stadia.gr/forum

Tanash · Posted: Wed Jul 12, 2006 11:13 am Post subject:

Η παράκαμψη ναυπάκτου παραδώθηκε τελικά; Ξέρει κανένας αν πρόκειται για απλό δρόμο ή διπλό "τύπου" αυτοκινητόδρομου;
Επίσης διάβασα κάπου για κατασκευή περιφερειακού δακτυλίου στα τρίκαλα. Αν ξερει κανένας κάτι ας μας ενημερώσει

chr.04 · Posted: Wed Jul 12, 2006 1:07 pm Post subject:

@superas

Μήπως είναι ο αγωγός φυσικού αερίου από την Τουρκία;

superas · Posted: Wed Jul 12, 2006 1:46 pm Post subject:

Καθόλου απίθανο τώρα που το λες chr.04... Απ' όσο μπόρεσα να διακρίνω το πλάτος της εκσκαφής ήταν αρκετά μικρό ώστε να το θεωρώ ως χάραξη αυτοκινητοδρόμου.

siakabetis · Posted: Wed Jul 12, 2006 10:22 pm Post subject:

η παρακαμψη τησ ναυπακτου παραδοθηκε σημερα στη κυκλοφορια. σημερα το πρωι εγιναν και τα εγκαινια

P.A.O. · Posted: Thu Jul 13, 2006 11:21 am Post subject:

jp-avax.gr :

Παράκαμψη Ναυπάκτου.

Ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού της πόλης με την κατασκευή όχι μόνο της κεντρικής αρτηρίας αλλά και σήραγγας, οδικών κόμβων και βοηθητικών παρακαμπτήριων οδών.
H σύμβαση ανατέθηκε από την ΕΥΔΕ/ΟΣΥΕ της Γ.Γ.Δ.Ε. του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. και αφορά στην ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού της πόλης της Ναυπάκτου με την κατασκευή και την βελτίωση του τμήματος από την περιοχή ρέμματος Σκά μέχρι τον κόμβο Ξηροπήγαδου, συμπεριλαμβανομένης της παρακαμπτηρίου οδού, μήκους 7,0 χλμ. περίπου.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνονται, εκτός των εργασιών της κεντρικής αρτηρίας, οι εργασίες κατασκευής σήραγγας 400 μ. περίπου, δύο οδικών κόμβων και των βοηθητικών παρακαμπτήριων οδών.
Η ολική προθεσμία του έργου είναι 32 μήνες από την υπογραφή της Σύμβασης.

Παιζει καμια φωτογραφια να δουμε την παρακαμψη της Ναυπακτου Rolling Eyes

?

Beethoven · Posted: Thu Jul 13, 2006 4:15 pm Post subject:

Να μαι κι εγώ! Laughing

Όσον αφορά την Παράκαμψη Ναυπάκτου το χρονοδιάγραμμα δεν ήταν 32 μήνες αλλά 32 χρόνια απ' την υπογραφή της σύμβασης. Wink

.Τώρα για να κάνανε τόσο καιρό για 7 χιλιόμετρα που δεν είναι αυτοκ/μος αλλά απλή οδός 1,5 Λ. επί 2 φανταστείτε τι προοπτικές υπάρχουν για έναν αυτοκ/μο μέσω Μπράλλου. Confused

Αλλά αυτό το σχέδιο vag3721 είναι πολύ ωραίο και γίνεται ήδη με όλα τα μεγάλα έργα παραχώρησης,το μόνο πρόβλημα όμως ότι όντως απέμεινε μόνο η εγνατία και σε λίγο θα αρχίσουν να δίνουν και τις εθνικές οδούς. Laughing

Έτσι θα ήταν μια καλή ευκαιρία να κατασκευαστεί και αυτός ο δρόμος.Το σχέδιο με τη διπλή ζεύξη Μαλλιακού που ο Σουφλιάς το βρίσκει ενδιαφέρον μ' αρέσει πολύ σαν ιδέα και όσο κι αν κόστιζε (που δεν είναι και κανα υπερβολικό έργο) θα 'θελα πολύ να το δω, και το πέταλο θα 'πρεπε σε κάθε περίπτωση να κατασκευαστεί για τις υπόλοιπες συνδέσεις.Όσο για τη καινούρια χάραξη στην εγνατία στο Μέστη-Μάκρη δεν είναι ούτε νέα χάραξη της εγνατίας μήτε αγωγός φυσικού αερίου: Είναι η χάραξη της Παλαιάς ΕΟ Κομοτηνής-Αλεξ/λης που στο τμήμα Μέστη-Μάκρη βρίσκεται υπό βελτίωση και που σε μήκος 7 χιλιομέτρων προβλέπεται νέα χάραξη και είναι στα πλαίσια της εργολαβιάς Μέστη-Μάκρη της εγνατίας!! Wink

