stadia.gr/forum

pindos10 · Posted: Wed Aug 26, 2009 7:46 pm Post subject:

Παιδια ,ενα μεγαλο ευχαριστω για τα καλα σας λογια.
Φιλοι Agg3los και Stavros86 εχω την εντυπωση οτι οδικα εργα που εντασσονται σε περιοχες ιδιαιτερου φυσικου καλλους πρεπει να εχουν αυτον τον τροπο παρουσιασης για να αποκαλυπτεται μπροστα μας πανοραμικα ολη η διαδρομη. Πιστευω οτι τα links σε αυτες τις περιπτωσεις θα κουρασουν και θα χαθει η συνοχη του οδοιπορικου. Nομιζω οτι τα links ταιριαζουν καλυτερα στις "βαριες" κατασκευες των αυτοκινητοδρομων. Οποτε νομιζω οτι λιγη υπομονη για τη φορτωση της σελιδας αξιζει.

AUGalos · Posted: Wed Aug 26, 2009 8:12 pm Post subject:

Pindos, πολύ όμορφο το οδοιπορικό σου! Μετά τις αεροπορικές φωτογραφίες του corfu τείνεις στο να δημιουργήσεις την δική σου "σχολή" στο forum... Συνέχισε έτσι Very Happy

Draminos, φίλε όργωσες όλη την Ελλάδα φέτος... Μπράβο σου για τις φωτό και ένα μεγάλο μπράβο και για το site σου το οποίο φροντίζεις να κρατάς όσο το δυνατόν καλύτερα ενημέρωμένο!

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

pindos10 · Posted: Wed Aug 26, 2009 10:38 pm Post subject:

Φιλε ariskop 4 με 5 χλμ. πριν τη Μεσοχωρα ειναι η σηραγγα που θα αναβαθμιστει(ερχομενος απο Τρικαλα)

Παντως αν και απο την πλευρα της Αρτας παλι εμπλεκεται η ΔΕΗ ,απο την αποψη οτι το φραγμα Πουρναριου-Αραχθου βρισκεται διπλα στο δρομο Αρτα-Βουργαρελι ,δεν γνωριζω να κινειται τιποτα.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Agg3los · Posted: Wed Aug 26, 2009 11:02 pm Post subject:

mike · Posted: Wed Aug 26, 2009 11:24 pm Post subject:

Ευχαριστώ πολύ για τις διευκρινίσεις και το kmz! Προφανώς έχει γίνει κοσμογονία έργων στην περιοχή τα τελευταία χρόνια.

Όσο για τη διπλή είσοδο της σήραγγας Σκορλίγκα μάλλον η δευτερη θα οδηγούσε προς γέφυρα στον Αχελώο και συνέχεια στη σήραγγα φάντασμα δηλ. σε χάραξη που εγκαταλήφθηκε. Καλά έτσι παίζουν υπηρεσιακοί παράγοντες με τα λεφτά μας; γιατί εγκαταλήφθηκε η χάραξη; δεν ήταν καλές οι μελέτες; κάποιος πρέπει να πληρώσει ο μελετητής; (ιδιώτης-ιδιωτικό γραφείο μελετών; η ΔΕΗ Wink

η επιβλεψη;

pindos10 · Posted: Thu Aug 27, 2009 12:00 am Post subject:

Τι μου θυμιζει... τι μου θυμιζει....
Δεν φερνει κατι σε τερατογενεση? Σε ερμαφροδιτο?
(ετσι, για να ευθυμισουμε λιγο)

Beethoven · Posted: Thu Aug 27, 2009 2:01 pm Post subject:

χεχεχε καλό! Όχι βρε είναι σήραγγα με δυο εξόδους όπως αυτές στον Υμηττό που η μία μπαίνει κι η άλλη βγαίνει.
Για να μην ξεχνιόμαστε και για να το εμπεδώσουμε

26-8-09 ερτ.
Χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, κύλησε χθες η πρώτη ημέρα με τις νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην περιοχή της Παναγοπούλας, όπου άρχισαν τα έργα για το νέο οδικό άξονα.
Σε πρώτη φάση, όσοι έρχονται από την Αθήνα θα περνούν μέσω του κόμβου των Σελιανιτίκων στην Παλαιά Εθνική Οδό, την οποία ακολουθούν μέχρι την Πάτρα. Όσοι κατευθύνονται προς Αθήνα, θα ακολουθούν κανονικά το ρεύμα στη μία λωρίδα, επί της νέας Εθνικής Οδού.
Στο μεταξύ, οι εργασίες για την τοποθέτηση της σήμανσης θα συνεχιστούν και σύμφωνα με το πρόγραμμα θα ολοκληρωθούν αρχές Σεπτεμβρίου.

