stadia.gr/forum

corfu · Posted: Tue Sep 04, 2007 1:45 am Post subject:

Μας εσκασαν λίγο αλλά επιτέλους το δελτίο τύπου εκδόθηκε.
Εργασίες σύνδεσης του, προς απόδοση σε κυκλοφορία, τμήματος Μεγάλη Βόλβη – Ανισόπεδος Κόμβος Ρεντίνας

http://www.egnatia.gr/page/default.asp?la=1&id=67&pl=363&pk=117&ap=362

Περιμένω και αυτά τα ερμα τα Γρεβενά για να δούμε...

balantis7 · Posted: Tue Sep 04, 2007 9:03 am Post subject:

Έχει δίκιο ο φίλος gouperman. Αρχίζουν επιτέλους τα έργα στο αρτεμίσιο! Παραθέτω από ανακοίνωση της περιφέρειας πελοπονήσου:
<<Ανακοινώνεται ότι από την Τετάρτη 8 Αυγούστου και ώρα 00.00 έως 00.20 θα λάβουν χώρα μέτρα ρύθμισης κυκλοφορίας των οχημάτων που διέρχονται από τη Σήραγγα Αρτεμισίου, λόγω εργασιών διαγράμμισης του τάπητα κυκλοφορίας εντός της Σήραγγας -μετώπων Νεστάνης-Νεοχωρίου->>
http://www.peloponnisos.gr/index.php?option=com_content&task=view&id=451

gouperman · Posted: Tue Sep 04, 2007 1:00 pm Post subject:

Engineer · Stadium Expert Joined: 23 Jul 2007 Posts: 754

Οι εργασίες για την καινούργια Σύραγγα στο Νεοχώρι (περίπου 3 Km) πριν την υπάρχουσα Σύραγγα στο Αρτεμίσιο στο ρεύμα προς Τρίπολη καθώς και η γέφυρα που θα τη συνοδεύσει πρέπει να ξεκινήσουν πρώτα αφού πρόκειται για έργα που θα γίνουν από το μηδέν.
Ο δέυτερος κλάδος της Σύραγγας Αρτεμησίου θα απαιτήσει σαφώς μικρότερο χρόνο κατασκευής. Μην ξεχνάμε ότι τα μέτωπά αυτής της σύραγγας είναι ίδη διαμορφωμένα και η σύρραγγα είχε προχωρήσει αρκετά μέτρα πρωτού διακοπεί η κατασκευή της το 1990.

Όσο αφορά το κομμάτι της Εγνατίας Οδού πάνω από τις Λίμνες το οποίο θα είναι έτοιμο λίγο πρίν την ημέρα των εκλογών μου ήρθε στο μυαλό η αντίστοιχη περίπτωση του πολύπαθου τμήματος Τσακώνα Παραδείσια που είχε δοθεί στην κυκλοφορία προεκλογικά και αυτό λίγο πριν τις εκλογές του 2000. Ελπίζω να μην συμβεί τίποτα αντίστοιχο αργότερα αν βρίσκεται ευτυχώς σε πολύ καλύτερη περιοχή από πλευράς γεωτεχνικών χαρακτηριστικών....

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Όντως τα στόμια έχουν γίνει και από τις δύο πλευρές, αλλά μετά την επίσκεψή μου τον περασμένο χειμώνα διαπίστωσα πως από τη πλευρά του Νεοχωρίου έχουν διανοίξει περίπου 20 μέτρα, βέβαια από τη πλευρά της Τρίπολης δεν γνωρίζω αν έχουν προχωρίσει περισσότερο, άλλωστε είναι και σφραγισμένη, ώστε να απαγορεύει την είσοδο στον οποιοδήποτε.