Πάντως πολύ δυσάρεστο που τα έργα στο τμήμα αυτό δεν έχουν ακόμα προχωρήσει, τι στο καλό γίνεται??
Τελευταία που είμαι και sto Ellada εδώ και δύο βδομάδες για διακοπές και περνάω και χάλια( Laughing

) εδώ στα τοπικά κανάλια και εφημερίδες πέφτουν οι ειδήσεις για την ιονία βροχή. Κάθε τρεις και λίγο μιλάμε μας έχουν τρελάνει.Βέβαια δε λένε και τίποτα ουσιώδες,κάτι χάρτες και σχέδια της χάραξης δείχνουν στην τηλεόραση στο σχετικό τμήμα απ'την Αμαλιάδα μέχρι τη Ζαχάρω αλλά δεν τα βγάζουν στις εφημερίδες για να δούμε κι εμείς τίποτα. Τα κυριότερα νέα ήταν η έγκριση των περιβ. όρων στο τμήμα Αμαλιάδα-Τσακώνα στο τέλος του Ιουνίου!!!! Οι Πυργαίοι είναι πολύ ευχαριστημένοι απ'την νέα χάραξη του δρόμου και πλέον νιώθουν πόλη με προοπτικές μεγαλούπολης στο άμεσο μέλλον. Wink

Σε μας στην Αμαλιάδα ο δρόμος βγήκε πλέον εκτός πόλεως Laughing

αλλά θα μας κάνουν ένα κόμβο στο δόξα Πατρί για κάτι που φυσικά παραπονεθήκαμε και με τους υπόλοιπους κόβους προς Πύργο δεν επιτυγχάνεται όχι μια μέτρια σύνδεση με τον Πύργο αλλά ο μόνος τρόπος αν δεν θες να κάνεις διπλάσια απόσταση μέχρι τον Πύργο είναι να πας απ'την παλαιά ΕΟ. Rolling Eyes

Εντωμ. μετά τον Πύργο μέχρι τη Ζαχάρω θέλουν να κάνουν υποβάθμιση της χάραξης ειδικά στη Ζαχάρω για να μετριαστούν τα επιχώματα άνω των 10 μ.!!( Shocked

).Επίσης το δυστυχές είναι ότι η μεγάλη σήραγγα μήκους 3.600 μ. στο ύψος του Καιάφα είναι πλέον παρελθόν και ο δρόμος θα περάσει από κάτω και μπροστά απ'τα λουτρά!!
Αλλά δεν μπορώ να καταλάβω.Τα έργα που έπρεπε όχι απλά να είχαν γίνει αλλά τουλάχιστον να ήταν σε καλό σημείο βρίσκονται στη χειρότερη θέση. Κόρινθος-Πάτρα τελευταίο στα χρονοδιαγράμματα,μετά και τον δρόμο Ε65. Τέμπη, που έχουν κολλήσει και δεν πρόκειται να ξεκολλήσουν αν δεν ξαναδημοπρατηθούν.Ο Μαλλιακός που έχει βγάλει μαλλιά και θα τελειώσει μετά την εγνατία με το Δ ΚΠΣ. Μου φαίνεται ότι αν σκοτωθούν άλλες μερικές εκατοντάδες άνθρωποι θα τα εκτιμήσουμε καλύτερα τα έργα και ποιος ξέρει, μπορεί μετά να τα συντομεύσουν για να μη φτάσουν στο Ε' ΚΠΣ!! Twisted Evil

billy8181 · Posted: Thu Jul 13, 2006 4:32 pm Post subject:

αυτά τα έχετε δει....?

Οδικός Άξονας Ελευσίνα- Κόρινθος-Πάτρα & Πάτρα – Πύργος- Τσακώνα

Για την ολοκλήρωση του έργου προβλέπονται οι ακόλουθες αποκλειστικές προθεσμίες :

- Εντός 50 μηνών: ολοκληρώνεται το τμήμα Κόρινθος – Πάτρα – Πύργος

Αναλυτικότερα:
-Εντός 12 μηνών: ολοκλήρωση εργασιών στην Εθνική Οδό Κορίνθου – Πατρών για άρση επικινδυνότητας και βελτίωση κυκλοφοριακών συνθηκών.

