stadia.gr/forum

PinkFloyd · Posted: Thu Sep 18, 2008 4:39 pm Post subject:

Προχωράει σιγά σιγά η κατασκευή του νέου Δικαστικού Μεγάρου, δίπλα στο στρατόπεδο του ΚΕΤΧ. Από την σημερινή "Πελοπόννησο":

Επτά σχήματα, στα οποία μετέχουν μεγάλες εταιρίες του κατασκευαστικού κλάδου από την Ελλάδα και το εξωτερικό, υπέβαλαν φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το έργο «Μελέτη, Χρηματοδότηση, Κατασκευή, Τεχνική Διαχείριση και εκμετάλλευση περιορισμένων εμπορικών χώρων των Δικαστικών Μεγάρων Πατρών και Ηρακλείου Κρήτης με Σύμπραξη Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα». Οι επτά υποψήφιοι που υπέβαλαν φακέλους είναι:
1. ΑΤΕΣΕ Α.Ε. - ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. - ΔΟΜΙΚΗ ΑΚΙΝΗΤΩΝ Α.Ε.
2. J & P ΑΒΑΞ A.E.
3. ΑΝΑΣΤΗΛΩΤΙΚΗ Α.Τ.Ε. - ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε.
4. ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.
5. ΒΙΟΤΕΡ Α.Ε.
6. ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε. - ΕΔΡΑΣΗ Χ. ΨΑΛΛΙΔΑΣ Α.Τ.Ε. - ΕΚΤΕΡ Α.Ε. - ΕΛΕΡΓΟ Α.Ε. - ΕΡΕΤΒΟ Α.Ε. - ΚΛΕΑΡΧΟΣ Γ. ΡΟΥΤΣΗΣ Α.Ε. - ΝΟΣΤΟΣ Α.Ε.
7. Γ.Ε.Κ. Α.Ε. - HOCHTIEF

Agg3los · Posted: Fri Sep 19, 2008 2:33 pm Post subject:

Ξεκινησαν οι εργασιες στις Παραγλαυκιες!Απο ότι είδα σημερα δηλαδη... Very Happy

siakabetis · Posted: Sat Sep 20, 2008 9:20 pm Post subject:

που ακριβως ξεκιναει η κατσκευή γιατι μενω εκει και δεν εχω δει τιποτα Exclamation

Agg3los · Posted: Sat Sep 20, 2008 11:43 pm Post subject:

στη βορεια εξοδο των παραγλαυκιων είχαν βαλει κωνους και έβγαιναν φορτηγα με υλικο..Μηπως δεν ήταν της μηχανικης?

PinkFloyd · Posted: Fri Sep 26, 2008 1:00 pm Post subject:

Σε ημερίδα που έγινε πριν λίγες μέρες στο ΤΕΕ για τις δημόσιες συγκοινωνίες, την βιώσιμη κινητικότητα και την αστική ανάπτυξη στις πόλεις της περιφέρειας, αναπτύχθηκαν οι προτάσεις για ΤΡΑΜ και δίκτυο ποδηλατόδρομων στην Πάτρα.

Ο διευθυντής Μελετών Ανάπτυξης της ΤΡΑΜ Α.Ε. είπε ότι στόχος της εταιρίας είναι να υπάρξει ανάδοχος για τη μελέτη μέσα στον Οκτώβριο, μέχρι το τέλος του χρόνου να έχει υπογραφεί η σύμβαση, και στα τέλη του 2009 να έχει ολοκληρωθεί η εκπόνησή της. "Εάν πάνε όλα σύμφωνα με τον προγραμματισμό και τα αποτελέσματα της μελέτης είναι ενθαρρυντικά για τη βιωσιμότητα του έργου, τότε είναι εφικτή η κατασκευή και λειτουργία του τραμ της Πάτρας σε περίπου τρία με τρεισήμισι χρόνια από σήμερα".