JIMMARAS · Posted: Tue Sep 04, 2007 2:09 pm Post subject:

Πέρασα προχθές από την μεσόγεια χάραξη και ήδη ο δρόμος (χάραξη)αρχίζει να ξεχωρίζει εκατέρωθεν του κόμβου Μουσθένης τουλάχιστον για πέντε Km σε κάθε πλευρά .¨Εμαθα επίσης ότι το τμήμα από Στρυμώνα έως ύψος χωριού Οφρύνιο(ή λίγο πιο πριν) το εκτελεί άλλη εταιρεία υπερεργολάβος μήπως και τηρήσουν κανένα χρονοδιάγραμμα. Πάντως στο τμήμα έξοδος σήραγγας Συμβόλου έως Α/Κ Αγ.Ανδρέα δουλεύεται πολύ εντατικά πέρα από τα τεχνικά και στα χωματουργικά.

corsakias · Posted: Tue Sep 04, 2007 11:04 pm Post subject:

Από την Τρίτη 4 μέχρι και την Παρασκευή 7 Σεπτεμβρίου 2007, θα διακοπεί η κυκλοφορία στο τμήμα της Εγνατίας Οδού από Ανισόπεδο Κόμβο Προφήτη έως Μεγάλη Βόλβη, για να εκτελεσθούν οι απαραίτητες εργασίες σύνδεσης με το προς απόδοση σε κυκλοφορία τμήμα «Μεγάλη Βόλβη - Α/Κ Ρεντίνας».
Η κυκλοφορία των οχημάτων, για το χρονικό αυτό διάστημα, θα γίνεται μέσω της επαρχιακής οδού Λαγκαδά-Ρεντίνας

Άρα το ΣΚ, ο δρόμος είναι ανοιχτός!!! Laughing

corfu · Posted: Thu Sep 06, 2007 11:11 am Post subject:

Σε ένα μήνα από σήμερα τελικά θα είναι έτοιμος ο ένας κλάδος του Πεδινή - Μπαλντούνα, ενώ τον Μάρτιο του 2008 το Νεοχώρι - Σκάλα Παραμυθιάς.
Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Εγνατίας ΑΕ, σε ένα μήνα περίπου θα δοθεί στην κυκλοφορία ο ένας κλάδος από την Πεδινή μέχρι την Μπαλντούμα και τον Μάρτιο το τμήμα της Παραμυθιάς. Ήδη στην περιβόητη Σκάλα της Παραμυθιάς εγκαταστάθηκαν Ιταλοί μηχανικοί οι οποίοι θα ολοκληρώσουν το κατάστρωμα της γέφυρας.
http://www.proinoslogos.gr/pn/index.php?module=pagesetter&func=viewpub&tid=6&pid=194

Εντομεταξύ έχω κάνει ένα σωρό τηλέφωνα και άκρη δεν έχω βγάλει ακόμα. Μιλάω για το τμήμα Γρεβενά - Βενέτικο, όπου αύριο θα περάσει ο πρωθυπουργός και φημολογείται πως θα το εγκαινιάσει. Μαζί του θα είναι και ο Σουφλιάς οπότε η παρουσία και των δύο κάνει πιο βάσιμες αυτές τις φημολογίες. Ο ίδιος ο κ. Γούλας όπου μίλησε με φίλο δημοσιογράφο δεν το επιβεβαιώνει αλλά δεν το διαψεύδει κιόλας.
Όπως καταλαβαίνετε το πρόγραμμα ακόμα και αυτές τις στιγμές δεν έχει καθοριστεί 100%.

alter100 · Junior Member Joined: 03 May 2007 Posts: 157

Όπως το περιμέναμε το κομμάτι στις λίμνες θα ανοίξει σήμερα.

Hμερομηνία : 07-09-07
Παράδοση νέων τμημάτων Εγνατίας Οδού

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ Τύπου και Δημοσίων Σχέσεων του ΥΠΕΧΩΔΕ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργος Σουφλιάς θα επιθεωρήσει σήμερα στις 18.00 τα έργα της Εγνατίας Οδού στο τμήμα Νυμφόπετρα - Ασπροβάλτα και θα παραδώσει στην κυκλοφορία το τμήμα Μεγάλη Βόλβη - Ρεντίνα, μήκους 15 χλμ.

Με το εν λόγω τμήμα προϋπολογισμού 54 εκατ. ευρώ ολοκληρώνεται η Εγνατία Οδός στην Κεντρική Μακεδονία και δημιουργείται ο μεγαλύτερος σε χρήση στην Ελλάδα συνεχής αυτοκινητόδρομος μήκους 274 χλμ από τα Γρεβενά μέχρι και τον ποταμό Στρυμόνα.

