stadia.gr/forum

SP73 · Posted: Sat Jan 07, 2017 3:56 pm Post subject:

@engineer - δυστυχώς εμένα μου τα διάβασε κατ' ευθείαν, οπότε δεν προβληματίστηκα - χρησιμοποιώ preview σε mac.

@kostakakis - δεν έχω βρει τον τέλειο τρόπο. Όμως έχω παρατηρήσει πως όταν η μικρογραφία φαίνεται φυσιολογική, μπορεί να έχει jp2 μέσα - αλλά κάποιες φορές η πληροφορία είναι σε dat αρχεία, που εγώ δεν ξέρω τι να τα κάνω. Η καλή φωτογραφία (στην περίπτωσή μου) ήταν αυτή της οποίας το όνομα αρχείου τέλειωνε σε TCI (jp2 πάντα). Με το ματάκι που βλέπεις αριστερά, σου δείχνει τη δομή των αρχείων μέσα σε αυτό που θα κατεβάσεις και από εκεί μπορείς ορισμένες φορές να απομονώσεις αυτό που θέλεις - θα βρίσκεται σε ανά φάκελο GRANULE και πιο μέσα σε ένα IMG_DATA. Σημείωσε πως εγώ έβγαλα κωδικό, οπότε δεν ξέρω αν έχω κανένα πλεονέκτημα.

Ένα tip ακόμη - παρατήρησα ότι αυτά που με βολεύουν είναι σχεδόν πάντα από το δορυφόρο sentinel-2. Μπορείς να το βάλεις ως παράμετρο στην αναζήτηση.

Ανεβάζω μερικά στοχευμένα .png με τα κομμάτια που περιέγραψα στο dropbox. Δεν ξέρω αν υπάρχει απώλεια λεπτομέρειας, αλλά ελπίζω να σας είναι πιο εύκολα διαχειρίσιμα.

Thanos_Pal · Posted: Sun Jan 08, 2017 2:52 am Post subject:

https://goo.gl/WzL0ie

Από τις 5 το απόγευμα μέχρι και την ώρα που γράφω δεν έχει ανοίξει η Ε.Ο. Πατρών-Κορίνθου. Ειδικότερα από τα Σ.Ε.Α. Αιγίου μέχρι Α/Κ Καλαβρύτων η κατάσταση είναι απελπιστική. Πιάστηκαν στον ύπνο, για να μην χρησιμοποιήσω πιο βαριά έκφραση, άπαντες. Ολυμπία Οδός, Τροχαία, Περιφέρεια όλοι έχουν ευθύνες για αυτό το χάλι. Εν έτη 2017 να κλείνει βασικός άξονας της χώρας όταν η Εγνατία που περνάει μέσα από την Πίνδο είναι ορθάνοιχτη, ακόμα και δρόμοι της ορεινής Αχαΐας είναι προσβάσιμοι, είναι τουλάχιστον ντροπή και θα πρέπει να αναζητηθούν ευθύνες.

cruiser · Junior Member Joined: 27 Feb 2010 Posts: 195

Να αναζητηθούν ευθύνες από την εταιρεία και από το κράτος , αλλά κάποτε πρέπει να πέφτουν βαριά πρόστιμα σε όσους φεύγουν χωρίς αλυσσίδες ή αρνούνται να βάλουν , όπως συνέβη με ΚΤΕΛ , νταλίκες , αλλά και ηλίθιους ΙΧδες που πήγαν για τριήμερο στα χιόνια με θερινά λάστιχα και μετά έβριζαν το κράτος .

Αντε γιατί η βλακεία και η κουραδομαγκιά έχει περισσέψει .

Και βέβαια το ΕΣΡ θα έπρεπε να βάλει κάποια πρόστιμα στα κανάλια που άφηναν τις απόψεις τον ηλιθίων να ακούγονται χωρίς αντίλογο και έτσι να ετοιμάζεται η επόμενη έξοδος των ίδιων και άλλων ηλιθίων σε κακοκαιρία γνωστή από 10 μέρες χωρίς αλυσσίδες .

Thanos_Pal · Posted: Mon Jan 09, 2017 4:56 pm Post subject:

Ο καθένας έχει την ατομική του ευθύνη όταν εν γνώσει του με ακραία καιρικά φαινόμενα αποφασίζει να ταξιδέψει χωρίς αλυσίδες εν προκειμένω. Είναι βλάκας χωρίς δεύτερη σκέψη.

Αλλά δεν μιλάμε για το Πατιόπουλο-Περδικάκι στα Άγραφα, είναι βασικός οδικός αξονας δίπλα στην παραλία για τον οποίο ο οδηγός πληρώνει διόδια. Υπάρχει μια κοινοπραξία που εισπράττει διόδια απο το 2008 και ο δρόμος είναι εργοτάξιο ακόμα. ΟΦΕΙΛΕ τουλάχιστον να έχει τους κατάλληλους μηχανισμούς για να μην συμβεί αυτό το χάλι, όπως έχει πράξει η Νέα Οδός στην Μαλακάσα, ένα πολύ πιο δύσκολο σημείο.

Τεράστια ευθύνη έχει και η ΑΝΥΠΑΡΚΤΗ Τροχαία που έπρεπε να ελέγχει όλα τα βαρέα οχήματα και τα ΚΤΕΛ και όσα δεν έχουν αλυσόδες να τους επιβάλλει πρόστιμα, καθώς και να κάνει όλες τις απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Αυτό είναι το αντικείμενο της τροχαίας αυτοκινητοδρόμων, αυτό όφειλαν να κάνουν και δεν το έκαναν.

Ο δρόμος έπρεπε πάση θυσία να παραμείνει ανοιχτός. Όχί για το 90% των ηλιθίων αλλα για το 10% που πραγματικά υπήρχε αναγκαίος λόγος μετακίνησης.

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Αν θέλουμε να είμαστε απόλυτα ακριβής ο δρόμος δεν έκλεισε ποτέ από την χιονόπτωση, η οποία είχε ξεκινήσει από το προηγούμενο βράδυ με μεγάλη ένταση και ο δρόμος καθαριζόταν κανονικά.

Ο δρόμος έκλεισε από το ατύχημα με τις νταλίκες το μεσημέρι εγκλωβίζοντας εκατοντάδες οχήματα σε ένα στενό σημείο λόγω έργων. Το χιόνι λειτούργησε επιβαρυντικά στο να αποκατασταθεί η κυκλοφορία νωρίτερα και να απεγκλωβιστούν τα οχήματα.

Μου έχει τύχει αντίστοιχο συμβάν πέρυσι το καλοκαίρι που είχε μείνει από βλάβη μια νταλίκα κάπου μετά το Αίγιο και είχα φάει σχεδόν 1 ώρα σταματημένος.

cruiser · Junior Member Joined: 27 Feb 2010 Posts: 195

Ακριβώς ο δρόμος δεν έκλεισε από το χιόνι . Από την άλλη δεν ξέρω αν θα έπρεπε σε τέτοιες περιπτώσεις να χρησιμοποιείται το δίδυμο παλιάς και νέας εθνικής σαν δύο μονόδρομοι , ώστε να υπάρχει μεγαλύτερο πλάτος οδού σε χρήση , χωρίς διόδια βέβαια , με ταυτόχρονη αστυνόμευση σε όσους δεν είναι εφοδιασμένοι με κατάλληλα μέσα για χιόνι .

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248

95% έτοιμος και σε λειτουργία ο Α/Κ Αγγελοκάστρου (Νο 7 της Ιονίας Οδού) και ο πλησιέστερος στο Αγρίνιο, σε ευθεία τουλάχιστον, από τους κόμβους της παράκαμψης Αγρινίου...

http://www.agrinioculture.gr/2017/01/11/litourgi-pleon-pliros-ke-o-komvos-angelokastrou/

Υ.Γ: Αναμένεται μάλλον μέχρι 31/8 και ο Α/Κ Αγίου Ηλία για την καλύτερη πρόσβαση προς Πλατυγιάλι-Αστακό-Δυτικά παράλια Αιτ/νίας

giannis p · Posted: Wed Jan 11, 2017 3:25 pm Post subject:

Ρεπορτάζ τής Καθημερινής γιά τούς αυτοκινητοδρόμους

Σημειώνω, δέν έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις στό Αυγό ....

https://goo.gl/7i7XLn

Thanos_Pal · Posted: Wed Jan 11, 2017 7:13 pm Post subject:

Πολύ ωραίο άρθρο από την Καθημερινή, μια από τις λίγες εφημερίδες που δημοσιέυουν για τους αυτοκινητόδρομους.

Ανησυχητικό ότι δεν έχουν τελειώσει οι απαλλοτριώσεις στο Αυγό. Και αν σε Ρίζα, Κρίκελλο ίσως και Μενίδι λειτουργήσει το ένα ρεύμα, στο Αυγό το βλέπω πολύ δυσκολο. Παρακαμπτήριο και από την παλιά Ε.Ο. μέχρι τα Γιαννενα βλέπω.
Ο κόμβος στο Αγγελόκαστρο είναι ολοκληρωμένος και έχει δοθεί προς χρήση?

Το κερασάκι στην τούρτα βέβαια στο άρθρο ήταν για τα πλευρικά Βαρυμπόπης και Αγ. Στεφάνου, για τον τρόπο που και οι δύο κυβερνήσεις κρύβουν το πρόβλημα κάτω απο το χαλί, πληρώνοντας αποζημιώσεις. Κάτι μου λέει ότι από αρχές του 2018 οι υπέρμαχοι του 'ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ' θα τα ανοίξουν κι αυτά....

SP73

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 758

Μηπως θα μπορούσες να ανεβασεις στο Dropbox τα επεξεργασμένα JP2 se JPG που εφτιάξες εσύ?

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

Ευχαριστώ SP73, με τη βοήθειά σου και με το πρόγραμμα irfanview που έγραψε ο Sintix είδα φωτογραφίες από Πελοπόννησο κυρίως.
Απλά έχοντας συνηθίσει το google maps αυτές οι φωτογραφίες, αν και πρόσφατες, δεν έχουν καλή ανάλυση όταν πλησιάσεις το έδαφος. Ζητάω πολλά; Laughing

tasosGR · Posted: Fri Jan 13, 2017 1:22 pm Post subject:

Ακόμη δεν έχω καταφέρει να δω φωτό από τον Κοπέρνικο....Ανεβάστε σας παρακαλώ με κάποιον εύκολο τρόπο να δούμε και οι κοινοί θνητοί αν είναι δυνατόν...

SP73 · Posted: Fri Jan 13, 2017 2:58 pm Post subject:

@tasosGR Οι φωτό είναι σε μορφή jpeg-2000 στο link
https://www.dropbox.com/sh/vzo7t2xxzeqaag4/AACXYDVfE6lL3bTD-C2kZwJJa?dl=0

@engineer Τώρα τις μετατρέπω σε jpeg για να τις ανεβάσω στη θέση των άλλων

giannis p · Posted: Fri Jan 13, 2017 8:35 pm Post subject:

Κατεδαφίζεται η Άνω διάβαση στό Διμηνιό, στό 111 χλμ.
Οπότε, σύντομα μέχρι τό Ξυλόκαστρο, αυτοκινητόδρομος. .
https://goo.gl/2s38x5

Thanos_Pal · Posted: Sat Jan 14, 2017 4:18 am Post subject:

Tα πρώτα 10 περίπου χλμ από τον κόμβο του Κιάτου μέχρι το Ξυλόκαστρο έχουν δοθεί, ανεπίσημα βέβαια, λίγο μετά τα Χριστούγεννα. Πηγαίνοντας προς Ναύπακτο εχθές οδήγησα στο νέο τμήμα και είναι ανάσα για τον οδηγό, έστω και αυτό το μικρό κομμάτι. Η γέφυρα στο Διμηνιό είναι το τελευταίο τεχνικό που πρέπει να καθαιρεθεί οπότε μέχρι την επόμενη Παρασκευή θα ολοκληρωθούν και τα 14 χλμ μέχρι Ξυλόκαστρο. Επίσης μέχρι Καθαρά Δευτέρα είναι εφικτό να ολοκληρωθεί και το Ξυλόκαστρο-Δερβένι καθώς είναι σε πολύ προχωρημένο στάδιο. Από εκεί και πέρα θέλω να είμαι αισιόδοξος ότι το Μάρτιο θα τηρήσουν τις εξαγγελίες...

Πάντως μέχρι το Μάρτιο είναι κάλο να αποφεύγεται ο συγκεκριμένος άξονας, ειδικά σε ώρες αιχμής καθότι τα έργα είναι σε πλήρη εξέλιξη, υπάρχει συνεχής κίνηση βαρέων οχημάτων και στενότητα χώρου. Στην επιστροφή θα προτιμηθεί η διαδρομή μέσω Ιτέας-Δεσφίνας-Λιβαδειάς.

tasosGR · Posted: Sat Jan 14, 2017 2:15 pm Post subject:

@SP73

Ευχαριστώ!Επιτέλους είδα φως!Αν έχεις νέες φωτό από δω και πέρα ανέβασε τες με τον ίδιο τρόπο και ενημέρωσέ μας!!!
(αν και εμφανίζονται μόνο οι μισές)

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 758

SP73

Σ' Ευχαριστούμε!

Thanos_Pal · Posted: Mon Jan 16, 2017 3:40 am Post subject:

Eνημέρωση σχετικά με το Άκτιο-Αμβρακία

https://goo.gl/rQrG1H

1η και 2η εργολαβία κατασκευάζονται με κενά για να παραδοθούν 15 χλμ και 3η, 4η, δύσκολα τμήματα από 1η και 2η, καθώς και η σύνδεση με την Ιόνια θα κατασκευαστούν με εργολαβία σκούπα.

Ουσιαστικά πρόκειται για το Άκτιο-Α/Κ Βόνιτσας και την παράκαμψη Δρυμού, αν ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες μέχρι τέλη του έτους μπορούν να τα παραδώσουν. Κάτι είναι και αυτό αν και θα ήταν προτιμότερο να δουλευτεί άμεσα η δυτική παράκαμψη Αμφιλοχίας( 4η εργολαβία)

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 758

Φαίνεται να είναι σημερινό. Video προόδου από την Ολυμπία Οδό

https://www.youtube.com/watch?v=M_dsq9yPECU

Beethoven · Posted: Tue Jan 17, 2017 12:45 am Post subject:

Το μόνο σίγουρο είναι ότι το Μάρτιο το πολύ πολύ να είναι έτοιμο το Κιάτο-Ξυλόκαστρο. Χωρίς τους κόμβους. Θα πουν ότι με τις κακοκαιρίες πήγαν πίσω τα έργα ή ποιος ξέρει τι θα σκαρφιστούν. Τα έργα φαίνονται στη μέση, τώρα με ποιο τρόπο θα τελειώσουν σε δύο μήνες...

Thanos_Pal · Posted: Tue Jan 17, 2017 12:57 am Post subject:

Δεν θέλω να είμαι απαισιόδοξος, έκανα τη διαδρομή πριν λίγες ημέρες, αλλά δεν ξέρω τι θα προλάβουν σε 70 μέρες. Μέχρι το Δερβένι με αυτό το ρυθμό θα παραδοθεί, χωρίς φυσικά τον Α/Κ Λυκοποριάς και τα 800 μέτρα στο Καμάρι.
Μετά είμαι πολύ προβληματισμένος και σκεπτικός πως θα είναι λειτουργικός. Επίσης δεν βλέπω κατασκευασμένες τις προσβάσεις στη σήραγγα Πλατάνου, και δεν μας δείχνουν ορισμένα κομμάτια όπως απο Παναγοπούλα μέχρι Ρίο.

giannis p · Posted: Tue Jan 17, 2017 11:42 am Post subject:

Ρώτησα καί εγώ...
Υπάρχει προβληματισμός ....
Έχουν επικεντρώσει πολλές δυνάμεις στήν περιοχή τής Παναγοπούλας, γιά νά παραδώσουν ,πρίν τό Πάσχα, τό Παναγοπούλα-Ρίο...
Σέ εργαζόμενο ,πού ρώτησε, θά έχουν 100 ένσημα φέτος, 4 μήνες, τού είπαν, σίγουρα Ναί...

fanmar · Visitor Joined: 02 Aug 2009 Posts: 8

Πολλα λεφτα δεν ειναι για τα διοδια?
http://www.newsit.gr/ellada/Athina-Ioannina-se-3-ores-kai-30-lepta/692732

pindos10 · Posted: Tue Jan 17, 2017 11:02 pm Post subject:

Εν ολίγοις, αν κάποιος πάρει το αμάξι από Αθήνα, πάει Γιάννινα και γυρισει(μέσω γέφυρας), θα πληρώσει για βενζίνη και διόδια μισό μηνιάτικο...τόσο απλά....