stadia.gr/forum

giannis p · Posted: Fri Jan 21, 2022 10:25 pm Post subject:

Μου τό έστειλαν φίλοι από Αιτωλοακαρνανία, έχει ανοίξει ηλεκτρονική πλατφόρμα, για τό αίτημα νέας οδού Αγρινίου - Καρπενησίου, έχουν ήδη ξεπεράσει τίς 1000 υπογραφές

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLScmrfK4IaaNDcgqbpKzXfJhbYqj1P1azfjPM5cx4uI4ZNnCJw/viewform

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Σαν να πιάσαμε δουλεια στο βόρειο τμήμα του Ε-65 κοντά στον κόμβο με την Εγνατία Οδό:

24/12/21:

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=39.96767292077385&lng=21.398062705993652&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2021-06-01%7C2021-12-24&atmFilter=&showDates=true

28/01/22:

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=39.96767292077385&lng=21.398062705993652&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2021-07-01%7C2022-01-28&atmFilter=&showDates=true

tasosGR · Posted: Fri Jan 28, 2022 6:37 pm Post subject:

Το κοίταξα προσεκτικά 100 φορές . Μπορεί να κάνεις και λάθος...

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Λες?

Αναφέρομαι στην επιφάνεια πανω στο ίχνος της οδου που εχει φωτίσει με ανοιχτο μπεζ χρώμα μεταξύ των δύο φωτό που έχουμε διαφορά ένα μήνα περίπου.

giannis p · Posted: Wed Feb 02, 2022 4:07 pm Post subject:

Έχουμε προσωρινό ανάδοχο, για το έργο Καλαμάτας- Πύλου.
Πηγαίνει στον ΑΚΤΩΡΑ- ΙΝΤΡΑΚΑΤ, υπήρχε και ο ΑΒΑΞ- Μυτιληναίος ...
Επίσης στο μεγαλύτερο δημόσιο έργο, στην νέα σιδηροδρομική γραμμή Θεσσαλονίκης- Τοξότες Ξάνθης, κατέβηκαν 3 σχήματα .
ΑΚΤΩΡ- Μυτιληναίος, ΓΕΚ- ΙΝΤΡΑΚΑΤ, ΑΒΑΞ- ALSTOM ...
Αυτά τα 3 σχήματα κατέβηκαν καί στα υπόλοιπα 5 σιδηροδρομικά έργα

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 250

Καλό μήνα σε όλους!

Μακάρι να πρυτανεύσει η λογική στα ΒΑνατολικά μας και να επιστρέψουμε σιγά σιγά σε κάποια κανονικότητα...

Το Άκτιο-Αμβρακία προχωράει, δεν πιστεύω όμως να έχουμε παραδόσεις πριν τον Ιούνιο

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%921%CE%97465%CE%A7%CE%98%CE%9E-%CE%9416?inline=true

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Φαίνεται οτι ξετρυπήθηκε και ο δεύτερος κλάδος της σήραγγας του E-65 στο νότιο τμήμα. Κανά νέο από την διέλευση πάνω από την σιδηροδρομική γραμμή στην περιοχή της Λυγαριάς - Στύρφακας?

https://www.youtube.com/watch?v=LKivqzINwDQ&t=2s

giannis p · Posted: Tue Mar 15, 2022 8:31 am Post subject:

Μάλλον ξεκινούν εργασίες στήν πολύπαθη Πατρών- Πύργου, εγκρίθηκε η καταβολή τής πρώτης δόσης τού δημοσίου

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%9D%CE%93%CE%91465%CE%A7%CE%98%CE%9E-93%CE%A8?inline=true

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Θα πήγαινε και ο Πρωθυπουργος μαζί με τον αρμόδιο υπουργό αυτήν την εβδομάδα, αλλά προέκυψε ο COVID19. Λένε για την ερχομενη εβδομάδα έτσι ώστε να γίνει επίσημη έναρξη εργασιών.

giannis p · Posted: Wed Mar 23, 2022 10:08 pm Post subject:

Ξεκίνησε επιτέλους η κατασκευή της Νέας Οδού Πατρών Πύργου

Βρήκα καί την χάραξη, αν έχετε πιο καθαρή εικόνα, να την στείλετε

https://www.inkefalonia.gr/ellada-diethni/107051-ti-tha-allaksei-stin-patron-pyrgou-vima-vima-i-eikona-tou-neou-aftokinitodromou

mike · Posted: Sun Mar 27, 2022 6:09 pm Post subject:

Την Καθαρή Δευτέρα πήγα - ήρθα στην Σιάτιστα πάντα μέσω Καλαμπάκας και Γρεβενών με αρκετό χιόνι, αλλά χωρίς πρόβλημα. Η πρόοδος του Ε65 αποτυπώνεται στο sentinel, οπότε δεν θα σας κουράσω. Επισημαίνω ότι άρχισαν οι εργασίες της γεφύρωσης του Ίωνα στη Μύκανη και στήθηκε εργοτάξιο πίσω από την γνωστή ταβέρνα. Το άλλο ενδιαφέρον είναι ότι δεν ισχύει η χάραξη του openstreetmap στο τμήμα από Μύκανη προς Αγιόφυλλο. Στην ευθεία κατασκευάζονται 4-5 οχετοί ανάντη της υφιστάμενης ΕΟ 15 και σε επαφή με αυτήν που είναι ορατοί στο sentinel. Κατά τα άλλα ελπίζω του χρόνου μέχρι την Καλαμπάκα να πηγαίνουμε από τον Ε65.

Α, στο νότιο τμήμα περιμένουμε την εγκριση της ΜΠΕ. Είναι προς διαβούλευση για μερικές ημέρες ακόμη.

Και κάτι ακόμη: η ζωή εκεί με το χιόνι συνεχίζεται κανονικα 10 - 15 cm και τα σχολεία και οι υπηρεσίες δουλεύουν κανονικά, οι δρόμοι καθαροί (οι βασικοί)

tasosGR · Posted: Mon Mar 28, 2022 12:59 pm Post subject:

Στο νότιο τμήμα του Ε 65 επιτέλους τοποθέτησαν τις δοκούς πάνω από την σιδηροδρομική γραμμή στον κόμβο Ανθήλης...

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=38.85992802201272&lng=22.45103359222412&zoom=16&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2021-09-01%7C2022-03-24&atmFilter=&showDates=false

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Mike

Σωστά το background και στο sentinel είναι λαθος όσο αφορά το τμήμα απο την Μυκανη μέχρι το Αγιοφυλο τουλαχιστον και εντοπισμένα σε σημεια απο την Καλαμπακα μεχρι την Μύκανη.

Κάποια περεταιρω πληροφορία για το θέμα με την ΝΣΓΥΤ στην περιοχή Λιγαριάς Στύρφακας στον Ε-65 και κάποιο σχετικό link για την τροποποιηση της ΜΠΕ υπάρχει διαθέσιμο?

Εδώ ένα videο απο το website TrikalaVoice με εικόνα από το σημείο όπου ο Ε-65 τέμνει το βουναλάκι βόρεια των Τρικάλων μεταξύ Κρηνίτσας και Ράξας. Έλπιζα να γινότανε κανά θαύμα να γλυτώναμε από φέτος το καλοκαίρι την κατ΄ευθυμισμό περιφερειακή οδό Τρικάλων από το τέλος του Ε-65 μέχρι τουλάχιστον την διαστάυρωση εκ νέου με τον Ε-65 στο σημείο διέλευσης του πάνω από την οδο Τρικαλων Καλαμπακας, κόμβος Βασσιλικής, αλλά εχει ψωμί ακόμη!!!

https://www.youtube.com/watch?v=kKwHt3U4exU

tasosGR · Posted: Tue Mar 29, 2022 5:17 pm Post subject:

Και γω το ίδιο ήλπιζα!
Αλλά οπως βλέπω στο βίντεο, πρόκειται να ισοπεδώσουν όλο το λόφο για να πάρουν τα αδρανή για το έργο.
Ας ελπίσουμε να δώσουν το τμήμα νωρίτερα και να μην περιμένουν να τελειώσει όλο μαζί το έργο...

