stadia.gr/forum

dimline · Posted: Thu Mar 25, 2010 12:19 pm Post subject:

Το ίδιον όφελος , η συναλλαγή και οι λαμογιές έφτασαν την Πάτρα στο σημερινό της χάλι...
Μήπως ήρθε η ώρα να σοβαρευτούμε σαν κοινωνία και να κοιτάξουμε το κοινό συμφέρον ??
Η πόλη απαιτεί λύσεις με μακρόπνοο σχεδιασμό και προοπτική άμεσα!!
Πεδίο δόξης λαμπρό λοιπόν οι πεζοδρομήσεις του ιστορικού κέντρου!

PinkFloyd · Posted: Sat Mar 27, 2010 1:47 pm Post subject:

Η απόφαση για την πεζοδρόμηση της Ρήγα Φεραίου φέρνει νομίζω και ένα σημαντικό μήνυμα, ότι εμείς οι απλοί πολίτες έχουμε τελικά περισσότερη δύναμη απ' όση νομίζουμε. Όσο η απαίτηση για ένα πιο ανθρώπινο αστικό περιβάλλον ωριμάζει μέσα μας και γίνεται διεκδίκηση μέσα από συλλογικές δράσεις, τόσο οι πολιτικοί θα αναγκάζονται να παίρνουν τέτοιες αποφάσεις ακόμα και κόντρα στα συντεχνιακά συμφέροντα, όπως των ταξιτζίδων που αναφέρει ο Arxitektonas, ή των εμπόρων που δεν ντρέπονται να ζητούν να επιτρέπεται το παράνομο διπλοπαρκάρισμα!

Έχουμε και υποσχέσεις ότι θα ξαναρχίσουν οι εργασίες στη μικρή περιμετρική (χωρίς χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης όμως...) που είχαν σταματήσει από το ΚΑΣ: http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/11867

abaleo · New Member Joined: 03 Jun 2007 Posts: 20 Location: Patra

οι οδοστρωτήρες έφυγαν και από το κέντρο και τι άφησαν... όχι μια τρύπα στο νερό, κάτι χειρότερο... φρεσκοστρωμένους - προχειροστρωμένους δρόμους με κακοτεχνίες, σκαλοπάτια σε σταυροδρόμια και φρεάτια και ωραιότατα βουναλάκια!

ΠΟΛΛΑ ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ!

PAVEL_13 · Posted: Tue Mar 30, 2010 9:31 pm Post subject:

Έλα ρε... Ανυπομονώ να τους δω Twisted Evil

Psilalonitis-1982 · Posted: Wed Mar 31, 2010 10:45 am Post subject:

Ανοιξε ο δρομος για να γινει η Πατρα - επιτελους - παραθαλασσια πολη !

Αντιγραφω την χτεσινη "επισημη" ανακοινωση (οι υπογραμισεις δικες μου):

30/03/2010
"Συνάντηση εργασίας σχετικά με θέματα που αφορούν στο λιμάνι της Πάτρας είχαν σήμερα η Υπουργός Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Λούκα Τ. Κατσέλη, ο γενικός γραμματέας Ναυτιλιακής Πολιτικής και στελέχη του ΥΠΟΙΑΝ με τον Δήμαρχο Πατρέων, Ανδρέα Φούρα.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, συμφωνήθηκε η ανάγκη επαναπροσδιορισμού της χερσαίας ζώνης του Λιμένος Πατρών με στόχο την εξασφάλιση στον ΟΛΠΑ τόσο της έκτασης από τον ποταμό Γλαύκο έως και τον ποταμό Διακονιάρη, όσο και την προσωρινή χρήση του τμήματος του παραλιακού μετώπου από την οδό Θεσσαλονίκης έως και την οδό Κολοκοτρώνη.

Τα υπόλοιπα τμήματα του παραλιακού μετώπου θα επανέλθουν στο Ελληνικό Δημόσιο
ως ανοιχτή παραλιακή ζώνη με στόχο την έξοδο της πόλης προς τη θάλασσα”.

Με αλλα λογια :
Η δικαιοδοσια του ΟΛΠΑ περιοριζεται στους χωρους καθαρα λιμενικης χρησης
και το υπολοιπο παραλιακο μετωπο παραδιδεται στους φυσικους του "ιδιοκτητες", τους πολιτες της Πατρας.
Μιλαμε για τη παραλιακη γραμμη απο την Ελευθεριου Βενιζελου εως την Κολοκοτρωνη
με προοπτικη η απελευθερωση να επεκταθει ως την οδο Θεσσαλονικης
- ουσιαστικα δηλαδη ως την Μαρινα.