Αυτό σηματοδοτεί τη μεγάλη έναρξη των εργασιών για να αισθανθούμε και λίγο ταλαιπωρία και έργα σε μήκος και όχι σε βάθος δηλ οι σήραγγες που έχουν ξεκινήσει. Και να τελειώσουν οι σήραγγες, χωρίς δρόμο δε γίνεται τίποτα. Όπως και στην ιονία που τρυπάνε στην Καλυδώνα ωστόσο τίποτα άλλο και νομίζουν ότι κάνουν κάτι. Αν και απ'ότι μάθαμε διέκοψαν τις εργασίες οπότε και επισήμως πλέον δεν κάνουν τίποτα. Το πιο ανακουφιστικό είναι ότι στην Πατρών Κορίνθου δεν υπάρχει πρόβλημα απαλλοτριώσεων.
Όσο μ'αρέσει η παρατήρηση ότι στο τάδε τμήμα απ'τις 10 π.μ. της Δευτέρας μέχρι και το Σεπτέμβριο του 2011 Shocked

η κυκλοφορία θα εκτρέπεται στην παλαιά εο. Υπολογισμοί ακριβείας. Δηλ η κατεύθυνση προς Πάτρα απλά θα διεξάγεται απ'την παλαιά εθνική και η άλλη από μια λωρίδα στη νέα ή έχουν κάνει κάποια ιδιαίτερη ρύθμιση για την κατεύθυνση προς Πάτρα? Και πάλι δεν είναι άσχημο τουλάχιστον έχεις την ησυχία σου ότι πας σε κανονικό δρόμο και όχι σε στενές λωρίδες με κίτρινη διαγράμμιση με σλάλομ ανάμεσα σε στηθαία new jersey. Μη σας πω τραβάτε όλοι απ'την παλιά εθνική και αφήστε τους να κάνουν ήσυχοι τη δουλειά τους. Wink

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Το διπλό στόμιο της σήραγγας Σκόρλιγκα δεν έχει καμία σχέση με την απέναντι σήραγγα που δεν χρησιμοποιήθηκε ποτέ. Από την κατασκευή της μίας μέχρι την κατασεκυή της άλλης μεσολάβησαν σχεδόν είκοσι χρόνια.

Η απέναντι σήραγγα κατασκευάστηκε το 1970 επί χούντας. Μικρή λεπτομέρεια ανάδοχος του έργου ήταν ο Λευτέρης Καλογιάννης εργολήπτης Δ.Ε., πατέρας του σημερινού υφυπουργού ΠΕΧΩΔΕ Σταύρου Καλογιάννη Shocked

(Πηγή)
Ενώ η υπαρχουσα σήραγγα μελετήθηκε και κατασκευάστηκε από την ΑΕΓΕΚ από 1988 - 1991 με κονδύλια της ΔΕΗ για την πρόσβαση στο εργοτάξιο του φράγματος Μεσοχώρας. Η "διπλή" είσοδος είναι αποτέλεσμα των κατολισθήσεων στο σημείο εξόδου. Όπως φαίνεται και στο google earth στο σημείο εξόδου έχει "κατέβει" ολόκληρο το βουνό. Για την αντιμετώπιση του προβλήματος μετατοπίστηκε προς το βουνό για κάποια μέτρα η έξοδος του τούνελ και κατασκευάστηκε και η ημισήραγγα που βλέπουμε στις φώτο του pindos αμέσως μετά την έξοδο του τούνελ.

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

pindos10 · Posted: Thu Aug 27, 2009 7:42 pm Post subject:

Prevezane, φανταζομαι μετα και το ανοιγμα της Εγνατιας, η Ε.Ο. "Σκαλα Ιωαννινων"-Πρεβεζα πρεπει να βουλιαξε. Τεραστιο parking εκει στο Νικοπολις? Εντω μεταξυ, τι γινεται μετα τον Αχεροντα? Υπαρχουν βελτιωσεις ή δημοπρατησεις μεχρι Ηγουμενιτσα?