mike · Posted: Tue Mar 29, 2022 5:36 pm Post subject:

Engineer

Υπάρχει το Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο - ΗΠΜ, όπου αναρτώνται όλες οι ΜΠΕ μεγάλων έργων κατηγορίες Α1 και Α2
https://eprm.ypen.gr/
Εκεί μπορεί ένα φυσικό πρόσωπο να γραφτεί και μετά να αναζητήσει είτε τα πρόσφατα ή με λέξεις - κλειδιά το έργο που θέλει. Τα μεγάλα έργα είναι κατηγορία Α1.
Αφού μπεις στο έργο μετά επιλέγεις διαβούλευση και μετά αρχεία έργου. Μπορεί να κάνω κάποιο μικρό λάθος , αλλά θα τα βρεις
Το ενδιαφέρον σχέδιο που δείχνει την τροποποίηση είναι το 04 δεν ξέρω αν ανοίγει το λινκ έτσι απλά: https://eprm.ypen.gr/src/App/w1/1134
Μετά αναζητήστε τη μηκοτομή και διατομές. Θα γίνει ένα τεράστιο μονόμπαντο όρυγμα ορατό από το διάστημα.

Επανερχόμενος στο βόρειο τμήμα, πράγματι θα υπάρχει μεγάλος δανειοθάλαμος έξω από τα Τρίκαλα. Έχοντας ήδη κατασκευάσει τις γέφυρες πάνω από την ΕΟ 30 και το ρέμα στη Θεόπετρα, τα μπάζα, τα αμμοχάλικα και τα ασφαλτικά θα φτάνουν εύκολα μέχρι την Καλαμπάκα.

tasosGR · Posted: Tue Mar 29, 2022 6:51 pm Post subject:

Ε,τότε αυτός θα είναι σίγουρα ο δανειοθάλαμος!

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

mike

Ευχαριστώ Πολύ!

PinkFloyd · Posted: Thu Mar 31, 2022 4:58 pm Post subject:

Αναλυτική παρουσίαση της Πατρών–Πύργου στην εφημερίδα "Πελοπόννησος" της Πάτρας.
https://pelop.gr/aftokinitodrmos-i-p-parousiazei-apokleistika-to-pos-tha-ginei-i-patron-pyrgou-foto/

giannis p · Posted: Thu Mar 31, 2022 8:48 pm Post subject:

Ανέβασε βίντεο η Ολυμπία Οδός για τον αυτοκινητόδρομο Πατρών Πύργου

https://youtu.be/xEU0qmFImZA

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Στο παρακάτω link ένα pdf αρχείο που δείχνει επάνω στο γεωγραφικό υπόβαθρο:

- Τον παλιό σχεδιασμό για τον Ε-65 μεταξύ 19 και 23 Km με μαύρο χρώμα

- Τον νέο σχεδισμό για τον Ε-65 μεταξύ 19 και 23 Km με κόκκινο χρώμα

Από την ώρα που θα εγκριθεί η ΜΠΕ, δεν το βλέπω για νωρίτερα από 1 χρόνο από την ώρα που θα ξεκινήσουν να δουλεύουν αλλά ας ελπίσουμε.

https://www.dropbox.com/s/g1asbki4qu0sa9b/E-65%2019%20to%2023%20Km%20modification.pdf?dl=0

tasosGR · Posted: Thu Apr 07, 2022 8:47 am Post subject:

https://apps.sentinel-hub.com/sentinel-playground/?source=S2&lat=39.966398397374036&lng=21.39085292816162&zoom=14&preset=1-NATURAL-COLOR&layers=B01,B02,B03&maxcc=100&gain=1.0&gamma=1.0&time=2021-10-01%7C2022-04-06&atmFilter=&showDates=false

Αν κάποιος παρατηρήσει προσεκτικά,θα δει πως έχουν αρχίσει οι εκχερσώσεις-υλοτομήσεις πάνω στο ίχνος του Ε65 στο βόρειο άκρο του,στο σημείο που θα ενώνεται με την Εγνατία οδο.

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 776

Να προσπαθήσω να πω κάτι αλλά δεν είμαι ειδικός. Ότι έχω δει σε έργα που έχω πάει και τα οποία δεν είναι τέτοιας φύσης αλλά έχουμε ένα αντίστοιχο πρόβλημα όταν κάνουμε υπόγεια κανάλια σε εδάφη που έχουν ψηλά τον υδροφόρο ορίζοντα.

Επειδή η σήραγγα της ΝΣΓΥΤ είναι κούφια στο εσωτερικο της, ο όγκος του εδάφους που εκτόπισε με την κατασκευή της, είναι πολύ βαρύτερος από το βάρος της ίδιας της μπετονένιας σήρραγας. Σύμφωνα με τον νόμο της υδροστατικής, αυτό σημαίνει ότι η σήραγγα της ΝΣΓΥΤ κυνδυνεύει να σηκωθεί στον αέρα, να ανυψωθεί λόγο άνωσης αν η ισορροπία δυνάμεων που την κρατά στην θέση της μεταβληθεί συνέπεια αλλων παραγόντων όπως είναι τα υπόγεια ύδατα που τυχόν ρέεουν απο κάτω και από πανω της μέσα στο έδαφος της πλαγιάς. Αυτή την στιγμή η σήραγγα δεν κινδυνεύει γιατί το βάρος του εδάφους της πλαγιάς από πάνω της, της δίνει μια επιπλέον συνιστώσα δύναμης προς τα κάτω στην ισορροπία δυνάμεων. Αν όμως αφαιρέσουμε το έδαφος πάνω από την σήραγγα για να γίνει το όρυγμα της όδευσης του Ε-65, τότε ένα μεγάλο μέρος του εδάφους θα φύγει και συνεπώς το αντίστοιχο φορτίο από την ισορροπία δυνάμεων. Προφανώς η κατασκεύη του Ε-65 με την επίχωση, τις στρώσεις οδοποίας κλπ θα έχει πολύ μικρότερο βάρος από το έδαφος του βουνού που θα αφαιρεθεί για να γίνει ο δρόμος. Για το λόγο αυτό και για να μην αλλάξει η ισορροπία φορτίσεων στην σήραγγα, επιλέγουν να περάσουν από άλλο σημείο το δρόμο πάνω απο την γραμμή και κοντά στην σήραγγα να μην αλλάξουν την μορφή της πλαγιάς ακριβώς από πάνω από την σήραγγα αλλά λίγο πιο πέρα. Επίσης να πούμε ότι το γεφυράκι που είχε γίνει για να περάσει ο Ε-65 το χείμαρο στην ευθεία μετά τα διόδια, θα κατεδαφιστεί και θα ξαναγίνει στο ίδιο σημείο ψηλότερο για να μπορέσει να πάρει την ανοδική κλήση ο δρόμος και να κάνει το κόκκινο S που βλέπουμε στο σχεδιάκι. Δηλαδή η ράμπα ανόδου θα ξεκινήσει με τεχνιτή επίχωση στην ευθεία μετά τα διόδια.

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 347

Ευχαριστώ για την αναλυτικη εξηγηση είναι κατανοητό!
Αυτό που δεν είναι κατανοητο ειναι γιατι δεν το σκεφτηκε κανενας ειδικος κατα τη χαραξη του Ε65 ωστε να αποφευχθει ολο αυτο τωρα.
Και ως συνηθως στην Ελλαδα αν θα υπαρξουν και αν θα αποδοθούν ευθυνες ή αν παλι δεν εχει προβλεψει κανεις αποδοση ευθυνων/ρητρες και ολοι θα την βγαλουν λαδι για τις καθυστερησεις και το εξτρα κοστος.

pettakos · New Member Joined: 14 Jul 2009 Posts: 64

Ενα προσφατο βιντεο απο την προοδο της παρακαμψης της Αμφιλοχιας

https://prevezabest.blogspot.com/2022/04/blog-post_76.html?spref=fb&fbclid=IwAR16zD72IksT_FeLWeHKK0g2HZHE-hRvtWfFs2AtRQwFEA9MnoNJCYWlACI