stadia.gr/forum

AccelDrag · New Member Joined: 26 Jun 2004 Posts: 14 Location: Piraeus

Mipos yparxei kapoios xartis pou na deixnei tis epektaseis tou metrou opos tha einai....otan kai an oloklirothoun oles oi skepseis pou yparxoun?Kapote eixa akousei kai gia teleutaia stasi sto kapandriti...

dimetro · Posted: Wed Sep 08, 2004 6:30 pm Post subject:

http://www.ametro.gr/main/project/extensions/ext6gr.gif
http://www.ametro.gr/main/project/extensions/ext2gr.gif
http://www.ametro.gr/main/project/extensions/ext3gr.gif
http://www.ametro.gr/main/project/extensions/ext1gr.gif

Οτι μπορεσα να βρω απο τη Σελιδα του Μετρο

woofy · Posted: Wed Sep 08, 2004 8:16 pm Post subject:

AccelDrag:

Olokliros o xartis me oles tis epektaseis:

http://www.ametro.gr/main/project/description/zoom/map_big_downgr.jpg

woofy · Posted: Fri Sep 10, 2004 12:23 pm Post subject:

Μεταφέρεται στο "Σιδηρόδρομοι" - exitmusician

exitmusician · Posted: Mon Sep 13, 2004 4:54 pm Post subject:

Απλώς να προσθέσω στο post του dimetro λίγο πιο πάνω ότι για την επέκταση της Γραμμής 3 προς τα δυτικά έχει αποφασιστεί και συμπεριληφθεί στο έργο και η επέκταση προς Χαϊδάρι με 1 σταθμό (τον ομώνυμο) και 1.5 χλμ. σήραγγας επιπλέον. Επομένως η επέκταση είναι πλέον Μοναστηράκι-Χαϊδάρι αντί για Μοναστηράκι-Αιγάλεω.

marin · Posted: Wed Sep 22, 2004 11:05 am Post subject:

Auto pou mou arese poly ston proastiako einai oti gia prwti fora eida ena ergo na exei mia prooptiki. Oi apobathres auti ti stigmi exypiretoun ena treno me 2 bagonia. Omws to mikos tous einai tetoio wste otan tha einai auximeni i kinisi se 10 xronia na xwraei toulaxiston 6 mporei kai 7 bagonia.

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

Αυτό που μου άρεσε εμένα είναι ότι η Κυβέρνηση χθές(μέσω ΜΜΕ) κοινοποίησε ότι τα ΜΜΜ πλην λεωφορείων θα λειτουργούν μέχρι τις 2 τα ξημερώματα Twisted Evil

Αν τελικά υλοποιήσει την υπόσχεση της αυτή με βλέπω να πηγαίνω με ΜΜΜ στη δουλειά αφού πλέον θα προλαβαίνω την ανταπόκριση πρός Αγ. Αντώνη(όταν είμαι απογευματινός) κάτι που πέρυσι δεν ίσχυε.

exitmusician · Posted: Thu Sep 23, 2004 6:42 pm Post subject:

Να και τα μέτρα που θα διατηρηθούν:

http://ta-nea.dolnet.gr/neaweb/nta_nea.print_unique?e=A&f=18046&m=N16&aa=1

Η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας του Μετρό και του ΗΣΑΠ θα αποδειχτεί θαυματουργή, και μάλιστα αμέσως. Ειδικά τις καθημερινές θα σώσει πολύ κόσμο που δεν ξενυχτάει ασύστολα λόγω δουλειάς (πριν τις 2) αλλά και δεν θέλει να βρίσκεται στο κρεβάτι του σχετικά νωρίς (πριν τις 12). Θα εξυπηρετήσει πολύ και τους προερχόμενους από το Αεροδρόμιο, των οποίων οι πτήσεις φεύγουν απόγευμα ή βράδυ από την Κεντρική Ευρώπη αλλά και λόγω της διαφοράς ώρας φτάνουν ξημερώματα στην Αθήνα.

exitmusician · Posted: Mon Oct 04, 2004 12:23 pm Post subject:

Δύο μικρά νέα:

- Το παρακλάδι της Γραμμής 2, Πανεπιστήμιο-Γαλάτσι ενδέχεται σε μελλοντική βάση (ως το 2015) να επεκταθεί ως την Πεύκη, όπου και θα συναντά τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο. Αντίστοιχα, το παρακλάδι της Γραμμής 3 προς Παράδεισο ενδέχεται να επεκταθεί ως το Μαρούσι, όπου και θα συναντά τη Γραμμή 1. Ήδη αυτό το σχέδιο συναντά αντιδράσεις από τους καταστηματάρχες κοντά στον σταθμό στο Μαρούσι, λόγω της προβλεπόμενης μείωσης της κίνησης που ήταν ιδιαίτερα εμφανής κατά τη διάρκεια της ανάπλασης του υπάρχοντος σταθμού της Γραμμής 1.
- Τα παρακλάδια Πανεπιστήμιο-Γαλάτσι και Πανόρμου-Παράδεισος (ή Μαρούσι) των Γραμμών 2 και 3 αντίστοιχα ενδέχεται να λάβουν διαφορετικό όνομα και χρωματισμό, για την διευκόλυνση του επιβατικού κοινού.

aquaman · Posted: Mon Oct 04, 2004 7:36 pm Post subject:

Κι ένα μικρό σχόλιο για τον προαστιακό:
Εκτός απ' το ότι είναι τέλειος Exclamation

έχει προνοήσει για τη διασκέδασή μας.
Να υπενθυμίσω σε όσους το έχουν χρησιμοποιήσει την τέλεια,ερωτική φωνή
της κυρίας ( ψευδής θείας από το βλαχοχώρι...) που αναγγέλει τους σταθμούς:
" Ηπόμενοθ θταθμόθ Νερατζώτιθα..." Laughing

Ε ρε γλέντια!

Κάνω edit το post μου για να συμπληρώσω και κάτι άλλο:
Την πρώτη φορά που μπήκα στον προαστιακό από "Δουκίσσης Πλακεντίας" για να παω στο ΟΑΚΑ, έκπληκτος άκουσα την ίδια κυρία να λέει:
" Ηπόμενοθ θταθμόθ Κηφιθιά " (αντί Κηφισίας). Έντρομοι πεταχτήκαμε από τα καθίσματά μας κι αρχίζαμε να πατάμε το κουμπάκι για ν'ανοίξει η πόρτα , νομίζοντας πως έχουμε μπει σε λάθος προαστιακό που κάνει ένα δρομολόγιο έκπληξη-φάντασμα Laughing

Δεν ξέρω αν έχει αλλάξει η συγκεκριμένη κασσέτα ... αλλά ήμαρτον!
Αυτή η γυναίκα πρέπει να είχε σίγουρα τρελό μέσο! Laughing

nikitas · Posted: Fri Oct 08, 2004 12:02 am Post subject:

Δεν είναι τόσο χάλια η κυρία που κάνει τις αναγγελίες βρε aquaman. Αλλά ας τις έκανε έστω και στα Αγγλικά (για Γαλλικά, Γερμανικά δε μιλάω) αφού είναι ο προαστιακός για το διεθνές μας αεροδρόμιο. Ας ακολουθήσουν το μοντέλο του Ηλεκτρικού που πραγματικά είναι πολύ καλό.

Όσο για τον προαστιακό, άκουσα στο ραδιόφωνο ότι μετά τους Αγώνες (και τις δωρεάν μετακινήσεις για εθελοντές/θεατές) τώρα άδειο πάει και έρχεται. Θα συνεχιστεί η ίδια τιμολογιακή πολιτική ή θα παραμείνει το τρένο-φάντασμα;

marin · Posted: Fri Oct 08, 2004 12:11 am Post subject:

Epeidi oi stathmoi "Pallini" kai "Doukissis Plakentias" einai oi kontinoteroi sto spiti mou otan eimai stin Athina ton xrisimopoiisa arketa kata tin periodo twn Olympiakwn. To basiko problima einai oti stin pragmatikotita prokeitai peri trenou kai oxi metro. Auto simainei oti mporei na bretheis na perimeneis kai 25 lepta stin platforma. Gia na diorthothei auto tha prepei na dinontai dwrean kai na yparxei kai kapou sto internet to akribes dromologio twn trenwn gia oli tin imera. Etsi tha xerei o kathenas prin bgei apo to metro, i prin xekinisei apo to spiti tou ti wra tha perasei o proastiakos kai tha einai poly pio organomenos.

