stadia.gr/forum

sotoscivil · New Member Joined: 01 Sep 2008 Posts: 17

Χωρίς να θέλω να υποστηρίξω καμιά εταιρεία αφού είναι δεδομένο ότι κάθε εταιρεία κοιτάει το συμφέρον της και δεν την νοιάζει η ταλαιπωρία του κόσμου, στο σημείο όπου έγινε η γέφυρα σύνδεσης της περιμετρικής με τον αυτοκινητόδρομο του διακονιάρη, δεν μπορούσε να γίνει κάποια ράμπα προκειμένου να εξυπηρετείται ο κόσμος αφού ήθελε σχετικά μεγάλη έκταση λόγω υψομετρικής διαφοράς η οποία δεν υπήρχε αφού από την μία μεριά φτιαχνόταν η λεκάνη απόθεσης φερτών του Διακονιάρη και από την άλλη υπήρχαν ιδιοκτησίες που δεν μπορούσαν να απαλλοτριωθούν.. χωρίς να σημαίνει ότι δεν είναι απαράδεκτη η εταιρεία που καθυστέρησε τόσο το έργο..στα Μποζαίτικα δυστυχώς δεν έριξαν ασφαλτικά αυτή την βδομάδα, μόνο έβαψαν το 3Α... να δω τι θα κάνουν που ξεκινάν από βδομάδα πάλι οι βροχές..

AUGalos · Posted: Tue Mar 09, 2010 9:13 pm Post subject:

"Έμφραγμα" άνευ προηγουμένου στην Πάτρα

Επιτέλους άρχισαν τα έργα ασφαλτόστρωσης στο κέντρο της πόλης! Οπλιστείτε με υπομονή, οι επόμενοι 2 μήνες θα είναι δύσκολοι...

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=18987&Itemid=1892

abaleo · New Member Joined: 03 Jun 2007 Posts: 20 Location: Patra

τι συγκίνηση είναι αυτή!!! θα έχω την τιμή να δω τους δρόμους αυτής της πόλης στρωμένους μετά από 7,5 ολόκληρα χρόνια και πριν αποχωρήσω από αυτήν! (κλαψ κλαψ - δακρυα ευτυχίας)

ΥΓ1. τώρα πρέπει να τους πούμε και μπράβο?
ΥΓ2. σα να πλησιάζουν οι εκλογές μου φαίνεται..! Laughing

AUGalos · Posted: Tue Mar 09, 2010 9:52 pm Post subject:

Μέσα είσαι....

Καλά απο το καλοκαίρι είχε ανακοινωθεί αυτό το έργο, έχω την εντύπωση πως γίνεται από τη νομαρχία και όχι τον δήμο χωρίς να είμαι σίγουρος... Αυτή τη στιγμή οι δρόμοι της Πάτρας είναι με διαφορά οι χειρότεροι σε όλη την Ελλάδα.... Τι τραβάνε τα κακόμοιρα τα αμορτισέρ μας κάθε μέρα...

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Ακόμη και στην περιοχή του νοσοκομείου Άγιος Ανδρέας υποφέρεις. Κάποιοι δρόμοι θυμίζουν την Κορίνθου-Τριπόλεως πριν την ανακαίνιση.

AUGalos · Posted: Wed Mar 10, 2010 4:53 pm Post subject:

Στοίχημα: Τέλος η Μίνι πριν το ‘11

Η γ.γ του ΥΠΠΟ Λίνα Μενδώνη δήλωσε στην Πάτρα χθες ότι θα δώσει κατευθύνσεις απεμπλοκής του έργου της Μικρής Περιμετρικής από τις αρχαιότητες. Αυτό σημαίνει ότι ο δρόμος μπορεί να αποδοθεί σε κυκλοφορία φέτος. Σηκώνουν το στοίχημα οι τοπικές αρχές και η διοίκηση; Για Πολιτιστική: Ισχύει η δέσμευση, αλλά ούτε ευρώ δεν έχουμε δει στον ορίζοντα. Θα δούμε;

http://www.peloponnisos.com.gr/

PinkFloyd · Posted: Fri Mar 12, 2010 2:57 pm Post subject:

Φοβάμαι ότι η Μικρή Περιμετρική έχει κι άλλα προβλήματα, εκτός από τα αρχαιολογικά ευρήματα. Το πιο πρόσφατο είναι η κατολίσθηση, δυστυχώς σε έτοιμο τμήμα της, που όπως άκουσα στην ημερίδα του ΤΕΕ είναι σοβαρή και θα φέρει νέες καθυστερήσεις.... Sad

