stadia.gr/forum

giannis p · Posted: Fri Nov 29, 2013 5:08 pm Post subject:

Ενα δυσαρεστο νεο , ειδικα αυτη την περιοδο, μαλλον οι ιθυνοντες ζουν σε αλλη χωρα

http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=254463&catid=3

Lalas · Junior Member Joined: 07 Apr 2004 Posts: 136

Εκπληκτικό video από την Ολυμπία Οδό. Θα περίμενα από τα αντίστοιχα υπουργεία να είχαν γυρίσει το συγκεκριμένο video, ώστε να εξηγούνε εύκολα γιατί οι αρχαιολογικές εργασίες τις περισσότερες φορές είναι σημαντικές αλλά και τι γίνονται ακριβώς τα λεφτά που ξοδεύονται.

Αλλά και να εξηγούμε και στο εξωτερικό τι μπορούμε εύκολα να κάνουμε και πόσο καλά συντηρούμε τα μνημεία μας.

Πάντως η νέα τοποθεσία είναι και αυτή όμορφη.

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248

Ψηφίστηκαν χθες οι αναθεωρημένες συμβάσεις για τους αυτοκινητόδρομους...
Νέκρα στο φόρουμ, παρόλα αυτά! Λογικό μας έχει απορροφήσει η ζοφερή πραγματικότητα!
Κάτι μου λέει πάντως πως πολύ δύσκολα θα αποπερατωθούν τα έργα στους χρόνους που ανακοινώθηκαν και μάλιστα χωρίς νέες περικοπές ή μεταθέσεις στο φυσικό αντικείμενο ειδικά στο Αντίρριο-Ιωάννινα.
Μακάρι να διαψευστώ, γιατί θα είναι απίστευτη ήττα να έχει δοθεί γη και ύδωρ για την επανεκκίνηση και να μην έχουμε έστω σε 3 χρόνια τα έργα...

Υ.Γ1: Το Άκτιο-Αμβρακία κινείται συμπαθητικά πλέον, όχι εντυπωσιακά βέβαια, αλλά αν συνεχίσει έτσι θα αρχίσουν τμηματικές παραδόσεις εκτιμώ μέσα στο 2014. Δεν ξέρω αν η σύμβαση επιτρέπει τμηματικές παραδόσεις, ενώ για τις Ευρωεκλογές (25-5-2014) δύσκολο να προλάβουν κάτι όσο και να τρέξουν...

Υ.Γ2: Καρτέρι-Πάργα όλο σε χρήση, αρκετά καλή βελτίωση-αναβάθμιση εκεί.

orthodontist · Posted: Mon Dec 23, 2013 11:58 am Post subject:

Για όσους παραπονιούνται για την απραξία στο φόρουμ και όσους δεν βλέπουν καμία πρόοδο στα έργα οι παρακάτω φωτογραφίες μας διαψεύδουν.
Το μόνο δύσκολο τεχνικό κομμάτι που παραμένει στην Ιόνια Οδό είανι πλέον η Κλόκοβα που ακόμα να αποφασίσει το ΣτΕ για την τύχη του.

http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN0398.jpg
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN0397.jpg
http://i859.photobucket.com/albums/ab152/madentist/DSCN0400.jpg

giannis p · Posted: Tue Dec 24, 2013 7:22 pm Post subject:

Μπορεις να δωσεις καποιες πληροφοριες για τις φωτογραφιες.

Καλα Χριστουγεννα καλη χρονια.

orthodontist · Posted: Wed Dec 25, 2013 12:35 am Post subject:

Πρόκειται για τη νέα γέφυρα στον Εύηνο ποταμό. O κλάδος προς Αντίρριο είχε ολοκληρωθεί πριν σταματήσουν τα έργα λόγω των γνωστών προβλημάτων χρηματοδότησης. Παρόλαυτά, οι εργασίες στον κλάδο προς Ιωάννινα συνεχιζόντουσαν χωρίς τυμπανοκρουσίες και ,προς έκπληξη όλων φαντάζομαι, η νέα γέφυρα σε λίγες εβδομάδες θα έχει ολοκληρωθεί.Αν επιπρόσθετα υπολογίσουμε και το γεγονός ότι όλες οι σήραγγες έχουν διανοιχτεί, τότε τα πλέον δύσκολα τεχνικά κομμάτια είναι πίσω μας. Εξαίρεση, για ποσό άραγε ακόμη, αποτελεί η διέλευση της Κλόκοβας που η τύχη της έχει αφεθεί στο ΣτΕ.
Καλές γιορτές σε όλους!!!

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344

Κάπου διάβασα ότι για την Κλόκοβα έχουν ήδη καβατζάρει στις ανανεωμένες συμβάσεις 150 εκατ. αν προκριθεί η λύση διάνοιξης σήραγγας.
Δεν ξέρω βέβαια αν τα χρήματα αυτά επαρκούν (εξαρτάται από τα πετρώματα και το μήκος της σήραγγας/χάραξης που σχεδιάζουν).

Καλές γιορτές και καλή νέα χρονιά, με περισσότερα τεχνικά/οδικά έργα, να ζωντανέψει λίγο το φόρουμ.

orthodontist · Posted: Thu Dec 26, 2013 2:43 am Post subject:

Η αναθεωρημένη σύμβαση παραχώρησης έχει προβλέψει για επιπλέον 100 εκατομμύρια ευρώ και 8 μήνες επιπλέον χρόνο σε περίπτωση που προκριθεί η λύση της σήραγγας στην Κλόκοβα.
Καλά Χριστούγεννα!!!

giannis p · Posted: Sun Dec 29, 2013 2:40 pm Post subject:

Για τα εργα της Αιτωλοακαρνανιας ενα καλο αρθρο
http://www.agrinioculture.gr/2013/12/20/101-%CE%BF%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B1%CE%B9%CF%84%CF%89%CE%BB%CE%BF%CE%B1%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BD%CE%B1%CE%BD%CE%AF%CE%B1/

Επισης απο μηχανικο που εργαζεται στην υπηρεσια των μεγαλων εργων δυτικης Ελλαδος , στην δυτικη εργολαβια του Ακτιου - Αμβρακιας υπαρχει ενα κοματι 8 χλμ απο τον δυτικο κομβο Βονιτσης- Λευκαδος μεχρι την συμβολη με την υπαρχουσα οδο Ακτιου- Βονιτσης που ειναι σε πιο προχωρημενο σταδιο και αν επιλυθουν καποια προβληματα απαλλοτριωσεων μπορει να δοθει μεχρι τον Αυγουστο σε κυκλοφορια.

orthodontist · Posted: Thu Jan 02, 2014 6:09 pm Post subject:

Και νέο θανατηφόρο τροχαίο στην εθνική οδό Αντίρριου - Ιωαννίνων λίγο πριν την γέφυρα του Εύηνου με κατεύθυνση προς Ιωάννινα.
Οι εικόνες που ακολουθούν αποτελούν ντροπή για το οδικό δίκτυο και τα τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουμε...

http://www.agrinionews.gr/%ce%b8%ce%b1%ce%bd%ce%b1%cf%84%ce%b7%cf%86%cf%8c%cf%81%ce%bf-%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%87%ce%b1%ce%af%ce%bf-%cf%83%cf%84%ce%bf-%cf%80%ce%b5%cf%81%ce%b9%ce%b8%cf%8e%cf%81%ce%b9-%ce%b5%ce%bc%cf%80%ce%bb/

mike · Posted: Fri Jan 03, 2014 6:33 pm Post subject:

Καλή Χρονιά !

Μεγάλη πρόοδο δείχνει -από τον αέρα τουλάχιστον- η νέα οδός Νέας Φώκαιας - Καλλιθέας/Κασσανδρείας στην Κασσάνδρα Χαλκιδικής. Έχει τεταμένη χάραξη και αρκετές ανισόπεδες διαβάσεις. Στο Google Earth πάντως δεν υπάρχει ακόμα κάλυψη.

vas8 · Posted: Sat Jan 04, 2014 3:09 am Post subject:

mike, δες εδώ:

οι εικόνες είναι παλιές, 14 Σεπτ. 2013, παίρνουν ώρα να φορτώσουν, αλλά φαίνεται η χάραξη στην Κασάνδρα που αναφέρεις.

https://browse.digitalglobe.com/imagefinder/showBrowseImage?catalogId=10300100265C9A00&imageHeight=natres&imageWidth=natres

https://browse.digitalglobe.com/imagefinder/showBrowseMetadata?csrfToken=rWErLC9HP4oPvll4lJa7EIZtU04SWgyvs7VKZh%2BS%2BHuDa1JahubNlL3MpGkuPxTGyxmhe1pcfAisB2YIkZtn0rlEIYDx4%2BH%2FRp6kcEPs%2FK%2FXH72GrP4vjik2pV45Taa0LtssQHEomY79mt643FLfkh%2B1mPqx5Ksdm8s0O3hNRa4Cc1haIi7AiuiwdwXznXWMCjYVJbArgU944IzjVu55GXY3VzdDpB8NVaJVN796cJFfnRRdT81s3AU4%2FZcvn5zShLFPIgXe0H40w0xSwGk%2Bs%2FE9qKgQpEFWnjc1IHUxNa7Rp8LoH51Kco0NZTfrAgOfYEdv6U%2FQH2LHEkY%2FqlozKg%3D%3D&catalogId=1030010026436A00&imageHeight=natres&imageWidth=natres

vas8 · Posted: Tue Jan 07, 2014 2:27 am Post subject:

Από το ΘΑΡΡΟΣ της Καλαμάτας, video και φωτογραφίες από την σημερινή επίσκεψη του Σαμαρά στην Καλαμάτα και στα έργα του περιμετρικού δρόμου.

Ο Καρνέσης λέει πάλι παπ@ρολογίες ότι "καμία πόλη της Ελλάδας δεν έχει περιμετρικό δρόμο!!!!!" στο σημείο 2:40 περίπου.

Η Λάρισα, η Αθήνα (Αττική Οδός), η Θεσσαλονίκη, η Καβάλα, τα Γιάννενα, η Κοζάνη, τα Γρεβενά, η Αλεξανδρούπολη, η Πάτρα, η Κομοτηνή, η Ξάνθη, και άλλες πολλές δεν έχουν περιμετρικούς μας λέει!!!

http://tharrosnews.gr/news/content/%CE%B5%CF%80%CE%AF%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%88%CE%B7-%CF%83%CE%B1%CE%BC%CE%B1%CF%81%CE%AC-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%B3%CE%AD%CF%86%CF%85%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BD%CE%AD%CE%B4%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CE%B3%CE%B1%CF%81%CE%BF-%CF%87%CE%BF%CF%81%CE%BF%CF%8D-%CE%B2%CE%AF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BF-%CF%86%CF%89%CF%84%CE%BF%CE%B3%CF%81%CE%B1%CF%86%CE%AF%CE%B5%CF%82

mike · Posted: Tue Jan 07, 2014 6:18 pm Post subject:

orthodontist · Posted: Tue Jan 07, 2014 9:34 pm Post subject:

http://www.protothema.gr/greece/article/342395/fortigo-sugroustike-me-leoforeio-ton-ktel-sta-malgara/

