stadia.gr/forum

johnmit · Posted: Sun Dec 16, 2007 8:59 pm Post subject:

Κατσετε ρε παιδια,εχετε παρεξηγησει ορισμενα θεματακια και μεσα απο τις φιλολογικες απαντησεις προβαινετε σε λαθος συμπερασματα. Ειδικα αυτα που ειπες Ypsilon,να μη περιχαρακωνομαι λες και βριζεται τον τοπο μου...εμα,χαλαρωσε-συζηταμε! Και ισα ισα φιλε μου χαιρομαι για τον "Βενιζελο" και τον καθε Βενιζελο της Ελλαδας. Το οτι δηλωνω πρωτα Κρης και μετα Ελλην ειναι πασιφανες απο τη σταση μου στις συζητησεις. Αυτο ομως ποτε ουτε για να αποδειξω κατι ουτε και σημαινει πως δε χαιρομαι για την υπολοιπη Ελλαδα!Τουναντιων!!

Εγω διαβασα τα λεγομενα του Αλαβανου και θεωρησα σωστο να σας τα μεταφερω μιας και αυτο κανω σε οτιδηποτε αφορα τη Κρητη. Αν αυτα σας φανηκαν καπως αυτος που φταιει(και αμφιβαλω)ειναι ο Αλαβανος.Κατι ειπωθηκε για συμφεροντα και ξερετε κατι...αυτα ειναι Ελληνικα πραγματα! Cool

Ypsilon · Posted: Sun Dec 16, 2007 9:12 pm Post subject:

Χεχε!

Το ότι περιχαρακώνεσαι δεν το είπα σαν μομφή, απεναντίας θεωρώ πολύ εύλογο να πονάει κανείς για τον τόπο του και να τον υπερασπίζεται. Αρκεί αυτό να μην αλλοιώνει την κρίση του. Ούτε μαλώνει κανείς εδώ μέσα, κουβέντα κάνουμε.
Στο θέμα μας τώρα, το Ηράκλειο πρέπει να αξιώσει ένα μεγαλύτερο και καλύτερο αεροδρόμιο, και να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στη σύμβαση παραχώρησης. Όσο μεγαλύτερη, τόσο καλύτερα, κατά τη γνώμη μου.
Μην την πατήσει σαν το "Βενιζέλο" που τα 50 χρόνια της αρχικής σύμβασης μειώθηκαν στα 30, και αναγκαστικά ξεκίνησε την καριέρα του σαν ένα από τα ακριβότερα αεροδρόμια της Ευρώπης, ως αποτέλεσμα της χρονικής συμπίεσης κατά μια εικοσαετία για την αποπληρωμή του χρέους. Rolling Eyes

sonugr · Posted: Mon Dec 17, 2007 12:10 am Post subject:

Nikolis_Efentis · Posted: Mon Dec 17, 2007 2:53 am Post subject:

θα συμφωνήσω μαζί σου ότι η κρήτη χρειάζεται μεγαλύτερο και καλύτερο αεροδρόμιο και ότι πρέπει να είναι έγκαιρα έτοιμο μαζί με τα άλλα αναπτυξιακά έργα (cavo sidero, λιμάνι στο τυμπάκι, real estate κλπ)!! σ'αυτό δε διαφωνώ ... το σχόλιό μου απαντούσε στην απορία "γιατί δεν έρχονται τακτικές πτήσεις στο ηράκλειο;" το αεροδρόμιο μόνο του δε θα τις φέρει ....ο συνδυασμός των παραπάνω πολύ πιθανόν

johnmit · Posted: Fri Dec 21, 2007 4:40 pm Post subject:

Σημαντικες εξελιξεις για το Καστελι. Τι ειπωθηκε στη Βουλη και η συνεντευξη του Περιφεριαρχη Κρητης Κ.Σεραφειμ Τσοκα.
http://www.2810.gr/site/news/article/43924
http://www.cretetv.gr/news/newsf.php?goid=30857

Παιδια περιτο να σας πω οτι η πεδιαδα του Καστελιου ειναι πανεμορφη.
Με το που θα προσγειωνεται το αεροπλανο,ηδη ο επιβατης θα εχει παρει μια γευση απο την ευωρια της Κρητης. Η φωτο της Ν.Κ. ειναι νομιζω απο το στρατιωτικο αεροδρομιο του Καστελιου οποτε φαινεται αυτο που σας λεω.