Νωρίτερα, θα γίνει από τον πρωθυπουργό κ. Κωνσταντίνο Καραμανλή και τον υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Γιώργο Σουφλιά επιθεώρηση των εργασιών της Εγνατίας Οδού στο τμήμα από Γιάννενα έως Γρεβενά συνολικού μήκους 94 χλμ και θα παραδοθούν στην κυκλοφορία το τμήμα από τον Α/Κ Βενέτικου έως τον Ανατολικό Α/Κ Γρεβενών μήκους 13 χλμ και ο μεγάλος κόμβος της Εγνατίας Οδού με τον κάθετο άξονα Σιάτιστα - Κρυσταλοπηγή και 6 χλμ. δρόμου.
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_174324_07/09/2007_202650

Mozart · Posted: Fri Sep 07, 2007 12:42 pm Post subject:

Κοιτάξτε τι ωραία που μαύρισε η γραμμή από Γρεβενά μέχρι Στρυμόνα (της γέφυρας συμπεριλαμβανομένης από λάθος)!!

http://www.egnatia.gr/files/images/PS_SEP_2007_resize.jpg

237χλμ συνεχής αυτοκινητόδρομος. Μισό ρεζερβουάρ δηλαδή. Άντε να δούμε πότε θα έχουμε κανα νέο από τους ΣΕΑ.

corsakias · Posted: Sat Sep 08, 2007 9:52 pm Post subject:

κάποιο νέο απο την νέα εξωτερική περριφερειακή Θεσσαλονίκης υπάρχει??

Ο.Υ.Σ.Τ. · Posted: Sun Sep 09, 2007 10:12 pm Post subject:

Εκανα ενα ταξιδακι μεχρι το Διδυμοτειχο το Σ/Κ και λεω να γραψω καποιες εντυπωσεις
1)Ωραιο το νεο κομματι των λιμνων αν και ο δρομος σε καποια σημεια ειχε καποιες "περιεργες" αναταραξεις στο οδοστρωμα. Τα εργα για την περιφραξη συνεχιζονται.
2)Για μια ακομα φορα συχτηριασα τις στροφες στην"Εγνατια" στο υψος της Ελευθερουπολης αλλα και σε ολα την παρακαμψη της Καβαλας.
3)Ωριαο και το νεο κομματι μετα το αεροδρομιο της Καβαλας προς Ξανθη. Η "οικολογικη Twisted Evil

" γεφυρα του Νεστου μηπως ξερουμε ποτε παραδιδεται?
4)Ανεβαινοντας προς Διδυμοτειχο τα εργα του καθετου αξονα απο το Σουφλι μεχρι το Διδυμοτειχο εχουν μεινει στο σημειο που τα αφησα περυσι το Νοεμβριο που απολυθηκα, μαλιστα τα χωματουργικα εχουν χορταριασει κιολας. Μαλλον κατι εχει ξεχασει η ΒΙΟΤΕΡ Rolling Eyes

superas · Posted: Sun Sep 09, 2007 10:24 pm Post subject:

Νομίζω ότι η Εγνατία αφού ολοκληρώσει όλο τον άξονα και στη συνέχεια τα πάρκιγκ και τους ΣΕΑ ( για να μην ξεχνιόμαστε ) οφείλει στη συνέχεια σαν εταιρεία που διαχειρίζεται τον πιο σημαντικό ίσως ελληνικό αυτοκινητόδρομο, να βελτιώνει συνεχώς τον δρόμο. Σε αυτή τη βάση οι πρώτες προτεραιότητες μετά το 2010 πιστεύω ότι είναι πρώτιστα η βελτίωση της χάραξης στην παράκαμψη Καβάλας, στο τμήμα Μέστη-Μάκρη όπου η διαπλάτυνση είναι για γέλια και στο τμήμα Παναγιά-Μέτσοβο όπου απ' ότι φαίνεται η Εγνατία θα βαδίσει επάνω στην παλιά χάραξη της δεκαετίας του 80 όπου προβλέπονταν δρόμος ταχείας κυκλοφορίας και όχι αυτοκινητόδρόμος. Και αν για την παράκαμψη Καβάλας υπάρχει η δικαιολογία ότι τελείωσε το 2000, για το Μέστη-Μάκρη και το Μέτσοβο-Παναγιά που τώρα ακομα δεν έχουν τελειώσει δεν υπάρχει καμιά δικαιολογία για το γεγονός ότι επιλέχτηκε να ολοκληρωθούν άρον άρον με τις παλιές χαράξεις.

