stadia.gr/forum

Η παράκαμψη Μάνδρας δόθηκε στην κυκλοφορία; Μου πέφτει λίγο μακρυά να πάω ο ίδιος. Στο sentinel φαίνεται ασφαλτοστρωμένη από καιρό. Είχε αρχίσει το έργο προ 20ετίας, πήρε κάποιος τα βράχια που χρειαζό ...

Αυτό που δεν κατάλαβα εγώ είναι για ποιο λόγο η Μελέτη Περιβ/κών Επιπτώσεων αναφέρεται σε μετωπικούς σταθμούς διοδιών (στην Οξύνεια) από τη στιγμή που ο Σπίρτζης μας διαβεβαιώνει σε κάθε τόνο ότι στο ...

Όντως γιατί στην Ιόνια έχει 100 όριο ταχύτητας την ώρα που στην Εγνατία που έχει την ίδια ακριβώς διατομή είναι 130;

Στην κατολίσθηση των Τεμπών πάντως το 2009 νομίζω ότι η Αιγαίου κάλυψε μόνη της τις εργασίες αποκατάστασης οι οποίες ήταν αρκετά σημαντικές, καθώς και τις εργασίες βελτίωσης του παραλιακού δρόμου μέσω ...

Υπάρχουν κάποια έργα που αναμένονται στους κάθετους της Εγνατίας.
-Αρδάνιο-Διδυμότειχο που κατασκευάζεται με αργούς ρυθμούς (ταχείας κυκλοφορίας, όχι Α/Δ)
-το Ξάνθη-Εχίνος-σύνορα (Τ/Κ και αυτός) που ...

Ο ariskop με κάλυψε απόλυτα. Σχετικά με τα προηγούμενα 3 παρατηρήσεις και κλείνω:

-σε ότι με αφορά δεν έχω καμία σχέση με τις παραπάνω εταιρείες, ένας απλός ιδιωτικός υπάλληλος σε εταιρείας με 20 ά ...

Ο "φίλος του φόρουμ" πολύ έρωτα με το δημόσιο βλέπω ότι έχει. Παντού το καλό δημόσιο που οι κακοί μεγαλοκαρχαρίες το βρίζουν και η κακιά ΕΕ που ρίχνει πρόστιμα μόνο στο δημόσιο και στους Δήμ ...

Μερικές επισημάνσεις:

-ο δρόμος Πάτρας-Πύργου επιβάλλεται να είναι αυτοκινητόδρομος, το εξήγησε σωστά o Augalos. Έχει μεγάλη κίνηση, (πχ μεγαλύτερη από κομμάτια της Εγνατίας που είναι αυτοκινητόδρο ...

Κάτι δεν καταλαβαίνω με τα όρια ταχύτητας στην Ιόνια. Βλέπω σε ευθείες όρια 100 και 110 χλμ/ώρα και όχι σε προσωρινές πινακίδες αλλά μόνιμες. Για ποιο λόγο; Σε αντίστοιχα σημεία της Εγνατίας με την ίδ ...

To Ιωάννινα Κακαβιά θεωρώ ότι είναι αδύνατο να κατασκευαστεί μέσα στην επόμενη δεκαετία το λιγότερο. Από τη στιγμή που πάρθηκε η απόφαση ο Ε65 να καταλήγει στο Κηπουρειό Γρεβενών, καθιστά τη διαδρομή ...

Η κυκλοφορία στην Εγνατία δε νομίζω ότι θα έχει πρόβλημα, από τη στιγμή που ο κόμβος που κατασκευάζεται στην Πεδινή θα είναι πλήρως ανισόπεδος και χωρίς φανάρια.

Προφανώς αναφέρονται στην πρόσβαση ...

Από τη στιγμή που η Ιονία είναι σχεδόν τελειωμένη λίγη σημασία έχει αν θα δοθεί μέσα στο 16 ή το 17. Το σημαντικό είναι ότι έγινε.

