stadia.gr/forum

bill77 · Full Member Joined: 15 Jan 2011 Posts: 248

Τώρα αυτό καλό είναι; Η μοναδική λύση λέει...

http://www.skai.gr/news/greece/article/164137/europaiki-trapeza-ependuseon-stis-ethnikes/

vag3721 · Posted: Wed Mar 02, 2011 8:58 pm Post subject:

Με λίγα λόγια,θα πάρει δάνειο το Κράτος απο την ΕΤΕΠ,για να αποπληρώσει τους εργολάβους, και θα αναλάβει την είσπραξη των διοδίων.
Με τα έσοδα των διοδίων να εποτελούν εγγυηση για το δάνειο απο την ΕΤΕΠ.
Ελπίζω να κατάλαβα καλά.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

Το δημόσιο δεν θα εισπράξει το ίδιο τα έσοδα από τα διοδια, τα διόδια βάση σύμβασης τα λαμβάνουν οι παραχωρησιούχοι. Επιστρέφουν στο δημόσιο μετά από 30 ας πούμε χρόνια. Με την διαδικασία αυτή τα έσοδα του μέλλοντος δεν θα περιέλθουν στο Δημόσιο αλλά θα επιστραφούν στην ΕΤΕΠ για την εγγύηση που παρέχει σήμερα. Είναι μια μορφή υποθήκης, ή μάλλον πιο σωστά, δάνειο από τα παιδιά μας. Τιτλοποίηση μελλοντικής χρηματικής ροής, αν το λέω καλά.

Ή αρχική σκέψη ήταν η αύξηση χρόνου παραχώρησης απευθείας με τροποποίηση της σύμβασης, αλλά αυτό δεν έγινε δεκτό, καθώς το ίδιο πρόβλημα ρευστότητας που έχει η κυβερνηση αντιμετωπίζουν και οι εταιρείες που με τον τρόπο αυτό θα επωμίζονταν τις σημερινές υποχρεώσεις σε μεγαλύτερο βαθμό.

Είναι το ίδιο εργαλείο που θέλαν να χρησιμοποιήσουν στην Αττική οδό. Νομίζω αντίστοιχο τρόπο χρηματοδότησης χρησιμοποιούν κατά κώρον στη Γαλλία.

???????????????????????????????????????

Σχετικά με τον έλεγχο του ΣΔΟΕ:
Πολύ καλώς έγινε ειδικά από τη στιγμή που υπήρχε καταγγελία. Το αντίθετο θα ήταν σοβαρή διολίσθηση και κάποια στιγμή πρέπει να τελειώνουμε με αυτά, είτε είναι ο Ακτορας είτε ο "Έκτορας". Καμία σημασία. Η νομιμότητα δεν σχετίζεται με το πόσο αποδοτική είναι μια εταιρεία. Το ΣΔΟΕ έχει λόγο ύπαρξης, αν και κάτι κουμπάροι πήγαν να το καταργήσουν στο παρελθόν, για να μην ξεχνιόμαστε.

Το σημαντικό θα είναι να ξαναγίνει ίδιος έλεγχος και μετά από κάποιο καιρό, ειδικά αν αλλάξουν τα συνεργεία και αντικατασταθούν από ντόπια. Γιατί η απατεωνιά είναι ίδια όποιος και να την κάνει. Ξανά έλεγχος λοιπόν, έλεγχος παντού, και με μυστικότητα όπως και τώρα, να μην σφυριχτεί δηλ και διαρρεύσει τυχαία...

Twisted Evil

Αλλά και αυτοί.... πήγαν στην Πελοπόνησο, τους πήραν τις δουλειές και έβαζαν πετρέλαιο θέρμανσης στα χωριά εκείνων που πήραν τις δουλειές.

sxiza07

Προκαταρκτική εξέταση για την παράκαμψη Βουτιάνων και δρόμο Σκούρα - Πυρί, ζήτησε ο εισαγγελέας Σπάρτης

http://www.eleftheriaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=5066:προκαταρκτική-εξέταση-για-παράκαμψη-βουτιάνων-και-δρόμο-σκούρα-πυρί-με-εντολή-του-εισαγγελέα-σπάρτης&Itemid=16

Sxiza07

orthodontist · Posted: Thu Mar 03, 2011 5:14 pm Post subject:

Το κλείσιμο των εργοταξίων της Ιόνιας οδού συνεχίζεται....

