stadia.gr/forum

exitmusician · Posted: Mon Feb 07, 2005 1:15 pm Post subject:

Ρεπορτάζ για τη λειτουργία του Προαστιακού.

http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18159&m=N15&aa=1

Από τον Μάιο τα πρώτα δρομολόγια Κόρινθος-Ελ. Βενιζέλος με συχνότητα ένα κάθε ώρα.

mfotinakis · Posted: Mon Feb 07, 2005 1:33 pm Post subject:

Εδω ειναι τρια πιο αναλυτικα αρθρα απο την Κυριακατικη..

http://www.enet.gr/online/online_text?c=114&id=89782392
http://www.enet.gr/online/online_text?c=114&id=2875448
http://www.enet.gr/online/online_text?c=114&id=8538552

Tzinos · Posted: Mon Feb 07, 2005 2:24 pm Post subject:

Ena tin wra?? kai perimenoun etsi na ginei adagwnistikos??? Evil or Very Mad

Tzinos · Posted: Mon Feb 07, 2005 2:42 pm Post subject:

AAAAA!

OK Cool

2 dromoligia tin wra

(apo to parapanw arthro)

Η διοίκηση της εταιρείας Προαστιακός Α.Ε. διαβεβαιώνει ότι από τον Μάιο ο προαστιακός σιδηρόδρομος θα εκτελεί ένα δρομολόγιο την ώρα από την Κόρινθο προς το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» (διάρκειας 58 λεπτών) και άλλο ένα δρομολόγιο από την Κόρινθο προς το Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (διάρκειας 45 λεπτών).

Tzinos · Posted: Mon Feb 07, 2005 8:14 pm Post subject:

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Αλλάζει πορεία το μετρό προς Ανθούπολη λόγω μεταλλείων
ΗΜΕΡΗΣΙΑ, 07/02/2005
Σε παλιά... μεταλλεία έπεσε το Mετρό στην πορεία του προς Aνθούπολη προκαλώντας την μερική αλλαγή της χάραξης και κατ επέκταση την αύξηση του κόστους του έργου. Στην Aττικό Mετρό πάντως «τρέχουν» να υπερπηδήσουν και τα άλλα εμπόδια που συναντά η εν λόγω επέκταση, να ολοκληρώσουν τους υπό εξέλιξη ή επερχόμενους διαγωνισμούς νέων έργων αλλά και να εξευρεθούν κονδύλια για τον τρίτο γύρο επεκτάσεων που προς το παρόν παραμένει στα συρτάρια. Ετσι στις 21 Φεβρουαρίου ανοίγουν οι προσφορές των κατασκευαστών για τον διαγωνισμό επέκτασης προς Aνθούπολη που υπολογίζεται να κοστίσει περίπου 122 εκατ. ευρώ. Μέσα στον Φεβρουάριο αναμένεται η αξιολόγηση των εκδηλώσεων ενδιαφέροντος για την επέκταση προς Xαϊδάρι. Ήδη έχουν εκδηλώσει το ενδιαφέρον τους 8 εταιρείες ή κοινοπραξίες εταιρειών.

Στις 18 Mαρτίου δημοπρατείται η κατασκευή των σταθμών Xολαργού, Nομισματοκοπείου και Aγίας Παρασκευής ενώ στο ίδιο διάστημα επαναδημοπρατείται η επέκταση από τον ’γιο Δημήτριο έως το Eλληνικό προϋπολογισμού 400 εκατ. ευρώ περίπου.

Σειρά τον Aπρίλιο παίρνει το Mετρό της Θεσσαλονίκης αφού στις 15 του μήνα ανοίγουν οι προσφορές για τον διαγωνισμό.

Στην Aττικό Mετρό εξάλλου αναζητούν πόρους για την κατασκευή του «τρίτου γύρου επεκτάσεων» που θα καλύψουν μερικές από τις πιο πυκνοκατοικημένες περιοχές του Λεκανοπεδίου. Πρόκειται για τις επεκτάσεις προς Γαλάτσι, προς Mαρούσι και προς Πειραιά δια μέσω των δυτικών προαστίων.
Kασσιανός Tζέλης

mfotinakis · Posted: Thu Feb 10, 2005 4:20 pm Post subject:

«Πόλεμος» για τον προαστιακό

Dimiskour · Posted: Fri Feb 11, 2005 4:19 pm Post subject:

Γνωριζει κανεις αν υπαρχουν στατιστικα που να δειχνουν ποσο εχει μειωθει:

α) η κινηση στους δρομους
β) η μολυνση της ατμοσφαιρας

απο τοτε που το μετρο μπηκε στη ζωη μας?