Ελπιζουμε στην αμεση υλοποιηση της "συμφωνιας" αρμοδιου υπουργειου και δημου
που θα ανοιξει ενα νεο κεφαλαιο στην ιστορια της πολης.
Θα αναβαθμισει ΚΑΘΕΤΑ την αισθητικη και την ποιοτητα ζωης στη "προσοψη" της

Η διαχειριση της παραλιας απο ενα δημοσιο φορεα (κι οχι μια Α.Ε.)
εξασφαλιζει τον ελεγχο της απο τους δικαιωματικους χρηστες, δηλαδη τους δημοτες.

Ας ριξουμε μια ματια, με την ευκαιρια, πώς αναβαθμιζεται θεαματικα το θαλασσιο μετωπο της Θεσσαλονικης
χαρις στους σχεδιασμους του δημου :

http://online-pressblog.blogspot.com/2009/06/blog-post_1733.html

PinkFloyd · Posted: Wed Mar 31, 2010 11:27 am Post subject:

Πολύ καλά νέα, αφού έτσι απομακρύνεται ο κίνδυνος τσιμεντοποίησης του παραλιακού μετώπου μέσω μιας πιθανής ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠΑ!
Μένει βέβαια τώρα να δούμε αν (και πότε) θα αξιοποιήσει ο Δήμος όλη αυτή την έκταση που διεκδικούσε επίμονα, για μια δραστική αναβάθμιση της εικόνας της Πάτρας.

Προτείνω πανηγυρικό γκρέμισμα του τείχους, με ανοιχτή συναυλία των PinkFloyd στο μώλο Wink

Κι άλλο ένα καλό νέο, ένα βήμα για τη διάνοιξη της Κανακάρη: http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/12312

PAVEL_13 · Posted: Wed Mar 31, 2010 11:36 am Post subject:

Καλά νέα, λλά λέω να περιμένουμε μέχρι να ανακοινωθεί αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για την διαμόρφωση του χώρου που απελευθερώνεται. Αλλιώς θα είναι τραγικό το μέλλον της παραλίας. Χωρίς ενιαίο σχεδιασμό το μέτωπο της πόλης θα γίνει ένα τραγικό συνοθύλευμα από ανεξάρτητες, κατακερματισμένες ιδιωτικές πρωτοβουλίες, γαρνιρισμένες από κλαασική δημοτική αισθητική. Δηλαδή αστα ν απάνε

dimline · Posted: Wed Mar 31, 2010 8:32 pm Post subject:

Θα προτιμούσα την διαμόρφωση της παραλιακής ζώνης να την αναλάβει ο ΟΛΠΑ ,κατα βάση, για πολλούς λόγους...
Βλέπω να γκρεμίζεται το "τείχος του αίσχους" , αλλά στην θέση του να μην γίνεται τίποτα σοβαρό , αν το αναλάβει ο Δήμος...

dimline · Posted: Wed Mar 31, 2010 8:38 pm Post subject:

Οτι αναλαμβάνει ο Δήμος να "καλλωπίσει" χαρακτηρίζεται απο προχειρότητα και φτηνοδουλειά...
Παράδειγμα οι ασφαλτοστρώσεις πολλών οδικών αρτηριών που γίνονται αυτή την περίοδο....μόνο για τα μάτια είναι...

AUGalos · Posted: Wed Mar 31, 2010 8:44 pm Post subject:

Είναι λάθος να τοποθετούμαστε εναντίον πρωτοβουλιών που προέρχονται από δημόσιους φορείς λόγω έλειψης εμπιστοσύνης... Καλώς η κακώς με τις λανθασμένες επιλογές τους και την κακή φήμη που τους συνοδεύει μας κάνουν να σκεφτόμαστε έτσι αλλα τελικά είναι οι μόνοι που όταν θα πάρουν αποφάσεις δεν θα έχουν τον παράγοντα κέρδος σαν πρώτο στόχο....