Υ.Γ. Πέρασα κι εγώ σήμερα από το νέο τμήμα των λιμνών, δυστυχώς ξέχασα τη φωτογραφική μηχανή. Πολύ άνετο το τμήμα, ενώ η λίμνη στο πλάι δίνει στο δρόμο και μια πολύ όμορφη θέα.

starlet · Posted: Sun Sep 09, 2007 11:04 pm Post subject: Εγνατια οδος

Σημερα που ο κοσμος χαιρεται με τα χλμ της Εγνατιας Οδου που δινονται σε χλμ στην Μακεδονια, μερικες προσφατες φωτογραφιες απο δυο παιδεμενα τμηματα στη περιοχη της Ηπειρου.

1. Σκαλα Παραμυθιας (Τμημα ΑΚ Νεοχώρου - ΑΚ Σελλων)

Ανατολικα στομια της σηραγγας Σ2 (πανω απο την Παραμυθια) και ασφαλτοστρωση των προσβασεων προς τα ανατολικα
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/22007.jpg

Γέφυρα στο σημείο που τερματίζει το υπο κατασκευή τμήμα και θα γινει η ενωση με το αυτό που έχει δοθεί σε κυκλοφορία προς Τυρια.
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/-2007.jpg

2. ΑΚ Σελλών - Αγ. Αναστασια (η περιλαλητη Σ2)
Ο Ακτορας δουλεύει την ολοκλήρωση της διάτρησής της και την αποπεράτωσή της σηραγγας.

Πανοραμικη του τμηματος μεταξυ Σ3 (στο βάθος) & Σ2, μετα τον ΑΚ Σελλων
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/232007.jpg

Τα δυτικα στομια της Σ2 και η ισοπεδωση της πλαγιας του βουνου για τη διαμορφωση της επιχωματωσης της οροφής της σηραγγας
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/22007-1.jpg
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/312007.jpg
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/22007-2.jpg

Δείτε τις χαρακτηριστικές αλλαγές στο τοπιο σε σχεση με 2-3 χρονια πριν. Οι φωτογραφιες αυτες εχουν βγει το καλοκαιρι του 2004 και του 2005. Ουσιαστικα κατεβασαν ολο το βουνο για να αντιμετωπισουν τις κατολισθησεις.
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/22007-3.jpg
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/3314ef71.jpg

Και απο την αλλη πλευρα τα ανατολικα στομια της Σ2. Εχει ήδη σκυροδετηθει και καλυφθεί ο δεξιος κλάδος και βρισκεται στη φαση ολοκληρωσης η εξοδος του αριστερού κλάδου.
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/222007-1.jpg
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/222007.jpg

Τέλος η ανατολικη έξοδος της σηραγγας και οι προσβασεις της. Στο βάθος η Εγνατια Οδός οπως έρχεται απο τη Δωδωνη και κάνει την παρακαμψη στον επαρχιακο δρομο για να βγει στον ΑΚ Σελλών.
http://i202.photobucket.com/albums/aa293/starletara/Egnatia%20Igoumenitsa/32007-1.jpg

Η Σ2 στα απ΄ έξω της τα πάει μια χαρά και προχωράει γρήγορα. Σε αυτά ομως που δεν φαίνονται, ξέρει κανένας αν ξεπεράστηκαν τα προβλήματα των κατολισθήσεων στο εσωτερικό της και αν τελικά έχει διατρηθεί όλη και στους δύο κλάδους της?