Με αφορμή το νέο ατύχημα με λεωφορείο των ΚΤΕΛ (και δη της Αιτωλοακαρνανίας) δεν μου προκαλεί καμία εντύπωση που το λεωφορείο κινούνταν στη ΛΕΑ (το ίδιο άραγε και δε γίνεται και στην Πατρών-Κορίνθου και πιθανότατα και αλλού) ούτε βέβαια και το σημείο καθώς παραπλεύρως της εθνικής οδού υπάρχουν καντίνες εξυπηρέτησης των οδηγών. Φυσικά οι καντίνες βρίσκονται εκτός της περίφραξης της εθνικής οδού (όπου αυτή έχει απομείνει).
Δυστυχώς, αυτή τη φορά είχαμε και νεκρούς.....

vas8 · Posted: Wed Jan 08, 2014 2:07 am Post subject:

orthodontist · Posted: Wed Jan 08, 2014 11:45 am Post subject:

Ομορφιές.....

http://www.agrinionews.gr/η-στροφή-του-τρόμου-στο-ακτιο-στην-αερο/

Παρατηρήστε το οδόστρωμα στη δεξιά λωρίδα πριν την είσοδο της στροφής που οι περισσότεροι οδηγοί προσπαθούν να αποφύγουν με κίνδυνο να έρθουν φάτσα με το αντίθετο ρεύμα.....
Μόνο παρήγορο το γεγονός ότι οι εργασίες στο Άκτιο-Αβρακία έχουν αποκτήσει και πάλι ρυθμό.

apapa · Full Member Joined: 17 Jan 2011 Posts: 344

AUGalos · Posted: Sat Jan 11, 2014 12:16 am Post subject:

Απαράδεκτη η οδήγηση στη ΛΕΑ αλλά εδώ θα συμφωνήσω με τους τροχαίους. Η Αθηνών-Κορίνθου είναι ειδική περίπτωση λόγω στενότητας δρόμου, στροφών, και αυξημένης κίνησης. Πιστεύω ότι δεν θα έπρεπε να υπάρχει καν ΛΕΑ σε έναν τέτοιο δρόμο. Καλύτερα να οδηγείς δεξιά και να υπάρχει χώρος για προσπέρασμα από τα αριστερά παρά να είσαι στην μια και μοναδική λωρίδα και να αναγκάζεται κάποιος να βγει στο αντίθετο ρεύμα για να προσπεράσει. Στην τελική κάνε δεξιά να περάσει κάποιος και μετά ξαναγύρνα στην λωρίδα σου.

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Και για να μην γίνονται παρανοήσεις η παρεξηγήσεις σε περιπτώσεις που επιτρέπεται η χρησιμοποίηση της ΛΕΑ θα έπρεπε να γίνετε από την αρχή ξεκάθαρο με μια πινακίδα η με ένα κίτρινο X ανά διαστήματα πάνω στην ΛΕΑ !!

giannis p · Posted: Sun Jan 12, 2014 2:09 pm Post subject:

Καλη χρονια σε όλους στο φόρουμ. Γνωρίζει κανεις αν ξεκίνησαν οι εργασίες στους παγωμένους οδικούς άξονες ;

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Την συγκεκριμένη παρανόηση με την Κορίνθου - Πατρών (και οδούς αντίστοιχης διατομής) την έχω ακούσει πολλές φορές και δικαιολογημένα καθώς επικρατεί μια σύγχυση και στον ΚΟΚ.

Κατ'αρχάς, μέσα στον ΚΟΚ (ΦΕΚ Α 57/1999) δεν υπάρχει ορισμός για την Λωρίδα Εκτακτης Ανάγκης Shocked

. Υπάρχει μόνο άρθρο που απαγορεύει την κυκλοφορία οχημάτων σε ΛΕΑ (αρθρο 29, παρ.

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 753

Πολύ σωστή τεκμηρίωση!

einsiedeln · Posted: Wed Jan 15, 2014 3:21 pm Post subject:

Τα πράγματα είναι όπως τα γράφει ο ariskop. Αλλά νομίζω ότι πρέπει να τα βλέπουμε όχι μόνο από την τυπική (π.χ. νομική) αλλά και από την ουσιαστική τους πλευρά.