Η μελέτη για την κατασκευή ποδηλατόδρομων αφορά ένα βασικό δίκτυο στην περίμετρο των οδών Αράτου, Ρήγα Φεραίου, Βότση, Μαιζώνος, με επεκτάσεις προς Όθωνος Αμαλίας, Αλ. Υψηλάντου, Καρόλου και Τριών Ναυάρχων. Για τη χρηματοδότηση ειπώθηκε ότι οι πόλεις που διαθέτουν προμελέτες, όπως η Πάτρα, μπορούν να διεκδικήσουν από το Γ' ΚΠΣ ποσό 15 εκατομμυρίων ευρώ για την υλοποίηση ποδηλατόδρομων.

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=14621&Itemid=358
http://www.simerini.gr/?section=32&category=1&newspage35=2&newsid35=12775

Μακάρι να τα δούμε κάποτε όλα αυτά, αν και ακόμα δεν λέει να τελειώσει ο Διακονιάρης και ο Γλαύκος...

Τα παραπάνω άρθρα θυμίζουν και το "μισογεμάτο ή μισοάδειο ποτήρι", αφού το ένα βλέπει ότι πάμε "Ολοταχώς για το τραμ", ενώ το άλλο ότι "Η μελέτη θα κρίνει αν θα μπορεί να υπάρξει τραμ στην Πάτρα..." Shocked

PinkFloyd · Posted: Tue Oct 07, 2008 2:32 pm Post subject:

Πολύ σοβαρές καταγγελίες από φορείς των Μηχανικών (ΤΕΕ, Πολιτικών Μηχανικών, μηχανικών του Δημοσίου κλπ.) για "πλάτες" του ΥΠΕΧΩΔΕ στις καθυστερήσεις και κακοτεχνίες της "Μηχανικής" στα έργα του Γλαύκου και του Διακονιάρη. Για τη μεταφορά της επίβλεψης των έργων από την ΕΥΔΕ-ΠΑΘΕ στην ΕΥΔΕ-ΜΕΔΕ ανέφεραν ότι:

Στις 9/7 έγινε η πρώτη πρόσκληση στην Μηχανική από την ΕΥΔΕ-ΠΑΘΕ για καθυστερήσεις και κακοτεχνίες στα έργα του Γλαύκου και του Διακονιάρη.

Στις 24/7 ακολούθησε και δεύτερη πρόσκληση η οποία είναι το τελευταίο βήμα πριν την αποβολή του αναδόχου από δημόσιο έργο. Την ίδια ημέρα ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς υπογράφει την απόφαση για μεταφορά της επίβλεψης του έργου από την ΕΥΔΕ-ΠΑΘΕ στην Πάτρα, στην ΕΥΔΕ-ΜΕΔΕ στην Πρέβεζα. Exclamation

Στις 25/7 η απόφαση δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως με αστραπιαίες ενέργειες πρωτοφανείς στα ελληνικά χρονικά, ενώ παράλληλα το ΥΠΕΧΩΔΕ εγκρίνει και την παράταση παράδοσης του έργου που είχε λήξει από τις 21/7.

Ο προϊστάμενος της ΕΥΔΕ-ΠΑΘΕ δήλωσε ότι ο ίδιος και ο επιβλέπων του έργου δέχθηκαν πιέσεις από τον Διευθυντή της υπηρεσίας που ήρθε εκείνη την περίοδο στην Πάτρα και ενώ το έργο είχε διακοπεί και είχε προβλήματα λόγω καθυστερήσεων και τεχνικών ελλείψεων, απαίτησε να πληρωθούν στην "Μηχανική" λογαριασμοί 2 εκ. ευρώ αυθημερόν και με προσωρινούς ελέγχους, κάτι που απαγορεύεται από το νόμο. Evil or Very Mad

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=14695&Itemid=352

Για να μην είμαστε μονόπλευροι, βρήκα αυτή την (παλαιότερη) απάντηση του ΥΠΕΧΩΔΕ στις καταγγελίες, αν και δεν με πείθει καθόλου:

http://www.express.gr/news/apeoz_(xenesoz_dhmosieyseis)/58648oz_2008080158648.php3

PinkFloyd · Posted: Mon Oct 20, 2008 2:19 pm Post subject:

Τέσσερις μήνες επιπλέον παράταση στα έργα του Διακονιάρη ανακοίνωσε ο ΓΓ του ΥΠΕΧΩΔΕ, Δημοσθένης Κατσιγιάννης, προσδιορίζοντας την ολοκλήρωση των έργων στον Απρίλιο του 2009. Η ηγεσία του Υπουργείου αποδίδει τη νέα παράταση στις κακοτεχνίες που παρατηρούνται σε αρκετά σημεία του έργου, και οφείλονται στην ανάδοχο εταιρεία. Evil or Very Mad

http://www.simerini.gr/?category=1&newsid35=12943&section=32

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=14823&Itemid=352

PinkFloyd · Posted: Wed Nov 05, 2008 6:21 pm Post subject:

Μικρά βήματα, αλλά σε σωστή κατεύθυνση:

Παραδόθηκε το δεύτερο πεζοδρομημένο τμήμα της οδού Πουκεβίλ, από την Μαιζώνος ως την Ρήγα Φεραίου. Έχει ήδη ολοκληρωθεί το τμήμα από την Κορίνθου ως την Μαιζώνος.

Σύμφωνα με το Δήμο, σειρά να πεζοδρομηθούν παίρνουν η Κανάρη, αλλά μόνο το τμήμα πίσω από τα Δικαστήρια (από Μαιζώνος έως Κορίνθου) και η Γεροκωστοπούλου από την Κανακάρη ως την Καραϊσκάκη. Επίσης προβλέπονται πεζοδρομήσεις στην οδό Παρθενάκου και Μανιακίου.

worldofjustice · Posted: Sat Nov 08, 2008 9:37 am Post subject:

«Βιομηχανία παραγωγής ιχθυοτροφών της εταιρείας ECOFEED Α.Ε. στη ΒΙΠΕ Πατρών»

Το εργοστάσιο θα είναι δυναμικότητας 60.000 τόνων ετησίως, μεγαλύτερο κατά 50% περίπου από οποιοδήποτε παρόμοιο εργοστάσιο υπάρχει στη λεκάνη της Mεσογείου.

Τη μελέτη έχουν αναλάβει οι σύμβουλοι μηχανικοί λκμκ.

To έργο έχει προϋπολογισμό 9.9εκ € και ανατέθηκε το 2007. Η εταιρία διαθέτει ιδιόκτητο γήπεδο 20 στρεμμάτων στην βιομηχανική περιοχή της Πάτρας, όπου θα γίνει και η εγκατάσταση του εργοστασίου.

worldofjustice · Posted: Sat Nov 08, 2008 10:11 am Post subject:

(Δεύτερο ποστ στο καπάκι για άλλο θέμα!)

Επένδυση 40 εκατ. ευρώ από Aldi για τη δημιουργία Logistics Center στη ΒΙΠΕ Πατρών

H Aldi, σύμφωνα με πληροφορίες, προχώρησε στην αγορά έκτασης 155 στρεμμάτων στη Βιομηχανική Περιοχή της Πάτρας για τη δημιουργία ενός logistics center.

Το ύψος της αγοράς διαμορφώθηκε περίπου στα 3 εκατ. ευρώ, ενώ οι αποθήκες που θα δημιουργηθούν αναμένεται να εξυπηρετούν τις ανάγκες του δικτύου της εταιρίας σε επίπεδο Νοτιοδυτικής Ελλάδος και Ιονίων Νήσων. Το logistics center της Aldi στη ΒΙΠΕ Πάτρας, το οποίο αναμένεται να είναι έτοιμο σε 18 μήνες, θα καταλάβει έκταση 50.000 τ.μ. και η ανέγερσή του θα κοστίσει περίπου 40 εκατ. ευρώ. Σε αυτό αναμένεται να δημιουργηθούν τουλάχιστον 50 μόνιμες θέσεις εργασίας.