JIMMARAS · Posted: Mon Sep 10, 2007 8:47 am Post subject:

Φίλε Ο.Υ.Σ.Τ. εσύ που πέρασες χθες από εκείνα τα μέρη μπορείς μήπως να μας εξηγήσεις ποια είναι τα 7 χιλ στο τμήμα Μεστή Μάκρη που λέει το site της Εγνατίας (σήμερα είναι off) ότι παραδώθηκαν. Είναι το Μεστή Συκοράχη ? Τι γίνεται με το μεσαίο κομμάτι και το άλλο το Δίκελα Μάκρη το τελείωσαν?
Πήγα χθές στο περίπτερο της Εγνατίας στην ΔΕΘ μήπως και μάθω τίποτα αλλά τα παληκάρια εκεί μάλλον λιγότερα από μας γνωρίζουν.
1.Το τμήμα Ιωάννινα Άραχθος το επόμενο δίμηνο και μάλλον ένας κλάδος (δηλαδή θα περνουν το Δρίσκο αμφίδρομα στον ίδιο κλάδο?)
2.Νεοχώρι Ελευθεροχώρι τον Ιανουάριο
Το μόνο χρήσιμο που είδα ήταν ενας χάρτης με τα ΣΕΑ γύρω στα 13. 4 ή 5 ανήκουν στην πρώτη φάση δημοπράτησης .Θυμάμαι μόνο ένα στο Κλειδί Ημαθίας και ένα στον Σώστη Κομοτηνής . Όσο για το φυλλάδιο αν και φίλα προσκείμενος με τον Σουφλιά πολύ προπαγανδιστικό.Σ΄αυτό φαίνεται ότι το κατάστρωμα στον Άραχθο μεταξύ 1 & 2 πυλώνα στον ένα κλάδο κοντεύει να ενωθεί.
Επίσης στον Μετσοβίτικο έχουν κατασκευαστεί τα 2/3 του καταστρώματος

Mozart · Posted: Mon Sep 10, 2007 10:01 am Post subject:

Από το σταντ της Εγνατίας ΔΕΘ. Οι φωτογραφίες είναι από τις αφίσες που είχαν στους τοίχους, δυστυχώς τραβηγμένες με κινητό. Λογικά είναι των τελευταίων 10 ημερών οι φωτό.

Γέφυρα Μετσοβίτικου:
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSC00104.jpg

Η σύνδεση στον ΑΚ Ρεντίνας με κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη (που έχει δοθεί τώρα).
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSC00103.jpg

Γρεβενιώτικος:
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSC00102.jpg

Άραχθος:
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSC00101.jpg
(είδα και κάτι πλάνα με τον Καραμανλή κάτω από τη γέφυρα την Παρασκευή. Το κατάστρωμα στους 2 πρώτους πυλώνες έχει ενωθεί).

Επίσης μια ενδεικτική διάταξη των μελλοντικών ΣΕΑ.
http://s192.photobucket.com/albums/z74/Amozart1/?action=view&current=DSC00105.jpg

Ο.Υ.Σ.Τ. · Posted: Mon Sep 10, 2007 12:09 pm Post subject:

JIMMARAS
Πηγαινοντας προς Αλεξανδρουπολη μετα τον κομβο της Μεστης ο δρομος παει απο παρακαμπτηριο και βγαινουμε λιγο πριν τον κομβο της Μακρης. Στην επιστροφη πας απο τον κανονικο δρομο. Παντως οπως τα ειδα θελει πολλη δουλεια ακομα. Το παραδομενο κομματι λογικα θα πρεπει να ειναι ο ενας κλαδος απο Μακρη προς Μεστη και παλι δεν ειναι ολα τα χλμ με καινουρια ασφαλτο

corfu · Posted: Mon Sep 10, 2007 3:25 pm Post subject:

Σαββατοκύριακο πετάχτηκα κι εγώ μεχρι την Αλεξανδρούπολη.(Σιγά μην καθόμουνα στο νησί. Εδώ παραδίνονται νέα κομάτια κι εγώ θα καθόμουν στο λιστόν να πίνω καφέ?)
Ταξίδεψα ξημερώματα Σαββάτου πήρα το φέρυ των 00.30 και στις 02.30 ξεκίνησα από την Ηγουμενίτσα. Καλή η πλάκα αλλά το ταξίδι έγινε για οικογενειακούς λόγους, μετέφερα τη γυναίκα και τα δύο μου παιδιά στην Αλεξ/πολη.
Λοιπόν είχα ένα δίλημα όλη την εβδομάδα που πέρασε και είμουν στα τηλέφωνα με τον ΤάσοGR καθώς ήθελα να περάσω το κομάτι Πεδινή - Μπαλντούμα μέσα από το εργοτάξιο της ΑΕΓΕΚ. Ο Τάσος όλη την εβδομάδα που πέρασε με απέτρεπε να το κάνω. ''Μην πας έχει φύλακα στον Δρίσκο και θα σε κυνηγήσει, έχουν κλείσει τις περισσότερες εξόδους και τις έχουν περιφράξει, είναι χωματόδρομος με σαμαράκια θα σπάσεις το αυτοκίνητο και άλλα τέτοια''.
Για να είμαι ειλικρεινείς βγήκα από το φέρυμπώτ και δεν είχα πάρει ακόμη την αποφασή μου πιο πολύ γιατί το αμάξι ήταν υπερφορτωμένο και φοβόμουν μη βρούμε σε κανα τυχόν σαμαράκι και μείνω εκεί όλη νύχτα.
Τελευταία στιγμή τελικά είπα πάμε και ο Θεός βοηθός. Σε κάτι τέτοια πάντα τον είχα μαζί μου.
Μπήκα λοιπόν μετά τον κόμβο της Πεδινής (γιατί ο κόμβος είναι κλεισμένος) από τον δρόμο στο ύψος του Κατσικά (ο Τάσος ξέρει μιας και αυτός μου έδειξε αυτήν την είσοδο). Από εκεί και μέχρι το ύψος του Δροσοχωρίου όπως και εσείς ξέρετε αλλά και από παλαιότερες φώτο εδώ, ο δρόμος είναι ασφαλτοστρωμένος. Από εκεί και πάνω ήταν τελικά καλά πατημένο χώμα και τελικά δεν είχα κανένα πρόβλημα.
Έφτασα στην άνω διάβαση που τελίκα άρχισε να ξετρυπιέται καθώς και το cut & cover πριν την Κατούνα έχει ανοιχτεί ο αριστερός κλάδος όπως πάμε για Μέτσοβο. Πέρασα από μέσα και μετά φτάνοντας στην Κατούνα έσβησα τους προβολείς για να μη δώσω το στίγμα μου στον φύλακα. Τελικά όχι μόνο φύλακα δε βρήκα αλλά είχαν και έτοιμες τις πινακίδες από το πρωινό πέρασμα του Πρωθυπουργού, που με οδηγούσαν κατευθείαν στον δεξιό κλάδο της σήραγγας Δρίσκου.
Και ενώ απ' ότι όλοι ξέραμε πως ο αριστερός κλάδος είναι ο καθ' όλα έτοιμος και αυτός που θα δωθεί τον επόμενο μήνα στην κυκλοφορία και ο δεξιός έχει ασφαλτοστρωθεί πλήρως και λείπει η διαγράμμιση.
Βγήκα από την άλλη πλευρά και αφού έκανα καμιά 400 μέτρα πέρασα μέσα και άπό το cut & cover που από πάνω περνά η ΕΟ Ιωαννίνων - Μετσόβου και ανέβηκά στην ΕΟ για να συνεχίσω για την Μπαλντούμα ενθουσιασμένος και καταευχαριστημένος. Very Happy

Και μια και η εντροπίνη μου ήταν στο ζενίθ σκέφτηκα πως δε θα μείνουμε μόνο σ' αυτό κι έτσι αποφασίζω να μπω και από τον υπό κατασκευή Α/Κ Ζαγορίου και να περάσω μέσα από την Τ6 και φυσικά από την Τ8.
Βέβαια εδώ τα πράγματα είναι πιο πίσω. Και οι δύο οι σήραγγες είναι απλώς ανοιγμένες και επενδυμένες με σκύρα. Τίποτα άλλο δεν έχει γίνει. Ακόμα και το δάπεδο είναι απλά πατημένο χώμα.
Το θέμα είναι πως γλύτωσα όλες τις στροφές και έφτασα στο Περιστέρι χαλαρά και με τη γυναίκα μου να μη πιστεύει στα μάτια της την ταλαιπωρεία που γλύτωσε. Γιατί στην ουσία μια ευθεία κάναμε με εξαίρεση τις δύο φουρκέτες μετά την Μπαλντούμα.
Όπως καταλαβαίνετε φώτο δεν υπάρχουν γιατί όλα έγιναν στις 04.00 το χάραμα. Αλλά έλα που υπάρχει και η επιστρωφή και φυσικά σιγά μην δίσταζα να το ξανακάνω.

