stadia.gr/forum

Giannis · Posted: Tue May 02, 2006 11:30 am Post subject:

Πρόσφατα (το Πάσχα) πέρασα από το ΣΚΑ με το τρένο (βασικά σκάναρα , με το μάτι όλη τη διαδρομή του τρένου από Καλαμπάκα μέχρι Αθήνα). Ε λοιπόν, από το καλοκαίρι δεν έχει αλλάξει σχεδόν τίποτα.....εκτός από τη στρώση μιας επιπλέον γραμμής προς αθήνα η οποία βρίσκεται σε εξέλιξη σε ένα κομμάτι, αλλά χάνεται κάπου στη διαδρομή προς το κέντρο. Επίσης η υποδομή ηλεκτροκίνησης φτάνει μέχρι το σταθμό Αχαρναί. Επίσης κάτι χωματουργικές εργασίες παρατήρησα στο σταθμό αθηνών...αλλά δε ξέρω αν σχετίζονται με τη δημιουργία του νέου ΣΣ.

tonibest24 · Posted: Tue May 02, 2006 6:42 pm Post subject:

Τι λεγαμε λιγα ποστ πιο πανω για τις προοπτικες του τρενου στην Θεσσαλονικη.

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Χεχε... απλά ζητάς το αυτονόητο και στην Ελλάδα είναι πολύ δύσκολο να υλοποιηθεί το αυτονόητο, γι'αυτο εγώ εκπλήσσομαι με τέτοιες ανακοινώσεις! Smile

Απ'το άρθρο:
Στόχοι είναι -μεταξύ άλλων- η σταδιακή αύξηση της εμπορικής ταχύτητας των επιβατικών τρένων στα 130 χλμ/ώρα, με προοπτική τα 160 χλμ/ώρα ή ακόμη και τα 220 χλμ/ώρα σε κάποια σημεία του δικτύου)...

Δεν είναι λίγα τα 130-220 χλμ/ώρα? Με στόχο το 2020 θα έπρεπε να μιλάμε για μεγαλύτερες ταχύτητες!!! Βέβαια σε σύγκριση με το σήμερα, οι ταχύτητες αυτές είναι μια μεγάλη βελτίωση.

onassis78 · New Member Joined: 03 Feb 2004 Posts: 44

geia sas paidia,

to 2050 mpori na gini kati tetio stin ellada.
edo i ditiki ellada den exi grami, kai tha kanoune kati tetio.
ego tetiaden pisteuo efoson den exoun gini ta erga.
gia mena auta paramithia ine.

Tzinos · Posted: Thu May 04, 2006 11:17 am Post subject:

......"Στο πλαίσιο των εργασιών, θα υπογραφεί από τους υπουργούς Μεταφορών των χωρών «Συμφωνία για τη δημιουργία σιδηροδρομικού δικτύου υψηλών ανέσεων στη ΝΑ Ευρώπη»....."

απο την Ναυτεμπορικη
http://www.naftemporiki.gr/news/static/06/05/04/1184014.htm

γνωριζει κανεις περι τινος προκειται? Rolling Eyes

oπερ και εγενετω...

Εκσυγχρονισμός του δικτύου
Υπεγράφη η συμφωνία για το σιδηροδρομικό δίκτυο ΝΑ Ευρώπης

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=703288&lngDtrID=244

siakabetis · Posted: Mon Jun 05, 2006 1:30 pm Post subject:

συμβαση που υπεγραψε η ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΕ και εχει να κανει με την σιδηροδρομικη συραγγα κιατο-ροδοδαφνης.
http://www.naftemporiki.gr/news/static/06/06/05/1199386.htm
φιανεται οτι μαλλον προχωραει το κομματι κιατο-πατρα

Pelops · Junior Member Joined: 05 Jul 2005 Posts: 199

siakabetis · Posted: Mon Jun 05, 2006 2:20 pm Post subject:

το κουφο ειναι οτι η ροδοδαφνη ειναι διπλα στη πατρα Crying or Very sad

dANIEL2004 · Posted: Mon Jun 05, 2006 5:37 pm Post subject:

Ta erga einai gia tin kataskevi tu neu stahmu, oxi apla ilektrokinisis. Dimiurguntai polles nees apovathres kai themeliwnontai kolones Very Happy

Pelops · Junior Member Joined: 05 Jul 2005 Posts: 199

Daniel μακάρι να έχεις δίκιο , κάτι χειροπιαστό δεν έχουμε ?
Πως είνα δυνατόν να έχει ξεκινήσει ένα τόσο μεγάλο έργο και να μην ακούγεται τίποτα στα ΜΜΕ ??
Ποια κατασκευαστική εταιρία έχει αναλάβει το έργο?? (εγώ πάντως δεν έχω δει σε ακτίνα 100 μέτρα από το σταθμό λαρίσσης καμία πινακίδα που να πληροφορεί για το κόστος του έργου , τον ανάδοχο κτλπ).
Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα??

