stadia.gr/forum

Beethoven · Posted: Tue Mar 28, 2006 2:06 pm Post subject:

ΠΡΟΚΥΡΗΞΗ ΓΕΦΥΡΑΣ ΝΕΣΤΟΥ!!! Very Happy

http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20060328b.html
και συμπληρωματικές εργασίες στο Κουμαριά-Αγ.Αναστασία... Shocked

http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20060328a.html

ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΑΣ ΧΑΡΑΞΗΣ!!!!!!! Very Happy

http://www.knowhow.gr/ecportal.asp?id=30235&nt=105
ΚΑΙ Κ.ΑΜΠΕΛΑ-ΠΕΤΡΙΤΣΙ!!!! Surprised

http://www.knowhow.gr/ecportal.asp?id=30206&nt=105

Rohan · Posted: Tue Mar 28, 2006 5:33 pm Post subject:

ΥΠΕΧΩΔΕ: Υπογραφή συμβάσεων - ανάδειξη μειοδοτών για έργα της Εγνατίας--Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE-Τρίτη, 28 Μαρτίου 2006 16:20

chr.04 · Posted: Tue Mar 28, 2006 5:49 pm Post subject:

ΚΛΕΑΡΧΟΣ Γ. ΡΟΥΤΣΗΣ Α.Ε΄(?)

Από το όνομα και μόνο δεν βλέπω τον δρόμο να τελειώνει σύντομα!

Beethoven · Posted: Tue Mar 28, 2006 6:14 pm Post subject:

...μαζί με μία ακόμα, το τμήμα Τμήμα Στρυμονικός -Λευκώνας, προϋπολογισμού 133 εκατ. ευρώ, στο οποίο θα αναδειχθεί ανάδοχος στις 27 Απριλίου 2006, είναι οι τελευταίες που χρειάζονται για να ολοκληρωθεί αυτός ο τόσο σημαντικός κάθετος άξονας της Εγνατίας Οδού».
έχει προκυρηχθεί και αυτό το τμήμα??Το τμήμα Λευκώνας-Κ.Άμπελα δεν θα θέλει αναβάθμιση?ή μήπως θα συμπεριληφθεί μέσα στην εργολαβία αυτή?

savroulis · Posted: Thu Mar 30, 2006 1:11 am Post subject:

Μέσα στο 2008 θα ολοκληρωθεί η Εγνατία, από την Ηγουμενίτσα ώς τους Κήπους, καθώς και οι κάθετοι άξονες προς Προμαχώνα και Κρυσταλλοπηγή, σύμφωνα με χθεσινή δήλωση του κ. Σουφλιά. Το υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ ανακοίνωσε χθες ότι υπογράφηκαν οι συμβάσεις για δύο μεγάλα έργα που αφορούν τη μεσόγεια διέλευση της ευρύτερης περιοχής του Στρυμώνα. Πρόκειται για δύο έργα ύψους 106 και 104,5 εκατ. ευρώ που ανατέθηκαν με εκπτώσεις 32,86 και 33,61% στην ίδια εταιρεία.\

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 29/03/2006

http://www.enet.gr/online/online_text/c=112,id=95744264

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

dimi · Posted: Thu Mar 30, 2006 5:17 am Post subject:

losada

Όπως μπορείς να διαβάσεις και στο link το οποίο κανείς quote, πρόκειται για τη γέφυρα της Εγνατίας στο Νέστο. Με βάση την υπόλοιπη χάραξη της Εγνατίας, αυτή θα κατασκευαστεί κοντά στη Ξάνθη.

Μία ερώτηση για όποιον ξέρει: Με τη γέφυρα του Στρυμώνα τί γίνεται;. Η παλιά έχει μόνο δύο λωρίδες. Θα φτιαχτεί δεύτερη γέφυρα δίπλα; Υπάρχουν κάποια χρονοδιαγράμματα;

superas · Posted: Thu Mar 30, 2006 9:51 am Post subject:

Όντως η γέφυρα του Νέστου της Εγνατίας θα κατασκευαστεί 2-3 χιλιόμετρα νοτιότερα από τη θέση που βρίσκεται η γέφυρα της σημερινή εθνικής οδού.

Όσον αφορά αυτό που λες dimi κι εγώ την έχω την απορία. Δεν θα κατασκευαστεί νέα γέφυρα Στρυμόνα, ή έστω δεύτερος κλάδος στην υπάρχουσα γέφυρα; Πάντως έστω κι έτσι τα νέα για ανάθεση της μεσόγειας χάραξης στο τμήμα Στρυμόνας-Αγ. Ανδρέας (εκτός από 4-5 χιλιόμετρα μετά του τούνελ του Συμβόλου απ' ότι κατάλαβα) είναι καταπληκτικά. Τέτοια εποχή πέρσι ουρλιάζαμε για το συγκεκριμένο τμήμα και ακόμα και οι προκηρύξεις έμοιαζαν μακρινό όνειρο.