Πρέπει να υπάρξουν άνθρωποι με όραμα και θέληση οι οποίοι λειτουργήσουν δημιουργικά για το καλό της πόλης με ορίζοντα δεκαετιών και όχι 4ετίας μέχρι τις επόμενες εκλογές. Το θέμα είναι που θα βρεθούν τα χρήματα για μια τόσο μεγάλη παρέμβαση. Αν προκυρηχθεί διεθνής αρχιτεκτονικός διαγωνισμός (δεν είναι και μικρό πράγμα να αλλάξεις ολόκληρο το παραλιακό μέτωπο μιας πόλης) θα υπάρξουν σίγουρα πολλές και καλές προτάσεις.

dimline · Posted: Wed Mar 31, 2010 9:13 pm Post subject:

Augalos έτσι ΘΑ έπρεπε να ήταν ...αλλά η πραγματικότητα είναι διαφορετική!
Το προσδοκώμενο κέρδος μπορεί να βοηθήσει πολλαπλά τόσο στην βιωσιμότητα ενός έργου όσο και στην μη κατασπατάληση πόρων κατά την κατασκευή.

Psilalonitis-1982 · Posted: Thu Apr 01, 2010 12:12 am Post subject:

Μιλαμε για μια Αναβαθμιση που εχει καθυστερησει
με ευθυνη των κυβερνησεων και των δημοτικων αρχοντων του παρελθοντος.

Ο Σχεδιασμος θα πρεπει να ειναι ενιαιος
- τουλαχιστον για μεγαλα αυτοτελη τμηματα οπως αυτο της Ακτης Δυμαιων, μετα το κολυμβητηριο του ΝΟΠ-
ομως η εκτελεση θα μπορουσε να γινει σταδιακα, αν υπαρξουν υψηλα κοστη.
Αλλωστε μια καλως εννοουμενη εκμεταλλευση του χωρου θα αποδοσει και εσοδα στον Δημο
που θα καλυπτουν και τα εξοδα συντηρησης, για να μην τα ξεχναμε και αυτα.
Τετοια μεγαλα αναπλαστικα και αναπτυξιακα εργα μπορουν σχετικα ευκολα να ενταχθουν σε προγραμματα της Ε.Ε.
Οραμα χρειαζεται, δουλεια και πιστη στις δυνατοτητες της πολης.
Δεν ειναι δυνατον μια τοσο μεγαλη και κρισιμη για τους δημοτες εκταση
να παραχωρηθει σε Α.Ε.
Η ιδιωτικη πρωτοβουλια βεβαια θα πρεπει να αξιοποιηθει (αναποφευκτο)
αλλα στα πλαισια μιας στρατηγικης που θα υπηρετει πρωτιστα το κοινωνικο οφελος.

Agg3los · Posted: Thu Apr 01, 2010 11:07 am Post subject:

το λιμανι για τα πλοια προς κεφαλλονια Ζακυνο κλπ..θα μετακινηθει και αυτο στο νεο λιμανι?ή μονο το εμπορικο λιμανι θα μετακινηθει?

PinkFloyd · Posted: Thu Apr 15, 2010 2:34 pm Post subject:

Την επόμενη Τρίτη είναι πιθανό να γίνει η παράδοση του νέου λιμανιού στον ΟΛΠΑ: http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/13496

Οι προοπτικές του θαλάσσιου μετώπου και της αξιοποίησης της παραλιακής ζώνης μετά τις εξαγγελίες για παραχώρηση των εκτάσεων στο Δήμο, θα συζητηθούν στην εκπομπή "Συνωμοσίες" του SuperB, σήμερα στις 10.15μμ (επανάληψη Κυριακή 2.30μμ).

Ο Δήμος σκοπεύει βέβαια να προωθήσει διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για τον τρόπο αξιοποίησης του σημερινού λιμανιού, αλλά έχει ενδιαφέρον ότι έχει γίνει ήδη μια προμελέτη που έχει προσδιορίσει τις βασικές κατευθύνσεις της ανάπλασης, και το καλό είναι ότι αυτή έχει καλές ιδέες και βρίσκεται σε σωστή κατεύθυνση. Δείτε μια περίληψη εδώ:

http://www.symboulos.gr/1/20039.scr (2η και 3η παράγραφος).

