εθνικής. Η Καλυφτάκη από την βόρεια πλευρά της είναι εκτός σχεδίου με ελάχιστα κτίρια επομένως λογικά όλη αυτή η ζώνη προβλέπεται να απαλλοτριωθεί.
Επίσης σχετικά με το μήκος η μελετητική αναφέρει ότι προχώρησε σε οριστικές μελέτες τμήματος 3,5km της λεωφόρου και όχι ότι η λεωφόρος είανι συνολικά 3,5km.
Πιθανότατα για κάποιο κομμάτι του έργου να υπήρχαν ήδη οριστικές μελέτες από παλιότερα. Λογικά για τα πρώτα μετρα του έργου από την Αττική Οδό που θα μελετήθηκαν μαζί με την Α.Ο. για να κατασκευαστεί ο κόμβος λαμβάνοντας υπόψιν και την μελλοντική κατάσταση. Υπάρχει ήδη μια "τυφλη" αερόγεφυρα στον Α/Κ κύμης. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
apapa Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344
|
Posted: Sun Apr 05, 2020 4:35 pm Post subject: |
|
|
Ευχαριστω πολυ, ησουν κατατοπιστικος
Βεβαια βλεπω εκει μετα το Ηλιακο Χωριος και προς Σοφοκλη Βενιζελου κατι βιλιτσες με πισινες που ειναι πανω στη χαραξη (εκει που πριν και μετα εχει αχτιστο κομματι και λογικα ειναι για το δρομο) οποτε και πολλα παραπήγματα και παραγκοκατοικιες/αποθηκες.
Εχει να πεσει πολυ κλαμα και φασαρια οταν αποφασισουν να ξεκινησουν τα εργα.
Ελπιζω μονο να μην γινει οτι και με την Αγια Αννης πισω απο τη ΒΙΠΕ που ακομα δεν εχει ολοκληρωθει σοβαρα λογω των πολλων καταπατησεων και αντιδρασεων των καταπατητων. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Tue Apr 07, 2020 11:21 pm Post subject: |
|
|
Αν ανοίξετε το e-poleodomia και ζουμάρετε θα δείτε τις οικοδομικές γραμμές των εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων και θα καταλάβετε πώς περνάει η Κύμης από την έξοδο της σήραγγας έως την Καλυφτάκη. Υπομονή λίγο στη φόρτωση πληροφορίας τις ώρες αιχμής. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
apapa Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344
|
Posted: Fri Apr 10, 2020 11:10 pm Post subject: |
|
|
Φανταστικο εργαλειο! Σε ευχαριστω!
Συγκρινοντας το χαρτη της πολεοδομιας με το δορυφορικο του google βλεπω αρκετες παρανομιες και χτισμενα καθολο το μηκος της χαραξης.
Εχει να πεσει πολυ κλαμα
Εκτος και αν περασει πανω απο ολα αυτα με γεφυρα/υπεργειο κομματι. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Wed Apr 15, 2020 9:13 pm Post subject: |
|
|
Το e-poleodomia είναι πολύ ενδιαφέρον, γιατί μεταξύ άλλων βρίσκεις σκαναρισμένα πρωτότυπα έγχρωμα διαγράμματα ρυμοτομικών σχεδίων του 19ου και των αρχών και μέσων του 20ού αιώνα που ήταν καταχωνιασμένα σε αρχεία υπουργείων. Βλέπεις την αργή ανάπτυξη του Πειραιά, της Αθήνας κλπ.
Στα έργα του Φαλήρου: ασφαλτοστρώνεται η οριστική παραλλαγή του ρεύματος προς Γλυφάδα, μπήκαν και ιστοί φωτισμού. Επόμενο βήμα η κατεδάφιση της μισής παλαιάς γέφυρας του Α.Κ. Παλ. Φαλήρου (κάτω διάβαση οδού Ορφέως). Ταυτόχρονα καλουπώνεται ο φορέας της γέφυρας μονού κλάδου αναστροφής που μάλλον αφορά κινήσεις προς το παραλιακό μέτωπο ανάπτυξης από την Αθήνα πάνω από τον κλάδο Πειραιάς - Γλυφάδα και και την παλια παραλιακή οδό.. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Sat May 02, 2020 1:26 pm Post subject: |
|
|
Στις νέες φωτογραφίες Φεβρουαρίου 2020 στο Googlearth φαίνεται η πρόοδος στον νέο κόμβο Λαμίας - Ανθήλης που θα συνδέει Α1 με Α3 ("Ε65"). Εντωμεταξύ έσκασε και επίσημα η πρόταση αλλαγής χάραξης του Ε65 στη Λυγαριά, ώστε να διασταυρώσει τη σιδηροδρομική γραμμή εκτός της περιοχής της σήραγγας αυτής, με γέφυρα πλέον. Προφανώς και θα απαιτηθούν νέες απαλλοτριώσεις και παράταση.