Giannis · Posted: Fri Oct 08, 2004 11:08 am Post subject:

Μαρίνα, τα δρομολόγια υπάρχουν...βέβαια δε ξέρω κατά πόσο είναι αξιόπιστα. Wink

http://www.proastiakos.gr/timetable.asp?m=3

exitmusician · Posted: Fri Oct 08, 2004 11:12 am Post subject:

Τα δρομολόγια είναι εξαιρετικά αξιόπιστα - και πώς να μην είναι σε μία γραμμή με 8 σταθμούς. Έχω χρησιμοποιήσει τον Προαστιακό τρεις φορές από Νερατζιώτισσα προς Αεροδρόμιο (και αντίστροφα) και δεν άργησε ούτε μία φορά ούτε ένα λεπτό. Επίσης το ηλεκτρονικό σύστημα για την άφιξη των συρμών είναι απόλυτα ακριβές.

assotos yios · Posted: Fri Oct 08, 2004 1:25 pm Post subject:

Ο προαστιακος θα απογειωθει μονο οταν θα επεκταθει,κυριως προς Κορινθο.Οσο για τη πολιτικη τιμων:Εχω χρησιμοποιησει τα αντιστοιχα τρενα στο Παρισι και τη Ρωμη και οι τιμες ηταν 8,8 και 10 ευρω αντιστοιχα...Δε νομιζω οτι μας κλεβουν αλλα αν ριξουν λιγο τη τιμη καλο θα ηταν...

marin · Posted: Fri Oct 08, 2004 4:01 pm Post subject:

Μεταφέρθηκε στο "Τραμ της Αθήνας".

Υ

exitmusician · Posted: Sat Oct 09, 2004 11:59 am Post subject:

assotos yios

Η τιμολογιακή πολιτική προς το Αεροδρόμιο σηκώνει πολύ συζήτηση και ίσως νομικές κινήσεις. Δεν είναι δυνατόν το δρομολόγιο Νερατζιώτισσα-Κορωπί να κοστίζει 3€ και το δρομολόγιο Νερατζιώτισσα-Αεροδρόμιο, με 1 στάση παραπάνω, να κοστίζει 8€! Είναι εξώφθαλμο ότι δεν σχετίζεται με το κόστος λειτουργίας, συντήρησης κλπ. της γραμμής αλλά με την κατάχρηση της μονοπωλιακής θέσης για την εξυπηρέτηση μιας μεταφορικής ανάγκης (προς και από το Αεροδρόμιο) που είναι ανελαστική.

assotos yios · Posted: Sat Oct 09, 2004 4:13 pm Post subject:

Η αληθεια ειναι οτι εγω εκανα συγκριση της μεγαλυτερης διαδρομης π.χ.Αθηνα-Σπατα/Ρωμη-Φιουμιτσινο.Γενικοτερα προφανως εχεις δικιο.
Μια που μιλαμε για πολιτικες τιμων, εχει ενδιαφερον οτι σε αρκετες ευρωπαικες πολεις εχουν επιλεξει το συστημα του πιο ακριβου βασικου εισιτηριου, το οποιο σου επιτρεπει ομως να χρησιμοποιησεις ΟΛΑ τα ΜΜΜ για καποιο χρονικο διαστημα.Προσωπικα το βρηκα πολυ βολικο αν και επιβαρυνει οποιον θελει να χρησιμοποιησει μονο μια διαδρομη λεωφορειου.
Μερικα παραδειγματα:
Μιλανο 1ευρω για 75 λεπτα
Ναπολι 1 ευρω για 90 λεπτα
Βιεννη 1,5 ευρω
Παρισι 1,4 ευρω

exitmusician · Posted: Mon Oct 11, 2004 9:41 am Post subject:

Δημοπράτηση έργων ολοκλήρωσης 4 νέων σταθμών του Μετρό: Χολαργός, Νομισματοκοπείο, Περιστέρι, Θηβών. Οι δύο πρώτοι αναμένεται να παραδοθούν το καλοκαίρι του 2006.

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=572279&lngDtrID=244

Ypsilon · Posted: Mon Oct 11, 2004 2:12 pm Post subject:

Σε σχέση με το γράφημα που μας έδωσε ο Ιωάννης σε άλλο τόπικ, να πω ότι μάλλον τα'χουν παίξει οι Αγιοπαρασκευιώτες. Εγώ νόμιζα ότι ο σταθμός που ζητούσαν θα γινόταν κάπου στη Μεσογείων στο ύψος της εκκλησίας, ενώ εδώ βλέπω ότι έχει χωροθετηθεί στο Κοντόπευκο, λίγες εκατοντάδες μέτρα από τον προηγούμενο. Shocked

Τόσα έξοδα για έναν τόσο περιττό σταθμό, μου φαίνονται υπερβολή. Πόσο μάλλον που έτσι και αποφασιστεί να γίνει, θα κλείσει το δίκτυο από τη Δουκίσσης Πλακεντίας και πάνω για 6 ολόκληρους μήνες (πες 9)....

Όσο για το άρθρο που μας έδωσε ο exit, απλά να δηλώσω για μια ακόμα φορά την ικανοποίησή μου που στην Ελλάδα εξακολουθούμε να τελειώνουμε σταθμούς μετρό με μέση συχνότητα ένας ανά 4 χρόνια. Twisted Evil

exitmusician · Posted: Mon Oct 11, 2004 2:27 pm Post subject:

Πάντως, Υ, και στο site της Αττικό Μετρό αυτή η χάραξη αποτυπώνεται στους χάρτες.

http://www.ametro.gr/main/project/description/zoom/map_big_downgr.jpg

Τι να πω. 2 σταθμοί με περίπου 1 χλμ. διαφορά, που εξυπηρετούν ουσιαστικά την ίδια περιοχή. Το μόνο είναι ότι ο νέος σταθμός φαίνεται ότι θα βρίσκεται αρκετά πιο κοντά στο κέντρο του Χαλανδρίου από ό,τι ο υπάρχων.

edit: Ως απάντηση σε e-mail κάποιου που ρωτούσε για τον σταθμό της Αγ. Παρασκευής, η Αττικό Μετρό αναφέρει τα εξής στο Βιβλίο Επισκεπτών που υπάρχει στο site:

"Σήμερα σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η οριστική μελέτη του Σταθμού καθώς και οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις στην περιοχή. Στόχος της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΑΕ είναι ο Σταθμός αυτός να ενταχθεί στο δίκτυο του μετρό και να λειτουργήσει το 2007."

Φαίνεται ότι δεν τη γλυτώνουμε την 6μηνη (τουλάχιστον) διακοπή της Γραμμής 3 Confused

.

ioannis31 · Posted: Mon Oct 11, 2004 2:32 pm Post subject:

Οι έντονες αντιδράσεις των κατοίκων, των φορέων και της τοπικής Αυτοδιοίκησης της Αγίας Παρασκευής είχαν οδηγήσει στην τροποποίηση της αρχικής χάραξης που προέβλεπε ότι το μετρό θα ακολουθούσε τον άξονα της Λεωφόρου Μεσογείων μέχρι την πλατεία και στη συνέχεια θα συνέκλινε προς την Λεωφόρο Πλακεντίας.

Μετά τις αντιδράσεις όμως η χάραξη άλλαξε και η γραμμή του μετρό ακολουθεί περίπου τη γραμμή που έχω σχεδιάσει στο γράφημα.

Σίγουρα ο σταθμός αυτός θα εξυπηρετήσει κατοίκους από Χαλάνδρι και Κοντόπευκο. Βεβαίως οι 6+ μήνες που θα κλείσει η γραμμή είναι μεγάλο διάστημα.

Σε κάθε περίπτωση, η απόφαση για τη δημιουργία ή μή είναι πολιτική απόφαση του Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ. Και επειδή είναι και κάτοικος Αγίας Παρασκευής, μάλλον θα τους κάνει το χατήρι, επισπεύδοντας και το χρόνο κατασκευής της βασικής υποδομής σε <6 μήνες.

exitmusician · Posted: Mon Oct 11, 2004 2:41 pm Post subject:

Ερώτηση/επιβεβαίωση: για να εξυπηρετηθεί η νέα θέση του σταθμού Αγ. Παρασκευή, θα κατασκευαστεί νέα σήραγγα που μεταξύ των σταθμών Νομισματοκοπείο και Χαλάνδρι (με ταυτόχρονη κατάργηση της υπάρχουσας) ή ο νέος σταθμός βρίσκεται πάνω στην ήδη υπάρχουσα σήραγγα; Φαντάζομαι το δεύτερο.

ioannis31 · Posted: Mon Oct 11, 2004 2:48 pm Post subject:

Η χάραξη είναι η οριστική. Οι βαριές εργασίες που απομένουν είναι η διαμόρφωση (εκσκαφή, σκυροδέτηση κλπ) του κελύφους του νέου σταθμού. Η διαμόρφωση αυτή που ήδη έχει γίνει για τους σταθμούς Νομισματοκοπείο και Χολαργός.