Τουλάχιστον είναι έτοιμο το νέο λιμάνι! Η υπηρεσία που επόπτευε το έργο (ΕΥΔΕ-ΜΕΔΕ) ενημέρωσε τον ΟΛΠΑ ότι τα έργα ολοκληρώθηκαν και μπορεί προχωρήσει στις ενέργειες που απαιτούνται για την έναρξη της λειτουργίας του. Εκτιμάται ότι για να λειτουργήσει πλήρως χρειάζονται ακόμη 4 με 5 μήνες. Άντε γιατί μέχρι να δω πλοία να "δένουν" δεν πιστεύω κανένα χρονοδιάγραμμα πια!...

http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/10902

siakabetis · Posted: Fri Mar 12, 2010 3:04 pm Post subject:

κατα τη γνωμη μου αν δεν τελειωσουν τα εργα της βενιζελουμεχρι τη περιμετρικη το λιμανι δεν ανηγει, χψρις δρομο που θα ξεφοτρωνουν οι νταλικες?

PinkFloyd · Posted: Fri Mar 12, 2010 5:01 pm Post subject:

Έχεις δίκιο, αλλά έχουν πει και για το Διακονιάρη ότι μπορεί να τελειώσει το Μάιο, οπότε αν τηρηθεί αυτό (νομίζω ότι αυτή τη φορά είναι εφικτό, γιατί δουλεύουν στο έργο και έχουν προχωρήσει αρκετά), τότε ίσως αρχίσει και το λιμάνι να λειτουργεί το καλοκαίρι....

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Κανονικά οι νταλίκες θα πρέπει (αν και όταν ολοκληρωθεί) να χρησιμοποιούν τη Γλαύκου και όχι τη Διακονιάρη. Η Διακονιάρη διασχίζει τη μισή Πάτρα, μέσα από (πυκνο)κατοικημένες συνοικίες, έχει πολλά περισσότερα φανάρια και θα σηκώνει πολύ μεγαλύτερη επιβατική κίνηση. Νομίζω ότι για τη λειτουργία του νέου λιμανιού απαιτούνται και οι 2. Οι νταλίκες μόνο προσωρινά θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τη Διακονιάρη...

PinkFloyd · Posted: Fri Mar 12, 2010 7:27 pm Post subject:

Έτσι είναι Arxitektona, ο σχεδιασμός προβλέπει εξυπηρέτηση του νέου λιμανιού κυρίως μέσω των παραγλαύκιων, και μάλιστα με ανισόπεδο κόμβο. Το κακό είναι ότι οι παραγλαύκιες λένε ότι θα τελειώσουν στο τέλος του χρόνου ( Question

), ενώ ο κόμβος δεν έχει δημοπρατηθεί ακόμα Confused

Έχει αναβληθεί 1 ή 2 φορές η διαδικασία, ενώ θα χρειαστούν 2 χρόνια για την κατασκευή του. Το χειρότερο όμως είναι ότι "...επίκειται η επαναδημοπράτηση του έργου, δίχως τους δύο κλάδους που προέβλεπε η αρχική μελέτη και οι οποίοι είχαν προκαλέσει σοβαρές αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής":

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=18886&Itemid=1892

Αχ αυτές οι "σοβαρές αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής", πόσα έργα έχουν κουτσουρέψει!... Και καλά, οι κάτοικοι ζητάνε βέβαια αυτό που τους βολεύει, αλλά το κράτος υποκύπτει στο πολιτικό κόστος λίγων ψήφων, θυσιάζοντας τη λειτουργικότητα ενός τόσο σημαντικού έργου; Ή μήπως απλά βρήκαν ευκαιρία να γλυτώσουν μερικά εκ. ευρώ;

pindos10 · Posted: Fri Mar 12, 2010 7:43 pm Post subject:

Σοβαρες θα ηταν οι αντιδρασεις των κατοικων της περιοχης, αν απαιτουσαν σιδηροδρομο για το νεο λιμανι, απο τους πολιτικους(πολιτικαντηδες) της Αχα'ι'ας, για να μην ονομασω και οχι να συζητιεται ποια περιοχη της Πατρας θα βουλιαξει απο τις νταλικες και ποια οχι.

AUGalos · Posted: Fri Mar 12, 2010 7:45 pm Post subject:

Ποιοι κάτοικοι τις περιοχής ρε παιδία?? 5-6 οικοδομές βρίσκονται στο σημείο που θα κατασκευαστεί ο κόμβος... μας δουλεύουνε?