Beethoven · Posted: Thu Mar 30, 2006 6:54 pm Post subject:

Το τμήμα Ασπροβάλτα-Στρυμώνας που παραδώθηκε αν δεν κάνω λάθος τελειώνει στον ισόπεδο κόμβο Κερδυλίων που σημαίνει ότι η γέφυρα Στρυμώνα δε συμπεριλαμβάνεται και επομένως δεν κατασκευάστηκε σ'αυτή την εργολαβία που σημαίνει ότι(λογικά)θα κατασκευαστεί με την καινούρια εργολαβία Στρυμώνας-Ν.Πέραμος.Πώς είναι αλήθεια στην περιοχή εκεί?Η εγνατία τελειώνει πριν περάσει κανείς τη γέφυρα?Και όταν λένε αναβάθμιση του κόμβου Στρυμώνα πού και πώς είναι αυτός και σε ποιο τμήμα περιλαμβάνεται?

dimi · Posted: Thu Mar 30, 2006 10:47 pm Post subject:

Ακριβώς Beethoven

Η παρακάτω περιγραφή είναι από την κατάσταση που αντιμετώπισα προσωπικά πέρυσι τον Ιούλιο - Αύγουστο. Εάν κάτι έχει αλλάξει παρακαλώ διορθώστε με.

Η Εγνατία τελείώνει πριν περάσεις τη γέφυρα. Και μετατρέπεται από αυτοκινητόδρομο 2 λωρίδων + ΛΕΑ σε παλιά εθνική οδό με μία λωρίδα ανα κατεύθυνση. Ο κόμβος Στρυμώνα (σήμερα) είναι αμέσως μετά το ποτάμι πηγαίνοντας για Καβάλα. Από εκεί ξεκινά ο δρόμος που πηγαίνει προς τα χωριά του νομού Σερρών όπως η Πρώτη και προς την αρχαία Αμφίπολη

Ξέρει κανείς (Superas, Mozart) τί γίνετε με τα έργα αποκατάστασης της σημερινής Εγνατίας (της παραλιακής οδού από Στρυμώνα μέχρι Αγ. Ανδρέα) Question

superas · Posted: Fri Mar 31, 2006 10:20 am Post subject:

Η περιγραφή σου dimi για τον Στρυμόνα ισχύει. Όσο για τα έργα στο τμήμα Στρυμόνας-Νέα Πέραμος που είναι εθνική οδός, μέχρι τις αρχές Μαρτίου που πέρασα δεν είχε αρχίσει κάποιο έργο.

Beethoven · Posted: Fri Mar 31, 2006 3:55 pm Post subject:

ΤΕΛΟΣ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ΔΕΝ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ!!!!!!!!!!!!! Exclamation

ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΡΓΑ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ!!!!!!!!!!!!!! Shocked

670 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ!!!!!!!!!!!!
Τ8-ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ!!!!!!!!!!!! http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20060330c.html
ΜΕΤΣΟΒΟ-ΜΑΛΑΚΑΣΙ!!!!!!!!!!!!!!!!!! http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20060330b.html
ΣΤΡΥΜΟΝΙΚΟ-ΛΕΥΚΩΝΑΣ!!!!!!!!!!!!!! http://www.egnatia.gr/flash/news_announcements2_20060330a.html

chr.04 · Posted: Fri Mar 31, 2006 3:56 pm Post subject:

Να πω για μια ακόμα φορά τον πόνο μου με τον δρόμο που ανεβαίνει και κατεβαίνει την Αμφίπολη και είναι σε κακά χάλια.

superas · Posted: Fri Mar 31, 2006 9:38 pm Post subject:

Απίστευτα νέα Beethoven!!! Και ο δεξιός κλάδος του Μέτσοβο-Μαλακάσι και το Τ8-Περιστέρι Very Happy

Νομίζω ότι δεν υπάρχει πια κανένα σημείο της Εγνατίας που να μην έχει προκυρηχθεί ως κανονικός κλειστός αυτοκινητόδρομος, ΕΚΤΟΣ απο το μικρό κομμάτι στο τμήμα Στρυμόνας - Άγιος Ανδρέας, από την έξοδο σήραγγας Συμβόλου μέχρι Άγιο Ανδρέα. Μόλις δημοπρατηθεί και αυτό ΤΕΛΕΙΩΣΑΜΕ!!! Η Εγνατία θα είναι σε 3 χρόνια ένας ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ 680 km με δύο ξεχωριστούς κλάδους (2+ΛΕΑ στον κάθε ένα)!!!