dANIEL2004 · Posted: Tue Jun 06, 2006 12:39 am Post subject:

Exeis apolyto dikio gia tin ellipi pliroforisi...alla an pas ekei tha deis...Apokleiete na prokeite gia kati allo, to ergotaksio einai terastio.Teleftea fora mu fanike pws oi apovathres itan idi sxedon etoimes, kai kati alla kalupia ekseixan... Exclamation

Admin · Posted: Tue Jun 06, 2006 12:43 am Post subject:

Νομίζω ότι για το έργο του νέου Σ.Σ. κάπου είχα διαβάσει για την ΑΚΤΩΡ.

billy8181 · Posted: Tue Jun 06, 2006 10:09 am Post subject:

μακάρι να έχετε δίκιο παιδιά θα ήταν σπουδαίο....αλλα συμφωνώ είναι λίγο περίεργο να μην υπάρχει χρονοδιάγραμμα και πληροφορίες. Confused

τουλάχιστον ξεκίνησαν...

Pelops · Junior Member Joined: 05 Jul 2005 Posts: 199

Billy αμφιβάλλω αν είναι όντως τα λεργα για το νέο σταθμό.
Το έργο του νέου σταθμού είναι τεράστιο και αποκλείεται να μην έιχαν δείξει κάτι τα κανάλια ή να είχαν γράψει κάτι οι εφημερίδες.
Πιστεύω ότι είναι απλά στα πλαίσια "ξυλώματος" της παλιάς μετρικής γραμμής , και της εργολαβίας τρεις γέφυρες-σταθμός λαρίσσης για ηλεκτροκίνηση και αναβάθμιση της γραμμής.
Δεν είναι δυνατόν να μην αναφέρεται πουθενά στο δίκτυο ποιος είναι ο κατασκευαστής ενός τόσο μεγάλου έργου!!!

Beethoven · Posted: Tue Jun 06, 2006 4:39 pm Post subject:

Pelops

Giannis · Posted: Thu Jun 08, 2006 12:14 pm Post subject:

Μέρικές φωτογραφίες που έβγαλα με το κινητό μου στο σταθμό της Ζυριχης:

Στην πρώτη (κακή) φωτογραφία έκθεμα του νέου τρένου cisalpino που θα συνδέει την Ελβετία με την Ιταλία σε 1 χρόνο.

http://s22.photobucket.com/albums/b349/GiannisBern/Trains/?action=view&current=b5587a2c.jpg

Στη 2η μερικά παρκαρισμένα τρένα ...με ονοματεπώνυμο, των ελβετικών σιδηροδρόμων:

http://s22.photobucket.com/albums/b349/GiannisBern/Trains/?action=view&current=0c76f381.jpg

PredyGr · New Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 60

Μιας που το ανεφερες, το πρωτο CIS-2 που θα κατευθυνθει προς Τσεχια για τις πρωτες δοκιμες : http://www.ferrovie.it/fol.tim/timdett.php3?id=2260

Giannis · Posted: Thu Jun 08, 2006 4:54 pm Post subject:

Κι έτσι για να γκρινιάξω κι εγώ λίγο στο αγαπημένο μου τόπικ...για να δείτε πόση λίγη θέληση και ενθουσιασμός υπάρχει στο θέμα της αναβάθμισης των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα, δείτε τις καινούριες αυτοκινητάμαξες του ΟΣΕ που τίθονται σταδιακά σε κυκλοφορία. Αν αυτό είναι σύγχρονο ντιζάϊν για ένα ολοκαίνουριο μοντέλο...τότε εγώ είμαι κανίς-γκριφόν! Δε διαφέρει σε τίποτα από αυτά του 80!!
Μια τέτοια ήδη κυκλοφορεί στη γραμμή Καλαμπάκα-Λάρισα...

http://www.railfaneurope.net/pix/gr/diesel/dmu/621/OSE_621202.jpg

Μα στέρεψε η φαντασία σας τελείως βρε ανεπρόκοποι και αχαϊρευτοι εξαντλημένοι ;;
Το αντίστοιχο σε άνθρωπο αυτού του τρένου θα μπορούσε να ήταν ένας κουρασμένος 50άρης δημ. υπάλληλος....ή ένα κτίριο του Βωβού!!

Αχχχχχχχ.....και όσο σκέφτομαι αυτά που είδα στην πολυαγαπημένη μου βουδαπέστη όταν ξαναπήγα πριν μια εβδομάδα θέλω να τραβήξω τα μαλλιά μου τρίχα τρίχα. Δυστυχώς δεν υπάρχει θέληση και όραμα! Η Ελλάδα διοικείται από ξίγκια, από θείους Ντόναλντ, από κοντοσούβλια και γκρίζες φαλάκρες...
Evil or Very Mad

billy8181 · Posted: Thu Jun 08, 2006 5:14 pm Post subject:

Tanash · Posted: Thu Jun 08, 2006 5:32 pm Post subject:

Με τις σακαράκες που κυκλοφορούσαν μέχρι πριν ορισμένα χρόνια (βλέπε π.χ. τα οτομοτρίς λάρισας-βόλου) να ευχαριτάμε κιόλας που μας τα άλλαζουν...Έστω και τέτοια.. Αλλά αφου δίουν που δίνουν τα λεφτά, γιατί δεν κοιτάν και τπτ όμορφο; Οι εταιρίες που τα πουλάν κάτι σε προσπέκτους δεν έχουν; Ή αυτό είναι το μοντέρνο γι' αυτούς; Twisted Evil

Πάντως πιστύω όοοοταν με το καλο τελειώσει ο άξονας αθήνας θεσσαλονίκης ίσως δεηθούν να πάρουν κανέναν συρμό της προοκοπής σε στυλ τσεχίας..

vag3721 · Posted: Thu Jun 08, 2006 6:14 pm Post subject:

Είστε άσχετοι,βλάχοι βλαχάρες,αμόρφωτοι.
Οι άνθρωποι στον ΟΣΕ είναι χρόνια μπροστά,και αποδεικνύουν ότι έχουν υψηλή αισθητική και όραμα.
Αυτά τα βαγόνια έχουν retro σχεδιάση και αποτελούν και ένα είδος κινούμενου μουσείου,αφού δίνουν την ευκαιρία στους επιβάτες να μάθουν για την ιστορία του ευρωπαικού σιδηρόδρομου μεταπολεμικά-και μέχρι σήμερα. Laughing

PredyGr · New Member Joined: 23 Jun 2005 Posts: 60

Χωρις να θελω να κανω τον δικηγορο του διαβολου, τα τρενα αυτα μαλλον ηταν να παραδωθουν καποια χρονια πριν. Ουσιαστικα δεν αποτελουν καινουργιο τροχαιο υλικο οπως τα Desiro ή τα GTW 2/6 αλλα μια αναβαθμισμενη εκδοχη των γνωστων σε ολους MAN. Θα εχουν κλιματισμο και ισως λιγο καλυτερη επιταχυνση, παρολο που εχουν για traction μονο τρεις κινητηρες εναντι τεσσαρων στα "παλια". Τι καταλαβαινουμε ολοι εμεις οι κοινοι θνητοι οταν μπαινει στην κυκλοφορια καινουργιο τροχαιο υλικο?? Οτι αυτοι στις καρεκλες δεν εχουν καμια επιγνωση για το τι πραγματικα συμβαινει στην κυκλοφορια και ποιες αναγκες υπαρχουν. Αυτο φαινετε με τα καινουργια βαγονια οπως και με αυτο το τρενο.

Pelops · Junior Member Joined: 05 Jul 2005 Posts: 199

Gianni αποκλείεται αυτό που έδειξες να είναι καινούριο , νομίζω κάποιο λάθος υπάρχει στην ιστορία. Θα το ψάξω αλλά νομίζω ότι απλά είναι ανακατασκευή παλαιών αυτοκινηταμαξών και όχι παραγγελία καινούριων.
Είναι αδύνατο αυτά τα σαράβαλα που θυμίζουν 1960 να είναι καινούρια!!!!!

Xm . το έψαξα και ΟΝΤΩΣ ετσι είναι!!! Ἐπαθα την πλάκα μου!!!
Ο ΟΣΕ έχει παραγείλει 15 (!!!) παρόμοια οχήματα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Φυσικά δεν πρέπει να απορούμε για την εμφάνιση αφού η κατασκευή έγινε στα υπερσύγχρονα ελληνικά ναυπηγεία!!! (!!!)

Στη σελίδα του ΟΣΕ (www.ose.gr) αναφέρει τα εξής :

chr.04 · Posted: Fri Jun 09, 2006 2:29 pm Post subject:

To κλασσικό είναι πάντα στην μόδα!

Αρκεί μέσα να έχει τα στοιχειώδη (θέρμανση-κλιματισμό, κανένα WC, και καθίσματα).

exitmusician · Posted: Fri Jun 09, 2006 2:30 pm Post subject:

Η λεζάντα που συνοδεύει τη φωτογραφία είναι η εξής:

"The delivery of the first 621 diesel railcar at the Athens Agios Ioannis workshop (09.03.2006)".