johnmit · Posted: Sat Dec 22, 2007 8:22 pm Post subject:

Συναντηση Αλαβανου-Σουφλια για Καστελι Πεδιαδος.
Μετα τις γιορτες οι εξελιξεις. Μαλλον το εργο θα γινει με συμβαση παραχωρησης στα προτυπα του Ελ.Βενιζελος.
http://www.patris.gr/articles/124095

Giannis · Posted: Thu Jan 03, 2008 3:43 am Post subject:

Η easyjet ξεκινά από την άνοιξη πτήσεις προς Μύκονο, Ηράκλειο, Κέρκυρα και Ρόδο! Για περισσότερες πληροφορίες...στην ιστοσελίδα! Επίσης πτήσεις θα γίνονται και προς Μάλτα, Κύπρο και θέρετρα της Αιγύπτου.

NiMos · Posted: Fri Jan 04, 2008 1:13 am Post subject:

Polu kala nea !!
Basika h Easyjet agorase thn GB Airways, 8ugatrikh ths British Airways, pou leitourgouse kuriws me pthseis charter, opote anelabe oles tis pthseis ths...
http://www.easyjet.com/EN/News/gb_airways_routes_on_sale.html

sonugr · Posted: Sat Jan 05, 2008 4:42 am Post subject:

Πολύ καλά νέα επιτέλους. Αν και από μια πρώτη ματιά οι τιμές είναι μάλλον τσουχτερές

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

Θα ηθελα να μου πειτε αν γνωριζεται και οσοι γνωριζεται ποιες ειναι οι διαφορες στις παρακατω κατηγοριες οικονομικης θεσης
Συγκεκριμενα θα ηθελα να μαθω τις διαφορες μεταξυ των:
Economy Basic Light
Economy Basic
Economy Flex.

Ευχαριστω.

Ο.Υ.Σ.Τ. · Posted: Tue Jan 08, 2008 9:50 pm Post subject:

Η πρωτη κατηγορια που ανεφερες ειναι η πιο φθηνη αλλα δεν επιδεχεται διαφορες αλλαγες η ακυρωσεις. Η δευτερη ειναι (αν δεν κανω λαθος) η οικονομικη θεση που ξεραμε μεχρι τωρα, και η τριτη ειναι η οικονομικη κατηγορια που δεχεται ολες τις αλλαγες και τις τροποποιησεις οσον αφορα την πτηση αλλα ειναι και η πιο ακριβη σε σχεση με τις αλλες δυο κατηγοριες. Ελπιζω να τα ειπα σωστα. Smile

PAPAGIO · New Member Joined: 22 Feb 2006 Posts: 27

Σε ευχαριστω για την απαντηση σου. Οντως εμαθα οτι ειναι οπως τα λες και εσυ. Στην πρωτη δεν μπορεις να κανεις ακυρωσεις και τροποποιησεις. Στην αλλη ειναι η γνωστη οικονομικη θεση. Η τριτη ειναι το αντιθετο της πρωτης.

PAVEL_13 · Posted: Fri Jan 25, 2008 3:26 pm Post subject:

Παιδιά υπάρχουν κάπου στατιστικές ατυχημάτων?
Θέλω να δώ αν τελικά οι low cost εταιρείες παρουσιάζουν μεγαλύτερη συχνότητα σε ατυχήματα είναι είναι απλά ένας μύθος....

worldofjustice · Posted: Fri Jan 25, 2008 3:50 pm Post subject:

^^Eννοείται και δεν παρουσιάζουν συχνότερα ατυχήματα! Το αντίθετο συμβαίνει.

http://www.planecrashinfo.com/rates.htm

Dromeas · Posted: Wed Feb 06, 2008 7:28 pm Post subject:

Η Aegean προσθέτει νέες πτήσεις από τον Μάιο: Από Αθήνα προς Λονδίνο, Τίρανα, Κεφαλλονιά και Λήμνο, από Θεσ/νίκη προς Κω και από Ρόδο και Ηράκλειο προς Λάρνακα. Νομίζω πως η πτήση προς Τίρανα είναι έξυπνη κίνηση με τόσους οικονομικούς μετανάστες που έχει η Ελλάδα από την Αλβανία, ενώ με την πτήση προς Λονδίνο ενισχύεται το προφίλ της εταιρείας. Άντε ρε παιδιά, βάλτε και καμιά πτήση για Μάντσεστερ μήπως και αυξηθεί ο ανταγωνισμός και ελεηθούμε και εμείς οι Βόρειοι... Laughing

Η ανακοίνωση της εταιρείας:

http://www.aegeanair.com/aegeangr/news/index.asp

jackoharas · Posted: Fri Feb 29, 2008 1:54 pm Post subject:

Πεστε μου πως είμαι βλάκας και ανίκανος που δεν μπορώ να βρω την ιστοσελίδα του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης και πως στ' αλήθεια υπάρχει μία ιστοσελίδα απ' όπου μπορεί κάποιος να μάθει τουλάχιστον τις αφήξεις/αναχωρήσεις και τις καθυστερήσεις... Embarassed

pilotos · Posted: Fri Feb 29, 2008 2:00 pm Post subject:

Δυστηχώς δεν είσαι Evil or Very Mad

PinkFloyd · Posted: Thu Apr 03, 2008 10:38 pm Post subject:

Το αεροδρόμιο του Αράξου (περίπου 40 Km από την Πάτρα) αποκτά σταθερή σύνδεση με άλλες πόλεις. Αρχικά θα γίνονται πτήσεις της Κρητικών συμφερόντων αεροπορικής εταιρείας "Sky Express" από και προς το Ηράκλειο, ενώ μέσα στο καλοκαίρι, όταν η εταιρεία προμηθευτεί δύο ακόμα αεροπλάνα, θα υπάρξει γραμμή και προς τη Θεσσαλονίκη.

Η σύνδεση της Αχαΐας με την Κρήτη θα γίνεται όλο το χρόνο κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο, με ώρα αναχώρησης από το Ηράκλειο στις 11.00 και από τον Άραξο στις 13.00. Οι πτήσεις θα ξεκινήσουν με ελικοφόρα αεροσκάφη τύπου JS31 16 θέσεων, και στις αρχές καλοκαιριού θα αναβαθμιστούν με μεγαλύτερα 30 θέσεων.

Το εισιτήριο θα κοστίζει 91 ευρώ συν τους φόρους αεροδρομίων. Στην τιμή περιλαμβάνεται και η μεταφορά των επιβατών με λεωφορείο από το κέντρο της Πάτρας μέχρι τον Άραξο. Η πτήση θα διαρκεί περίπου μία ώρα (με τα καινούργια αεροπλάνα θα μειωθεί στα 45').

Psilalonitis-1982 · Posted: Fri Apr 04, 2008 4:37 pm Post subject:

Ειπωθηκε οτι τα λεωφορεια για το αεροδρομιο θα ξεκινουν απο τη πλατεια Τριων Συμμαχων.

Περισσοτερα για το φιλοδοξο εγχειρημα αεροπορικης συνδεσης της Πατρας
με Ηρακλειο, Θεσσαλονικη και βαλκανικες πρωτευουσες,
στο ρεπορταζ της Ημερας :
http://www.imeranews.gr/detail.php?id=45208

jackoharas

Σε ακυρώσεις πτήσεων από τη Θεσσαλονίκη προς προορισμούς του εσωτερικού και του εξωτερικού προχωρούν οι Ολυμπιακές Αερογραμμές και κατά τη θερινή περίοδο, ελλείψει ικανού αριθμού αεροσκαφών, απαξιώνοντας το αεροδρόμιο “Μακεδονία”.

http://www.makthes.gr/index.php?name=News&file=article&sid=19911

Admin · Posted: Fri Jul 11, 2008 1:06 pm Post subject:

Από μεταφορά

billy8181 · Posted: Mon Nov 03, 2008 2:00 pm Post subject:

το αεροδρόμιο τον ιωαννίνων τι έγινε παιδιά? Confused

Squirrel · Posted: Mon Nov 10, 2008 8:07 am Post subject:

Εγκαινιάστηκε το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Πάφου
Πρόκειται για μία νέα επέκταση του αεροδρομίου 20.000 τ.μ. παραπλεύρως των σημερινών εγκαταστάσεων.Ηταν επιβεβλημένος ο εκσυγχρονισμός του αερολιμένα. Με την ανέγερση νέου τερματικού κτηρίου αναβαθμίζονται ταυτόχρονα ποσοτικά και ποιοτικά οι προσφερόμενες υπηρεσίες προς το επιβατικό κοινό. Το αεροδρόμιο το 2007 εξυπηρέτησε 1.744.011 επιβάτες με ετήσιο ρυθμό αύξησης 3.5-4 %. Σε ένα χρόνο παραδίδεται και το νέο αεροδρόμιο της Λάρνακας. (Σχόλιο 1:Πάντως ακριβείς φαίνεται να είναι οι Κύπροι στις ημερομηνίες παραδόσεων των έργων...Δείτε το τελευταίο link...Όχι σαν εμάς που περιμένουμε να έρθει κανένας υπουργός να εγκαινιάσει την έτοιμη Παραμυθιά στην Εγνατία ενώ δεν σκέφτονται ότι με τέτοιες πολιτικές μπορεί να έχουμε θύματα στο παλαιό οδικό δίκτυο...Θα καταδικάζονταν οι συνένοχοι υπουργοί σε περίπτωση θανάτου;...Μήπως να βάλουμε Κύπριους στα υπουργεία και τις κατασκευαστικές, μπας και δούμε και εμείς οι Ελλαδίτες άσπρη μέρα; Σχόλιο 2: Με την πρόταση μελέτης επέκτασης του Ελ.Βενιζέλος τι γίνεται; Τπτ νεότερο; )

Πηγές: Καθημερινή http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_09/11/2008_255427 Ανάδοχος Εταρία http://www.cyprusairports.com.cy/showpage.php?PageID=3 Στατ. στοιχεία http://en.wikipedia.org/wiki/Paphos_International_Airport Παλαιότερα Δημοσίευματα http://www.phileleftheros.com/main/main.asp?gid=334&id=518765 http://www.traveldailynews.gr/new.asp?newid=37022&subcategory_id=2

PinkFloyd · Posted: Mon Nov 10, 2008 7:34 pm Post subject:

Η Κρητική εταιρία Sky Express, που συνδέει αεροπορικά το Ηράκλειο με νησιά του Αιγαίου, Καλαμάτα, Πάτρα (Άραξος), Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη και Τίρανα, πρόσθεσε ένα νέο δρομολόγιο:

Πάτρα - Θεσσαλονίκη, κάθε Δευτέρα και Παρασκευή. Η πτήση διαρκεί μια ώρα και το εισιτήριο στοιχίζει 113 Ευρώ (με τους φόρους).

Όλα τα δρομολόγια της εταιρίας:
http://www.skyexpress.gr/schedule_gr.asp

Squirrel · Posted: Tue Nov 18, 2008 10:42 pm Post subject:

Σκεπτικισμό προκάλεσε στην Θεσσαλονίκη το ρεπορτάζ του ΣΚΑΪ για το αεροδρόμιο 'Μακεδονία'. Το έργο επέκτασης του αεροδιαδρόμου δεν καλύπτει τις προδιαγραφές ασφαλείας ενώ το κόστος συντήρησής είναι αστρονομικό...

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΛΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟ 'ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ' Εκπομπή στους Νέους Φακέλους για την Siemens
"Επικίνδυνη μπορεί να αποδειχθεί για τις πτήσεις στο αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, η τεχνική λύση που προωθείται στο έργο της επέκτασης του αεροδρομίου, που βρίσκεται σε εξέλιξη τα τελευταία τρία χρόνια(...)Τα προβλεπόμενα έξοδα συντήρησης, τα οποία θα εισπράττει η Siemens μόλις ολοκληρωθεί το έργο, ανέρχονται σε ένα εκατομμύριο ευρω το χρόνο."

Πηγή τηλεοπτ. σταθμός Σκάι: http://www.skai.gr/master_story.php?id=100777