- Εντός 20 μηνών: ολοκλήρωση αναβάθμισης του Αυτοκινητόδρομου Ελευσίνα – Κόρινθος.

- Εντός 32 μηνών:
 Ολοκλήρωση 15 χλμ. του Αυτοκινητόδρομου στο τμήμα Αραχωβίτικα – Πάτρα περιλαμβανομένων και των νέων Ανισόπεδων κόμβων Ρίου και Αραχωβίτικων.
 Ολοκλήρωση 20 χλμ. του Αυτοκινητόδρομου στο τμήμα Κόρινθος – Ζευγολατιό – Κιάτο.
 Ολοκλήρωση Αυτοκινητόδρομου 18 χλμ. στο τμήμα Πέρας Περιμετρικής Πάτρας – Κάτω Αχαΐα.

- Εντός 40 μηνών: ολοκλήρωση 75χλμ. του Αυτοκινητόδρομου στο τμήμα Κιάτο – Δυτικός κόμβος Αιγίου.

- Εντός 50 μηνών (προθεσμία που αποτελεί στοιχείο προσφορών):
 Ολοκλήρωση και των τελευταίων 22 χλμ. του Αυτοκινητόδρομου Κόρινθος – Πάτρα στο τμήμα Δυτικός Κόμβος Αιγίου – Αραχωβίτικα (περιοχή Παναγοπούλας με σήραγγες)
 Ολοκλήρωση του τμήματος Πάτρα - Πύργος

Το υπόλοιπο τμήμα Πύργος – Τσακώνα μήκους 90 χλμ. θα περαιωθεί μέσα στη συνολική προθεσμία των 70 μηνών.

http://www.minenv.gr/download/2006-06-26.sinentefsi.typoy.gia.odiko.aksona.korinthos-patra.pyrgos-tsakona.doc

siakabetis · Posted: Thu Jul 13, 2006 4:59 pm Post subject:

το προβλημα με ολα αυτα ειανι οτι δεν ξεκαθαριζει ποτε θα ειναι η ημερα εναρξης εργασιων. πολυ θετικα ολα αυτα αλλα δεν λεει καπου οτι ξερω γω 15-5-2007 ξεκιναν οι εργασιες

exitmusician · Posted: Fri Jul 14, 2006 11:29 am Post subject:

Από μεταφορά

siakabetis · Posted: Fri Jul 14, 2006 11:18 pm Post subject:

επισης ενας πολυ συμαντικος δρομος πυ μαλλον δεν εχουμε καθολου νεα ειναι η παραιονια οδος που ειναι ενας δρομος που ξεκιναει απο το λιμανι του πλατιγιαλιου και φτανει μεχρι το ακτιο. ξερει κανεις τι γιναεται εκει και αν ο δρομος ακτιο αμφιλοχια ειναι σε καλη κατασταση η εχει τα χαλια του οπως οταν περασα απο εκει το 1995

gouperman · Posted: Sat Jul 15, 2006 12:37 pm Post subject:

γεια σε ολους Very Happy

μετα απο ολιγοημερες διακοπες στη ναξο επιστρεφω.φυσικα καθημερινα ειχα ενημερωση, και ετσι δεν εχασα καμια σημαντικη εξελιξη..καλα ολα αυτα που ειπε ο σουφλιας.βεβαια ειχα περασει πριν ενα μηνα απο το πεταλο και διαπιστωσα αρκετες καθυστερησεις, ειδικα στην παρακαμψη των καμμενων βουρλων.αλλα δεν εχω κανενα λογο να μην πιστεψω τον κ. σουφλια Rolling Eyes

.αν αρχισουν τα εργα στο τμημα ΑΓ.ΜΑΡΙΝΑ-ΡΑΧΕΣ ως την επομενη ανοιξη θα ειμαι πολυ ικανοποιημενος Cool

ετσι το 2010 θα εχει ολοκληρωθει το πεταλο και η αθηνων-θεσσαλονικης με εξαιρεση τα τεμπη και τον πλαταμωνα Evil or Very Mad

αντε να αναδειχθει ο οριστικος αναδοχος μπας και ξεκινησουν τα εργα στις αρχες του 2007. Mad

αλλα δεν το βλεπω.μαλλον επαναδημοπρατηση Embarassed

οσο για την ιονια οδο εχει και αυτη προβληματα με ενστασεις.ομως δεν πιστευω οτι θα ειναι τοσο σοβαρες οπως στα τεμπη.κατα τη γνωμη μου τα εργα θα αρχισουν την ανοιξη Wink

τελος θα ηθελα να ευχηθω ο Ε-65 να προχωρησει ομαλα χωρις προσφυγες.ο προσωρινος αναδοχος βγαινει ως το τελος του μηνα Very Happy

αντε και τα οδικα αττικης που οπως και στο ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ-ΤΣΑΚΩΝΑ βλεπω να γινεται πολεμος μεταξυ των εταιρειων Sad

συνοψιζοντας βλεπουμε πως το μονο εργο χωρις προβληματα ειναι το ΚΟΡΙΝΘΟΣ-ΤΡΙΠΟΛΗ-ΚΑΛΑΜΑΤΑ.η συμβαση παραχωρησης υπογραφεται τον οκτωβριο και ξεκινουν τα εργα Razz

. για την υποθαλασσια αρτηρια κατατεθηκαν προσφυγες απο γνωστο πολιτικο στο ΣτΕ. το προγραμμα λεει πως η συμβαση θα υπογραφει τον σεπτεμβριο.αλλα χλωμο το βλεπω Confused

φιλε siakabeti ο δρομος ακτιο-αμφιλοχια ειναι αθλιος Evil or Very Mad

.περασα περυσι. απο το ΥΠΕΧΩΔΕ εχει συμπεριληφθει στο προγραμμα μελετων και θα υλοποιηθει στο Δ ΚΠΣ,ως κλαδος της ΙΟΝΙΑΣ ΟΔΟΥ.με 1+1ΛΕΑ.

GEO · New Member Joined: 22 Jan 2006 Posts: 50 Location: Athens

Ο δρόμος Ακτιο Αμφιλοχία δεν ειναι βέβαια αυτοκινητόδρομος,η ποιότητα της ασφαλτου ειναι απο μέτρια και κάτω εχει και στροφές έχει και λακούβες ,ΑΛΛΑ η φυση ειναι απολαυστική και δεν εχει σχεδόν ποτέ κίνηση. Το συνιστώ ανεπιφύλακτα αν ο προορισμός σας ειναι Πάργα-Ηγουμενίτσα Κέρκυρα και μάλλον θα είστε πιο ασφαλής απο το να πάτε μέσω Αρτας. Υπολογίστε βέβαια τα 3Euros για την υποθαλάσσια (Αξίζει τον κόπο ....)

siakabetis · Posted: Tue Jul 18, 2006 8:03 am Post subject:

http://www.knowhow.gr/ecPage.asp?id=33210&nt=105
προχοραει και το τελευταιο κομματι της μικρης περιμετρικης της πατρας

chr.04 · Posted: Fri Jul 21, 2006 11:41 am Post subject:

Οδικός Άξονας Βέροια – Νάουσα – Σκύδρα (Τμήμα Πατρίδα – Νάουσα)
Πρόκειται για κατασκευή οδού, μήκους 8 χλμ, με συνολικό πλάτος ασφαλτικού τάπητα 21,50μ., με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, ενδιάμεση νησίδα και λωρίδες έκτακτης ανάγκης. Στην εργολαβία περιλαμβάνεται, επίσης, η κατασκευή παράπλευρου οδικού δικτύου, δύο ισόπεδων κόμβων και ενός ανισόπεδου, καθώς και η κατασκευή της οδού προς Άγιο Γεώργιο. O προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 25 εκατ. ευρώ. Αναμένεται να αποπερατωθεί μέσα στο A' εξάμηνο του 2008.

Κατασκευή Νότιας Παράκαμψης Έδεσσας
Το έργο αφορά στην κατασκευή δύο τμημάτων της νέας Εθνικής Οδού Χαλκηδόνας – Έδεσσας – Φλώρινας, μήκους 3,5 χλμ. Το ενδιάμεσο τμήμα, μήκους 3 χλμ, είχε κατασκευαστεί με παλαιότερη εργολαβία και έτσι, με τη νέα εργολαβία συμπληρώνεται και ολοκληρώνεται πλήρως η νότια παράκαμψη της Έδεσσας, συνολικού μήκους 6,5 χλμ, με αποτέλεσμα την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της πόλης. Το έργο έχει προϋπολογισμό 24,5 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα τέλη του 2008.

Παράκαμψη Πελαίας χώρας
Το έργο αφορά στην κατασκευή τμήματος της νέας Εθνικής οδού Χαλκηδόνας – Έδεσσας, μήκους 5 χλμ. Στην εργολαβία περιλαμβάνονται επίσης η κατασκευή παράκαμψης της Ελληνιστικής Πέλλας (αρχαιολογικός χώρος), μήκους 3 χλμ, και η κατασκευή συνδετήριου τμήματος της νέας εθνικής οδού, μήκους 1,8 χλμ. Το έργο εχει προϋπολογισμό 16 εκατ. ευρώ και αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα μέσα του 2007.

Εθνική Οδός Θεσσαλονίκης – Έδεσσας, τμήμα Παραλίμνης
Το έργο αφορά στην κατασκευή τμήματος της νέας εθνικής οδού Ν.Χαλκηδόνας – Έδεσσας – Φλώρινας, μήκους 5,7 χλμ. Στην εργολαβία περιλαμβάνονται επίσης η κατασκευή δύο ισόπεδων κόμβων, η βελτίωση – διαπλάτυνση συνδετήριας οδού για τη σύνδεση της νέας με την υφιστάμενη εθνική οδό στην περιοχή της Παραλίμνης, η αποκατάσταση της συνέχειας του θιγόμενου αγροτικού οδικού δικτύου και η αποκατάσταση του θιγόμενου αρδευτικού – στραγγιστικού δικτύου. Το έργο, με προϋπολογισμό 11,5 εκατ. ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα τέλη του 2008.

P.A.O. · Posted: Fri Jul 21, 2006 12:26 pm Post subject:

Πολυ καλα νεα ειδικα για την Βορεια Ελλαδα μας Cool

Η Νοτια Παρακαμψη Εδεσσας ειναι σοβαρο προβλημα και επιτελους που θα αρχισει το εργο Razz

chr.04 · Posted: Fri Jul 21, 2006 12:32 pm Post subject:

Η νότια παράκαμψη ποια ακριβώς είναι;

dimetro · Posted: Sun Jul 23, 2006 12:44 pm Post subject:

Σε ολους αυτους τους καινουργιους δρομους οπως στο τμημα Βεροια-Ναουσα-Σκυδρα γιατι δεν φτιαχνουν μονο ανισοπεδες διαβασεις ωστε να χαρακτηριστουν αυτοκινητοδρομοι?γιατι κατα τα αλλα πληρει τις προυποθεσεις,η οχι?το κοστος ειναι το προβλημα?

vag3721 · Posted: Sun Jul 23, 2006 1:30 pm Post subject:

Beethoven · Posted: Sun Jul 23, 2006 4:41 pm Post subject:

Ο δρόμος Άκτιο-Αμφιλοχία δεν περιλαμβάνεται στις μελέτες του Δ ΚΠΣ αλλά ως μελέτες έχουν ήδη τελειώσει αλλά το θέμα είναι πότε θα δημοπρατηθεί, άρα μάλλον θα κατασκευαστεί με το Γ ΚΠΣ. Στις μελέτες του Δ ΚΠΣ είναι ο δρόμος Λευκάδα-Βόνιτσα και σύνδεση με Άκτιο τον οποίο τον πέρασα μόλις σήμερα επιστρέφοντας απ'τις διακοπές μου στη Λευκάδα... Crying or Very sad

. Ο δρόμος φίλε Σιακαμπέτη είναι πραγματικά χάλια όπως ακριβώς τον θυμάσαι και τον θυμάμαι κι εγώ που περνάω κάθε χρόνο απ'το 1995, μη σου πω κι απ'το 1985, σαν να μην πέρασε ο αέρας από πάνω του, παρά μερικά εκατομμύρια αυτοκίνητα μόνο. Είναι βέβαια αρκεταά γραφικός με τα ακαρνανικά όρη, αν και πιο γραφικό βρίσκω το δρόμο Άκτιο-Αστακό (Παραιόνια οδό) που περνάει ακριβώς κάτω απ'τα Ακαρνανικά και έχει θέα όλες τις γκρεμίλες και τα κατσάβραχα απ τη μια και απ'την άλλη Ιόνιο, Λευκάδα και δεκάδες άλλα νησιά και είναι στο μεγαλύτερο μήκος του νέος δρόμος.Καμιά φορά τον προτιμώ απ'την "Ιόνια οδό" από Λευκάδα για Αντίρριο.Εντωμεταξύ περνώντας από κει δεν έλειψα να δω τις εξελίξεις στην παράκ. Αγρινίου και φυσικά να τραβήξω μερικές φωτό, και μπορώ να πω ότι δεν έχω μια σαφή εικόνα, απ' την πλευρά του Αιτωλικού είναι όπως είναι εδώ και 2-3 χρόνια ημιτελής, αλλά απ'την άλλη πλευρά κάπου είδα κάτι χώματα, πιο μακριά απ'τα πλάγια είδα οργανωμένες χωματουργικές εργασίες αλλά δεν είμαι σίγουρος αν ήταν η παράκαμψη,αλλά κάπου προς τη μέση στο Αγγελόκαστρο που τελειώνει η πρώτη εργολαβία, που πέρναγα από ψηλά είδα νέα έργα που δεν ήταν πέρυσι άρα κάτι κινείται. Δε φαινόταν τίποτε άλλο γιατί ο δρόμος είναι και χωμένος μεσ'τον κάμπο!! Evil or Very Mad

Επίσης με μία επίσκεψη που έκανα στην Ηγουμενίτσα κατάλαβα τελικά ότι στο δρόμο απ'την Πρέβεζα μέχρι την Ηγουμενίτσα τα καινούρια τμήματα είναι το Καρτέρι-Πλαταριά, δυο στροφές στην είσοδο της Ηγουμενίτσας και ένα χιλιόμετρο σε κάποιο άλλο σημείο πιο πριν, δηλ τμήματα που δεν ξεπερνούν τα 15 χλμ Rolling Eyes

ΥΓ. Οι πράσινες ταμπέλες πριν και μετά τη ζεύξη στο Άκτιο είναι πέρα εως πέρα κοροιδία γιατί ούτε για αυτοκ/μο πρόκειται, ούτε καν για κλειστό δρόμο.

chr.04 · Posted: Mon Jul 24, 2006 1:18 pm Post subject:

Admin · Posted: Mon Jul 24, 2006 9:34 pm Post subject:

Beethoven · Posted: Wed Jul 26, 2006 3:26 pm Post subject:

Ρε παιδιά τι είναι τούτο τώρα??? Ακυρώθηκε ο διαγωνισμός για τον αυτοκ/μο Κεντ. Ελλάδας για ποιο λόγο δεν κατάλαβα...πολύ κακά τα νέα Rolling Eyes

http://www.euro2day.gr/articles/107766/

gouperman · Posted: Wed Jul 26, 2006 4:59 pm Post subject:

Δυστυχως αυτο θα γινει Evil or Very Mad

το διαβασα στην ελευθεροτυπια το σαββατο αλλα περιμενα να διασταυρωθει...το ιδιο θα γινει και με το ΜΑΛΙΑΚΟΣ-ΚΛΕΙΔΙ Evil or Very Mad

για αλλους λογους βεβαια.λογω των παρατυπιων της μιας εκ των δυο κοινοπραξιων που κατεθεσαν προσφορες,εμεινε μονο μια στο παιχνιδι με αποτελεσμα να μην μπορουν να συνεχιστουν οι διαδικασιες λογω ανυπαρκτου ανταγωνισμου και ζημιας του δημοσιου. Evil or Very Mad

ΑΙΣΧΟΣ

τωρα καλο 2015 Embarassed

βεβαια ηταν πιθανο το σεναριο λογω μικρου επενδυτικου ενδιαφεροντος.το ειχα φραψει εδω πριν μερικους μηνες και ευχομουν να μην συμβει..

Beethoven · Posted: Wed Jul 26, 2006 11:52 pm Post subject:

Ρε γαμ...το αυτό το Μαλλιακός-Κλειδί φτιάχτε το επιτέλους να πάει στο δ.....λο !!! Evil or Very Mad

P.A.O. · Posted: Thu Jul 27, 2006 12:02 pm Post subject:

Γιατι δεν μπορει το ΥΠΕΧΩΔΕ να αναθεσει απευθειας το εργο ΜΑΛΙΑΚΟΣ - ΚΛΕΙΔΙ χωρις να υπαρχει διαγωνισμος σε μια κοινοπραξια ρε Evil or Very Mad

Ειναι ενα πολυ σοβαρο εργο που ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ρε Exclamation