Edit!

Beethoven η σήραγγα Τ8 κατασκευάζεται; Γιατί απ' ότι είδα στην προκήρυξη δεν περιλαμβάνεται η σήραγγα.

Επίσης Από Μέτσοβο πάει μέχρι έξοδο σήραγγας Μαλακασίου. Από κει εως τον κόμβο Παναγιάς κατασκευάζεται; Κατασκευάζεται ως αυτοκινητόδρομος; Για δώσε φώτα.

Beethoven · Posted: Sat Apr 01, 2006 8:12 pm Post subject:

Η Τ8 αν δεν είναι ήδη έτοιμη θα ολοκληρωθεί όπου να ναι γιατί κατασκευάζεται στο πλαίσιο της εργολαβίας Υπολοιπόμενες εργασίες στο ΑΚ Ιωαννίνων-Άραχθος,σήραγγα Δρίσκου-προσβάσεις ΚΑΙ ολοκλήρωση σήραγγας Τ8 που ανέλαβε ο Ευκλείδης το καλοκαίρι του 2004!!που θα διανοίξει πλήρως το 2ο κλάδο και θα επενδύσει και θα τελειώσει και τους δύο.
Από Μαλακάσι μέχρι Παναγιά κατασκευάζεται ως κανονικός αυτοκ/μος πλάτους 24μ με την εργολαβία Ολοκλήρωση εργασιών στο τμήμα Μέτσοβο-Παναγιά που ανέλαβε νομίζω η Παντεχνική ή η Αττικάτ επίσης το καλοκαίρι του 2004 και που κατασκευάζει και τον αριστερό κλάδο στο Ανήλιο-Μαλακάσι.Οπότε εκτός απ'το τμήμα στον Αγ.Ανδρέα δεν έμεινε ούτε ένα μέτρο στην εγνατία που να μην είναι αυτοκινητόδρομος!!!! Cool

Δες και τη σήραγγα πώς ήταν πριν 3 χρόνια!
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/T8.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e183/chr6giann70/P0002204_800T8.jpg

Beethoven · Posted: Mon Apr 03, 2006 1:47 pm Post subject:

Εντατικοί οι ρυθμοί κατασκευής της παράκαμψης Άρτας
http://www.ert.gr/localnews/local_details.asp?id=219499
όσο για το τμήμα Αγγελόκαστρο – Κουβαράς Ευρείας Παράκαμψης Αγρινίου δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τμήματα στην εγνατία όπως το Στρυμώνας-Μουσθένη μήκους 25 χλμ μπορεί να τελειώσει σε 30 μήνες και η παράκαμψη που και σε μήκος και δυσκολία δεν ξεπερνάει το παραπάνω χρειάζεται 48 ΜΗΝΕΣ!!! Question

http://www.terna.gr/dyn.php?main_cell=article&sid=648

siakabetis · Posted: Mon Apr 03, 2006 9:34 pm Post subject:

δλδ το 2009 θα ειναι σιγουρα ετοιμα τα 55 περιπου χλμ της ιονιας οδου εφοσον αυτα ηδη φτιαχνονται. αν θυμαμαι καλα καποια κομματια προς τα συνορα με την αλβανια πρεπει να ειναι ετοιμα οποτε το θεμα ειναι ποτε θα γινει οδρομος απο αντιριο μεχρι τη παρακαμψη αγρινιου οπου εκει ειναι οι στροφες της παλιοβουνας και της βαρασοβας ενω μετα την αμφιλοχια και μεχρι το μενιδι περιπου ειναι οι στροφες που σου σπανε τα νευρα.

Beethoven · Posted: Mon Apr 03, 2006 10:14 pm Post subject:

Το κομμάτι στα σύνορα είναι το τμήμα Κακκαβιά-Καλπάκι το οποίο κατασκευάζεται ως απλός δρόμος με 1,5 λωρίδα ανά κατεύθυνση με πρόβλεψη διαπλάτυνσης σε τετράιχνο αυτοκ/μο στο μέλλον και το υπόλοιπο μέχρι τα Γιάννενα βρίσκεται υπό μελέτη.Η παράκαμψη Ιωαννίνων παραδώθηκε τις τελευταίες μέρες ή προβλέπεται να παραδωθεί προσεχώς.

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

Από Μεταφορά

Beethoven · Posted: Tue Apr 04, 2006 2:13 pm Post subject:

Εκεί στη Δ.Περιφερειακή Αιγάλεω στο ύψος που θα ενωθεί με την ΕΟ Αθηνών-Κορίνθου βρισκόταν υπό κατασκευή η παράκαμψη της λίμνης Κουμουνδούρου(έτσι δε λέγεται?)που αν δεν κάνω λάθος περιελάμβανε και την κατασκευή μιας ή δύο σηραγγών που κατασκευάστηκαν με τη μέθοδο της ανατίναξης.Τελείωσαν αυτά τα έργα και γενικά σε τι φάση βρίσκεται η περιφ.Αιγάλεω?