Pagouras · Posted: Mon Feb 14, 2005 4:40 pm Post subject:

Μπορει καποιος να μου πει υπευθυνα τι ωρα τελειωνουν τα δρομολογια για ΗΣΑΠ-Μετρο...?Διοτι το Σαββατοκυριακο παραλιγο να πλακωθω για αυτο το θεμα με εναν υπαλληλο στο σταθμο Αττικη....

assotos yios · Posted: Mon Feb 14, 2005 4:56 pm Post subject:

Aν οι ιστοσελιδες τους ειναι υπευθυνες...(ποτε δε ξερεις)
http://www.isap.gr/drom_first_last.asp
http://www.ametro.gr/cgi-bin/showhoursgr.cgi

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Pagouras · Posted: Mon Feb 14, 2005 11:06 pm Post subject:

Ο κυριος κυριος υπαλληλος μου ειπε οτι το τελευταιο δρομολογιο ηταν 23.50-24.00!Ναι,καλα ακουσατε...Μαλιστα εκεινη τη μερα ηταν και Σαββατο!

apelpisiakos · Posted: Tue Feb 15, 2005 1:20 pm Post subject:

Την προηγούμενη Κυριακή πήρα το τελευταίο τρένο από Σύνταγμα για Αγ. Αντώνιο στις 00:15. Λίγο νωρίτερα (00:05-00:10) ξεκινάει το τελευταίο από Μοναστηράκι προς Δ.Πλακεντίας, για να προλάβει την ανταπόκριση στο Σύνταγμα.

exitmusician · Posted: Tue Feb 15, 2005 1:28 pm Post subject:

Σωστός. Το Σάββατο πήρα το τελευταίο από Σύνταγμα για Πλακεντίας στις 00:10. Πάντως δεν είχε ποτέ εφαρμοστεί το extended ωράριο πέραν της περιόδου των Αγώνων.

xrtc · Junior Member Joined: 07 May 2004 Posts: 123

Μεταφορά στην "Αθήνα των ονείρων μας"

Admin

Nikolas · Posted: Sat Feb 19, 2005 3:58 pm Post subject:

Σκότωσε 35χρονο ο προαστιακός στο Σταθμό Λαρίσης

Τραγωδία χθες βράδυ κοντά στο σταθμό Λαρίσης όταν ένας άνδρας, περίπου 35 χρόνων, παρασύρθηκε και διαμελίστηκε από αμαξοστοιχία του προαστιακού σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από την Πυροσβεστική, το δυστύχημα έγινε στις 9.40 μ.μ., στη συμβολή των οδών Κωνσταντινουπόλεως και Σεπολίων, απ' όπου διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή. Οι ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος δεν είχαν διευκρινιστεί μέχρι τα ξημερώματα αφού, όπως ανέφεραν πηγές της Ασφάλειας, στο συγκεκριμένο σημείο τα τρένα δεν αναπτύσουν μεγάλη ταχύτητα επειδή εκεί είναι πέρασμα πεζών. Για το λόγο αυτό οι αστυνομικοί δεν μπορούν να αποκλείσουν και την περίπτωση αυτοκτονίας του 35χρονου, του οποίου τα στοιχεία επίσης δεν είχαν γίνει γνωστά. Αμέσως μετά το δυστύχημα, στο σημείο έσπευσαν 4 οχήματα της Π.Υ. με 12 πυροσβέστες, οι οποίοι απεγκλώβισαν τον άτυχο άνδρα.

Crying or Very sad

Ypsilon · Posted: Mon Feb 21, 2005 7:44 pm Post subject:

Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την επέκταση της γραμμής 2 του μετρό. Χρόνος περάτωσης, 2009.
http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=603352&lngDtrID=244
Τέσσερα χρόνια για τέσσερεις σταθμούς! Με έτοιμα μηχανήματα, τεχνογνωσία και ανθρώπινο δυναμικό.
Κάτι άλλοι θα χρειάζονταν 2 χρόνια, αλλά ΚΑΙ εδώ την έχουμε έτοιμη τη δικαιολογία: Μα φτιάχνουμε και τη γραμμή προς Αιγάλεω. Σωστά…. Evil or Very Mad

wizard · Posted: Mon Feb 21, 2005 9:50 pm Post subject:

Αυτό είναι γνωστό εδώ και πολύ καιρό. (ότι θα ολοκληρωθεί το 2009)

Ypsilon · Posted: Mon Feb 21, 2005 9:59 pm Post subject:

Ε και λοιπόν? Εκείνο που με εκνευρίζει είναι ότι για έναν περίεργο λόγο το χρονικό περιθώριο για τα δημόσια έργα στην Ελλάδα είναι πάντα το μέγιστο δυνατό, και ω του θαύματος, 9 φορές στις 10 όχι απλώς εξαντλείται αλλά και παρατείνεται. Με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το τελικό κόστος.
Το μετρό δεν είναι πια μια άγνωστη περιοχή για τους Έλληνες τεχνικούς. Η τεχνογνωσία που έχει αποκτηθεί ιδιαίτερα μετά τις γεωλογικές προκλήσεις του ιστορικού κέντρου είναι τέτοια, που κανονικά θα μπορούσαμε να αναλάβουμε όλα τα μετρό που θα γίνουν στον κόσμο από δω και μπρος. Παρ’ όλα αυτά, ένα χιλιόμετρο το χρόνο…. Δεν είναι ρυθμός αυτός, είναι ανεπίτρεπτο… Evil or Very Mad

mfotinakis · Posted: Mon Feb 21, 2005 10:07 pm Post subject:

Συμφωνω απολυτα.. Evil or Very Mad

Ο ρυθμος που επεκτεινεται το μετρο ειναι απελπιστικα αργος..

Mozart · Posted: Tue Feb 22, 2005 12:40 am Post subject:

Το πιο ανησυχητικό κατά τη γνώμη μου είναι ότι ΚΑΙ σε αυτό το διαγωνισμό δε προβλέπεται η κατασκευή χώρων στάθμευσης-μετεπιβίβασης λεωφορείων έστω, με τη κατασκευή του. Θα τελειώσει και μετ΄αθα αρχίσουν πάλι οι έρευνες για δημιουργία πάρκινγκ. και λέω ΚΑΙ σε αυτό, γιατί ειδικά σε αυτή τη προέκταση επί της Βουλιαγμένης, υπάρχει (σχετικά πάντα) μια άπλα και δεν είναι τόσο δύσκολη μια τέτοια πρόβλεψη. Τι πιο ωραίο όλοι οι δήμοι των Νοτίων προαστίων να πήγαιναν με το αυτοκίνητό τους μέχρι το τερματικό στο Ελληνικό και από εκεί μετρό. Ας ελπίσουμε ότι ο σταθμός στο Ελληνικό (τουλάχιστον) να είναι δίπλα στο τεράστιο οικόπεδο του αεροδρομίου και να αφήσουν λίγο χώρο για πάρκινγκ. Λογικά θα πρέπει να είναι και κοντά στο αμαξοστάσιο του τραμ σωστά? Γιατί όχι να δημιουργηθεί και γραμμή από εκεί μέχρι τη Γλυφάδα? Wink

Οι ράγες υπάρχουν.

Tzinos · Posted: Tue Feb 22, 2005 2:56 pm Post subject:

Ma, an den apatomai planin oiktrak, to metro tha paei Glifada, einai etsi, etsi den einai Question

(pou lene kai oi Aggloi ston Asterix!)

Demetrio · Junior Member Joined: 03 Feb 2004 Posts: 156

Φίλε Tzinos, η συγκεκριμένη μελέτη της γραμμής 2 του μετρό προβλέπει επέκταση προς τα νότια μόνο μέχρι το Ελληνικό στο ύψος του παλαιού ανατολικού Αερολιμένα... Confused

όμως υπάρχει ήδη πρόβλεψη για σύνδεση με Γλυφάδα μέσω επέκτασης της γραμμής του Τραμ. Very Happy

Tzinos · Posted: Tue Feb 22, 2005 6:40 pm Post subject:

AAhaa! Gnwrizeis an afti i meleti tha ginei kapote praxi? Den tha dyskolepsei tin kykloforia stin Vouliagmenis an paei kai to tram apo ekei?? Ektos an den tha pigainei katholou apo Vouliagmenis, kai tha ftanei ston stathmo tou Ellinikou, katheta se sxesi me tin Vouliagmenis

Demetrio · Junior Member Joined: 03 Feb 2004 Posts: 156

Το Τραμ δεν θα περνά από Βουλιαγμένης αλλά θα διασχίζει το μελλοντικό μητροπολιτικό πάρκο του Ελληνικού και θα συνδέεται με την υπάρχουσα γραμμή...

Αλλά φίλε μου εδώ μιλάμε για μελλοντική μελέτη που δεν έχει ακόμη μπει ούτε σε φάση δημοπράτησης... Rolling Eyes

Nameless · Senior Member Joined: 21 Jan 2005 Posts: 412

Διασταυρώνουν τις... ράγες τους για Πειραιά
http://ta-nea.dolnet.gr/print_article.php?e=A&f=18176&m=N24&aa=1

Κάποια μέρα ..... Rolling Eyes