Draminos · Posted: Thu Aug 27, 2009 8:06 pm Post subject:

E.Ο. 51 - Αρδάνι Ορεστιάδα Ορμένιο

Αν υπάρχει παραμεθόρια περιοχή στην Ελλάδα, τότε τον Τίτλο του πρωταθλητή τον δικαιούται ο Έβρος.
Ενώ τα Νησιά του ανατολικού Αιγαίου τα οποια πρέπει να έχουν την Ίδια Σημασία, έχουν σχετικά καλά έσοδα από τον Τουρισμό ο Έβρος έχει μονο Στρατό.

Ξεκινώντας από την έξοδο Αρδάνι τις A2 προς Βορά
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000001

περνα η E.Ο. 51 μετά από λίγα χιλιόμετρα μέσα από τον Οικισμό Προβατώνας.
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000002

Ως τον Οικισμό Κορνοφωλιά η άσφαλτος είναι σχετικά κακή. Μεν έχει φαρδιές διάστασης αλλα είναι πολλές η ισόπεδες Διασταύρωσης.
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000003

Από Σουφλί και μετά καλυτερεύει ο Δρόμος αλλα όχι για πολύ, μέχρι μετά την Μάνδρα,
περνώντας μέσα από τους Οικισμούς Λύρα και κισσαριο
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000004

Στο κισσαριο υπάρχει πλέον υπό κατασκευή νέα χάραξη Νότιο-Ανατολικά του Χωριου.
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000005
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000006
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000007

Μετά από περίπου 5 χιλιόμετρα η χάραξη τις νέας Οδού φεύγει δυτικά τις υπάρχουσας.
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000008

Στο ύψος του Αμορίου τελειώνουν η Εργασίες
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000009
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000010

Ο Δρόμος έτοιμος και νέος από Νέους Ψαθάδες,
από εδώ και πέρα η Κόμβοι είναι Ανισόπεδοι, εκτος τον Νότιο και Βόρειο τις Ορεστιάδας.
Η Γέφυρα του Ερυθροποτάμου 800 μετρα ανατολικά από το Διδυμότειχο
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000011
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000012

Φωτογραφία 12 χιλιόμετρα πριν την ΟΡΕΣΤΙΑΔΑ,
την πόλη με αρκετά φαρδιούς Δρόμους και περιθώριο για πραγματικά Πεζοδρόμια και με πόλους Ποδηλατοδρόμους
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000014

Το τελευταίο κομμάτι, περίπου 4 χιλιομετρων, που λίπη από Διδυμότειχο μέχρι Ορεστιάδα
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000015

Πλέον έτοιμο το τμήμα μέχρι Ορμένιο
http://en.fotoalbum.eu/Draminos/a334951/00000016

Το θεωρώ αδικία να θέλουμε ο Έβρος να κράτηση τον Πληθυσμό του αλλα να μην υπάρχει σωστή και ανάλογη Υποδομή, δεν στεναχωριέμαι τόσο για Αθηνα, Θεσσαλονίκη, Δράμα (και ας είμαι Δραμινός), όσο για τα ανατολικά Νησιά και προπαντός τον Έβρο.

aristidis · Posted: Thu Aug 27, 2009 10:08 pm Post subject:

Μεταφέρθηκε στα "Έργα στη Θεσ/νίκη" (προσοχή Αριστείδη!)
Admin

prevezanos · Senior Member Joined: 11 Apr 2008 Posts: 532

pindos10 · Posted: Thu Aug 27, 2009 11:41 pm Post subject:

Prevezanos, "Σκαλα Ιωαννινων" αποκαλουν περιπαιχτικα πλεον οι Γιαννιωτες την Ηγουμενιτσα λογω Εγνατιας.

pindos10 · Posted: Sat Aug 29, 2009 1:21 am Post subject:

http://www.youtube.com/watch?v=bT24RfutkjY&feature=related
Σας εχω την ελληνικη εκδοχη του(τηρουμενων των αναλογιων βεβαια). Μηπως ενδιαφερεστε?

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Και βέβαια ενδιαφερόμαστε...
Αν είναι από τη ίδια περιοχή με τις προηγούμενες νομίζω ξέρω τι εννοείς. Πες μου ότι πέρασες και από τον εργοταξιακό δρόμο της ΔΕΗ που οδηγεί στο υπο κατασκευή φράγμα της Συκιάς με τα σκαμμένα τούνελ χωρίς τελική επένδυση?? Ίσως η πιο τρομακτική εμπειρία σε δρόμο που είχα ever.

Squirrel · Posted: Sat Aug 29, 2009 7:28 am Post subject:

Aπό τις γραφικές και μαγευτικές διαδρομές στα βουνά της Πίνδου, ας προσγειωθούμε για λίγο ανώμαλα στην ελληνική πραγματικότητα...Το ΤΕΕ και οι φορείς της Ηπειρου δηλώνουν ότι οι εργασίες στα τμήματα της Ιονίας Οδο'υ που άρχισαν να κατασκευάζονται σταμάτησαν, οι απαλλοτριώσεις δεν προχωράνε, οι τοπικοί Δήμοι ζητούν ανταποδωτικά οφέλη και αλλαγή χαράξεων, οι περιβαλλοντικές ογανώσεις και τα κινήματα αρκετών πολλιτών με δικαστικές αποφάσεις παύουν τις εργασίες, οι κατασκευαστικές σταματούν τις εργασίες μέχρι νεωτέρας λόγω προσφυγών, απολύοντας εργάτες...
http://www.inews.gr/60/se-sinagermo-oi-foreis-tis-ipeirou-gia-ionia-odo.htm
http://www.aixmi-news.gr/portal/index.php?option=ozo_content&perform=view&id=517&Itemid=22
Και εκτός από την Ιόνια Οδό, με βραδείς ρυθμούς και σπάνια ακούμε ειδήσεις τελευταία και για τον Κεντρικό Αξονα Ε65...Τελικά μόνο η Ανατολική Οδός Πελοποννήσου και η Ολύμπια Οδός μεχρι την Πάτρα φαίνονται να πηγαίνουν ικανοποιητικά...Δηλαδή απ΄ότι φαίνεται η Κεντρική και Δυτική Ελλάδα (Θεσσαλία, Στερεά και Ηπειρος) θα κάνουν πολύ καιρό για να δουν ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο...Kαι ίσως οι πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές, φρενάρουν άλλα οδικά έργα, όπως οι Νέοι Αυτοκινητόδρομοι Αττικής και η Ολύμπια Οδός (τμήμα Πύργος-Καιάφα-Τσάκωνα)...Είδομεν...

gullit · Junior Member Joined: 10 Jun 2005 Posts: 128

pindos10 · Posted: Sat Aug 29, 2009 3:08 pm Post subject:

Κι ομως φιλε ariskop , τις σηραγγες αυτες τις βρηκα πρωτοτυπες και ενδιαφερουσες. Βεβαια για τους αμυητους δεν το συζηταω. Τουνελ κατασκοτεινα ,χωρις τελικη επενδυση και ενα οδοστρωμα ολο λακουβες χωρις ασφαλτο μονο τρομο μπορει να προκαλεσει. Κι ομως εντοπισα αλλη διαδρομη που κρεμεται στο χειλος της αβυσσου και την οποια θα παρουσιασω συντομα.
Οσον αφορα τα νεα απο τον φιλο Squirrel ειναι ακρως απογοητευτικα ,καθως φαινεται η Ιονια Οδος να εξελισσεται σε μια δευτερη Εγνατια οσον αφορα το χρονο κατασκευης της . Μεγαλες δικαστικες εμπλοκες, η Παλιοβουνα σε εκκρεμοτητα, η συμβαση υπογεγραμμενη απο το 2006 ,βαλτε ποτε θα τελειωσει...

ariskop · Senior Member Joined: 18 Aug 2008 Posts: 678

Θα συμφωνήσω και εγώ τις βρίσκω επίσης εντυπωσιακές. Αν έχεις φωτογραφίες θα σε παρακαλούσα να τις ανεβάσεις. Βεβαίως περιμένουμε φώτο και από την άλλη διαδρομή που ανέφερες. Αν θυμάμαι καλά ήταν 3 ή 4 και η μία ήταν αρκετά μεγάλη.
Τις σήραγγες αυτές τις είχα διασχίσει 2 φορές στο παρελθόν (και οι 2 αρκετά παλία). Την μία φορά πριν κολλήσουν τα έργα στο φράγμα. Εκείνη η εμπειρία ήταν η τρομακτική καθώς εκτός από το ότι δεν υπήρχε φωτισμός, άσφαλτος, τελική επένδυση υπήρχαν και τεράστια φορτηγά που κινούνταν σε αυτές που σήκωναν και απίστευτη σκόνη.
Την δεύτερη φορά τα έργα είχαν σταματήσει στο ΣτΕ και δεν υπήρχαν φορτηγά και η εμπειρία μου φάνηκε εκπληκτική και αρκετά απόκοσμη (με την καλή έννοια όμως) ...

Ουσιαστικά αυτές οι σήραγγες αποτελούν μέρος της οδού Καρδίτσας - Άρτας.
Αν και δεν θυμάμαι σχεδον τίποτα άλλο από τότε με μια βόλτα στο gοogle earth διαπίστωσα ότι από Αργιθέα Καρδίτσας μέχρι την περιοχή που είναι το φράγμα της Συκιάς υπάρχει άνετος ασφαλτοστρωμένος δρόμος (μέσω Πτελέας - Πετρωτού) Μετά είναι η περιοχή με τα έργα για το φράγμα. Εκεί που τελείωνουν τα έργα για τα φράγμα (γέφυρα Κοράκου) ξεκινάει μέχρι την Άρτα κλασσικός ασφαλτοστρωμένος επαρχιακός δρόμος (μέσω των χωριών Πηγαί - Λαγκάδα - Μηλιάνα - Πλάτανος - Κούφαλος - Επάνω Σέση - Καμαρούλα - Ε.Ο. Άρτας τρικάλων). Επειδή τον δρόμο αυτόν σε κάποια κομμάτια τον είχα κάνει πρόπερσι η κατάσταση ήταν αρκετά καλή. Σε μερικά τμήματα έχουν γίνει και σοβαρές διαπλατύνσεις. Π.χ. στο google earth φαίνονται στο ύψος του χωριού Μηλιάνα ίχνη νέας νοτιότερης χάραξης του δρόμου, δεν ξέρω αν έχουν προχωρήσει αυτά τα έργα.
Από τη άλλη μεριά από Αργιθέα για Καρδίτσα υπάρχει ασφαλτροστρωμένος δρόμος Αργιθέα - Μουζάκι - Καρδίτσα. Ξέρω ότι χρόνια τώρα οι φορείς της περιοχής επιδιώκουν την κατασκευή σε αυτό το τμήμα μία οδικής σήραγγας 1500m στην περιοχή Τυμπάνου (δεν έχω ιδέα που πέφτει) που θα βγάλει από την απομόνωση τα χωριά της Αργιθέας και θα τα συνδέσει με τον υπόλοιπο νομό Καρδίτσας. Η μελέτη για το έργο ολοκληρώθηκε από την εταιρεία ΟΒΕRMAYER και το έργο είναι προς δημοπράτηση

pindos10 · Posted: Sat Aug 29, 2009 7:10 pm Post subject:

Αλλο τρελλοκομειο ο Τυμπανος. Ειναι περιπου στα 1600μ., πιο χαμηλα απο την Καταρα αλλα πολυ πιο αγριος καθως ειναι ενας αυχενας εντελως αποκομμενος που τον σαρωνουν οι αερηδες. Απο το Μουζακι ανεβαινοντας συναντας το χωριο Δρακοτρυπα(υψομ. 800μ.) ,οπου και θα γινει η διατρηση της σηραγγας για την Αργιθεα και απο κει με συνεχη αναβαση φτανεις στον Τυμπανο μετα απο 8 με 10 χλμ αν θυμαμαι καλα. Χειμωνα επιχειρησα να περασω μια φορα και δεν μπορεσα .Βουνο τα χιονια .Περασα καλοκαιρι μεχρι τα Βραγγιανα. Τωρα θελω να ξαναπερασω για φωτογραφηση και να δω μεχρι Αρτα τι γινεται.

jollyroger · Posted: Sat Aug 29, 2009 8:52 pm Post subject:

Μεταφέρθηκε στο κλουβί και πιο συγκεκριμένα στο topic των "πυρκαγιών-καταστροφών κτλ". Losada

Agg3los · Posted: Sat Aug 29, 2009 11:00 pm Post subject:

Bethoven