Χωρίς να θέλω να δικαιολογήσω τον Μωρέα, να πω ότι 300 χιλιοστά σε ένα 24ωρο είναι τρομακτικά ποσά βροχής και πέφτουν μια φορά στα 30 χρόνια στην ίδια περιοχή. Μιλάμε για ποσά που πέφτουν μόνο σε τροπ ...

Δε λέω καλό το Κόρινθος - Κιάτο, αλλά γιατί στην κεντρική νησίδα έχει μπαριέρες και όχι jersey? Δεν ξέρω αν έχει ξανασυζητηθεί αλλά Jersey είδα σε μεμονωμένα σημεία και μου έκανε αρνητική εντύπωση.

Ευχαριστούμε Engineer. το γεγονός ότι έχουν κατασκευαστεί τα στόμια των σηράγγων της Όθρυος στο Ξυνιάδα-Λαμία, σημαίνει ότι το έργο πήγε στην αρχή να κατασκευαστεί σε ολόκληρο το τμήμα του (Λαμία-Καλα ...

Κάνοντας μια βόλτα στο google earth, βλέπω ότι ο Α/Δ Αμβρακία-Άκτιο είναι σχεδόν στο σύνολο του διανοιγμένος, σε μερικά σημεία ασφαλτοστρωμένος και με τα λίγα που ξέρω από δρόμους δε φαίνεται να χρειά ...

Για ΕΣΠΑ πάει το Λαμία-Ξυνιάδα σύμφωνα με την απάντηση του Χρυσοχοΐδη σε απάντηση βουλευτή. Καλό το νέο για το έργο, για να δούμε...

I can assure that from the above list the Mavranaioi (150 km) and Moustheni (442 km) gas stations are exactly next to the motorway exits and give full rest area services (toilets, food, coffee, wifi i ...

Την προηγούμενη εβδομάδα κατέβηκα Αθήνα με το αυτοκίνητο μετά από αρκετό καιρό και το μηχανάκι της Αιγαίου (eway) δυστυχώς ακόμα δεν γίνεται αποδεκτό από τις αυτόματες λωρίδες της Κεντρικής και της Νέ ...

http://www.protothema.gr/greece/article/342395/fortigo-sugroustike-me-leoforeio-ton-ktel-sta-malgara/

Με αφορμή το νέο ατύχημα με λεωφορείο των ΚΤΕΛ (και δη της Αιτωλοακαρνανίας) δεν μου προκαλεί κ ...

Δε νομίζω να είπε ποτέ κανείς ότι επανεκκινούν και τα 4 έργα. Είναι γνωστό ότι σε Ολυμπία και Αιγαίου έχει γίνει επανεκκίνηση με δημόσια χρηματοδότηση ενόψει της έγκρισης από τις τράπεζες του σχεδίου. ...

Προσωπικά θα πήγαινα από Τσακώνα. Είναι 15 χιλιόμετρα λιγότερη διαδρομή, έχει 60% διαδρομή σε αυτοκινητόδρομο, ενώ από Πάτρα έχει μόνο ένα μικρό κομματάκι (περιμετρική Πάτρας) και δεν περνάς από την τ ...

Απ' ότι όλα δείχνουν σύντομα τα διόδια των Μαλγάρων πέφτουν από τα 2,40 στο 1,20. Όμως θα ενεργοποιηθούν τα διόδια της ΑΙΓΑΙΟΥ στο Αιγίνιο με αντίτιμο 2,20 και θα μπουν καινούρια διόδια της Εγνατίας λ ...

Χρησιμοποιώ το eway της Αιγαίου εδώ και κάποιο καιρό και ας πω τις εντυπώσεις μου:

Πλεονεκτήματα:
-δεν περιμένεις στις ουρές των διοδίων, δεν ψάχνεις για ψιλά
-σου φέρνουν τζάμπα με κούριερ το μ ...

Καλά το πετσόκομμα του Α3 προς τον Α2 είναι λογικό, ακόμα εκεί δεν έχουν αποφασίσει που θα βγαίνει ο δρόμος, Παναγιά, λίγο πιο πάνω στο Κηπουρειό, Γρεβενά; Αλλά από τον Α1 μέχρι την Ξυνιάδα θα συνεχίσ ...