AUGalos · Posted: Thu Apr 15, 2010 3:12 pm Post subject:

Παίδες πέρασα χτες από το δρόμο μπροστά από το παμπελοπονησιακό στάδιο και στη διασταύρωση με την μελλοντική λεωφόρο του Διακονιάρη πρόσεξα ότι έχει πέσει άσφαλτος! Λέτε να γίνει κανα θαύμα? Razz

siakabetis · Posted: Sat Apr 17, 2010 10:16 am Post subject:

εχει αρκετο καιρο που γινονται τα εργα και αναφερσαι στην ελ. βενιζελου, αν δεν παραδωθει η βενιζελου που ξεκιναει απο την εισοδο του νεου λιμανιου μεχρι τη περιμετρικη το λιμανι δεν μπορει να ανειξει ακαθως το φορτιγα πρεπει με καποιο τροπο να μην περνουν μεσα απο το κεντρο της πατρας.

PAVEL_13 · Posted: Wed Apr 28, 2010 3:09 am Post subject:

Πέρασα προχτές από μίνι περιμετρική. Απραξία;!;!;! και κατολίσθηση...

ο δρόμος είναι έτοιμος από την οδό αγ σοφίας μέχρι την είσοδο των τούνελ με κανονική διαγράμμιση, και με άσφαλτο καονικά μέχρι το τούρκικο υδραγωγείο. Από κει και πέρα χωράφια και ανασκαφές. Μια καταολίσθηση επίσης στο διαγραμμισμένο τμήμα.
Πάμε για το 2012.... Θα προλάβουμε; (εμπνευσμένο από τους δικούς μας ολυμπιακούς )

cosygatos · New Member Joined: 02 Apr 2009 Posts: 39

Μα αυτή η κατολίσθηση είναι πιθανών ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ! Exclamation

Θυμηθείτε την κατολίσθηση στην εθνική Καλαμάτας - Τρίπολης (Παραδείσια,αν θυμάμαι καλά). Αν επεκταθεί το φαινόμενο ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΗ ΜΙΚΡΗ ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ για μερικά χρόνια. Θα πρέπει να ξηλωθεί το προβληματικό τμήμα και να γίνει πλήρης υδρολογική παρέμβαση. Πόσο ΜΟΥΤΖΩΜΕΝΑ είναι τα έργα της Πάτρας πια;... Confused

dimline · Posted: Thu Apr 29, 2010 9:47 pm Post subject:

Αυτές τις μέρες ξηλώνουν το δρόμο μπροστά απο το σπίτι μου....για να δούμε τι αποτελέσματα θα έχουμε μετά την ασφαλτόστρωση!!

PinkFloyd · Posted: Mon May 10, 2010 2:28 pm Post subject:

pat-ioa90min · New Member Joined: 23 Jun 2009 Posts: 10

Και τώρα που είπες Τόφαλος, εκεί φανάρια θα βάλουν; Ξέρει κανείς;
Το Σ/Κ που πέρασα είδα κάποια πρόοδο (άσφαλτο), και φαίνεται να τελειώνει σύντομα!

Agg3los · Posted: Tue May 11, 2010 10:14 am Post subject:

γιατι δεν βαζανε ενα κυκλικο κομβο εκει να τελειωνουμε?
τωρα ετσι που το κανανε ειναι πιο επικινδυνο..

dimline · Posted: Tue May 11, 2010 9:57 pm Post subject:

cosygatos · New Member Joined: 02 Apr 2009 Posts: 39

abaleo · New Member Joined: 03 Jun 2007 Posts: 20 Location: Patra

Τα αίσχη στον τόφαλο, οπου έχει μπει κακήν κακώς άσφαλτος με ανωμαλίες ( Laughing

) και μπαλώματα, στην οποία έγιναν και κίτρινες διαγραμμίσεις. Στην άκρη του δρόμου όμως, τα καπάκι των φρατίων με τα τσιμεντένια πλαίσια τος ΕΞΕΧΟΥΝ από το ύψως του οδοστρώματος και έτσι δεν κάνουν προφανώς τη δουλειά τους για απομάκρυνση των υδάτων, ενώ είναι και άκρως επικίνδυνα για οχήματα και κυρίως για δίκυκλα (τα ποδήλατα έχουμε μια τάση να τα ξεχνάμε εντελώς...)
Πολύ φοβάμαι ότι η κίτρινη διαγράμμιση θα παραμείνει (ουδέν μονιμότερο του προσωρινού) και μαζί και ο σκ@τοδρομος, σε ένα έργο που το έχουν ήδη ζαλίσει πολύ και μαζί και τα νεύρα των διερχομένων και κατόικων της περιοχής. Στην Πάτρα όλα δουλέυουν ρολόι...