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Το θέμα που θίγεις έχει να κάνει με ολόκληρη την χώρα και όχι την Πάτρα. Επειδή όμως ο σιδηρόδρομος αργεί τραγικά, κι έχουμε φτάσει σε χρονοδιαγράμματα που τοποθετούν την ένωση του λιμανιού με σιδηρόδρομο το 2020, πρέπει να δούμε τι θα γίνει ΤΩΡΑ. Γιατί αν είναι δίπλα σε σπίτια και σχολεία να περνάνε νταλίκες, τότε να τα βράσω τα αναπτυξιακά έργα. Υποτίθεται ότι οι δρόμοι αυτοί θα αποσυμφορήσουν το κέντρο της Πάτρας και θα εξυπηρετήσουν το νέο λιμάνι. Αν είναι να μεταφέρουν το πρόβλημα από το κέντρο λίγο παραέξω, δεν πετυχαίνουμε τίποτα...Οι Παραγλαύκιες για μένα είναι μεγαλύτερης σημασίας και απο τον Διακονιάρη, για ακριβώς αυτό το λόγο, ότι δηλαδή είναι ο καταλληλότερος δρόμος για να αποσυμφορηθεί η πόλη από τις νταλίκες...

ΥΓ: Πριν 2 βδομάδες γύρισα από 7ήμερο ταξίδι στην Ολλανδία με τη σχολή. Τα τρένα τους είναι άριστα, όπως σε όλη σχεδόν την Ευρώπη. Οι αυτοκινητόδρομοί τους όμως, είναι και αυτοί γεμάτοι με νταλίκες. Περίεργο; Οχί, γιατί ασφαλώς και χρησιμοποιούνται νταλίκες παντού όσο καλό κι αν είναι το τρένο. Οπότε νταλίκες δεν θα πάψουν να υπάρχουν, ακόμα κι αν αποκτήσουμε Ιαπωνικό σιδηρόδρομο. Ο σχεδιασμός μας ΠΡΕΠΕΙ να λάβει υπόψιν του και αυτές...

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Oλοκληρώθηκε η μελέτη βιωσιμότητας για Πατρινό Τραμ Α.Ε.(λέτε να το ονομάσουν έτσι?). http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/11246
Πρέπει να το ομολογήσουμε η γραμμή του τραμ έχει ενδιαφέρον. Πανεπιστήμιο-κέντρο-Ατει. Θα έχει και κάποιο κόσμο που θα την χρησιμοποιεί με την προυπόθεση ο κόσμος να αφήσει το αυτοκίνητο του.
Με την προυπόθεση να μην υπάρξουν προσφυγές από κατοίκους,καταστηματάρχες...και κτελατζήδες.
Μακάρι να βρεθούν τα 240 εκατομμύρια ευρώ(μέσα και οι συρμοί) για να γίνει θαύμα στην Πάτρα...πριν την Θεσσαλονίκη.
Ωστόσο θα πρέπει να αποδεχτούμε την κυριαρχία του τραμ σε δρόμους -στενούς- όπως η Κορίνθου και η Μαιζωνος

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Για μένα πρέπει να συμφιλιωθούμε με την ιδέα του κλεισίματος και της πεζοδρόμησης σχεδόν του συνόλου των δρόμων στο κέντρο της Πάτρας. Το τραμ και η Μίνι Περιμετρική μπορούν να αντικαταστήσουν επαρκώς τη σημερινή χρήση του αυτοκινήτου στο κέντρο. Μερικές φορές πρέπει πρώτα να πάρεις μέτρα ώστε να αλλάξουν οι οδηγικές συνήθειες των κατοίκων, παρά να περιμένεις το ανάποδο...

PinkFloyd · Posted: Thu Mar 18, 2010 12:36 pm Post subject:

Μακάρι να δούμε κάποια στιγμή πεζοδρομημένο μεγάλο μέρος του κέντρου! Μου άρεσε τις τελευταίες μέρες που έβλεπα άδεια την Κορίνθου, έστω κι αν ήταν σκαμμένη και με μπουλντόζες στη μέση Exclamation

Βέβαια θα πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένα ζευγάρι δρόμων που να διασχίζουν την πόλη (Κορίνθου - Μαιζώνος ή Αγ.Ανδρέου - Όθωνος Αμαλίας). Ευτυχώς γίνονται κάποια βήματα (αν πιστέψουμε τις ανακοινώσεις του Δήμου):

- Έγινε καταβολή αποζημιώσεων για τις απαλλοτριώσεις του έργου της διάνοιξης της Κανακάρη και σύμφωνα με την δημοτική αρχή, το έργο αποκτά ωριμότητα για ένταξη στο ΕΣΠΑ και χρηματοδότησή του από το ΠΕΠ Δυτικής Ελλάδας.

- Τον Ιούνιο θα ξεκινήσουν οι εργασίες για την πεζοδρόμηση της Ρήγα Φεραίου, ενώ πρόγραμμα πεζοδρόμησης υπάρχει και για την οδό Παντανάσσης.

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=19041&Itemid=2006

per88 · Full Member Joined: 02 Nov 2009 Posts: 220

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Επί του θέματος. Είχα δει μια μελέτη στην οποία πεζοδρομούνταν όλοι οι δρόμοι στο κέντρο πλην Κανακάρη, Κορίνθου, Αγ. Ανδρέα, Όθωνος Αμαλίας, Γούναρη και της μισής Αγίου Νικολάου. Η Κανακάρη και η Κορίνθου αντιδρομούνται και έτσι, με τα υποτιθέμενα και αναμενόμενα τούνελ της, και η Κανακάρη βγαίνει ακριβώς εκεί που αρχίζει η Μίνι Περιμετρική και η Εθνική Οδός. Έτσι υπάρχουν 2 ζέυγη οριζόντιων δρόμων, ένα παραλιακό κι ένα πιο κεντρικό και 2 κάθετοι.
Επίσης, στη συγκεκριμένη μελέτη, η Ρήγα Φεραίου παραλαμβάνει και τις δύο κατευθύνσεις του τραμ και μετατρέπεται σε εμπορικό τραμο-πεζόδρομο. Πολύ πετυχημένο μοντέλο που έχει γίνει και στο Μιλάνο αλλά και στο Άμστερνταμ, που είχα πάει πριν 3 βδομάδες. Μακάρι μια μέρα να το δούμε και ως πραγματικότητα...

dimline · Posted: Tue Mar 23, 2010 9:13 pm Post subject:

Μακάρι να δούμε κάποια στιγμή το ιστορικό κέντρο της πόλης να αποκτά ένα ανθρώπινο πρόσωπο...Θα είναι πολύ καλυτερα για τους κατοίκους , για τους επιχειρηματίες και φυσικά τους επισκέπτες!!

Psilalonitis-1982 · Posted: Wed Mar 24, 2010 2:05 am Post subject:

Παιδια να προσθεσω κι εγω τις ευχες μου...

Αν ανοιξει το παραλιακο μετωπο
και πεζοδρομηθει (πολυ) μεγαλο μερος του ιστορικου κεντρου

η Πατρα μας θα γινει απο τις ωραιοτερες πολεις της Μεσογειου !

ΛΕΥΤΕΡΙΑ ΣΤΟΥΣ ΠΕΖΟΥΣ

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Έμαθα ότι αποφασίστηκε πεζοδρόμηση της Ρήγα Φεραίου και ότι τα έργα θ'αρχίσουν το φθινόπωρο. Ξέρει κανείς τίποτα;

PinkFloyd · Posted: Wed Mar 24, 2010 12:44 pm Post subject:

Arxitektona, σύμφωνα με τη χθεσινή "Πελοπόννησο": Ενέκρινε το Δημοτικό Συμβούλιο την μελέτη για την πεζοδρόμηση του «στρατηγικού τμήματος» της Ρήγα Φεραίου, με προγραμματισμό να αρχίσουν οι εργασίες περί το φθινόπωρο. Σήμερα αναφέρεται στις πρώτες αντιδράσεις: "Ναι" ο Εμπορικός Σύλλογος, "όχι" οι ταξιτζήδες.

Ελπίζω ο Δήμος να μην υποχωρήσει σε πιέσεις και να προχωρήσει επιτέλους στις πεζοδρομήσεις που έχει ανακοινώσει! Smile

Arxitektonas · Junior Member Joined: 28 Oct 2009 Posts: 97

Συγγνώμη κιόλας, αλλά ποιός τους χέζει τους ταρίφες; Μια μέρα κάνανε απεργία και αδειάσανε οι δρόμοι. Πήγαινες όπου ήθελες στο μισό χρόνο.
Σιγά μη τους ρωτήσουμε για την πεζοδρόμηση της Ρήγα Φεραίου ή και όλου του κέντρου. Ας πληρώσουν πρώτα κανέναν φόρο, όπως όλοι οι υπόλοιποι Έλληνες, και μετά ας μιλήσουν.