Επίσης στην εφαρμογή Street View του Googlearth υπάρχουν σε πολλές οδούς ενημερώσεις του 2019, π.χ. στην Ολυμπία Οδό και στον Ε65, Εσωτερική Περιφερειακή Θεσσαλονίκης, ΒΟΑΚ κ.ο.κ. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
Posted: Mon May 04, 2020 1:14 am Post subject: |
|
|
Υπάρχει καποιο link για το επίσημο του θέματος της παραλαγής στον Ε-65 ωστε να μην περάσει πάνω από την σηραγγα της ΝΣΓΥΤ αλλά να την αποφύγει?
Με βαση το google earth δεν είναι και τόσο τραγικά τα πράγματα. Οι extra απαλλοτριωσεις φαίνονται ελάχιστες και το S που θα γίνει θα λύσει και το θέμα της κλίσης που είχε η αρχική χάραξη με την ευθεία από το ρέμα που φαίνονται τώρα οι γέφυρες μέχρι και την πλαγιά πάνω από την σηραγγα της σιδηροδρομικής γραμμής.
Αναλογιζομενος την επιδοση του κατασκευαστη ΤΕΡΝΑ στο κομμάτι Αμφιλοχία Κρίκελο που είχε μείνει για κάποιους λόγους και εκείνο πίσω και ήταν πολλά χιλιόμετρα στην Ιόνια Οδό, ειλικρινά δεν βλέπω κανένα θέμα χρονοκαθυστέρησης λόγω αυτής της αλλαγής στον Ε-65.
Λογικά όπου ναναι πρέπει να κοντεύει και η πλήρη διάνοιξη του μετώπου της σήραγγας με την προσωρινή επένδυση. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
giannis p Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 01 Jun 2011 Posts: 993 Location: athens
|
Posted: Fri May 08, 2020 7:20 pm Post subject: |
|
|
Πιστεύω πώς έχει γίνει γνωστή η απόρριψη από το ΣΤΕ τής προσφυγής τού υπουργείου μεταφορών εναντίον τού δεύτερου μειοδότη τού Ακτίου Αμβρακίας GD infrastutture ...
Αν κάποιος επισκεφθεί το site τής εν λόγω Ιταλικής εταιρείας,θα δεί πώς έχει κάποια έργα με τα οποία είναι σε διαμάχη με το Υπουργείο, πχ Πατρών Πύργου.
Σίγουρα δεν θα λήξει εύκολα αυτός ο αγώνας.
https://gdinfrastrutture.it/en/home-v9/ |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
bill77 Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248
|
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
giannis p Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 01 Jun 2011 Posts: 993 Location: athens
|
Posted: Mon May 11, 2020 1:40 pm Post subject: |
|
|
@Bill77
Νομίζω πως το ρεπορτάζ περιγράφει την πραγματικότητα. Δεν μπορεί να αγνοήσει το υπουργείο το ΣΤΕ.
Είναι σίγουρο πως θα υπάρχει και πίεση από την Ιταλική κυβέρνηση...
Το αγκάθι δεν είναι ωστόσο εδώ, αλλά τι θα γίνει με την Πατρών Πύργου, μια λύση που δεν ξέρω αν είναι νόμιμη, η Ολυμπία οδός να συνεργαστεί με τους Ιταλούς |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
giannis p Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 01 Jun 2011 Posts: 993 Location: athens
|
Posted: Mon Jun 01, 2020 2:48 pm Post subject: |
|
|
Συνέντευξη του Γενικού γραμματέα υποδομών, όση αξία μπορεί να έχει...
Φαίνεται πώς είναι κοντά η έγκριση από τίς Βρυξέλλες για το Βόρειο κομμάτι τού Ε-65...
Τώρα για τα άλλα έργα, δεν πρόσθεσε κάτι, ευχολόγιο περισσότερο...
Δεν ρωτήθηκε βεβαια για όλα, κάτι αόριστο ανέφερε για τον ΒΟΑΚ και για την Πατρών- Πύργου...
Υπάρχει διάθεση για ενίσχυση του σιδηροδρομικού δικτύου, αλλά δεν ανέφερε που και πώς...
Κάτι ανέφερε για νέο νόμο στα δημόσια έργα...
Όλη η συνέντευξη εδώ, από τό 1.31.40
https://action24.gr/ekpompes-on-demand/market-watch-on-demand/market-watch-28-05-2020/ |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mike Full Member
![Full Member Full Member](images/rank/rank3.gif)
Joined: 06 Oct 2006 Posts: 294 Location: Αθήνα
|
Posted: Fri Jun 05, 2020 12:50 pm Post subject: |
|
|
Στο site Sentinel φαίνεται καθαρά η έναρξη εργασιών στο Α/Δ Καστελίου και στον νέο οδικό άξονα που θα συνδέει το αεροδρόμιο με τον λεγόμενο ΝΟΑΚ κοντά στο Αρκαλοχώρι. Κανονικά ο άξονας αυτός πρέπει να ενταχθεί στο εθνικό δίκτυο ως επέκταση της ΕΟ 92, και ο άξονας Ηράκλειο - Βιάννος να ενταχθεί επίσης με τον αρ. ΕΟ 99, ως επέκταση του Ηράκλειο - Κνωσσός. Και ας δοθεί και το ΕΟ 98 στον οριζόντιο άξονα ΝΟΑΚ Σφακιά - Αγ. Γαλήνη - Βιάννος - Ιεράπετρα - Παχειά Άμμος. Πρόκειται για άξονες που πρέπει να ενταχθούν σε εθνικό δίκτυο. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
Posted: Sat Jun 06, 2020 3:19 pm Post subject: |
|
|
Για τον δρόμο ναι ειναι ορατη η χάραξη πλέον. Για το αεροδρόμιο, για την ώρα μόνο τις ελιές κόβουν εξ ου και ο διαφορετικός χρωματισμός στην φωτό. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
gkpapad Visitor
![Visitor Visitor](images/rank/rank0.gif)
Joined: 25 Nov 2013 Posts: 4
|
Posted: Mon Jun 08, 2020 11:18 am Post subject: |
|
|
καλημερα σας.Μπορειτε να μας δειξετε πως μπορουμε να δουμε την χαραξη του δρομου,γιατι δεν το κατεχουμε; |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Engineer Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 23 Jul 2007 Posts: 756
|
Posted: Mon Jun 08, 2020 3:16 pm Post subject: |
|
|
Το site του Sentinel Playground είναι αυτό εδώ:
https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground
Αφου επιλέξουμε πάνω αριστερά στα effects το "Show acquisition dates" για να είμαστε σίγουροι πότε έχει ληφθεί η δορυφορική φωτο που βλέπουμε, μετατοπίζουμε την φωτό που απο default ειναι πάνω από την Μαδρίτη της Ισπανίας κάνοντας αρχικά zoom out στην περιοχή που μας ενδιαφέρει.
Αν κάνουμε zoom στο Καστέλι της Κρήτης θα δούμε το φίδι του δρόμου που ξεχωρίζει από το υπολοιπο τεραιν.
Επίσης έχει πολύ ενδιαφέρον
- Το νότιο κομμάτι του E65 Λαμία Ξυνιάδα
- Δημάριο Σύνορα στον νομό Ξάνθης |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
giannis p Stadium Expert
![Stadium Expert Stadium Expert](images/rank/rank5.gif)
Joined: 01 Jun 2011 Posts: 993 Location: athens
|
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
gkpapad Visitor
![Visitor Visitor](images/rank/rank0.gif)
Joined: 25 Nov 2013 Posts: 4
|
Posted: Tue Jun 09, 2020 3:55 pm Post subject: |
|
|
ευχαριστουμε πολυ κυριε μηχσνικε. |
|
Back to top |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|