Tzinos · Posted: Tue Apr 04, 2006 5:27 pm Post subject:

Aπ'οσο ειδα πριν μερικες μερες περνωτας απο εκει, οι συρραγγες ειναι ετοιμες αλλα το εργο μισοτελειωμενο, μαντρωμενιο και χορταριασμενο.....

Παιδια, ενα εργο που ΠΡΕΠΕΙ ομως να γινει, ειναι ενας ανυσοπεδος τουλαχιστον στην καθοδο τις Λ.Σχιστου (Σκαραμαγκα) στην ενωση της με την ΕΟ..... Evil or Very Mad

Οσοι εχουν ταει εκει το πρωι και μεχρι τις 14.00 κατανοουν τι λεω....Αναμονη και μποτηλιαρισμα κατα μεσο ορο 70 λεπτα, μεχρι να περασει κανεις το φαναρι της καθοδου.....ειναι δραμα η κατασταση...

Admin · Posted: Wed Apr 05, 2006 12:04 am Post subject:

Ο κόμβος της Λ.Σχιστού με την Ε.Ο. είναι ανισόπεδος.

Υπάρχουν βέβαια 2 προβλήματα:
- Η γέφυρα με κατεύθυνση την Ελευσίνα είναι πολύ στενή (1 λωρίδα)
- Λίγο πριν τον κόμβο, επί της Σχιστού, υπάρχει η διασταύρωση του Σκαραμαγκά με το φανάρι (σε αυτό μάλλον αναφέρεσαι).

Για να ξέρουμε για τι μιλάμε:

Ο κάθετος δρόμος στο κάτω μέρος της εικόνας είναι η Λ.Σχιστού. Μπορείτε να δείτε τον ανισόπεδο κόμβο με την Αθηνών-Κορίνθου.

Επίσης, ο δρόμος πάνω δεξιά είναι η Δυτική Περιφερειακή Λεωφόρος Αιγάλεω. Μπορείτε να δείτε το σημείο όπου "κόβεται" απότομα (η κυκλοφορία διοχετεύεται βόρεια προς τα διϋλιστήρια). Φαίνονται ξεκάθαρα και τα έργα για τη σύνδεση της Δ.Π.Λ.Αιγάλεω με την Ε.Ο. Αν όντως υπάρχει κινητικότητα εκεί (εδώ και 2 χρόνια δεν έχω δει τίποτα), είναι ένα πολύ καλό νέο.

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Υπάρχει καμια μακέτα ή σχέδιο για το πως θα είναι η ευρύτερη περιοχή του κόμβου μετά την ολοκλήρωση των έργων?

Tzinos · Posted: Wed Apr 05, 2006 12:37 pm Post subject:

Το ιδιο πραγμα λεμε ρε Αντμιν! Ο κομβος μπορει να υπαρχει, αλλα τι να το κανεις οταν πρεπει να περιμενεις μια ωρα στο προηγουμενο φαναρι στην Λ.Σχιστου (ή Σκαραμαγκα ή Εθν. Αντιστασεως!!!). Απο εκει εννοω πως θα επρεπε να ειχε γινει ο κομβος! Τις καθημερινες ειναι NO-GO AREA και οι οδηγοι παντα υπολογιζουν μια εξτρα ωρα που θα φανε σιιιιγουρα εκει περα!! Ουσιαστικα το φαναρι 20 μετρα πριν τον κομβο ακυρωνει τον ιδιο τον κομβο (ο οποιος ειναι οντος στενος και διπλης κατευθηνσεως!!) Γενικα το οολο συστημα πασχει σε εκεινη την περιοχη που οπως και να γινει ειναι νευραλγικο κομματι...

Stratis · Posted: Thu Apr 06, 2006 2:53 pm Post subject:

Οραία έχουμε κaι χάρτη(Thanx Admin!!).
Λοιπόν έχουμε και λέμε, περνάω από εκεί κάθε μέρα.
Το σημείο που βλέπω κάτι να κινήται είνα ακριβώς ΠΡΙΝ από τον ανισόπεδο κόμβο, στο ρεύμα από Αθήνα, στο χάρτη εκείνο το καφέ κομμάτι....
Μου μοιάζει να ειναι στην ευθεία απο εκεί που τελειώνει ο δρόμος στο βουνό...
Πάντος αν καποιος ξέρει καλύτερα ας μας πεί καθώς και με τις σιδηροδρομικές γραμμές κάτι γίνεται αλλά και το δρόμο!