Να σημειωθεί ότι η Πάτρα και η ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Ελλάδος αναδεικνύεται σε ιδιαίτερα δελεαστική αγορά, όπως αποδεικνύεται από τις επιλογές αλυσίδων πολυεθνικών, που σχεδιάζουν επενδύσεις στην περιοχή. Εκτός από την Aldi, η Πάτρα περιλαμβάνεται και στα σχέδια της Plus Hellas, όπως τουλάχιστον έχει ανακοινωθεί, χωρίς ακόμα να έχει γίνει γνωστό αν έχει βρεθεί ο κατάλληλος χώρος. Την ίδια ώρα στην αχαϊκή πρωτεύουσα η αλυσίδα καταστημάτων Lidl μεγάλωσε καθώς προστέθηκε άλλο ένα κατάστημα, στα ήδη τρία λειτουργούντα στην περιοχή.

http://news.pathfinder.gr/finance/business/408226.html

worldofjustice · Posted: Sun Nov 09, 2008 5:11 pm Post subject:

Επένδυση 4 εκατ. ευρώ της Airotel στην Πάτρα

Στο ποσό των 4 εκατ. ευρώ θα ανέλθει η επένδυση για τη δημιουργία της νέας μονάδας της ξενοδοχειακής αλυσίδας Airotel, της οικογένειας Βασιλικού, που θα λειτουργήσει στην αναδυόμενη περιοχή του νέου λιμανιού της Πάτρας στις αρχές του 2009.

Το ξενοδοχείο θα είναι τριών αστεριών με δυναμικότητα 100 κλίνες.

Η Airotel διαθέτει ήδη το ξενοδοχείο Achaia Beach στην περιοχή της Πάτρας.

PinkFloyd · Posted: Mon Nov 10, 2008 3:16 pm Post subject:

Πολύ καλά τα νέα από τα 3 τελευταία posts σου, worldofjustice. Ευτυχώς που τα ανακάλυψες και μας τα έστειλες, γιατί τα πατρινά sites δεν τα έχουν πάρει χαμπάρι ακόμα! Ειδικά το ξενοδοχείο στο νέο λιμάνι είναι νομίζω μια έξυπνη επένδυση, που μπορεί να βοηθήσει και στην παραμονή κάποιων από τους διερχόμενους ταξιδιώτες στην Πάτρα για λίγες μέρες. Σε αυτό θα μπορούσε να συμβάλλει και η δημιουργία ενυδρείου (Aquarium) στην Αχαΐα, όταν (και αν) βέβαια πάρει το δρόμο της υλοποίησης...

http://www.gowest.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=14772&Itemid=352

agr-engineer · Full Member Joined: 21 Mar 2008 Posts: 323

Μήπως γνωρίζει κάποιος τεχνικά-κατασκευαστικά στοιχεία για το νέο Αρχαιολογικό Μουσείο Πάτρας? Κυρίως για το θόλο-μεταλλική κατασκευή? Πού μπορώ να βρω κάτι σχετικό? Ή όποιος γνωρίζει κάτι ας γράψει.

PAVEL_13 · Posted: Mon Nov 10, 2008 11:24 pm Post subject:

Χτες πήγα εκδρομούλα στον Ομπλό. Από κει τράβηξα μερικές φωτό. Φαίνονται και τα έργα.

http://www.fotothing.com/PAVEL13/photo/0f59aa2c4b418d59fd226a590e808785/
http://www.fotothing.com/PAVEL13/photo/1607a03f723050c75705fc68df2f7b7e/
http://www.fotothing.com/PAVEL13/photo/e031736a4b728b776a60877b74c6dbe5/
με κλίκ πάνω στις φωτό μεγαλώνουν σε πλήρες μέγεθος

worldofjustice · Posted: Wed Nov 12, 2008 6:12 pm Post subject:

Φοβερές Pavel, ειδικά η τελευταία. Δείχνουν μάλιστα πόσος ελεύθερος χώρος υπάρχει για την ανάπτυξη της πόλης, η οποία μπορεί να γίνει μέσα σε πράσινο, ελεύθερους χώρους και γρήγορους αυτοκινητόδρομους.

Μερικές καλές ειδήσεις στον χώρο τον ιδιωτικών επενδύσεων πάλι, για την πόλη της Πάτρας, που με την πληθώρα των νέων υποδομών, την ισχυρή παρουσία των Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων και Ερευνητικών Ινστιτούτων και την εξαιρετική γεωγραφική θέση, αρχίζει και αποκτά ρεύμα.