http://epirusgate.blogspot.com/2011/03/3.html

stavros333 · New Member Joined: 13 Apr 2010 Posts: 53

Tα εργοτάξια της Ιονίας οδού στα Γιάννενα και έχουν κλήσει προ μηνών και όχι την προηγούμενη δευτέρα που λέει το ρεπορτάζ..
Προσωπικά έχω περάσει αρκετές φορές τους τελευταίους μήνες και καμία φορά δεν είδα εργοτάξιο να λειτουργεί!!
Ήθελα να ήξερα πως στο καλό κάνουν ρεπτορτάζ μερικοί δημοσιογράφοι!!
Ορίστε και δύο φώτο τραβηγμένες στις 22.12.10 από το εργοτάξιο της Σκλίβανης :
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/221220101951.jpg
http://i925.photobucket.com/albums/ad96/stavros333/221220101950.jpg
Από τότε τίποτε δεν έχει αλλάξει!!

corfu · Posted: Thu Mar 03, 2011 7:24 pm Post subject:

Τα εργοτάξια της Ηπείρου έκλεισαν χτες επίσημα ως προς τις εταιρίες.
Χθες συγκεκριμένα στέλεχος μάζεψε όλη την χαρτούρα από τα εργοταξια εκεί κι έτσι και επίσημα δεν υπάρχουν εργοτάξια στην ήπειρο.

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Κρίμα για την Ιόνια Οδό.....να δούμε τι θα γίνει! Sad

Ριζικές αλλαγές στην ανάθεση δημόσιων έργων
Σαρωτικές αλλαγές στην μελέτη, ανάθεση, επίβλεψη και παραλαβή των δημοσίων έργων, επιφέρει το υπουργείο Υποδομών, με στόχο την άρση των στρεβλώσεων που, επί δεκαετίες, ταλανίζουν τους τομείς μελετών και δημοσίων έργων.
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_04/03/2011_381373

sxiza07

Αδέλφια!!!

Επιτέλους ξύπνησαν!!!! Τώρα είμαστε σίγουροι ότι πολλοί στην κυβέρνηση διαβάζουν μανιωδώς stadia.gr, blogs και εφημερίδες της Μεσσηνίας.

Το παρακάτω link είναι φρεσκότατο και εστάλη απο το Γραφείο Τύπου του κυρίου Δ. Κουσελά. Επιτέλους και μια σωστή αν και ετεροχρονισμένη ενέργεια. Αλήθεια, πόσες φορές το φωνάξαμε ότι έτσι έπρεπε να γίνει?

http://www.eleftheriaonline.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=5133:πρόταση-για-ένταξη-στο-εσπα-του-δρόμου-παραδείσια-–τσακώνα&Itemid=68

Ανάβουμε λαμπάδες για θετική απάντηση. Κάντε και κανένα σταυρό για το επόμενο 20ήμερο. Καλό 3ήμερο σε όλους και προσοχή στους δρόμους.

Sxiza07

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Καλημερα

Το προηγουμενο post του sxiza ειναι πρωτοσελιδο, και στις 3 μεσσηνιακες εφημεριδες (ΦΩΝΗ, ΛΟΓΟΣ, ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ)......

Αντε να τελειωνουμε σιγα-σιγα.....

ΕΡΩΤΗΜΑ (σε οποιον γνωριζει): απο την στιγμη που εγκριθει η ενταξη του στο εσπα, ποτε θα αρχιζουν να πεφτουν τα λεφτα, για να αρχισουν κ οι εργασιες να μπαινουν σε καλο ρυθμο;;;;;

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 754

Αντε και εγκριθηκε το εργο απο την ΕΕ για ενταξη στο ΕΣΠΑ με χρηματοδοτηση 30 μυρια. Εισαι σιγουρος οτι μπορεί να δώσει το κρατος τα υπολοιπα 30 ?

Greekbiz · Posted: Sat Mar 05, 2011 5:55 pm Post subject:

@ Engineer
Και η ΣΔΟΕ τι εκανε νομιζεις τους τελευταιους 2 μηνες στην πελοποννησο; Laughing

Δεν βαριεσαι, πρεπει να δειξουν οτι προχωραει κατι, γιατι αυτη την περιοδο εχουν κολλησει τα παντα, τουλαχιστον να ολοκληρωθει και κατι, ολο μισες δουλειες ειμαστ(ε/αν?) με τετοια εργα...

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

Μετά το Δερβένι στην Τσακώνα το τμήμα που καθαρίζουν για να βάλουν το δρόμο πιο μέσα

Πιο κάτω από το παρκινγκ φαίνεται το προβληματικό σημείο στον πεσμένο δρόμο στην Τσακώνα

kostakakis · New Member Joined: 13 Jan 2009 Posts: 39

Ακολουθούν μερικές φωτό από το υπό κατασκευή τμήμα Καλαμάτα -Αλλαγή.
1η το σημείο όπου ο δρόμος χωρίζει για Καλαμάτα και για αεροδρόμιο.