Και έρχωμαι να δώσω απαντήσεις πρώτα στον φίλο τον Jimmara.
Έχει τελειώσει στο υποτμήμα Μάκρη - Δίκελλα η διαπλάτυνση, η ασφαλτόστρωση και η διαγράμμιση αλλά δεν έγινε το πιο βασικό. Δεν έχει μπει το μεταλικό διαχωριστικό. Και το θέμα είναι ότι ξαναέδωσαν το υποτμήμα στην κυκλοφορία. Όπως καταλαβαίνετε θα ξανακλείσει για να το βάλουν Sad

.
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E003.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E004.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E005.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E006.jpg

Πάντως αυτήν τη φορά έγινε σωστή διαπλάτυνση στη ΛΕΑ Superas.
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E007.jpg

Και φτάνουμε στον παλιό και κλειστό σήμερα κόμβο των Δικέλλων όπου ο δρόμος γυρίζει στα παλιά χάλια του.
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E008.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E009.jpg
http://i208.photobucket.com/albums/bb294/corfu_album/E010.jpg

Στο υποτμήμα αυτό δεν έχουν κάνει απολύτως τίποτα εκτός του ότι πέρασαν νέα κίτρινη διαχωριστική γραμμή. Shocked

AUGalos · Posted: Mon Sep 10, 2007 4:23 pm Post subject:

Ένα μεγάλο μπράβο από μένα στον Corfu! Shocked

Πλάκα πλάκα δεν περνάς μια βόλτα από τη ΔΕΘ να τους δώσεις καμιά φωτογραφία να βάλουνε στο περίπτερο της εγνατίας γιατί οι δικές τους σε σχέση με τις δικές σου δεν συγκρίνονται με τίποτα Cool

Η γέφυρα του Μετσοβίτικου έχει προχωρήσει πάρα πολύ! Λογικά μέχρι τα Χριστούγεννα θα είναι έτοιμος ο ένας κλάδος. Άντε με το καλό μπας και δωθεί πακέτο με τις σήραγγες Ανηλίου και Μετσόβου Very Happy

plati · Junior Member Joined: 21 Mar 2006 Posts: 125

JIMMARAS · Posted: Tue Sep 11, 2007 9:42 am Post subject:

Φίλε CORFU τι να πω …χαρά στο κουράγιο σου. Εγώ κάθομαι εδώ και 2 ώρες και κατεβάζω και ταξινομώ τις φωτό σου ..φαντάσου να τις βγάλεις και να τις ανεβάσεις. Συγχαρητήρια και για το κουράγιο της γυναίκας σου. Είναι απίστευτο το υλικό που μας έδωσες…(καλά το ρέμα της κατούνας πως το πέρασες ? πάνω από την γέφυρα?)
Και μια διευκρινιστική .Το Μεστή Συκοράχη ως αυτοκινητόδρομος υφίσταται? Μήπως ξέρεις τον καταμερισμό των χιλιομέτρων στα τρία υποτμήματα Μεστή –Συκοράχη –Δίκελα-Μάκρη?

vag3721 · Posted: Tue Sep 11, 2007 11:30 am Post subject:

corfu · Posted: Tue Sep 11, 2007 11:38 am Post subject:

Jimmaras
Μέστη-Συκοράχη 5χλμ. Είναι έτοιμος αναβαθμισμένος αυτοκινητόδρομος από πέρυσι το Δεκέμβριο.
Συκοράχη-Δίκελα 7χλμ. Τώρα έχουν ξεκινήσει την ασφαλτόστρωση στο ρεύμα προς Αλεξ/πολη αλλά μέχρι το ήμιση περίπου της απόστασης και συγκεκριμένα όπως εξηγώ και στις φώτο παραπάνω έως το σημείο που ενώνεται με την προσωρινή παρακαμπτήριο που έρχεται από Μέστη. Στο υπόλοιπο ήμιση δεν έχουν κάνει τίποτα.
Δίκελα-Μάκρη 3χλμ. Όπως είδες και στις φώτο έχει αναβαθμιστεί αλλά δεν έχει μπει το στηθαίο για το διαχωρισμό των κλάδων.

Η γέφυρα της Κατούνας έχει τελειώσει ο ένας κλάδος μάλιστα έβαλαν και το προστατευτικό κηκλείδωμα. Πρέπει όμως να ασφαλτοστρωθεί.

AUGalos
Πήγα κι εγώ στην ΔΕΘ την Κυριακή και να σου πω την αλήθεια απογοητεύτηκα τόσο με το υλικό που διέθεταν αλλά πιο πολύ με το προσωπικό που δεν ήξερε τίποτα περισότερο απ' ότι η πεντάχρονη κόρη μου!!! Μάλιστα τους έκανα και διορθώσεις. Στο μεγάλο χάρτη που ήταν μπροστά εξηγούσαν στον κόσμο ότι με το μαύρο χρώμα είναι αυτοκινητόδρομος δωσμένος στην κυκλοφορία. Ενώ η αλήθεια είναι κατασκευασμένος αυτ/μος. Έτσι λοιπόν το τμήμα Α/Κ Ιωαννίνων - Α/Κ Παμβώτιδος το είχαν με μαύρο όπως και τη σήραγγα Δρίσκου επίσης.
Όταν της κυρίας της είπα πως δεν τα λέει σωστά και πως χτες πέρασα μέσα από το εργοτάξιο, δαγκώθηκε και μου είπε: ''χμ ναι εεε... δεν τα ξέρω από εκεί τα μέρη τόσο καλά''. Καλά δεν είναι ντροπή αλλά μην πληροφορείται τον κόσμο λάθος.

plati
Δεν κατέβηκα από το νέο κόμβο για να έχω προσωπική άποψη, αλλά στον κόμβο δε θα μπεις με 100χλμ/ωρα και αργότερα θα μπει και ο αντιολισθητικός τάπητας άρα ας μην κινδυνολογούμε από τόσο νωρίς.

vag3721
Αν προσέξεις καλύτερα λίγο πριν την άνω διάβαση από εκεί ενώνονται οι δύο λωρίδες κυκλοφορίας και γίνεται αυτ/μος

losada7 · Moderator Joined: 23 Mar 2004 Posts: 4162

@Corfu : Συγχαρητήρια για το κουράγιο, για την διάθεση σου και φυσικά για τις καταπληκτικές φωτογραφίες !

Από το φόντο των φωτογραφιών αντιλαμβάνομαι τι πανέμορφες και καταπράσινες διαδρομές που μπορεί να κάνει κάποιος στο μέλλον.

Πρέπει οπωσδήποτε να ενισχυθεί άμεσα η πυροσβεστική αφού το περιβάλλον σε αρκετές περιοχές της βόρειας Ελλάδας είναι παρθένο και μοναδικό.

Σίγουρα βλέπουμε οι υποδομές να γίνονται πραγματικότητα σε ξεχασμένες περιοχές αλλά πρέπει να μην ξεχνάμε ότι οι προσβάσεις που ανοίχτηκαν μπορούν να οδηγήσουν με μεγαλύτερη ευκολία σε φυσικές καταστροφές(από κάποια ανθρώπινα χέρια).

Επίσης θα ήθελα να αναφέρω σε όποιους ανεβάζουν φωτογραφίες από τη βόρεια Ελλάδα, αν μπορούν σε κάθε παράγραφο να αναφέρουν νομό και επαρχία-περιοχή γιατί εμείς στο νότο δεν γνωρίζουμε αρκετά τη περιοχή. Κάποιες ονομασίες όπως (λ.χ) Κατούνα χρησιμοποιούνται σε πολλές περιοχές της χώρας και καταλαβαίνετε τι δυσκολίες δημιουργούνται στον αναγνώστη.

Stavros86 · Senior Member Joined: 24 Jan 2007 Posts: 422

Καλά φίλε είσαι κορυφή τρομερό το οδοιπορικό. Συγχαρητήρια!!!!! Laughing