Πρόκειται για την εταιρεία Solar Cells Hellas,

Επένδυση, συνολικού ύψους 100 εκατ. ευρώ στη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙΠΕ) Πατρών ο Όμιλος Solar Cells Hellas. Το επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ ως έγγιστα έχει ενταχθεί στις διατάξεις του Αναπτυξιακού Νομού 3299/04 και περιλαμβάνει την ανέγερση στην ΒΙ.ΠΕ Πατρών, επί ιδιόκτητων οικοπεδικών εκτάσεων 37.000 τ.μ., βιομηχανικών εγκαταστάσεων συνολικής επιφανείας 14.000 τ.μ. στις οποίες θα απασχοληθούν 200 άτομα περίπου, όπως ανέφεραν στον «Σ.E.» στελέχη του ομίλου. Η συνολική ισχύς των παραγομένων Φ/Β στοιχείων θα ανέρχεται ετησίως σε 60 MW και θα αφορά στην παραγωγή και διάθεση στην εγχώρια και διεθνή αγορά διαφόρων αυτοτελώς εμπορεύσιμων τύπων Φ/Β στοιχείων.

________________

Σημειώστε, ότι πίσω από την εταιρεία επενδύει σε μεγάλο βαθμό η Marfin Investment Bank, συμφερόντων Βγενόπουλου και Αράβων... Αντίστοιχα για το τεράστιο αντίστοιχο εργοστάσιο της Τρίπολης (σε πάνελ όχι σε cells), επενδύει η τράπεζα Πειραιώς.

_________________

Τα καλά νέα συνεχίζονται, άλλες δύο παρόμοιες επενδύσεις στην Πάτρα, που κάνουν την περιοχή της Πελοποννήσου, solar valley της Ελλάδος:

Στην ίδια περιοχή δηλαδή στη ΒΙΠΕ Πάτρας ετοιμάζει άνοιγμα στα φωτοβολταϊκά στοιχεία και ο ενεργειακός όμιλος Κοπελούζου με δύο μονάδες κατασκευής. Η μια μέσω της Pirition s.a. συνολικού προϋπολογισμού 40 εκ. ευρώ και η δεύτερη θα έχει την επωνυμία Silsio sa συνολικού προϋπολογισμού 20 εκ. ευρώ.

worldofjustice · Posted: Wed Nov 12, 2008 10:42 pm Post subject:

Συνεχίζω τον καταιγισμό με μια είδηση από Αίγιο - Πάτρα.

Όπως αναφέρει σε πρόσφατο άρθρο της, η εφημερίδα Πρώτο ΘΕΜΑ, για την οικογένεια Μαρλαφέκα, τους παρασκευαστές των γνωστών αναψυκτικών ΛΟΥΞ, η εταιρεία ετοιμάζει επέκταση με επένδυση 20 εκατ. ευρώ στο Αίγιο.

Σήμερα η επιχείρηση απασχολεί 60 άτομα προσωπικό και ετοιμάζεται για νέα επέκταση στο Αίγιο, η οποία θα περιλαμβάνει μια ολοκαίνουρια και υπερσύγχρονη εργοστασιακή μονάδα. Το νέο εργοστάσιο θα λειτουργήσει σε ένα οικόπεδο 14 στρεμμάτων που αγοράστηκε πριν από δύο χρόνια και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2009, απορροφώντας επένδυση που προβλέπεται να φτάσει τα 20 εκατ. ευρώ.

Οι πωλήσεις της εταιρείας ανέρχονται στα 16 εκατ. ευρώ ετησίως.

http://www.protothema.gr/content.php?id=10414

worldofjustice · Posted: Fri Nov 14, 2008 12:20 am Post subject:

J&P-ΑΒΑΞ : Σύμβαση με την ΟΤΕ ΑΚΙΝΗΤΑ για ανέγερση εμπρικού κέντρου στην Πάτρα

ΑΝΕΓΕΡΣΗ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ - ΓΡΑΦΕΙΩΝ, ΜΙΚΤΟΥ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΡΟΦΙΜΩΝ, ΚΑΦΕ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟΥ ΚΑΙ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΜΕ ΥΠΟΓΕΙΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΚΟΠΗ 27 ΔΕΝΔΡΩΝ, συνολικού προϋπολογισμού ευρώ 19 εκ. Οι εργασίες θα διαρκέσουν δύο (2) χρόνια.