Φτάνοντας στην αρχή της Τσακώνας η αίσθηση εγκατάλειψης μου χάλασε λίγο τη διάθεση
και γύρισα για να βγω από το νέο κόμβο για Κυπαρισσία που θα δοθεί σε λίγες εβδομάδες στην κυκλοφορία.

vas8 · Posted: Sun Mar 06, 2011 3:23 pm Post subject:

φίλε Kostakakis, πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σου από τη Μεσσηνία.
Θα ήταν χρήσιμη μια μικρή εξήγηση για τους μη ντόπιους.
Στην Τσακώνα είναι σαφές ότι το έργο είναι σταματημένο. Εάν δεν ξεκινήσει άμεσα δε νομίζω ότι μπορεί να παραδοθεί το 2011 με την παράκαμψη.
Αυτό το κράτος μια ζωή ΑΝΑΞΙΟΠΙΣΤΟ και μια ζωή μας κοροϊδεύει. Σε λίγο το Δεν Πληρώνω θα επεκταθεί και στη φορολογία. Με τόση κοροϊδία και ατιμωρησία με βλέπω να εντάσσομαι και εγώ στο Δε Πληρώνω.

Οι νέες ταμπέλες του Μορέα στον νέο κόμβο της Αλλαγής λίγο περίεργες μου φάνηκαν. Τι θα πει Παλαιά Οδός (old road); Παλαιά Οδός για πού;
Γιατί δε λένε τον αριθμό του δρόμου και να πουν Καλαμάτα άνευ διοδίων;
Πρότυπο υπάρχει;

vas8 · Posted: Sun Mar 06, 2011 3:45 pm Post subject:

http://news.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_economy_2_05/03/2011_434823
δύσκολα τα πράγματα για τα 5 έργα. Το τμήμα Πύργος Τσακώνα μάλλον μας τελειώνει.
Μόνο με μαύρο στις εκλογές θα καταλάβουν ότι η κοροϊδία τους δε περνάει πλέον και τιμωρείται.

Beethoven · Posted: Sun Mar 06, 2011 5:49 pm Post subject:

Όχι μαύρο. Ό,τιδήποτε άλλο αρκεί να φύγουν αυτοί οι συγκεκριμένοι από τη μέση. Όπως και οι προηγούμενοι. Να εξαφανιστούν από προσώπου γης. Κι ας βγεις εσύ. Βάζεις εσύ για πρωθυπουργός? Εγώ σε ψηφίζω. Η ερημοποίηση που πριν δύο χρόνια δε φανταζόμασταν και πριν ένα χρόνο φοβόμασταν, τώρα είναι πραγματικότητα και δυστυχώς μας φαίνεται φυσιολογικό. Αυτό το φαινόμενο πάντως με το timing να γίνονται όλα τη στιγμή που εμείς είμαστε έτοιμοι να το δεχτούμε ως φυσιολογικό και να μην αντιδρούμε είναι το πιο υπέροχο φαινόμενο που έχω δει.

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Συγχαρτηρια Kostakakis, πολύ ωραίες οι φωτογραφίες σου

Πόιος κομβος (με κατευθυνση προς Κυπαρισια) θα παραδοθει τις επομενες εβδομαδες;;;;;;

Υπαρχουν καποιες διαθεσιμες φωτο μηπως;;;;;;;

vas8 · Posted: Mon Mar 07, 2011 12:52 am Post subject:

ιδού και η φώτο που ζήτησες nvb. Το τμήμα που θα παραδοθεί το έχω επισημάνει με χρώμα και αποτελεί τον νέο κόμβο της Αλλαγής.
Ο παλαιός λένε πως θα καταργηθεί, μαζί με το οδικό τμήμα αριστερά στη φώτο.

http://i439.photobucket.com/albums/qq117/vas8_photo/Korinthos%20Kalamata%20motorway/komvosallagioldandnewhighlighted.jpg

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

Σε ευχαριστω vas8 για τις κατατοπιστικοτατη φωτο σου....

Ερωτημα (ως ο συνηθης γκρινιαρης...) Αν θα καταργηθει ο παλιος κομβος, ποια θα ειναι η χρησιμοτητα - ευκολια, του να χρησιμοποιουμε τον νεο, για εμας που πηγαινουμε προς καλο νερο;;;;;
Αφου ετσι κι αλλιως μετα απο λιγο, θα ξαναμπαινουμε στον "παλιο δρομο";;;;;

......και ειχα "καποιες" μικρες ελπιδες, οτι "καποια" στιγμη, θα φτανω ως το καλο νερο κανοντας χρηση αυτοκινητοδρομου......

gouperman · Posted: Mon Mar 07, 2011 9:29 am Post subject:

καμια δν θα ειναι η ευκολια..μελλοντικα αν κατασκευαστει το τμημα τσακωνα-καλο νερο-πυργος (που δεν το βλεπω,καθως και η ολυμπια προσπαθει να το ξεφορτωθει..).αλλα ρε παιδια γιατι τοση γκρινια?ας δουμε που θα καταληξουν οι διαπραγματευσεις με τις κοινοπραξιες και τις τραπεζες και βλεπουμε..κανεις υπουργος δεν θελει να ακυρωνονται εργα χωρις λογο..

Beethoven · Posted: Mon Mar 07, 2011 2:56 pm Post subject:

Φυσικά Gooperman! Κανένας μα κανένας υπουργός δεν θέλει να ακυρώνονται έργα χωρίς λόγο. Ούτε στους εφιάλτες τους. Πάντα υπάρχει κάποιος λόγος πίσω απ'την ακύρωση κάθε έργου. Άμα δεν υπήρχε λόγος τότε τι βρίσκονται εκεί πάνω και ποια η δουλειά τους!

nvb · Junior Member Joined: 09 Jan 2010 Posts: 119

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Aρση του αδιεξόδου στα έργα με συμβάσεις παραχώρησης!! Question

Σε αγώνα δρόμου επιδίδεται η κυβέρνηση και ειδικότερα η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών, για την επίλυση των διαφορών με τις 43 τράπεζες που συμμετέχουν στις κοινοπραξίες των πέντε οδικών έργων με συμβάσεις παραχώρησης, που έχουν οδηγήσει σε στάση πληρωμών και σε αδιέξοδο την πορεία των έργων αυτών.
http://www.naftemporiki.gr/news/cstory.asp?id=1940859

sxiza07 · Posted: Tue Mar 08, 2011 12:04 pm Post subject:

Αγαπητοί Φίλοι, Καλή Σαρακοστή,

Εύχομαι όλοι να είχατε ένα καλό 3ήμερο.

Εχθές το απόγευμα και ώρα 6.45 περνούσα απο τη Μαλακάσα. Ήμουν απο τους τυχερούς διότι λίγη ώρα μετά οι οδηγοί εγκλωβίστηκαν και ταλαιπωρήθηκαν. Επειδή πολλά ακούγονται απο το πρωί στα ραδιόφωνα, καταθέτω την προσωπική μου μαρτυρία. Απο το ύψος του Μαρτίνου ψιλοχιόνιζε και μέχρι το Σείριο δεν υπήρχε κανένα πρόβλημα όπως άλλωστε και κανένα περιπολικό. Απο το σημείο του Σείριου και μέχρι τα διόδια των Αφιδνών χρειάστηκα 50λεπτά. Ο κόσμος φοβόταν και η ταχύτητα δεν ξεπερνούσε τα 15χλμ με πολλά σταματήματα και ξεκινήματα. Λογικό γιατί ήταν έντονο το φαινόμενο. Σε όλη αυτή τη μικρή χιλιομετρικά (αλλά όχι χρονικά) διαδρομή, είδα μόνο 1 μηχάνημα αποχιονισμού σταματημένο σε ένα parking αλλά (επίσης) κανένα περιπολικό της τροχαίας. Το μόνο περιπολικό υπήρχε μετά τα διόδια των Αφιδνών στο ρεύμα προς Αθήνα. Προσωπικά θεωρώ λάθος τα ανοικτά διόδια εκείνη τη χρονική στιγμή. Μπορούσαν ανά 10λεπτά να αφήνουν μερικά αυτοκίνητα να περνούν για να περιορίσουν το μποτιλιάρισμα και να αποσυμφορήσουν λίγο την κατάσταση. Άσε που αυτό το ποσό των 2ευρώ και 5λεπτών έκανε την εξεύρεση ψιλών δύσκολη. Τα 5 λεπτά τι τα θέλουν? Εγώ έδωσα 5ευρώ και πήρα όλα τα ρέστα σε 5λεπτα, 10λεπτα και 50λεπτα. Όλα σε ψιλά. Ήμουν 10ος στη σειρά και έκανα 8 λεπτά να περάσω.

Sxiza07