Κατά τη γνώμη μου η οδήγηση σε έναν δρόμο όπως αυτός της Κορίνθου-Πατρών διαρκώς στην επιτρεπόμενη λωρίδα (χωρίς να περνάω στη ΛΕΑ) ανήκει σε αυτό που χαρακτηρίζεται "επιθετική συμπεριφορά". Δηλαδή: διεκδικώ τα "δικαιώματά" μου με επιθετικό τρόπο και είμαι νομότυπος μέχρι ανοησίας θέτοντας σε κίνδυνο την κυκλοφορία γενικά και τη ζωή τη δική μου και των άλλων ειδικά. Αναφέρθηκαν πιο πάνω οι επικίνδυνες συνέπειες από αυτή τη συμπεριφορά από τον εξαναγκασμό των πίσω να περνάνε στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας...

Άλλωστε, ας μην γελιόμαστε: αυτός που δεν πατάει στη ΛΕΑ, κατά κανόνα δεν πατάει ΠΟΤΕ στη ΛΕΑ, ακόμη και όταν έχει μπροστά του ανοιχτό, ευθύ δρόμο, χωρίς αυτοκίνητα στο αντίθετο ρεύμα, αλλά ουρά από πίσω του... Επικαλούμενος στον εαυτό του τη "νομιμότητα" που είναι τυπολατρία.

Το ίδιο "επιθετική" είναι η οδήγηση στον αστικό χώρο, όπου στα στενά που έχω ΣΤΟΠ σταματάω, αλλά σε αυτά που έχω προτεραιότητα περνάω χαλαρά και άνετα χωρίς δισταγμό, αφού "έχω προτεραιότητα".

Στόχος μου είναι να αποφευχθεί το ατύχημα ή να διεκδικήσω τα "δικαιώματά" μου; Για πολλούς φαίνεται ότι είναι το δεύτερο, αδιαφορώντας για τις συνέπειες. (Και τα οποία "δικαιώματά" τους παρεμπιπτόντως δεν τα διεκδικούν εκεί που πρέπει και έχει σημασία και προσωπικό κόστος, αλλά εκεί που πιστεύουν ότι τους "παίρνει"). Έχουμε πολλοί από μας γλιτώσει πολλές φορές ατύχημα στην πόλη με το να σταματάμε ακόμη και σε διασταυρώσεις όπου έχουμε προτεραιότητα, γιατί αυτός που έπρεπε να σταματήσει στο ΣΤΟΠ (για τον α ή β λόγο) δεν σταμάτησε.

Θέλω να πω ότι η οδήγηση είναι κάτι αρκετά σοβαρό ώστε να το κλείνουμε αποκλειστικά στα κουτάκια του νόμου. Ο οδηγός είναι τη στιγμή της οδήγησης ο απόλυτος κύριος της κατάστασης, παίρνει τις αποφάσεις του ανάλογα με τις ΣΥΝΘΗΚΕΣ με γνώμονα πάντα την αποφυγή ατυχήματος, αλλά και τη διευκόλυνση και όχι την παρεμπόδιση της κυκλοφορίας με τη συμπεριφορά του. Ακόμη κι αν αυτό προϋποθέτει παρατυπίες.

dimline · Posted: Wed Jan 15, 2014 10:08 pm Post subject:

Ετσι θα γίνει η μοιρασιά των χρημάτων στους οδικούς άξονες ...

Θα τελειώσουν οι εργασίες,αναφέρει,μέχρι τις αρχές του 2016!!
...μακάρι...

http://www.dealnews.gr/epixeiriseis/item/96904-%CE%97-%CE%BC%CE%B5%CE%B3%CE%AC%CE%BB%CE%B7-%CE%BC%CE%BF%CE%B9%CF%81%CE%B1%CF%83%CE%B9%CE%AC-%CF%84%CF%89%CE%BD-%C2%AD1,8-%CE%B4%CE%B9%CF%83#.Utbbvfty3To