Αντικείμενο του έργου είναι η ανέγερση κτιριακού συγκροτήματος σε οικόπεδο συνολικής έκτασης 8.369 τ.μ. στην περιοχή Ταραμπούρα Πατρών και αποτελείται από

Κτίριο γραφείων και καταστημάτων με υπόγειο χώρο στάθμευσης 96 οχημάτων συνολικού εμβαδού 4.485 τ.μ.,
ισόγειο συνολικού εμβαδού 2.107 τ.μ. όπου θα στεγαστεί μεγάλο κατάστημα και 2 υπέργειους ορόφους γραφείων, συνολικής έκτασης 2.066 τ.μ.,
Τρία όμοια κτίρια κατοικιών με ισόγειο και 3 υπέργειους ορόφους, συνολικής έκτασης 2.816 τ.μ. και Κτίριο γραφείων με υπόγειο χώρο ενιαίο με τα κτίρια κατοικιών, με αποθήκες και χώρους στάθμευσης 30 οχημάτων συνολικού εμβαδού 1.953 τ.μ.,

http://www.greekmoney.gr/node/9845

Από ότι φαίνεται ετοιμάζεται ένα μεγάλο εμπορικό κέντρο από τον ΟΤΕ στα Ταραμπούρα (αλήθεια τι σημαίνει αυτό ρε παιδια?)

sin1891pge · Posted: Sat Nov 15, 2008 10:02 am Post subject:

Τελείως οφφ τόπικ - συγνώμη
Ταραμπούρας ήταν το παρατσούκλι ενός Αραβαντινού που είχε ονομαστό εξοχικό κέντρο - εστιατόριο στην περιοχή προ αιώνος (πέθανε το 1919)
Από αυτόν πήρε το όνομα η περιοχή της αφετηρίας του λεωφορείου Νο2
Περιοχή Ταραμπούρα

Άκουσα πάντως ότι περίοικοι ήθελαν να κάνουν προσφυγή, κάτι, για να μην γίνει το εμπορικό κέντρο

Dromeas · Posted: Sat Nov 15, 2008 11:15 pm Post subject:

Έψαχνα σήμερα ειδήσεις σχετικά με το νέο μουσείο και "έπεσα" πάνω σε μία σχετική χθεσινή είδηση. Το μουσείο προχωράει σημειωτόν και από ό,τι φαίνεται ούτε καν το Μάιο δεν θα είναι έτοιμο... ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ... Confused

http://www.tovimadaily.gr//Article.aspx?d=20081114&nid=10361800&sn=&spid=

Psilalonitis-1982 · Posted: Sun Nov 16, 2008 2:04 pm Post subject:

worldofjustice · Posted: Sun Nov 16, 2008 6:06 pm Post subject:

Εξαιρετικές οι απαντήσεις, σας ευχαριστώ πολυ. Η Πάτρα διαθέτει ένα μεγάλο αριθμό "περίεργων¨ ηχητικά τοπωνυμίων (Ζαρουχλέικα, Μποζαΐτικα, Ζαβλάνι, Ταμπαχανά κτλ). Δεν ξέρω αν υπάρχει κάποιο βιβλίο που περιγράφει αναλυτικά την προέλευση τους, ή είναι κοινή γνώση ανάμεσα στους κατοίκους.

Ypsilon · Posted: Sun Nov 16, 2008 6:15 pm Post subject:

Ταμπάχανα είναι τα βυρσοδεψεία. Τώρα, όλα τα εις -έϊκα -ίτικα, -άδες , κλπ, είναι συνήθως ονομασίες που παρέμειναν από παλιές οικογένειες της περιοχής, προφανώς ισχυρές, πολυάριθμες ή και τα δυο! Cool

Agg3los · Posted: Mon Nov 17, 2008 3:55 pm Post subject:

Στη εθνικη απο τον κομβο Κ1 Πατρας μεχρι του Ριου ξυλωθηκε η ασφαλτος στο ρευμα προς Πατρα,και φορτηγα και μηχανηματα με πισσα της JP AΒAΞ(Ολυμπια οδος) στρωνουν...Έτσι μπραβο,σιγα σιγα...Να προχωρανε τα έργα...

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

Από Μεταφορά

Squirrel · Posted: Tue Nov 18, 2008 4:30 am Post subject: