stadia.gr/forum

Επειδή το συγκεκριμένο έχει γραφτεί καμιά δεκαριά φορές εδώ μέσα να ξεκαθαρίσουμε ότι το πριμ πρόωρης ολοκλήρωσης δεν σχετίζεται με το πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία ο δρόμος αλλά με το πότε οι υπηρ ...

Επίσης φαίνονται τα έργα στο υπερνότιο τμήμα του Ε65 Μπράλλος - Άμφισσα. Διανοίξεις ζώνης κοντα στον ΙΚ Βωξιτών και αλλού. Υπομονή. Πάντως άρχισαν τα παπαγαλάκια να μιλανε για δεύτερη οδική σήραγγα ...

Το έργο είναι μελέτη - κατασκευή καθώς δεν υπάρχουν οριστικές μελέτες επομένως ο χρόνος περιλαμβάνει και ένα διάστημα για την εκπόνηση και έγκριση των μελετών.
Το ζήτημα είναι αν οι μελέτες εκπονούντ ...

Δυστυχώς ένα άρθρο εντυπωσιασμού και όχι ουσίας καθώς “παίζει” με τα στατιστικά.
Επίσης ο δρόμος Βαθυλακκος - Εύζωνοι κατασκευάστηκε πριν από 50 χρόνια όπως ακριβώς είχε μελετηθεί για να ...

Το οδικό έργο στη Σάμο είναι η ενιαία παράκαμψη Πυθαγορείου & Χώρας μαζί με τους κλάδους σύνδεσης της νέας οδού με τον δρόμο Χώρα - Μυτιληνιών (φαίνονται οι εργασίες στο sentinel που είναι διαπλάτ ...

Τα χωματουργικά έχουν προχωρήσει στο sentinel και για το τμήμα Αγιος Ιωάννης - Λαστεϊκα που θα συνδέσει το Κατάκολο με την Ε.Ο. Πατρών - Πύργου και την Αρχαία Ολυμπία χωρίς να διέρχονται τα λεωφορεία ...

Η διπλή σύνδεση της Λευκάδας δεν θα έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητοδρόμου ούτε οδού ταχείας κυκλοφορίας με διαχωρισμένα οδοστρωματα.

Πάντως για έργο που έχει επανεκιννήσει εδώ και 4,5 μήνες νομίζω ότι η πρόοδος από το sentinel τουλάχιστον όχι μόνο απογοητευτική δεν είναι αλλά το αντίθετο

Ακόμα και στο τμήμα του ΑΚΤΩΡ φαίνεται απ ...

Και πάντα αναρωτιόμουν από ποτέ είναι αυτά τα απομεινάρια χωματουργικών στο σημείο αλλά δεν πήγε ποτέ το μυαλό μου σε παλιότερη χάραξη της Εγνατία αν και φαινόταν ότι δεν προορίζονταν για κάποια επαρχ ...

Στα οδικά και στα έργα ΣΔΙΤ δεν έχει άδικο αλλά στο πακέτο των σιδηροδρομικών έργων που δημοπρατούνται με το πλαίσιο του "ανταγωνιστικού διαλόγου" και χωρίς εξασφαλισμένη χρηματοδότηση κράτα ...

Αν θυμάμαι καλά από το διαγωνισμό η συνολική προθεσμία του έργου ήταν 30 μήνες και υπήρχε τμηματική παράδοση της παράκαμψης Αμφιλοχίας εντός 15 ή 18 μηνών.
Η σύμβαση υπογράφτηκε πέρυσι τον Δεκέμβριο ...

Όχι δεν υπάρχει κάπου αναρτημένη. Στη Διαύγεια υπάρχει μόνο η παραγγελία στο ΤΕΕ της ΕΡΓΟΣΕ για τη διενέργεια της.

Πάντως η πραγματογνωμοσύνη δεν έγινε από την ΕΡΓΟΣΕ αλλά από το ΤΕΕ και μιλάει για αστοχία της κατασκευής σε σχέση με την οριστική μελέτη της σήραγγας. Δεν είναι ζήτημα λανθασμένης μελέτης.

Δεν αφή ...

Με δεδομένο ότι η δημοπράτηση του Ε65 έγινε το 2003-2007 η χάραξη είχε οριστικοποιηθεί αρκετά νωρίτερα.

Δεν χωράει αμφιβολία ότι η σήραγγα του τρένου έχει μελετηθεί με την ύπαρξη του αυτοκινητόδρομ ...

Ο προσδιορισμός κλειστός δεν έχει να κάνει με τη διατομή αλλά με το γεγονός ότι θα είναι ελεγχόμενη η πρόσβαση στον άξονα χωρίς να διακόπτεται κάθετα η ροή της κυκλοφορίας. Με αλλά λόγια οι κόμβοι θα ...

Πάντως τα χωματουργικά στο sentinel ταιριάζουν με το παρακάτω δημοσίευμα του 2017 για την έγκριση της τροποποίησης της μελέτης περιβαλλοντικών όρων στο σημείο.

https://www.ekalampaka.gr/article/e ...

Στην σύμβαση παραχώρησης της Νέας Οδού υπάρχει όρος για την απαγόρευση αναβάθμισης του άξονα Ελευσίνα - Θήβα σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ή αυτοκινητόδρομο χωρίς διόδια ή με ύψος διοδίων χαμηλότερο απ ...

Επιτέλους κάποιος σκέφτηκε να εφαρμόσει μια καλή πρακτική που έχει βελτιώσει θεαματικά τα επίπεδα ασφαλείας σε καποιες άλλες χώρες.

Μπορεί να ξεβολέψει η νέα διατομή κάποιους ραλίστες καθώς δεν θα ...

Βασικά η υπόγεια διέλευση κάτω από την οικιστική περιοχή Πεύκης - Ν. Ηρακλείου είναι η μόνη λύση και στο τέλος της ημέρας και η πιο οικονομική γιατί αλλιώς θα απαιτούσε τεράστια ποσά για απαλλοτριώσει ...

Το συγκεκριμένο θέμα με έχει ταλαιπωρήσει πολλές φορές στο παρελθόν καθώς ενώ μιλάμε για ένα οριστικά μελετημένο έργο είναι πάρα πολύ δύσκολο να βρεις αναλυτικές πληροφορίες.

Το μόνο που υπάρχει εί ...

Σκέφτηκα ακριβώς το ίδιο.

Για να εμφανιστεί ο Πρωθυπουργός να επιθεωρήσει ένα τεχνικό έργο όσο σημαντικό και να είναι προυποθέτει ότι υπάρχει κάποια σημαντική εξέλιξη.

Δυστυχώς το συγκεκριμένο τμήμα εξυπηρετεί μόνο όσους έχουν προορισμό από τη Νότια Ελλάδα την Πρέβεζα και τα παραλια της.

Για όσους πάνε Λευκάδα δεν θα υπάρχει κανένα όφελος.

Επίσης για όλο τον υ ...

Ποτέ δεν κατάλαβα γιατί αυτή η σύνδεση δεν είχε συμπεριληφθεί στο τεχνικό αντικείμενο της Ιόνιας εξαρχής.

Παλιότερα κάπου είχα δει κάτι αποσπάσματα από τη μελέτη του τμήματος στα πλαίσια του πρώτο ...

Πράγματι σε 2-3 χρόνια το Αθήνα - Λάρισα μέσω της οδού ταχείας κυκλοφορίας Λάρισα - Καρδίτσα και του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος θα είναι μια ασφαλής και οικονομικότερη εναλλακτική για το Αθήνα ...

Ανεξάρτητα από την πόση κυκλοφορία θα εξυπηρετεί αυτή η σύνδεση, μιλάμε για το σημείο σύνδεσης 2 αυτοκινητόδρομων του βασικού κορμού της χώρας και είναι υποχρεωτικό να κατασκευαστεί μια μορφή εύκολης ...